Разработка технологического процесса формирования палубной секции

 

     Рисунок 6 – Допускаемая ребристость 

    Допускаемая бухтиноватость стенки набора по рисунку 7.

     Рисунок 7 – Допускаемая ребристость 

    Допускаемые значения провала набора (отклонения от прямолинейности) по рисунку 8.

     Рисунок 8 – Допускаемое значение провала набора 

    Угловые деформации и искажения набора – искажения заданных чертежом или плазом углов между свариваемыми элементами набора или элементами набора и обшивкой не более 2мм.

 

     8 РАСЧЕТ СВАРЧНЫХ ДЕФОРМАЦИЙ 

     Режимы  автоматической дуговой сварки под  флюсом на флюсовой подушке принимаем  по РД 5Р.9083-92.

     Для первой стороны шва принимаем:

Диаметр проволоки 5мм;

Сила  тока 525-575А, принимаем  ;

Напряжение  на дуге 34-36В, принимаем  ;

Скорость  сварки 36-40м/ч, принимаем  м/ч;

Погонная  энергия:

где - КПД

      Для второй стороны шва принимаем:

Диаметр проволоки 5мм;

Сила  тока 625-675А, принимаем ;

Напряжение  на дуге 34-36В, принимаем  ;

Скорость  сварки 28-30м/ч, принимаем м/ч;

Погонная  энергия:

      Рассматриваемая конструкция имеет, в соответствии с чертежом:

Количество стыков ;

Количество пазов  ;

      Продольное  укорочение:

 

где

- коэффициент продольного укорочения шва;

- коэффициент поперечного укорочения  шва;

- коэффициент линейного расширения (1/градус);

- удельная теплоемкость кал/г∙градус;

- плотность материала г/см³;

;

;

      Поперечное  укорочение:

 
 
 
 
 
 

     9 РАЧСЕТ ТРУДОЕМКОСТИ ИЗГОТОВЛЕНИЯ СЕКЦИИ 

     .1 Нормирование работ по сборке секции 

     Оперативное время сборки узлов секции (полотнище, установка набора):

где - время на совмещение 1м кромок собираемых узлов и секций;

- длина совмещаемых кромок.

     Штучно-калькуляционное время на сборку узлов:

где - коэффициент учитывающий время на подготовку и обслуживание рабочего места, отдых и личные надобности, на получение задания, изучение документации при сборке узлов.

     Общее время на сборку секции определяется как сумма времени на сборку узлов:

 

     9.1.1 Временя на сборку полотнища 

     При сборке полотнища собираются 5 стыков по 18м и один паз 9м итого суммарная длина совмещаемых кромок при сборке полотнища составит:

     Время на совмещение 1м кромок при сборке полотнища толщиной менее 14мм [7, табл.43]:

 
Оперативное время сборки полотнища:

     Штучно-калькуляционное время на сборку полотнища:

 

     9.1.2 Временя на установку ребер жесткости основного направления. 

     Ребра жесткости выполнены из полособульба  №12. Количество ребер жесткости 8шт. Длина каждого ребра 18м, соответственно общая длина стыков будет:

     Время на совмещение 1м кромок при установке  ребер жесткости с толщиной стенки менее 14мм [7, табл.47]:

 
Оперативное время на установку  ребер жесткости:

     Штучно-калькуляционное время на установку ребер жесткости:

 

     9.1.3 Временя на установку карлингсов. 

     Карлингсы выполнены из полособульба  №28. Количество карлингсов 3шт. Длина каждого карлингса 18м, соответственно общая длина стыков будет:

     Время на совмещение 1м кромок при установке  карлингсов с толщиной стенки менее 26мм  [7, табл.47]:

     Оперативное время на установку карлингсов:

     Штучно-калькуляционное время на установку карлингсов:

 

     9.1.4 Временя на установку бимсов. 

     Бимсы выполнены из полособульба  №28. Количество бимсов 5шт. Длина каждого бимса 9м, соответственно общая длина стыков будет:

     Время на совмещение 1м кромок при установке  бимсов с толщиной стенки менее 26мм на полотнище с установленным набором [7, табл.47]:

     Оперативное время на установку бимсов:

     Штучно-калькуляционне время на установку бимсов:

 

     9.1.5 Временя на сборку секции

 
 

     9.2Нормирование времени на сварку секции 

     Штучно-калькуляционное  время на сварку 1м шва принимаем  по [7, табл.65].

     Общее время на сварку секции:

 

 

      9.2.1 Время на сварку полотнища 

     Полотнище сваривается автоматической сваркой под флюсом. Шов стыковой без разделки кромок, двухсторонний (диаметр проволоки 5мм). Толщина металла 8мм. При этом штучно-калькуляционное время на сварку 1м шва:

     Общая длина швов:

     Штучно-калькуляционное  время на сварку полотнища:

 

     9.2.2 Время на приварку ребер жесткости 

     Ребра жесткости привариваются к полотнищу  полуавтоматической сваркой под  флюсом. Шов тавровый без разделки кромок, двухсторонний. Катет шва 8мм. При этом штучно-калькуляционное время на сварку 1м шва:

     Общая длина швов:

     Штучно-калькуляционное  время на сварку полотнища:

 

     9.2.3 Время на приварку карлингсов 

     Карлингсы привариваются к полотнищу полуавтоматической сваркой под флюсом. Шов тавровый с односторонним скосом кромок, двухсторонний (с ручной подваркой). Толщина стенки набора 16мм. При этом штучно-калькуляционное время на сварку 1м шва:

     Общая длина швов:

     Штучно-калькуляционное  время на сварку полотнища:

 

     9.2.4 Время на приварку бимсов 

     Бимсы привариваются к полотнищу полуавтоматической сваркой под флюсом. Шов тавровый с односторонним скосом кромок, двухсторонний (с ручной подваркой). Толщина стенки набора 16мм. При этом штучно-калькуляционное время на сварку 1м шва:

     Общая длина швов:

     Штучно-калькуляционное  время на сварку полотнища:

 

     9.2.5 Время на сварку элементов набора между собой 

     Элементы  набора между собой свариваются  ручной электродуговой сваркой. Количество стыков 40 – стыки соединения карлингсов и ребер жесткости с бимсами  и 11 стыков для сварки полособульбов  между собой (при использовании полобульбов длиной 10м.

     Время сварки одного стыка:

     Штучно-калькуляционное  время на сварку элементов набора между собой:

 

 

      9.2.6 Общее время на сварку секции:

 
 

     9.3 Общее время на изготовление секции 

 
 

 

      10 ДОКУМЕНТАЦИЯ 

1. ОСТ5.9092-91 «Корпуса стальных судов, основные положения по технологии изготовления»
2. РД5Р.9083-92 «Корпуса стальных судов. Сварка углеродистых и низколегированных сталей»
3. ОСТ5.9912-83 «Корпуса стальных надводных судов. Типовые технологические процессы изготовления узлов и секций корпуса»
4. ОСТ5.9324-89 «Комплексная система контроля качества. Корпуса металлических судов. Точность изготовления секций»
5. ОСТ5.1093-78 «Сварные соединения стальных корпусных конструкций надводных судов. Правила контроля»
6. ОСТ5.9079-80 «Комплексная система контроля качества. Деформации местные стальных корпусных конструкций»
7. Голота Г.Ф. «Техническое нормирование в судостроении», Л.- Судостроение, 1975г.