Автор работы: Пользователь скрыл имя, 24 Марта 2013 в 18:18, курсовая работа
Проблема качества продукции носит в современном мире универсальный характер.
От того, насколько успешно она решается, зависит многое в экономической и социальной жизни страны.
Качество товара, его эксплуатационная безопасность и надежность, дизайн, уровень послепродажного обслуживания являются для современного покупателя основными критериями при совершении покупки, и следовательно, определяют успех или неуспех фирмы на рынке.
Современная рыночная экономика предъявляет принципиально новые требования к качеству выпускаемой продукции. Это связано с тем, что сейчас выживаемость любой фирмы, ее устойчивое положение на рынке товаров и услуг определяются уровнем конкурентоспособности.
МИНОБРНАУКИ РОССИИ
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
«Ижевский государственный технический университет имени М.Т.Калашникова»
(ФГБОУ ВПО «ИжГТУ имени М.Т.Калашникова»)
Факультет «Экономика право и гуманитарные науки».
КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА
по дисциплине: «Управление качеством»
на тему: «Оценка качества изделия»
Выполнил
студент гр. 9-21-38з
Проверил
ст. преподаватель
г. Ижевск, 2012 г.
ВВЕДЕНИЕ
Проблема качества продукции носит в современном мире универсальный характер.
От того, насколько успешно она решается, зависит многое в экономической и социальной жизни страны.
Качество товара, его эксплуатационная безопасность и надежность, дизайн, уровень послепродажного обслуживания являются для современного покупателя основными критериями при совершении покупки, и следовательно, определяют успех или неуспех фирмы на рынке.
Современная рыночная экономика предъявляет принципиально новые требования к качеству выпускаемой продукции. Это связано с тем, что сейчас выживаемость любой фирмы, ее устойчивое положение на рынке товаров и услуг определяются уровнем конкурентоспособности.
В свою очередь, конкурентоспособность связана с действием нескольких десятков факторов, среди которых можно выделить два основных - уровень цены и качество продукции. При этом качество продукции постепенно выходит на первое место. Производительность труда, экономия всех видов ресурсов уступают место качеству продукции.
Новейший подход к стратегии предпринимательства заключается в понимании того, что качество является самым эффективным средством удовлетворения требований потребителей и одновременно с этим – снижения издержек производства.
1. КАЧЕСТВО, ПОНЯТИЕ ПОКАЗАТЕЛИ КАЧЕСТВА
Качество продукции
относится к числу важнейших показателей деятельности
предприятия. Повышение качества продукции
в значительной степени определяет выживаемость
и успех предприятия в условиях рынка,
темпы технического прогресса, внедрения
инноваций, рост эффективности производства,
экономию всех видов ресурсов, используемых
на предприятии.
Следует отметить, что от выпуска высококачественной
продукции выигрывает и национальная
экономика, поскольку в этом случае увеличиваются
экспортный потенциал и доходная часть
платежного баланса страны, повышается
авторитет государства в мировом сообществе.
Понятие качества продукции регламентировано
в РФ государственным стандартом ГОСТ
15467-79 «Управление качеством продукции.
Основные понятия. Термины и определения».
Качество – это совокупность свойств продукции,
обусловливающих ее пригодность удовлетворять
определенные потребности в соответствии
с ее назначением.
Качество может быть только относительным,
оно фиксируется на конкретный период
времени и изменяется при появлении более
прогрессивной технологии.
Показатель качества — это количественная характеристика одного или нескольких свойств продукции, входящих в ее качество, рассматриваемая применительно к определенным условиям ее создания и эксплуатации или потребления.
В настоящее время признана классификация следующих групп свойств и соответственно показателей, которые в совокупности формируют качество продукции:
1.1. технологичность;
1.2. транспортабельность;
1.3. энергоемкость;
1.4. показатель стандартизации и унификации.
2.1. показатель назначения;
2.2. показатель экономического
использования сырья,
2.3. патентно-правовые показатели.
3. Эксплуатационные показатели;
3.1. эргономические;
3.2. показатель безопасности;
3.3. экологические показатели.
2. МЕТОДЫ ОЦЕНКИ КАЧЕСТВА ИЗДЕЛИЙ
При оценке уровня качества товаров в зависимости от количества показателей, по которым принимается решение о качестве товаров, применяют следующие методы:
1. Дифференциальный;
2. комплексный;
3. смешанный.
Дифференциальный метод. Этот метод основан на сопоставлении значений единичных показателей качества оцениваемого и базового образцов. При этом определяют, достигнут ли уровень базового образца в целом, по каким показателям он достигнут, какие показатели существенно отличаются от базовых показателей.
Выбор номенклатуры единичных показателей для оценки качества оцениваемого изделия проводится с учетом требований потребителя, условий эксплуатации и т. д.
Комплексный метод. Этот метод оценки уровня качества товаров основан на сопоставлении обобщающих показателей качества оцениваемого и базового образцов.
Обобщающий показатель качества представляет собой функцию единичных (комплексных) показателей качества. Он может быть выражен через главный показатель качества, отражающий основное назначение товара, средневзвешенный показатель качества или интегральный показатель качества.
Комплексную оценку с использованием главного потребительского показателя качества проводят в тех случаях, когда установлена зависимость значения этого показателя от значения исходных показателей, характеризующих технический уровень данного товара.
Используют, как правило, взвешенные единичные показатели качества, т. е. показатели качества с учетом их значимости (коэффициента весомости).
3. ОЦЕНКА КАЧЕСТВА ИЗДЕЛИЯ
3.1 Исходные данные
Магистральные седельные тягачи |
КАМАЗ |
MAN |
5460 |
TGA 18.480 BLS | |
Технические характеристики | ||
Мощность двигателя, л/с |
360 |
480 |
Нагрузка на седельное устройство, тонн |
10,5 |
11,5 |
Допустимая полная масса автопоезда, тонн |
40 |
44 |
Колесная формула |
4*2 |
4*2 |
Параметры для сравнительного анализа | ||
Стоимость нового автомобиля, рублей |
1650000 |
3590620 |
Сумма удешевления после трех лет эксплуатации, рублей (КАМАЗ-60%, MAN- 40%) |
990000 |
1436248 |
Межсервисный пробег, км |
10000 |
45000 |
Средняя стоимость ТО, рублей |
8600 |
32000 |
Расходные материалы |
не входят в стоимость ТО |
входят в стоимость ТО |
Затраты на ТО за срок эксплуатации, рублей |
301000 |
288000 |
Расход топлива (средний), л/100 км |
48 |
35 |
Стоимость топлива за литр, рублей |
16 |
16 |
Затраты на горючее за срок эксплуатации, рублей |
2764800 |
2016000 |
Срок гарантии завода изготовителя |
1 год без ограничения пробега |
1 год на автомобиль, 2 года на силовые агрегаты,1год на кабину, без ограничения пробега |
Стоимость владения | ||
Основная стоимость владения, рублей ( сумма удешевления + затраты на ТО + затраты на горючее) |
4055800 |
3740248 |
Стоимость километра пробега, рублей ( основная стоимость владения/пробега за срок эксплуатации) |
11,27 |
10,39 |
3.2.Последовательность оценки
1. Цель оценки: Выявить экономическую выгоду использование автотехники европейского производителя «MAN» в сравнении с отечественной техникой «КАМАЗ».
2. Назначение оценки конкурентоспособность, поэтому за базовый образец принимаем автотехнику «КАМАЗ».
3. Для более точной оценки используем и дифференцированный и комплексный метод оценки.
4. Проведение оценки и принятия решения.
3.3. Выбор показателей
Показатели оценки |
КАМАЗ |
MAN |
5460 |
TGA 18.480 BLS | |
Мощность двигателя, л/с |
360 |
480 |
Нагрузка на седельное устройство, тонн |
10,5 |
11,5 |
Допустимая полная масса автопоезда, тонн |
40 |
44 |
Межсервисный пробег, км |
10000 |
45000 |
Расход топлива (средний), л/100 км |
48 |
35 |
Срок гарантии завода изготовителя на автомобиль |
1 год |
1 год |
Стоимость километра пробега, рублей ( основная стоимость владения/пробега за срок эксплуатации) |
11,27 |
10,39 |
Стоимость нового автомобиля, рублей |
1650000 |
3590620 |
3.4. Оценка дифференциальным методом
Показатели оценки |
КАМАЗ |
MAN |
Вариант оценки |
Значение q ᵢ | |
5460 |
TGA 18.480 BLS |
КАМАЗ |
MAN | ||
Мощность двигателя, л/с |
360 |
480 |
1 формула |
1 |
1,3 |
Нагрузка на седельное устройство, тонн |
10,5 |
11,5 |
1 формула |
1 |
1,1 |
Допустимая полная масса автопоезда, тонн |
40 |
44 |
1 формула |
1 |
1,1 |
Межсервисный пробег, км |
10000 |
45000 |
1 формула |
1 |
4,5 |
Расход топлива (средний), л/100 км |
48 |
35 |
2 формула |
1 |
1,4 |
Срок гарантии завода изготовителя на автомобиль |
1 год |
1 год |
1 формула |
1 |
1 |
Стоимость километра пробега, рублей ( основная стоимость владения/пробега за срок эксплуатации) |
11,27 |
10,39 |
2 формула |
1 |
1,1 |
Стоимость нового автомобиля, рублей |
1650000 |
3590620 |
1 формула |
1 |
2,2 |
Место q₁ |
2 |
1 |
Формула 1 qᵢ=Pᵢ/Pᵢбаз.
Формула 2 qᵢ=Pᵢбаз/Pᵢ
Вывод: Исходя из данных, полученных дифференциальным методом оценки качества, виден высокий технический уровень автотехники «MAN».
Но цель оценки выявить и рассчитать экономическую выгоду использование автотехники европейского производителя «MAN» в сравнении с отечественной техникой «КАМАЗ». Оценим качество изделия комплексным методом.
3.5. Оценка комплексным методом
Показатели оценки |
КАМАЗ |
MAN |
Значение q₁ |
aᵢ |
Эксперт №1 |
Эксперт №2 |
Эксперт №3 |
Kᵢ | ||||
5460 |
TGA 18.480 BLS |
КАМАЗ |
MAN |
место |
балл |
место |
балл |
место |
балл | |||
Мощность двигателя, л/с |
360 |
480 |
1 |
1,3 |
0,13 |
3 |
6 |
2 |
7 |
8 |
1 |
4,7 |
Нагрузка на седельное устройство, тонн |
10,5 |
11,5 |
1 |
1,1 |
0,13 |
2 |
7 |
4 |
5 |
7 |
2 |
4,7 |
Допустимая полная масса автопоезда, тонн |
40 |
44 |
1 |
1,1 |
0,20 |
1 |
8 |
3 |
6 |
1 |
8 |
7,3 |
Межсервисный пробег, км |
10000 |
45000 |
1 |
4,5 |
0,07 |
7 |
2 |
6 |
3 |
6 |
3 |
2,7 |
Расход топлива (средний), л/100 км |
48 |
35 |
1 |
1,4 |
0,08 |
8 |
1 |
5 |
4 |
5 |
4 |
3,0 |
Срок гарантии завода изготовителя на автомобиль |
1 год |
1 год |
1 |
1 |
0,09 |
6 |
3 |
7 |
2 |
4 |
5 |
3,3 |
Стоимость километра пробега, рублей ( основная стоимость владения/пробега за срок эксплуатации) |
11,27 |
10,39 |
1 |
1,1 |
0,10 |
5 |
4 |
8 |
1 |
3 |
6 |
3,7 |
Стоимость нового автомобиля, рублей |
2E+06 |
3590620 |
1 |
2,2 |
0,19 |
4 |
5 |
1 |
8 |
2 |
7 |
6,7 |
Место q₁ |
2 |
1 |
||||||||||
Место Q ср. |
1 |
1,59 |
||||||||||
Место Кᵤ |
2,52 |
2,16 |