Маркетинговый анализ ВАЗа

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 24 Декабря 2015 в 18:53, курсовая работа

Описание работы

ОАО «АвтоВА́З» — российская автомобилестроительная компания, крупнейший производитель легковых автомобилей в России и Восточной Европе. Контроль над компанией принадлежит альянсу Renault-Nissan. Полное официальное название — Открытое акционерное общество «АвтоВАЗ». Входит в состав госкорпорации «Ростех». Предыдущие названия — Во́лжский автомоби́льный заво́д (ВАЗ) (1966—1971), Волжское объединение по производству легковых автомобилей «АвтоВАЗ» (с 1971). Указом Президиума Верховного Совета РСФСР в 1972 году Волжскому автозаводу присвоено имя 50-летия СССР. Ранее выпускал автомобили марки ВАЗ с наименованиями «Жигули», «Нива», «Спутник», «Самара», «Ока». В настоящее время производит автомобили под собственной торговой маркой LADA («Лада»), а также автомобили марки Nissan, Renault и Datsun.Это делает ОАО «АвтоВА́З» единственным среди заводов Альянса, который производит машины 4-х брендов на одной площадке.

Содержание работы

Общие сведения……………………………………………………....3
1.Первый этап. Поставка целей плана маркетинга…………………5
2.Вторй этап. Проведение ситуационного анализа…………………5
3.Третий этап. Разработка товарной политики предприятия……10
4.Четвёртый этап. Разработка ценовой политики предприятия…12
5.Пятый этап. Разработка сбытовой политики предприятия……..12
6.Шестой этап. Разработка коммуникативной политики…………13
7.Седьмой этап. Выбор маркетинговых стратегий и их обоснование……………………………………………………...……14
8.Восьмой этап. Разработка бюджета маркетинга……………...…15
9.Девятый этап. Контроль за выполнением плана маркетинга…..16
10.Десятый этап. Оформление итогового отчёта (плана маркетинга)……………………………………………………………17

Файлы: 1 файл

kursach.docx

— 60.87 Кб (Скачать файл)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Содержание

Общие сведения……………………………………………………....3

1.Первый этап. Поставка целей плана маркетинга…………………5

2.Вторй этап. Проведение ситуационного анализа…………………5

3.Третий этап. Разработка товарной политики предприятия……10

4.Четвёртый этап. Разработка ценовой политики предприятия…12

5.Пятый этап. Разработка сбытовой политики предприятия……..12

6.Шестой этап. Разработка коммуникативной политики…………13

7.Седьмой этап. Выбор маркетинговых стратегий и их обоснование……………………………………………………...……14

8.Восьмой этап. Разработка бюджета маркетинга……………...…15

9.Девятый этап. Контроль за выполнением плана маркетинга…..16

10.Десятый этап. Оформление итогового отчёта (плана маркетинга)……………………………………………………………17

 

 

 

 

 

 

Общие сведения.

ОАО «АвтоВА́З» — российская автомобилестроительная компания, крупнейший производитель легковых автомобилей в России и Восточной Европе. Контроль над компанией принадлежит альянсу Renault-Nissan. Полное официальное название — Открытое акционерное общество «АвтоВАЗ». Входит в состав госкорпорации «Ростех».   Предыдущие названия — Во́лжский автомоби́льный заво́д (ВАЗ) (1966—1971), Волжское объединение по производству легковых автомобилей «АвтоВАЗ» (с 1971). Указом Президиума Верховного Совета РСФСР в 1972 году Волжскому автозаводу присвоено имя 50-летия СССР.  Ранее выпускал автомобили марки ВАЗ с наименованиями «Жигули», «Нива», «Спутник», «Самара», «Ока». В настоящее время производит автомобили под собственной торговой маркой LADA («Лада»), а также автомобили марки Nissan, Renault и Datsun.Это делает ОАО «АвтоВА́З» единственным среди заводов Альянса, который производит машины 4-х брендов на одной площадке. Кроме того, АвтоВАЗ поставляет другим производителям машинокомплекты для выпуска автомобилей марки «Lada» и их модификаций. Штаб-квартира и основное производство находятся в городе Тольятти.            Структура собственности.        По данным на конец июня 2014 года, свыше 50 % акций компании контролировалось альянсом Renault-Nissan, российской госкорпорации «Ростех» принадлежало 24,5 %. Формально 81,447 % обыкновенных и 47 % привилегированных акций «АвтоВАЗа» принадлежало нидерландской компании Alliance Rostec Auto BV, которая, в свою очередь, на 67,13 % принадлежала Renault-Nissan, а на 32,87 % — «Ростеху».

Руководство.           На конец июня 2014 года: Председатель совета директоров компании — Карлос Гон (переизбран по итогам годового собрания акционеров 26.06.2014). Карлос также является главой «альянса Renault-Nissan»; Бу Инге Андерсон — президент ОАО «АВТОВАЗ».

Производство.

На начало второго полугодия 2014 г. в состав производственных бизнес-единиц ОАО «АвтоВАЗ» входят сборочно-кузовные производства LADA Priora, LADA Кalina, LADA 4х4, производство автомобилей на платформе Альянса (B0), опытно-промышленное производство.   В состав автокомпонентных производств вошли механосборочное (в том числе подразделения по сборке двигателей, шасси и коробок передач), металлургическое, прессовое, энергетическое производство и производство пластмассовых изделий.        Каждый автомобиль, выпущенный на автозаводе, проходит обкатку на автомобильном треке, представляющем собой две кольцевые трассы и отдельные участки с испытательным покрытием[источник не указан .   В 1966 по 1991 в состав «Волжского объединения по производству легковых автомобилей» входили 5 (пять) производств :

    1.Белебеевский завод Автонормаль;

   2. Димитровградский автоагрегатный завод;

   3. Скопинский автоагрегатный завод;

  4.  АвтоВАЗагрегат;

  5.  ТЭЦ Волжского автозавода.

После развала СССР, в результате приватизации, все предприятия стали акционерными обществами и перешли к разным собственникам. В настоящее время указанные заводы продолжают поставлять свою продукцию как на ОАО «АвтоВАЗ», так и на другие автозаводы России.   «АвтоВАЗ» совместно с «General Motors» и Европейским Банком Реконструкции и Развития принял участие в создании совместного предприятия «GM-AvtoVAZ». Совместное производство началось с выпуска внедорожника Chevrolet Niva («Шевроле Нива»).

Первый этап. Постановка целей плана маркетинга. 

Цели:

  1. 20% — доля LADA на российском рынке.
  2. Увеличение экспорта на 50%.( направлением экспорта являются страны ближнего и дальнего Востока, восточной европы и юга Азии)
  3. Положительный денежный поток.
  4. 6% операционной прибыли.
  5. 6 новых моделей LADA до 2017 года( разработка НИОКР, повышение спроса на модели LADA путем учета потребительских пристрастий( цена, комфорт, практичность)

Второй этап. Проведение ситуационного анализа.

Многие факторы влияют на микро и макросреду компании.

Факторами макросреды, влияющими на «АвтоВАЗ» являются:

    1. Повышение цен на ресурсы под влиянием обесценением нашей валюты(рубля)
    2. Изменение норм в СанПиНе и СН, из чего выходят затраты на улучшение оборудования, оснастки и условий рабочей среды.
    3. Развитие НТП, что ведет к постоянному улучшению технологий производства.

Факторами микросреды являются:

  1. Развитие конкурентов, в основном иностранных, закрепившихся в РФ путем освоения данной территории.
  2. Персонал, требующий большую заработную плату
  3. Потребители, являющиеся главным фактором компании, который компания должна учитывать постоянно.

 

Исследование конкурентов.

Фирм-конкурентов на российском рынке автомобилей очень много. Для сравнения возьмем две фирмы, крепко основавшиеся в РФ: KIA и Hyundai. Огромное количество салонов данных компаний по всей нашей стране.                     

Конкуренты нашего предприятия и их характеристика

Конкурент

Товар

Цена

Место и методы продажи

Средства стимулирования сбыта

Оценка конкурента покупателями

А) KIA

 

 

 

 

 

 

 

Б) Huyndai

RIO

 

 

 

 

 

 

 

Solaris

550000 

 

 

 

 

 

 

 

580000

потребительский рынок, дистрибьютеры, автосалоны

 

 

 

 

Потребительский рынок, дистрибьютеры, автосалоны

PR ,

Реклама, интернет-каналы, телеканалы

 

 

 

СМИ, интернет

Актуально, так как существуют заводы по их сборки по всей России,  постоянная реклама

Цены низкие, скидки, связанные с утилизацией авто, актуально и популярно


 

 

Лист оценки конкурентоспособности предприятия

Факторы конкурентоспособности

Ваша 
фирма

Конкуренты

А

Б

"1Р" – PRODUKT:

  • надежность;
  • технические характеристики;
  • ремонтопригодность;
  • престиж торговой марки;
  • стиль;
  • гарантийное обслуживание;
  • уникальность дополнительных услуг;
  • широта ассортимента;
  • срок службы

             4                      4                                      5                     5                     4                       4                    5                   4                     3  

    4     5    3    4     4     3     4    4    3     

   4        4                        5        4       4     3  3        4             4     

"2Р" – PRICE:

  • отпускная,
  • розничная,
  • ценовые скидки,
  • условия и порядок расчетов (предоплата, кредит и пр.)

5                       4               5                   5

4  4   3       4

4         4        3         3


"3Р" – PLACE:

  • стратегия сбыта;
  • регионы сбыта;
  • степень охвата рынка;
  • складские запасы;
  • транспортировка;
  • местоположение производителя, продавца
  • число дилеров;
  • число дистрибьюторов

                             4                 5                  5                  5                   4                 5                  4                      5       

      4   5   4   3   4   5     4    4

   4   3   3   3   3   3    4    5

"4Р" – PROMOTION:

  • формы рекламы;
  • места размещения рекламы;
  • частота появления рекламы;
  • участие в выставках;
  • бюджет рекламы;
  • другие средства стимулирования сбыта

             5                 5                  4                    4                  5           4

   4    4     4        5        5      4       5                    

5     4     5   3     4    5   4


 

 

 

 

 

 

 

Преимущества и недостатки каждого конкурента

Конкурент

Преимущества

Недостатки

А) Hyundai

 

 

 

 

Б) KIA

Огромный ассортимент автомобилей от среднего класса до бизнес- класса Среднее качество

 

 

Специальные скидочные программы, связанные с утилизацией, множество заводов, распределенных по РФ

Нет возможностей покупки транспорта путем утилизации старого, небольшое распределение по РФ

 

Ассортимент не велик, качество ниже среднего, низкий срок службы


 

Для достижения высокой конкурентоспособности товара(в данном случае автомобиля) нашей фирмы «АВТОВАЗа» следует уменьшать издержки производства, что ведет к снижению цены при этом улучшая технологии производства, постоянно проводить НИОКР, разрабатывать новые модели и переходить на более высокий класс автомобилей, вкладываться в рекламу, исследовать рынок и привлекать клиентов путем скидочных программ.

Анализ потребителей.

Проведя опрос в виде открытых и закрытых вопросов,  я выяснил, что главными потребностями в которых нуждаются клиенты являются:

  1. срок службы автомобилей около 8-12 лет
  2. цена, за которую готовы купить автомобиль потребители среднего класса от 500000 до 800000 руб
  3. сервис или ТО должно проводиться раз в год или по необходимости
  4. сумма, которую потребители готовы отдать за ТО и сервис в год, от 10000 до 20000 руб
  5. большинство людей меняют машину раз в три года
  6. для 80 % комплектация автомобилей имеет огромное значение
  7. около 70 %  людей информацию( новости о автомобильных рынках)  получают из интернета, 25% - из телевидения, радио, плакатов, 5%- «сарафанное радио» от знакомых.

На данный момент главным покупателем продукции ОАО «АВТОВАЗ» является средний класс. Главным сегментом рынка для нашей компании являются одиночные потребители и корпоративные клиенты, нуждающиеся в машине для перевозки самого себя или транспортировки малогабаритного груза. 

Исследование партнеров предприятия.

Партнерами ОАО « АВОТОВАЗ» будут являться компания «Renault-Nissan» и «Ростех». Данные компании являются посредниками.

«Ростех» - госкорпорация, предлагающая и оказывающая помощь «АВТОВАЗ» в разработках новых моделей, а также технологий по их производству, путем нахождения квалифицированных разработчиков, а также инвестиций в НИОКР компании.

«Renault- Nissan»- иностранная компания, разрабатывающая новые проекты с  « АВТОВАЗом», содействующая материальными ресурсами и оборудованием.

Контактной аудиторией нашей компании будет являться Альфа-банк и страховая компания «Каско». Взаимная выгода- характеристика их отношений.

Третий этап. Разработка товарной политики предприятия.

Ассортимент:

«Автоваз» на данный момент выпускает по всей РФ следующий ряд автомобилей:

  1. Lada Granta( седан, лифтбек, спорт)
  2. Lada Largus(универсал(5мест и 7 мест), cross( 5 мест и 7 мест), фургон)
  3. Lada Kalina( cross, sport, универсал, хэтчбек)
  4. Lada Priora( седан, универсал, хэтчбек)
  5. Lada 4×4( 3дв, 5 дв).

Информация о работе Маркетинговый анализ ВАЗа