3. Расчет  эффективности проектных  мероприятий

 

       Помимо  вышеописанного, при переходе на систему  работы с оптовым посредником, возникает предложение по реорганизации организационной структуры управления отдела сбыта:

• Сокращение количества магазинов сотрудничающих непосредственно с предприятием, позволит сократить численность менеджеров отдела сбыта по работе с магазинами города с 6 до 3 человек (1 человек на два района города), что позволит сократить ФОТ менеджеров на 32%;
• Сокращение численности грузчиков-экспедиторов до 2 человек, позволит сократить ФОТ на 9,6%;
• Сокращение численности водителей работающих в службе сбыта позволит сократить ФОТ на 33%.

       Распределение ФОТ отдела сбыта, представлено в  таблице  10. 

       Таблица 10 - Фонд оплаты труда отдела сбыта предприятия.

       Сравнительная величина ФОТ до введения системы  работы  с оптовым посредником  в городе и с введением этой системы представлена в таблице 11. 

       Таблица 11 - Фонд оплаты труда отдела сбыта при различных схемах распределения продукции в городе.

 
 

       Как видно из представленной таблицы, при  реструктуризации отдела сбыта общее снижение размера ФОТ отдела составляет 14 %, что позволит снизит размер издержек на службу сбыта.

         При введении схемы работы  по городу частично через крупные  оптовые компании, возникает вопрос  о размере предоставляемой скидки на продукцию для оптовика (для покрытия издержек оптовика по доставке продукции в торговые точки города). Крупные оптовые компании города Кирова обычно делают наценку на продукцию в размере 5% (для получения прибыли от деятельности). Однако необходимо компенсировать транспортные расходы.

       В результате предварительных переговоров  с руководством оптовой кампании «Провизия», достигнута договоренность о сотрудничестве на условиях:

• предоставление скидки на продукцию 10%,
• при условии оплаты 50% суммы поставки наличными и 50% с отсрочкой платежа 10 дней по договору.

       Проведем  экономический анализ эффективности  сделки (в денежном выражении).

       Среднемесячная  отгрузка в магазины города составляет 1 200 тыс. руб./мес.

       При передаче 25% магазинов в городе на обслуживание оптовой компанией, собственная отгрузка сократится до 900 тыс. руб./мес.

       Отгрузка  оптовой компании составит 300 тыс. руб./мес.

       С корректировкой на 10%-ю скидку отгрузка оптовой компании составит 270 тыс. руб./мес.

       Общий месячный объем реализации предприятия составит 1 170 тыс. руб./мес., т.е. снижение объема реализации (в денежном выражении) на 2,5% (- 30 тыс. руб./мес.).

       Экономический эффект от введения схемы работы с  оптовой компанией для предприятия  составляет:

• экономия на топливе                  33,3% (7 177 руб./мес.)
• экономия ФОТ отдела сбыта     14%   (17 628 руб./мес.)

итого:________________________            24 805 руб./мес.

       Сравнение экономического эффекта сделки для  предприятия (24805 руб./мес.) со снижением  объема реализации в денежном выражении (30000 руб./мес.) выглядит не в пользу предприятия. Однако при введении схемы работы с оптовой компанией ожидается увеличение объемов выборки оптовиком за счет привлечения к сотрудничеству клиентов сотрудничающих с оптовиком, но не сотрудничающих с предприятием напрямую. Со временем данное соотношение будет приближаться к равновесию и даже меняться в сторону преобладания положительного экономического эффекта для предприятия.

       При переходе на схему работы с оптовой  компанией, сократится период обращения  дебиторской задолженности. В настоящее время период обращения дебиторской задолженности (по клиентам города) на предприятии равен:

                          ДЗ ср.  х  Т            Т х (ДЗ кр.ср. + ДЗ д.ср.)    

     Вдз = ------------------------- = -------------------------------------- =

                              Q рп                                   Q рп

           Q рп               14 400 000

    = --------------  =   ----------------- = 5 дней.

            ДЗ ср              3 225 600

       При 50% оплате наличными ожидается уменьшение периода обращения дебиторской задолженности до 4 дней, и увеличит объем свободных денежных средств на предприятии для погашения кредиторской задолженности (поставщики, работники предприятия, налоговые отчисления и т.п.). Ускорение оборачиваемости оборотных средств предприятия – важнейший способ снижения текущих потребностей в денежных средствах. В условиях конкуренции имеет больший смысл ускорить оборачиваемость оборотных активов, чем упорствовать на максимизации нормы прибыли на единицу реализованного товара. 

Заключение

 

    В результате проведенного анализа систему  транспортной логистики на предприятии ООО «КФ «Слободская» сделаны следующие выводы и предложения:

• на предприятии существует система доставки продукции в магазины города кольцевым развозом. Данный канал сбыта является наиболее затратным. Для развозки продукции по городу экономически целесообразней использовать автотранспорт с наименьшим расходом топлива (ЗИЛ-Бычок, ГАЗЕЛЬ, а не ЗИЛ 4314). Средняя загрузка одной автомашины по городу (1,2 тонны) позволяет использовать данный тип средне тоннажного транспорта. Экономия на топливе составляет от 18% до 48%;
• как вариант снижения налоговых отчислений (налог на имущество организаций, транспортный налог) предложено продать 5 автомашин находящихся на балансе предприятия, но не подлежащих восстановлению. Однако реализация на сторону основных фондов возможна только в соответствии с порядком Конкурсного производства;
• внедрение системы частичного закрепления 1 водителя за 2 единицами автотехники (при существующих объемах отгрузки) позволит повысить эффективность использования рабочего времени водителей на 30-40%;
• предложена схема модификации каналов распределения продукции в городе Кирове через привлечение к сотрудничеству крупных оптовых компаний осуществляющих доставку по магазинам города. Экономический эффект составит:

• экономия на стоимости топлива до 33,3% ;

• сокращение численности менеджеров по работе с магазинами города до 3 человек позволит уменьшить ФОТ менеджеров на 32%;
• сокращение численности грузчиков-экспедиторов до 2 человек позволит уменьшить ФОТ на 9,6%;
• сокращение численности водителей занятых на доставке продукции по магазинам города позволит уменьшить ФОТ водителей на 33%;
• общее уменьшение ФОТ отдела сбыта в результате реорганизации составит 14%;
• привлечение к сотрудничеству оптовой компании на условии 50% предоплаты (или оплаты наличными) даже с предоставлением 10% скидки позволит ускорить оборачиваемость оборотных средств (денежных средств), что является одним из способов снижения текущей потребности в денежных средствах.

    В той ситуации в которой находится  предприятие (банкротство) необходимо выбрать стратегию выживания  за счет снижения издержек (затрат). Стратегия  увеличения объема реализации продукции  для предприятия менее эффективна учитывая:

• сильную конкуренцию на рынке кондитерской продукции;
• не соответствие цены продукции её качеству;
• самые высокие цены на аналогичную продукцию среди производителей близлежащих областей (что является следствием высокой себестоимости продукции) не позволяют достойно конкурировать на рынке;
• отсутствие четкой маркетинговой стратегии, слабость службы маркетинга.

    В данной работе проведен анализ работы (затрат) только службы сбыта предприятия. Однако я уверен, что при тщательном анализе затрат по другим службам  и отделам, возможно найти варианты снижения затрат по всем видам деятельности предприятия и как следствие, снизить себестоимость продукции, что благоприятно отразится на финансовом положении предприятия в целом.

Список  использованной литературы

 

1. Академия  рынка: маркетинг: пер. с ф./ А. Дайан, Ф. Букерель, Р. Ланкар и др.; Науч. Ред. .А. Г. Худокормов. – М.: Экономика, 2008. – 572с.
2. Афанасьева Н.В. Логистические системы и российские реформы СПб: Спб ун-т  экономики и финансов 2009 г.
3. Гаджинский А.М. Основы логистики: Учебное пособие. – М.: ИВЦ Маркетинг, 2009. – 124 с.
4. Гордон М.П., Логистика товародвижения. - М.: Центр экономики и маркетинга. 2008. - 168с.
5. Гаджинский А.М. Логистика : учебник М: ИВЦ "Маркетинг", 2008 г.
6. Карташев В.А. Система систем . Очерки общей теории и  методологии. М: Прогресс -Академия, 2008 г.
7. Логистика : Учебное пособие / Под ред. Б.А.Аникина. – М.: ИНФРА-М, 2009. – 327 с.
8. Логистика : Учебное пособие / Под ред. Б.А.Аникина. – М.: ИНФРА-М, 2008. – 327 с.
9. Макконнелл К.Р., Брю С.Л. Экономика: принципы, проблема и политика: Пер. с англ. Т. 1, 2. - М.: Республика, 2009.
10. Мельник М.М.,Экономико-математические методы и модели в планировании и управлении материально-техническим снабжением./Уч. Для ВУЗов.- М.:Высшая школа,2009.-208с.
11. Обеспечение материальными ресурсами и коммерческая деятельность предприятий; Учеб. пособие/ под ред. Висюлина Л. – Минск,2009.-204с.
12. Рынок и логистика / Под ред. М.П.Гордона. – М.: Экономика, 2009. – 143 с.
13. Смехов А.А. Введение в логистику. – М.: Транспорт, 2009. – 112 с.
14. Семененко А.И. Предпринимательская логистика. – СПб.: Политехника, 2008.
15. Смирнов П.В., Организация и планирование материально-технического снабжения: Экономика М.: 2009. - 202с.
16. Фасоляк Н.Д.,Смирнов, Организация и планирование снабжения и сбыта в народном хозяйстве. - М.; Экономика. 2009. - 279с.
17. Фишер С., Дорибуш Р., Экономика: - М.: «Дело ЛТД», 2009. 864 с.
18. Шомштейн А.А., Материально-техническое снабжение на предприятиях и в производственных объединениях - Рига. - 2009.
19. Экономика и бизнес / Под ред. В.В.Кашаева. - М.: МГТУ им.Баумана, 2009
20. Экономика материально-технического снабжения/ под ред. Н.Д.Фасоляк, 2009.-319с.
21. Экономика, организация и планирование материально-технического снабжения и сбыта.-Экономика, 2009 -367с.
22. Экономика: Учебник /Под ред. А.С.Булатова. - М.: БЕК, 2008.-302с.
23. Ященко Р.А.,Научная организация труда в управлении материально- технического снабжения.:Уч пос.-М.:2009.-128с.