Автор работы: Пользователь скрыл имя, 08 Февраля 2011 в 00:39, курсовая работа
Транспорт представляют как систему, состоящую из двух подсистем: транспорт предназначенный для общего пользования и транспорт необщего пользования.
Информирование клиентуры о предлагаемых пакетах услуг не только означает постоянное обращение к ней и присутствие на рынках спроса, но и требует переосмысления политики с точки зрения того, что сбыт транспортных услуг большей частью происходит исключительно на рынке покупателей, а не продавцов. Данное требование должно соблюдаться также и в периоды, характеризующиеся недостатком транспортных мощностей, так,как стремление сбыть услуги характеризуется продолжительным действием. Кроме того, для сбыта пакета услуг необходимо выполнение еще одного важного требования: в информации должно содержаться нечто новое. Примером этого может быть реклама нового маршрута или нового способа перевозок, способствующая повышению степени известности предлагаемого пакета услуг. Таким образом, политика в области коммуникаций направлена на то, чтобы убедить рынок или определенные группы клиентуры в особой значимости предложенной услуги и, возможно, ее незаменимости.
На железных дорогах индустриально развитых стран существуют и другие организации, занимающиеся логистическими услугами в соответствии с требованиями рынка, например, организации по экспедиторской деятельности, несущие ответственность за доставку груза, включая его перевозку от поставщика до потребителя, даже в тех случаях, когда груз перевозится в смешанных сообщениях.
В
настоящее время в целях
Экспедиторские
организации предоставляют
Интенсификация хозяйственных связей между транспортными фирмами и другими участниками логистического процесса объективно привела к увеличению потока информации и одновременно усложнила обмен ею. С целью улучшения качества обслуживания клиентуры потоки бумажной информации стали вытесняться автоматизированными системами, основанными на современной компьютерной технике. Наиболее важным для транспортных фирм стала передача данных грузовых накладных с компьютера грузоотправителя на компьютер перевозчика и далее на компьютер грузополучателя, а также электронный перевод ценных бумаг, сведений о местонахождении грузов и некоторой другой информации.
Использование компьютерной техники для электронной передачи данных сокращает объем бумажной документации и конторские расходы, помогает избежать традиционных ошибок, возникающих при ручном заполнении документов, способствует ускорению доставки грузов, уменьшению запасов товарно-материальных ценностей, повышению производительности труда. Поэтому не случайно в странах с рыночной экономикой уровень применения фирмами электронного обмена данными постоянно растет.
Общество с ограниченной ответственностью «Кондитерская фабрика «Слободская»» расположено в г. Слободском по адресу: 613150 Кировская область гор. Слободской, ул. Свердлова, 37
Сегодня это предприятие с более чем 60-летней историей своего развития, оно известно не только в нашей стране, но имеет и международное признание.
Качество
и экологическая чистота
Подготовительный комитет XXV Международного приза «За качество» в сотрудничестве с «Клубом лидеров торговли» признал в 1997г. Слободской макаронно-кондитерский комбинат достойным этой награды. Член Алмазного фонда «Бенилюкс» компания, ассоциация и Объединенная торговая палата Амстердама в соответствии с Хартией Совета Европы о развитии регионов уведомили, об утверждении предприятия участником элитной программы «Вместе в XXI век» и награждении Слободского макаронно-кондитерского комбината призом «Золотой Меркурий».
А начиналось все с двух цехов - макаронного и кондитерского, расположившихся на двух этажах перевезенного в 1939 году в юго-западную часть г. Слободского деревянного здания бывшего кинотеатра. В те годы вручную вырабатывалось до 10 тонн макаронных изделий в месяц, полностью оправлявшихся во время Великой Отечественной войны в госпитали для раненых.
В 1952г. Началось строительство новой модернизированной фабрики. Предприятие неоднократно реорганизовывалось и переходило по подчиненности из одного управления в другое, пока в 1966 году не стало называться макаронно-кондитерским комбинатом управления пищевой промышленности.
Все последующие годы шла непрерывная реконструкция, модернизация и расширение производства. В недалеком прошлом комбинат вырабатывал в год 4,9 тыс.тонн печенья 15 наименований, 5,4 тыс.тонн 10 наименований макаронных изделий, а всего за период с 1939 по 1999 год выработано: макаронных изделий-185 тыс.тонн, кондитерских изделий -140 тыс.тонн. Кроме этого производили конфеты и кукурузные палочки, кисель и мороженое, блинную муку и сахарную пудру, квасили капусту, варили повидло и солили грибы.
В
настоящее время коллектив
Преимуществом ООО Кондитерская фабрика «Слободская» перед конкурентами на местном рынке является высокое качество продукции, приемлемые цены, хорошая репутация – все это помогает предприятию занимать одно из лидирующих положений на рынке по объемам продаж по сравнению с ведущими конкурентами.
Организационная структура предприятия представлена в Приложении 1.
Для характеристики хозяйственной деятельности предприятия рассмотрим показатели размера предприятия. (Таблица 1)
Согласно данным, представленным в таблице 1 исследуемое ООО «Кондитерская фабрика «Слободская» относится к средним предприятия пищевой хлебопекарной промышленности.
Денежная
выручка исследуемой
Таблица 1 - Показатели размера предприятия
Показатели | 2006г. | 2007г. | 2008г. | 2008 г. в % к 2006 г. |
Денежная выручка от реализации продукции, тыс. руб. | 110346 | 122498 | 133564 | 121,04 |
Среднесписочная численность работников, чел. | 163 | 162 | 159 | 93,65 |
Среднегодовая стоимость основных средств, тыс. руб. | 13063,5 | 13116,5 | 12913 | 98,85 |
Численность персонала предприятия за исследуемый период снижается на 4 человека, что составило 6,45%. Данная тенденция связана с автоматизацией производственного процесса.
Средняя стоимость основных средств предприятия снизилась за исследуемый период на 1,15%, что связано с обновлением парка производственного оборудования фирмы и выбытием неиспользуемых объектов основных средств.
Рассмотрим
структуру денежной выручки предприятия
(Таблица 2):
Таблица 2 - Состав и структура денежной выручки
Показатели | 2006г. | 2007г. | 2008г. | Отклонение 2008 г к 2006 г | ||||
тыс. руб. | % | тыс. руб. | % | тыс. руб. | % | тыс. руб. | п.п. | |
Денежная выручка, всего | 110346 | 100,00 | 122498 | 100,00 | 133564 | 100,00 | 23218 | 0,00 |
в том числе от продажи: | ||||||||
черного хлеба | 42704 | 38,70 | 48877 | 39,90 | 52891 | 39,60 | 10187 | 0,90 |
белого хлеба | 46676 | 42,30 | 50837 | 41,50 | 56230 | 42,10 | 9554 | -0,20 |
выпечки | 20966 | 19,00 | 22785 | 18,60 | 24442 | 18,30 | 3476 | -0,70 |
Большую
часть выручки предприятия
Вторым по значимости видом продукции является черный хлеб, доля доходов от которого колеблется с 38,6% в 2006 до 39,6% в 2008 году.
Выручка от продажи выпечки имеет долю в пределах от 19% до 18,3%. Доля доходов от данного вида продукции снижается на 0,7 п.п..
Далее
рассмотрим структуру основных средств
предприятия (таблица 3).
Таблица 3 - Состав и структура основных средств
Виды фондов | 2006г. | 2007г. | 2008г. | Отклонение 2008 г к 2006 г | ||||
тыс. руб. | % | тыс. руб. | % | тыс. руб. | % | тыс. руб. | п.п. | |
Фонды основного вида деятельности, всего | 13622 | 100,00 | 12611 | 100,00 | 13215 | 100,00 | -407 | 0,00 |
В том числе: | 0,00 | |||||||
Здания | 4250 | 31,20 | 3859 | 30,60 | 4031 | 30,50 | -219 | -0,70 |
Сооружения | 3242 | 23,80 | 2989 | 23,70 | 3132 | 23,70 | -110 | -0,10 |
Машины и оборудование | 5258 | 38,60 | 4780 | 37,90 | 5022 | 38,00 | -236 | -0,60 |
Транспортные средства | 872 | 6,40 | 984 | 7,80 | 1031 | 7,80 | 159 | 1,40 |
Основные фонды других отраслей | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 |
Всего основных фондов | 13622 | 100,00 | 12611 | 100,00 | 13215 | 100,00 | -407 | 0,00 |
Информация о работе Транспортная логистика (на примере ООО «КФ «Слободская»)