Совершенствования транспортного процесса в логистической системе предприятия

3.маятниковые маршруты с обратным груженым пробегом (В = 1,0), где: В - коэффициент использования подвижного состава на маршруте.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Список использованной литературы

 

1. Аксенов И. Я. Единая транспортная система: Учебник для вузов. – М.: Высшая школа, 2009. - с.89.
2. Громов Н. Н., Панченко Т. А., Чудовский А. Д. Единая транспортная система: Учебник для вузов. – М.: Транспорт, 2010. - с.59.
3. Козьева И. А., Кузьбожев Э. Н. Экономическая география и регионалистика: Учебное пособие для вузов. - Курск: КГТУ, 2008. с. 121.
4. Лаврентьев Б. Пазик - это солидно// Деловой вторник, 2010. №40. с.221.
5. Перепелюк А. В., Бондаренко В. О., Мироненко Л. А.. Экономика промышленного транспорта: Учебник для вузов. - М.: Высшая школа, 2010.-с. 274.
6. Положение транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2020 года, 2009 гг.
7. Региональная экономика: Учеб. пособие для вузов/ Под ред. Т. Г. Морозовой. – М.: Банки и биржи, Юнити, 2009. С.39.
8. Российская автотранспортная энциклопедия.2009 г.-с.173.
9. Сорокин К. Дорогой бензин - не самое жуткое// Деловой вторник, 2009. №34. с.102
10. Статистическое обозрение, 2010. №1. с. 78
11. Терешина Н. Л. Конкурентоспособность железных дорог: региональные аспекты// Железнодорожный транспорт, 2009. №6 с. 24
12. Фадеев П. Железнодорожники приехали на рынок связи// Известия, 2010. №29.-с.43.
13. Фадеев П. МПС грузит БАМ// Известия, 2009. с.56
14. Фасхиев Х. А. Дальнобойщики и в цель, и мимо// ЭКО, 2010. №9. с.33
15. Цифры и факты// За рулем, 2008. №9-10. с.53
16. Цифры и факты// Железнодорожный транспорт, 2007. №5. с. 6
17. Экономическая география транспорта/ Под ред. М. М. Казанского – М.: Транспорт, 2008. 252.
18. Экономическая и социальная география России/ Под ред. А. Т. Хрущева. - М.: КРОН-ПРЕСС, 2009. с.17
19. Экономическая и социальная география России: Основы теории и практики: Учебное пособие/ Под ред. Гребцовой. - Ростов н/Д: Феникс, 2009. с.90
20. Экономическая география России: Учебное пособие. - М.: Юнити, 2007. с.35
21. Экономическая и социальная география: Справочные материалы. - М.: Просвещение, 2009. с.89

 

 

 

Приложения

Рабочая матрица №1

Пункт назначения	Исходные данные	Оценка (разность расстояний)
Пj	L0Пj                                  LКПj Qj	L0Пj - LКПj
П1	10                           18 6	-8
П2	8                            12 8	-4
П3	13                           7 10	6

 

Рабочая матрица №2                    

Пункт назначения	Исходные данные	Оценка (разность расстояний)
Пj	L0Пj                                  LКПj                       Qj	L0Пj - LКПj
П1	10                           18 4 = 6 - 2	-8
П2	8                            12                 8	-4
П3	13                           7 2 = 10 -8	6

 

Рабочая матрица №3                    

Пункт назначения	Исходные данные	Оценка (разность расстояний)
Пj	L0Пj                                  LКПj                       Qj	L0Пj - LКПj
П1	10                           18 2 = 6 - 4	-8
П2	8                             12 4 = 8 - 4	-4

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Сводная маршрутная ведомость

№ маршрута	Последовательность  выполнения маршрута	Расшифровка	Кол-во автомобилей на маршруте	Длина маршрута, км
1	Г→(К→П3→К)∙8→ П1→ К → П1→Г	Г- АТП К- карьер П3 – ПМК П1 - ЖБИ	1	182
2	Г→(К→П3→К)∙2→ П2→ К → П2→К→ П2 К→ П2→К→ П1→ К→ П1→Г	Г- АТП К- карьер П3 – ПМК П1 – ЖБИ П2 – РСУ	1	194
3	Г→(К→П2→К)∙4→ П1→ К → П1 →Г	Г- АТП К- карьер П1 – ЖБИ П2 – РСУ	1	166