Перевозка труб и металлапрофиля на прицепе-роспуске

Тмф = tе · Zоб –lxn / Vm , ч;                                                                       (11)

А1Б1:  Тмф = 3,18 · 2 – 19/28 = 6,36 ч;

А1Б2:  Тмф = 2,9 · 2 – 15/28 = 5,26 ч;

А1Б3:  Тмф = 3,04 · 2 – 17/28 = 5,47 ч.

 

4.12 Фактическое время в наряде:

                                                                 (12)

Фактическое время в наряде включает фактическое время на маршруте и время ездки автомобиля из АТП в пункт погрузки, из пункта последней разгрузки в АТП (время на нулевой пробег).

А1Б1:  Тнф = 6,36 – (15 + 10)/28 = 5,47 ч;

А1Б2:  Тнф = 5,26 – (15 + 6)/28 = 4,51 ч;

А1Б3:  Тнф = 5,47 – (15 + 8)/28 =4,65 ч.

 

4.13 Эксплуатационная скорость за время в наряде:

Vэ = Lоб /Тнф , км/ч;                                                                                (13)

А1Б1:  Vэ = 91/5,47 = 16,64 км/ч;

А1Б2:  Vэ = 75/4,51 = 16,63 км/ч;

А1Б3:  Vэ = 83/4,65 = 17,85 км/ч.

 

4.14 Потребное количество грузовых транспортных средств:

, ед.;                                                                                               (14)

где   Zепл – плановое количество ездок.

или 

 

4.15 Для расчета количества автомобилей воспользуемся формулой

, ед.;                                                                                           (15)

где   Qсутпл – плановое количество тонн;

        Qс.а – суточная производительность в тоннах.

А1Б1:  Аэ = 42,6/24,4 = 1,7 » 2 авт.;

А1Б2:  Аэ = 17,82/25 = 0,71 » 1 авт.;

А1Б3:  Аэ = 4,39/25,8 = 0,17 » 1 авт.

 

4.16 Количество автомобиле-часов в наряде на маршруте за сутки:

Ачн = Аэ  · Тнф , авт·ч;                                                                                 (16)

А1Б1:  Ачн = 1,7 · 6,36 = 10,81 авт·ч;

А1Б2:  Ачн = 0,71 · 5,26 = 3,73 авт·ч;

А1Б3:  Ачн = 0,17 · 5,47 = 1,2 авт·ч.

 

4.17 Автомобиле-дни эксплуатации на маршруте за год:

 АДэ = Аэ · Др , авт·дн.;                                                                                                                     (17)

где  Др – количество дней эксплуатации автомобилей за год (в нашем  

       случае составляет 295 дней в связи с 6-ти дневной  рабочей 

       неделей).

А1Б1:  АДэ = 1,7· 295 = 501,5 авт·дн.;

А1Б2:  АДэ = 0,71 · 295 = 209,45 авт·дн.;

А1Б3:  АДэ = 0,17 · 295 = 50,15 авт·дн.

 

4.18  Общий пробег автомобилей по маршрутам за год в км:

Lобщ = Lоб · АДэ , км;                                                                                 (18)

А1Б1:  Lобщ = 91 · 501,5 = 45636,5 км;

А1Б2:  Lобщ = 75 · 209,45 = 15708,75 км;

А1Б3:  Lобщ = 83 · 50,15 = 4162,45 км.

 

          4.19  Груженый пробег автомобилей по маршрутам за год в км:

Lгобщ = Lг · АДэ , км/год;                                                                             (19)

А1Б1:  Lгобщ = 38 · 501,5 = 19057 км/год;

А1Б2:  Lгобщ = 30 · 209,45 = 6283,5 км/год;

А1Б3:  Lгобщ = 34 · 50,15 = 1705,1 км/год.

 

4.20  Годовой объем перевозок в тоннах:

Qгод = Qс.а· АДэ , т;                                                                                   (20)

А1Б1:  Qгод = 24,4 · 501,5 = 12236,6 т;

А1Б2:  Qгод = 25 · 209,45 = 5236,25 т;

А1Б3:  Qгод = 25,5 · 50,15 = 1293,87 т.

 

4.21  Грузооборот в тонно-километрах:

Ргод= Рс. а · АДэ , ткм;                                                                                (21)

А1Б1:  Ргод = 463,6 · 501,5 = 23249,54 ткм;

А1Б2:  Ргод = 375 · 209,45 = 78543,75 ткм;

А1Б3:  Ргод = 438,6 · 50,15 = 21995,79 ткм.

 

5 Производственная программа по эксплуатации

 

5.1 Эксплуатационное число автомобилей по всем трем маршрутам:

                   Аэобщ = АА1Б1 + АА1Б2 + АА1Б3 , а/м;

         Аэобщ = 1,7 + 0,71 + 0,17 =  2,58 а/м.

 

5.2 Списочное число автомобилей по маршрутам:

  ≈ а/м;                                                                                     (22)

где α – суточный коэффициент выпуска автомобилей (в задании).

Асп = 2,58/0,88 =2,93 а/м.

Таким образом, общее эксплуатационное число автомобилей составляет 2,58 а/м, а списочное – 2,93 а/м.

 

5.3 Автомобиле-дни в хозяйстве:

 

АДэхоз = Асп · Дк  , авт.дн.;                                                                          (23)

 

где Дк – количество календарных дней периода (принимаем за год

365 дней).

АДэхоз = 2,93· 365 = 1069,45 авт.дн.

 

5.4 Автомобиле-дни в эксплуатации периода (принимаем за год Дэ =295 дней):

АДэ = Аэ · Дэ  авт.дн.;                                                                                (24)

АДэ = 2,58 · 295 = 761,1  авт.дн.

 

6 График совместной работы автомобилей и погрузочно-разгрузочных постов для пункта А1

 

 

Для маршрута А1Б1:

tн1 = lн1/Vт · 60 = 15/28 · 60 = 32 мин.

tп = qф · 2 = 12,2 · 5 = 61 мин.

tдв = lх/Vт · 60 = 19/28 · 60 = 40 мин.

tн2 = lн2/Vт · 60 = 10/28 · 60 = 22 мин.

              tе = 1ч 50 мин.

 

                     Таблица 4 – График для маршрута А1Б1

Операция   Автомобиль	Выезд из АТП	Погру-зка	Ездка с грузом	Разгру-зка	Ездка без груза	Обеденный перерыв	Ездка в АТП
Автомобиль №1	6:00	6:32	7:33	8:13	8:35	с 8.35 до 9.35	с 12:57 до 13:29
		10:15	11:16	11:56
Автомобиль №2	7:01	7:33	8:34	9:14	9:36	с 9:36 до 10:36	с 13:58 до 14:26
		11:16	12:17	12:57

 

 

Для маршрута А1Б2:

tн1 = lн1/Vт · 60 = 15/28 · 60 = 32 мин.

tп = qф · 2 = 12,5 · 5 = 62 мин.

tдв = lх/Vт · 60 = 15/28 · 60 = 32 мин.

tн2 = lн2/Vт · 60 = 6/28 · 60 = 13 мин.

          tе = 1 ч 32 мин.

 

Таблица 5 – График для маршрута А1Б2

Операция   Автомобиль	Выезд из АТП	Погру-зка	Ездка с грузом	Разгру-зка	Ездка без груза	Обеденный перерыв	Ездка в АТП
Автомобиль №1	6:00	6:32	7:34	8:06	8:18	с 8:18 до 9:18	с 12:26 до 12:58
		9:50	10:52	11:24

 

 

 

Для маршрута А1Б3:

tн1 = lн1/Vт · 60 = 15/28 · 60 = 32 мин.

tп = qф · 5 = 12,9 · 5 = 64 мин.

tдв = lх/Vт · 60 = 17/28 · 60 = 36 мин.

 tн2 = lн2/Vт · 60 = 8/28 · 60 = 17 мин.

tе = 2 ч 24 мин.

 

Таблица 6 – График для маршрута А1Б3

Операция   Автомобиль	Выезд из АТП	Погру-зка	Ездка с грузом	Разгру-зка	Ездка без груза	Обеденный перерыв	Ездка в АТП
Автомобиль №1	6:00	6:32	7:38	8:14	8:31	с 8:31 до 9:31	с 12:51 до 13:23
		10:07	11:11	11:47

 

Совместный график работы погрузочно-разгрузочных постов

 

Таблица 7 – Совместный график работы погрузочно-разгрузочных постов                    

Пункт А1			Пункт Б1	Пункт Б2	Пункт Б3
Погрузочный пост №1	Погрузочный пост №2	Погрузочный пост №3	Разгрузочный пост	Разгрузочный пост	Разгрузочный пост
6:32 10:15	6:32 9:50	6:32 10:07	8:13 11:56	8:06 11:24	8:14 11:47
7:33 11:16			9:14 12:57

7 Технико-эксплуатационные показатели АТП

 

Рассчитанные технико-эксплуатационные показатели сводим в таблицу 9.

 

Таблица 8 – Технико-эксплуатационные показатели АТП

№	Наименование показателей	Маршрут А1Б1	Маршрут А1Б2	Маршрут А1Б3	Итоговые показатели
1	Объем перевозок грузов суммарный, т	520	180	360	1060
2	Грузоподъемность авто.общая, т	13	13	13	13
3	Эксплуатационное число автомобилей (Аэ), ед.	2	1	1	4
4	Суточный коэффициент выпуска, α	0.88	0.88	0.88	0.88
5	Коэффициент использования грузоподъемности, среднее значение	1	1	1	1
6	Плановое время в наряде среднее (Тн), ч	7,5	7,5	7,5	7,5
7	Время ездки среднее (tе),ч	3,18	2,9	3,04	9,12
8	Время на нулевой пробег общее (tн),ч	1,21	1,07	1,14	2,42
9	Время работы подвижного состава на маршруте общее (Тм), ч	6,29	6,43	6,36	19,08
10	Количество оборотов общее (Zоб)	2	2	2	6
11	Общий объем перевезенного груза за день (Qс.а), т	24,4	25	25,8	75,2
12	Суточная производительность за день общая (Рс.а), ткм	463,6	375	438,6	1277,2
13	Груженый пробег автомобиля(Lг), км	38	30	34	102
14	Общий (суточный) пробег, км	91	75	83	249
15	Коэффициент использования пробега за сутки	0.42	0.4	0.41	0,41
16	Фактическое время на маршруте (Тмф), ч	6,36	5,26	5,47	5,7
17	Фактическое время в наряде (Тнф), ч	7,57	6,33	6,61	6,83
18	Эксплуатационная скорость (Vэ), км/ч	12,02	11,8	12,5	12.1
19	Количество автомобиле-часов в наряде на маршруте за сутки (Ачн), ед.	12,87	4,5	1,123	18,49
20	Автомобиле-дни эксплуатации на маршруте за год (АДэ), ед.	501,5	209,45	50,15	761,1
21	Общий пробег автомобилей по маршрутам за год (Lобщ), км	45636,5	15708,75	4162,45	65507,7
22	Груженый пробег автомобилей по маршрутам за год (Lгобщ), км	19057	6283,5	1705,1	27045,6
23	Годовой объем перевозок (Qгод), т	12236,6	5236,25	1293,87	18766,72
24	Грузооборот (Ргод), ткм	232495,4	78543,75	21995,79	333034,94
25	Автомобиле-дни в хозяйстве (АДэхоз), а/м.				2,93
26	Автомобиле-дни в эксплуатации (АДэ),а/м.				1069,45
27	Режим работы АТП 6 дн. неделя

 

            Вывод

             При сопоставлении таблиц 4, 5, 6 был разработан график работы погрузо-разгрузочных пунктов (таблица 7). Этот график позволяет сократить до минимума простои постов. Погрузочные посты благодаря разработанному графику работают непрерывно. В то же время они обеспечивают бесперебойную загрузку всех машин на маршруте. Ни одно транспортное средство не будет простаивать в ожидании погрузки.  
Заключение

 

В данной работе согласно исходным данным была проведена следующая работа:

1) Разделение  сложного маршрута на простые  маятниковые;

2) Произведено  построение эпюры грузопотоков;

3) Произведен  расчет работы подвижного состава  на этих маршрутах;

4) Произведен  расчет производственной программы  по эксплуатации автомобилей;

5) Составлен  график совместной работы автомобилей  и погрузочно-разгрузочных постов.

Для следующей работы был выбран трубоплетевозный автопоезд в составе тягача Урал-596012 и прицепа-роспуска 904703. Общее количество автомобилей  на маршруте составило 4 ед. При шестидневной рабочей неделе за год автомобиль на маршруте выполнил:

• Общий грузооборот –333034,94ткм;
• Объем перевозок  - 18766,72 т;

 

Список использованных источников

 

1 Волгин В.В. Создание и спецификация: Практическое пособие. – 2-е изд. – М.: Издательско-торговая корпорация  «Дашков и К°», 2005. – 620 с.

2 Касаткин Ф. П., Коновалов С. И., Касаткина Э. Ф. Организация перевозоч-ных услуг и безопасность транспортного процесса. – М.: Академический Проект. 2004. – 352 с.

3 Логистические транспортно-грузовые  системы. Учебник для студ. высш. учебн. заведений.  В. И. Апатцев, С. Б. Лёвин, В. М. Николашин и др.: Под ред. В. М. Николашина. – М.: Издательский центр «Академия», 2003. – 304 с.

4 Положение и лицензировании  перевозок автомобильным транспортом  пассажиров и грузов в международном  сообщении, а также грузов в  пределах РФ. Утверждено постановлением  правительства РФ от 16.03.97 №322.

5 Селюков В.М. Методические указания по выполнению курсовой  работы для студентов, обучающихся по направлению 190700.62 «Технологии транспортных процессов», всех форм обучения., 2014. 21с.

6 Силин В.И. Перевозки грузов автомобильным транспортом. М. Дело и Сервис»., 2004. 544с.

7 Справочник. Автоперевозчик. Эксплуатационные нормативы. -М., АСТ-Астрель., 2004., 559с.