Организация деятельности предприятия по поставкам готовой продукции

В связи с этим рекомендуется ввести в программу возможность одновременно с учетом товаров вести учет тары – по виду тары, количеству штук и источнику, а также необходимо учитывать дату поставки данной тары покупателю (заказчику). Затем один раз в месяц необходимо заказывать транспортное средство, которое будет по кольцевому принципу забирать тару у покупателей и развозить их к поставщикам. Схематично маршрут можно представить как на рисунке 3.1.

 

 

 

Рисунок 3.1 – Маршрут возврата тары

       –  поставщик

        –  заказчик

 

Примечание – Источник: собственная разработка.

 

Необходимо экономическое обоснование приведенных мероприятий – проведем его в следующем параграфе.

 

 

3.2 Экономическое  обоснование предлагаемых мероприятий

 

 

Для экономического обоснования любого мероприятия по совершенствованию логистической деятельности предприятия необходимо сравнить затраты на мероприятие и дополнительный доход или прибыль, которая будет получена после проведения мероприятия. Также эффект может заключаться в снижении потерь, убытков и т.п., в уменьшении расхода ресурса.

Проведем сначала расчет эффективности совершенствования программы WMS, используемой в ООО «Фудлогистик». Затратами в данном случае будут затраты на доработку программы. Работы планируется провести, заключив дополнительное соглашение к договору с ООО «А2 Консалтинг», условия дополнительного соглашения (предполагаемые) следующие: стоимость – 2500 тыс. руб., срок исполнения – две недели. Ожидаемый эффект можно оценить в виде уменьшения ущерба от отсутствия необходимых товаров у покупателей в нужный им момент, а также в виде возможной вероятности перехода покупателя к другим логистическим организациям.

Ущерб от отсутствия необходимых товаров оценивается в виде возможной прибыли, которую получило бы ООО «Фудлогистик» от реализации товаров, которых не оказалось оперативно по срочному заказу покупателя. Сведения о таких срочных заказах следующие:

- в первом  полугодии 2016 г. примерный объем невыполненных заказов из-за их срочности и непланомерности составил 48 500 руб.;

- во втором  полугодии 2016 г. объем подобного рода срочных заказов составил 88 600 руб.;

- в первом  полугодии 2016 г. он уменьшился и составил 28 000 руб.

С учетом средней рентабельности за полтора года работы предприятия 3,0%, можно подсчитать убыток от отсутствия возможности оперативного размещения срочных заказов:

 

(48,5 + 88,6 + 28,9) * 3,0% = 4,98 = 5 000 руб.

 

Следовательно, прямой непосредственный эффект от совершенствования программы WMS составит:

 

5,0 – 2,5 = 2,5 млн. руб.

Однако несмотря на то, что эффект составляет небольшую величину, без внедрения предлагаемых рекомендаций по совершенствованию программы WMS увеличивается риск потери клиентов либо жалоб на ООО «Фудлогистик» в вышестоящую организацию, а также возможен отток покупателей в другие торговые сети. То есть потенциально возможная величины ущерба намного больше прямой расчетной.

Для обоснования предложенной организации возврата тары можно сравнить затраты на возможное хранение тары у покупателей с затратами на заказ один раз в две недели транспортного средства по маршруту, изображенному на рис. 3.1. Расчет и сравнение представим в таблице 3.1.

 

Таблица 3.1 – Расчет эффекта от предлагаемой схемы возврата тары (за полугодие), тыс. руб.

Наименование показателя	Фактически	Предлагаемый вариант	Сравнение
Стоимость оборота тары в среднем за полугодие	124	124	-
Неликвидные остатки тары за полугодие (оборачиваемость составляет более 2 недель)	89	-	-89
Стоимость хранения	17	-	-17
Затраты на организацию доставки тары поставщикам	-	6 * 1,4 = 8,4	+8,4
Общие затраты по операциям с тарой	17	8,4	-6,6

Примечание – Источник: собственная  разработка.

 

Таким образом, в базовом случае (по факту) затраты на организацию доставки тары отсутствуют, поскольку используется случайная возможность доставки тары обратно поставщикам при условии возврата транспортного средства к поставщику. Однако на практике так случается далеко не всегда, и фактически деятельность носит случайный неорганизованный характер. В предлагаемом варианте затраты на хранение ликвидируются, поскольку ежемесячно запасы тары будут вывозиться со складов покупателей. Однако добавляются дополнительные затраты на транспортировку запасов в пределах г. Минска – в размере 8 400 руб. Эффект от снижения затрат составит 6 600 руб.

 

 

 

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

 

Таким образом, эффективное управление цепями поставок – это один из решающих факторов сохранения и повышения уровня доходов и конкурентоспособности на современных и будущих рынках. Практика реализации управления цепями поставок в бизнесе позволяет говорить о том, что эта концепция является основной в современной логистике и будет стремительно развиваться и в будущем. Управление цепями поставок направлено на увеличение размера дохода от продаж продукции за счет повышения уровня сервиса, точности поставок и снижения колебаний спроса. Также управление цепями поставок преследует такую цель, как сокращение затрат за счет снижения уровня запасов, сокращения накладных и трансакционных издержек в закупках, складировании и сбыте, а также улучшения использования производственных и логистических мощностей.

Составной частью цепи поставок является распределение готовой продукции или товаров непосредственно между покупателями. Его исследованием и повышением эффективности занимается такая наука, как распределительная логистика. Оптимизируя управление цепями продаж организации в целом и распределительной логистикой в частности, предприятие решает задачи управления поставками готовой продукции.

ООО «Фудлогистик» осуществляет обслуживание 30 магазинов «Соседи» и 15 магазинов «Тропинка». Все логистические операции ООО «Фудлогистик» можно условно разделить на операции по получению товаров от поставщика и по их распределению в обслуживаемую сеть магазинов.

В результате анализа показателей работы ООО «Фудлогистик» можно сделать вывод, что наибольшие показатели прибыли наблюдались во втором полугодии 2015 г., а в первом полугодии 2016 г. как прибыль, так и рентабельность предприятия снизилась: чистая прибыль в 10 раз и составила 17 млн. руб., рентабельность продаж снизилась на 3,2 процентных пункта и составила 0,4% по итогам работы за первое полугодие 2016 г. Следовательно, финансовое положение ООО «Фудлогистик» ухудшилось.

На предприятии используется информационная система WMS (Warehouse Management System – система управления складом) «1С: Предприятие 8. WMS Логистика. Управление складом».

В процессе анализа поставки готовой продукции в логистической системе ООО «Фудлогистик» выявлен ряд проблем. Первая проблема касается организации заказа товара у поставщиков – в настоящий момент отсутствует возможность автоматизированного экстренного заказа в магазине вне графика и без объединения, в то время как такая необходимость иногда бывает. Вторая проблема – в системе отсутствует возможность формирования заказа дистанционно, из офиса, для распределения акционного товара, товара с лимитированным количеством или товара с кончающимся сроком годности. Третья проблема – проблема тарооборота – то есть возврат тары на предприятия-поставщики ООО «Фудлогистик» от предприятий-заказчиков. Проблема связана с тем, что далеко не всегда транспортные средства, доставляющие товар, планируют в качестве обратного рейса возврат тары в организации-поставщики (ввиду наличия других маршрутов).

Для устранения недостатка в части организации размещения заказов необходимо создание определенной надстройки в программе WMS, предполагающей возможность экстренного заказа товара вне графика и без объединения с другими позициями в заказе. Оптимизация управления порожней тарой прямой непосредственный эффект от совершенствования программы WMS составит 2 500 руб. Также будет повышаться удовлетворенность покупателей, а следовательно, снизится вероятность их потери. Также необходимо организовать доставку тары одним транспортным средством в месяц от покупателей к поставщикам – эффект составит 6 600 руб.

 

 

 

 

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

1. Аникин Б.А. Логистика / Б.А. Аникин. - М.: ИНФРА-М, 2002. – 368 с.
2. Бауэрокс Доналд Дж., Клосс Дейвид Дж. Логистика: интегрированная цепь поставок. – М.: ЗАО «Олимп-бизнес», 2008. – 640 с.
3. Богданов С. И. Эффективные процессы распределения товаров: концепции, модели, методы реализации / С. И. Богданов, А. В. Петров; Федер. агентство по образованию, Урал. гос. экон. ун-т. – Екатеринбург: Изд-во УрГЭУ, 2008. – 162 с.
4. Гаджинский А. М. Логистика: учебник для высших учебных заведений по направлению подготовки «Экономика» / А. М. Гаджинский. – Москва: Дашков и Кº, 2010. – 484 с.
5. Герасимов, Б.И. Основы логистики / Б.И. Герасимов, В.В. Жариков, В.Д. Жариков. - М.: ИНФРА-М, 2010. - 304 с.
6. Иванов, Д. А. Управление цепями поставок / Д. А. Иванов. – Санкт-Петербург: Издательство Политехнического университета, 2010. – 659 с.
7. Интегрированные логистические системы доставки ресурсов: (теория, методология, организация) / И. А. Еловой, И. А. Лебедева. – Минск: Право и экономика, 2011. – 460 с.
8. Корпоративная логистика в вопросах и ответах/ Под общей редакцией Сергеева В.И. – М.: ИНФРА-М, 2013. – 976 с.
9. Кристофер, М. Логистика и управление цепочками поставок / Под общ. ред. В.С. Лукинского. – СПб.: Питер, 2004. – 316 с.
10. Курганов, В. М. Логистика. Транспорт и склад в цепи поставок товаров: учебно-практическое пособие: для студентов высших учебных заведений / В. М. Курганов. – Москва: Книжный мир, 2009. – 512 с.
11. Логистика: тренинг и практикум: учеб. пособие / Б.А. Аникин, В.М. Вайн, В.В. Водянова [и др.]; под ред. Б.А. Аникина, Т.А Родкиной. – М.: Проспект, 2009. – 448 с.
12. Логистика: учебное пособие для студентов учреждений высшего образования по экономическим специальностям / [В. И. Маргунова и др.]. – Минск: Вышэйшая школа, 2011. – 507 с.
13. Николайчук, В. Е. Логистический менеджмент: учебник / В. Е. Николайчук. – Москва: Дашков и Кº, 2012. – 978 с.
14. Розина, Т.М. Распределительная логистика: Учебно-методическое пособие – Мн.: БГЭУ, 2008 г. - 76 стр.
15. Саркисов, С. В. Логистика / С. В. Саркисов. – Москва: Дело, 2008. – 366 с.
16. Стандарты компетенций по логистике и управлению цепями поставок [Электронный ресурс] – Режим доступа: http://mclog.hse.ru/escl/standards – Дата доступа: 05.12.2015.
17. Управление закупками и поставками: учебник для высших учебных заведений / Майкл Линдерс [и др.]. – Москва: ЮНИТИ: ЮНИТИ-ДАНА, 2007. – 723 с.

 

ПРИЛОЖЕНИЕ А

Приложение к договору поставки продукции

 

Рисунок Б2.1 – Приложение к договору поставки продукции

Примечание – Источник: данные организации.

 

 

ПРИЛОЖЕНИЕ Б

Бизнес-процесс заказа товара заказчиком

 

Рисунок Д2.1 – Бизнес-процесс заказа товара заказчиком

Примечание – Источник: данные организации.

 

 

 

 

ПРИЛОЖЕНИЕ В

Отгрузка товара из распределительного центра в магазин

Рисунок Е2.1 – Отгрузка товара из распределительного центра в магазин

Примечание – Источник: данные организации.