Рыночная инфраструктура

     • восстановление инфраструктуры автовокзалов и автостанций с целью установления контроля за отправлением автотранспорта, осуществляющего пассажирские перевозки, по реестру;

     • организация взаимодействия с транспортными  комиссиями при муниципальных образованиях.   

     «Оренбургский транспортный союз» может осуществлять и другие виды деятельности, не запрещенные  действующим законодательством  Российской Федерации и соответствующие  целям «Оренбургского транспортного  союза».

     В интересах достижения своих уставных целей «Оренбургский транспортный союз» может создавать другие некоммерческие организации и вступать в ассоциации и союзы.  

     Программа Союза предполагает несколько этапов:   

     1-й  этап  

     • произвести анализ ситуации, происходящей на текущий момент в сфере пассажирских перевозок с последующим инициированием необходимых предложений в министерство экономического развития, промышленной политики и торговли Оренбургской области  и другие государственные структуры, по разрешению проблемных вопросов;

     • установить взаимодействие и партнерские  отношения с органами законодательной  и исполнительной власти коммерческими  и некоммерческими организациями, разработать и внедрить программы  и проекты по основным видам деятельности, в первую очередь связанные с  обновлением парка автобусов  перевозчиков стабильно осуществляющих свою деятельность на маршрутах Оренбургской области.  

     2-й  этап  

     • содействовать представлению интересов  членов Союза на муниципальном, региональном и федеральном уровнях;

     • создать информационное поле деятельности для органов власти, участников рынка  транспортных услуг и потребителей данных услуг путем открытия в  сети Интернет информационно-транспортного  портала «ots56.ru» для г.Оренбурга и области;

     • координировать практическую деятельность хозяйствующих субъектов, являющихся членами «Оренбургского транспортного  союза» в рамках функционирования транспортного  комплекса Оренбургского региона.   

     При этом следует иметь в виду, что  одним из направлений работы Союза  является координация деятельности по организации не только пассажирских, но и других перевозок. К ним можно  отнести также перевозки по другим видам транспорта (авиационные, железнодорожные, специальные). 

     3-й  этап  

     Реализация  и дальнейшее развитие проектов и  программ Союза, позволяющих повысить конкурентоспособность и рентабельность пассажирских перевозок членов Союза  и сформировать цивилизованные условия  функционирования транспортного рынка. В частности, целесообразно установить более тесные отношения с подобными  организациями страны в части  координации вопросов разработки и  принятия на федеральном уровне законодательных  и иных нормативных документов, способствующих дальнейшему развитию рынка транспортных услуг в Российской Федерации.  

     Реализация  программы позволит:  

     • Обеспечить субъектам транспортного  рынка наилучшие условия взаимодействия с потребителем, муниципальными образованиями  и государственными органами законодательной  и исполнительной власти.

     • Повысить качество транспортного обслуживания, уровень безопасности транспортных услуг.

     • Модернизировать информационную составляющую транспортной инфраструктуры Оренбургского  региона и сделать работу как предприятий, так и государственных органов власти более прозрачной.  

     По  транспортному комплексу необходимо выйти на показатели:  
-к 2012 году обеспечить системное развитие транспортной инфраструктуры с обеспечением круглогодичной транспортной доступности во всех стационарных местах проживания граждан. Любой гражданин должен иметь возможность в течении суток прибыть в административный центр субъекта федерации, должна быть гарантирована бесплатная перевозка граждан по медицинским показаниям в лечебные учереждения,  
-к 2012 году энергоемкость всех транспортных систем общего пользования должна быть доведена до среднеевропейских показателей,  
-к 2012 году ввести нормы технического регулирования, запрещающие использование на транспортных сетях общего пользования автобусов со сроком службы более 10 лет и локомотивов старше 25 лет, воздушных судов старше 20 лет,

-к 2012 году внедрить на всей территории Оренбургской области технологии комплексного транспортного обслуживания бизнеса и граждан по схемам «от ворот до ворот» с возможностью доставки бандеролей, пакетов и контейнеров до 500 кг,

-к 2015 году снизить аварийность на  автомобильном транспорте до  среднеевропейских показателей.  Установить материальную ответственность  правоохранительных, дорожных и  аварийных служб за происшествия  и нанесенный ущерб в случае доказанной вины этих служб. Разработать и внедрить простые и понятные критерии установления виновников аварий,  
-разработать и ввести в действие федеральные стандарты безопасности и качества перевозок пассажиров городским транспортом.