Формы организации труда, системы оплаты и стимулирования работников на автомобильном транспорте. Себестоимость автомобильных перевозок

        Под себестоимостью перевозок (работ, услуг) понимается стоимостная оценка затрат всех видов ресурсов, используемых для осуществления перевозок автомобильным транспортом (других работ и услуг, выполняемых автомобильным транспортом).

     В себестоимость перевозок (работ, услуг) автомобильного транспорта включаются текущие затраты трудовых и материальных ресурсов, затраты по воспроизводству основных производственных фондов, затраты, связанные с необходимым кадровым обеспечением, включая расходы на управление, обеспечение сохранности имущества, соблюдением необходимых требований по охране окружающей среды, выполнением и обязательств перед банком по предоставленным кредитам, налоги и сборы.

     Затраты по основной деятельности на автомобильном  транспорте классифицируются по ряду признаков:

  - по  статьям и элементам затрат;

  - по  видам перевозок: грузовым, пассажирским (автобусным,

таксомоторным) и другим видам работ;

  - по  видам оплаты работ: грузовым  автомобилям, работающим по тарифу  за 1 тонну перевозимого груза;  грузовым автомобилям, работающим  по почасовому тарифу; грузовым  автомобилям, работающим с оплатой за автотонно - час; автобусам, работающим по почасовому тарифу; автобусам, работающим по тарифу за 1 пассажиро - километр, и в том числе по автобусам, работающим на городских маршрутах, другим видам оплаты за перевозки грузов и пассажиров.

       Классификация расходов по статьям  и элементам затрат, а также  видам перевозок позволяет предприятиям  знать структуру затрат, направления  расходования материальных, трудовых  и денежных средств.

   Группировка по статьям затрат используется для калькулирования и учета себестоимости перевозок (работ, услуг), своевременной и полной оценки результатов хозяйственной деятельности предприятия, определения расходов по отдельным звеньям транспортного процесса.

       Группировка расходов по элементам и статьям затрат

      Группировка по элементам затрат необходима для выявления фактического расходования в производственном процессе предприятий материальных, трудовых и финансовых ресурсов, определения потребности предприятия в этих ресурсах для осуществления перевозок автомобильным транспортом, выполнения работ (услуг) по транспортно – экспедиционному обеспечению.

   Все затраты, образующие себестоимость перевозок автомобильным транспортом, группируются в соответствии с их экономическим содержанием по следующим элементам затрат:

  а)  затраты на оплату труда;

  б)  отчисления на социальные нужды;

  в)  материальные затраты (за вычетом  стоимости возвратных

отходов);

  г)  амортизация основных фондов;

  д)  прочие затраты.

    На  автомобильном транспорте при учете  и калькулировании себестоимости перевозок (работ, услуг) применяется следующая группировка по статьям затрат:

  а)  Затраты, непосредственно связанные  с перевозками и

производством других работ и услуг, в том  числе:

  - заработная  плата водителей автомобилей  (грузовых, автобусов,

    легковых такси) и кондукторов  автобусов;

  - отчисления  на социальные нужды;

  - автомобильное  топливо;

  - смазочные  и прочие эксплуатационные материалы;

  - износ  и ремонт автомобильной резины;

  - техническое  обслуживание и эксплуатационный ремонт автомобилей;

  - амортизация  подвижного состава.

  б)  Общехозяйственные расходы (накладные  расходы).

  - затраты на содержание аппарата управления;

  - общепроизводственные затраты;

  - сборы   и   отчисления;

  - непроизводительные   затраты; 

                       
 
 
 
 

                         

      
 

2.2. Учет и калькулирование себестоимости перевозок (работ, услуг) 

        Основными задачами  учета   и  калькулирования  себестоимости

перевозок (работ, услуг) являются:

     - своевременное,  полное  и  достоверное  отражение   фактических расходов на перевозки,  другие работы и услуги, выполняемые различными видами автомобильного транспорта;

     - выявление  фактических  расходов  по видам перевозок (грузовым, пассажирским),  отдельным предприятиям  (структурным  единицам)  и  их частям  (цехам,  бригадам,  арендным коллективам),  видам оплаты работ (грузовым автомобилям,  работающим по тарифу  за  тонну  перевезенного груза;  автобусам, работающим по тарифу за пассажиро - километр, в том числе по  автобусам,  работающим  на  городских маршрутах;  грузовым автомобилям и автобусам,  работающим с оплатой по почасовому тарифу; легковым таксомоторам);

     - контроль   за   рациональным  использованием  трудовых  затрат, материальных ресурсов  и  денежных  средств,  расходуемых  в  процессе перевозок грузов и пассажиров и выполнения работ и услуг,  в том числе подсобно  -  вспомогательными  производствами,  и  выявление  ресурсов сокращения затрат;

     - единообразное   определение    состава    затрат,    образующих себестоимость   перевозок   и   других  работ  (услуг)  автомобильного транспорта;

     - применение    единых   в   своей   основе   методов   учета   и калькулирования   производственных  затрат,   обеспечивающих   наиболее правильное исчисление себестоимости перевозок,  работ и услуг подсобно

- вспомогательных  производств в разрезе статей  расходов  и  элементов затрат  с применением обоснованных способов  распределения затрат между объектами  калькуляции.

      Данные учета   затрат   используются  для  анализа  хозяйственной деятельности предприятий и их подразделений,  организации  внутреннего хозяйственного расчета,  правильного определения величины взимаемого с предприятий налога, а также для установления фактической эффективности проводимых организационно - технических мероприятий. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

2.3. Расчет себестоимости автотранспортных перевозок и финансовых    показателей деятельности АТП 

В этой части курсовой работы определяется уровень рентабельности перевозок  по предложенной схеме организации работы на АТП; по предложенной индексации затрат на перевозки определяется весовая стоимостная величина статей и элементов в общей себестоимости, т.е. структура себестоимости.

    В таблице 5 Представлена смета расходов и калькуляция для себестоимости перевозок.

Таблица 5

Смета расходов и калькуляция для себестоимости  перевозок, руб. 

 
 

Далее заполняется Таблица 6 «Структура себестоимости перевозок по элементам затрат, т.е. определить процентное содержание статей расходов в каждом из элементов затрат. В столбце и строке «ИТОГО» проставляется процент данной статьи расходов и элемента затрат соответственно от общей себестоимости перевозок.

Таблица 6

Структура себестоимости перевозок по элементам  затрат, %