Формы организации труда, системы оплаты и стимулирования работников на автомобильном транспорте. Себестоимость автомобильных перевозок

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 28 Января 2011 в 21:18, курсовая работа

Описание работы

Целью первой части курсовой работы является изучение формы организации труда, оплаты и стимулирования труда для грузовых автотранспортных предприятий (АТП). Во второй части предстоит составить калькуляцию себестоимости грузовых перевозок и определить уровень рентабельности.

Существует несколько форм оплаты труда: основными формами оплаты труда являются повременная, сдельная и аккордная. Первые две формы оплаты труда имеют свои системы: простая повременная, повременно – премиальная; прямая сдельная, сдельно – премиальная, сдельно – прогрессивная, косвенно – сдельная.

Содержание работы

Введение………………………………………………………………….…………..3

Исходные данные……………………………………………………………..…..….4

1. Формы организации труда, системы оплаты и стимулирования
работников на автомобильном транспорте…………………….….………….…....5
1.1. Организация и стимулирование труда водителей……..………….……....5

1.2. Расчет месячного приработка бригады водителей…………………..…..12

1.3. Составление ведомости для начисления месячного заработка

с применением КТУ…………….………………………………………..…..…….15

2. Себестоимость автомобильных перевозок и ее влияние
на результаты финансовой деятельности АТП………………………………….20
2.1. Понятие и определение себестоимости перевозок……………………...20

2.2. Учет и калькулирование себестоимости

Перевозок……………………………………………………………………….…..22

2.3. Расчет себестоимости автотранспортных перевозок и финансовых

показателей деятельности АТП…………………………………………………...23

Заключение……………..…………………………………………..………………28

Библиографический список……………………………………………………….30

Файлы: 1 файл

курсовик.doc

— 385.50 Кб (Скачать файл)

      Также необходимо учитывать коэффициент  классности водителя (Ккл):

    • водитель I класса 1,25;
    • водитель II класса 1,1;
    • водитель III класса 1,0.
 
 
 

      Следующим шагом определяется  часовая тарифная ставка водителя с учетом коэффициента классности по формуле.

                                  Cчj = С *Ккл ,                                                                          

            

              Cчj =120 * 1,25 = 118,75 руб., 

 Следующим шагом  определяется тарифная заработная плата (ТЗП) за фактически отработанное время  по формуле.   

                                    ТЗПi = Cчjф , руб.,                                        

       ТЗП1 = ((120 * 1,25) + 75 ) * 166 = 37350 руб., 

      Далее определяется коэффициент переработки  для каждого водителя:

              Кпер = Тфмн,        

где Тмн – нормативное число рабочих часов в месяц.

             Кпер1 = 166/159 = 1,04.

      Далее определяется расчетная величина для  начисления приработка (РВ):

              РВ = ТЗП * КТУприр, усл. ед.    

              РВ1 = 37350 * 1,173 = 43811,55 руб.,

              Σ РВ =342006,4 руб. 

      Затем определяется коэффициент премии Кпрем:

              Кпремклпер ,     

              Кпрем1= 1,1044 * 1,25 = 1,38. 

      Затем определяется расчетная величина для  начисления премии (РВП):

              РВП = Тфпрем.                

              РВП1 = 166 * 1,38 = 229,163,

              Σ РВП = 2391,16.

      Приработок  начисляется каждому члену бригады  индивидуально. Для этого определяется удельная величина приработка (Уприр), приходящаяся на одну единицу суммарной расчетной величины приработка (для расчета берется ПБК,):

              УПРИР.= ПБК/SРВ, руб./усл. руб.   

где SРВ– сумма расчетных величин.

      Приработок  каждому члену бригады (ПБКj) определяется по формуле:

              ПБКj = УПРИР. * РВj, руб.      

              УПРИР.= 0

      Начисление  премии производится аналогично начислению приработка, через удельную величину премии (УПРЕМ.):

              УПРЕМ. = 0,7 * SТЗП /SРВП, руб./условн. руб.,  

где SТЗП – суммарная тарифная заработная плата бригады за месяц

             УПРЕМ. = (0,7 * 342006,427) / 2391,16 = 100,12

      Премия  каждому члену бригады (ПРj) начисляется согласно:

              ПРj = УПРЕМ.  * РВПj, руб.     

              ПР1 = 100,12 * 229,163 = 22943,8 руб.,

      Начисленный месячный заработок (НЗБКj) определяется по формуле:

              НЗБКj = ПБКj + Прj, руб.     

              НЗБК1 = 22943,8 + 37350 = 60293,8 руб.,

     Далее определяется процент снижения премии «провинившимся», который назначается  на основе анализа деловитости членов бригады. Он должен быть кратен 25. Премия снижается в размере 100% тем членам бригады, у которых КТУ меньше единицы. На 25% у водителей с КТУ от 1 до 1,2, а также определяется абсолютный размер снижения премии в рублях по формуле: ПРj * % снижения премии деленный на 100%.                                               

      Далее при расчете месячного заработка (РЗБК) указывается величина месячного заработка водителей за вычетом, где это необходимо, величины снижения премии по формуле:

             РЗБКi = НЗБКi – размер снижения премии, руб., 

             РЗБК1 = 60293,8 - 0 = 60293,8 руб., 

      Далее определяется налогооблагаемая часть  заработка по формуле:

              ОЗБКj = РЗБКj – В, руб.,        

где В – вычет (В = 400 руб.), при этом, вычет не производится, если заработная плата работника в месяц превысила размер в 40 000 рублей.

      Далее для начисления заработной платы  необходимо учесть налог на доход  физических лиц (НДФЛ), который составляет 13% от налогооблагаемой части заработка (ОЗБКj*13%).

             НДФЛ1 =60293,8 * 13% = 7838,2 руб.,

      В результате расчетов определяется касса – окончательная сумма заработка, выдаваемого «на руки», с учетом уменьшения суммы премии, подоходного налога и суммы необлагаемой налогом на прибыль.

             Кассаi = РЗБКi – НДФЛi руб.     

             Касса1 =60293,8 – 7838,2 = 52455,6 руб.,

                      Σ Касса = 417021 руб.

                                                                                                                       
 

                                                                                                                     
 
 
 
 
 
 

                                                                                                               

                                                                                                                 Таблица 4

            Ведомость для начисления месячного заработка бригаде                

                                                                   

Фамилии членов бригады Должнчленов бриг. Про-фессия Клас-сность Ккл СЧIII, руб. СЧj, руб. ТФ, ч ТЗП, руб. Кпер. КТУ прир. РВ, усл. руб.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
1 Жуков бр. вд. I 1,25 120 188,8 166 37350 1,044 1,173 43811,55
2 Круглов зв. вд. I 1,25 120 187,8 169 31687,5 1,063 1,150 36440,625
3 Соколов ряд. вд. III 1,0 120 120 150 18000 0,943 1,020 18360
4 Чесноков Ряд. вд. III 1,0 120 120 159 19080 1 1,191 22724,28
5 Исаев Ряд. вд. II 1,1 120 132 162 21384 1,019 1,147 24527,448
6 Беляков Ряд. вд. II 1,1 120 132 163 21516 1,025 1,20 25819,2
7 Серегин Ряд. вд. III 1,0 120 120 168 20160 1,056 1,043 21026,88
8 Сорокин Ряд. вд. II 1,1 120 132 150 19800 0,943 0,925 18315
9 Писарев Зв. вд. I 1,25 120 188,8 169 31687,5 1,063 1,133 35901,94
10 Иванов Ряд. вд. III 1,0 120 120 163 19560 1,025 1,129 22083,24
11 Алексеев Ряд. вд. II 1,1 120 132 161 21252 1,013 1,120 23802,24
12 Марков Ряд. вд. II 1,1 120 132 164 21648 1,031 1,175 25436,4
13 Демидов Ряд. вд. II 1,1 120 132 162 21384 1,019 1,11 23757,624
Сумма --- --- --- --- --- --- --- 304509   --- 342006,427
 

                                                                                             Продолжение таблицы 4 

Фамилии членов дригады Кпрем РВП, усл. ч ПБКj, руб. Прj, руб. НЗБКj, руб. % сниж. премии Абс. размер сниж. премии РЗБКj, руб. ОЗБКj, руб. НДФЛ Касса
1 2 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
1 Жуков 1,38 229,163 0,00 22943,8 60293,8 0 0,00 60293,8 60293,8 7838,2 52455,6
2 Круглов 1,33 224,559 0,00 22482,8 54170,3 0 0,00 54170,3 54170,3 7042,1 47128,2
3 Соколов 0,94 141,45 0,00 14161,9 32161,97 25% 3540,49 28621,48 28221,5 3668,8 24552,7
4 Чесноков 1,0 159 0,00 15919,08 34999,1 25% 3979,77 31019,33 30619,3 3980,5 26638,8
5 Исаев 1,12 181,59 0,00 18180,8 39564,8 25% 4545,19 35019,6 34619,6 4500,5 30119,1
6 Беляков 1,13 183,783 0,00 18400,4 39916,4 25% 4600,08 35316,3 34916,3 4539,1 30377,2
7 Серегин 1,056 177,408 0,00 17762,1 37922,1 25% 4440,5 33481,6 33081,6 4300,6 28781
8 Сорокин 1,037 155,595 0,00 15578,2 35378,2 100% 15578,17 19800,02 19400 2522 16878
9 Писарев 1,33 224,559 0,00 22482,8 54170,3 25% 5620,71 48549,6 48549,6 6259,4 41890,1
10 Иванов 1,025 167,075 0,00 16727,5 36287,5 25% 4181,88 32105,6 31705,6 4121,7 27583,9
11 Алексеев 1,11 179,402 0,00 17961,7 39213,7 25% 4490,43 34723,3 34323,3 4462 29861,2
12 Марков 1,13 185,99 0,00 18621,3 40269,3 25% 4655,32 35613,9 35214 4577,8 30636,2
13 Демидов 1,12 181,586 0,00 18180,4 39564,4 25% 4545,09 35019,3 34619,3 4500,5 30118,8
Сумма: --- 2391,16           483734,2     417021
 
 
 
 
 
 

Выводы  по разделу 

     Итоговым  моментом в данном подразделе явилось  заполнение ведомости для начисления месячного заработка каждому члену бригады индивидуально. Для этого необходимо было рассчитать коэффициент переработки , которое в среднем получилось больше единицы. Самое большое значение, равное 1,0678 получилось у звеньевого Круглова, самое маленькое значение, равное 0,94 получилось у водителя Соколова, что говорит о том, что у водителя Соколова фактически отработанное время ниже остальных членов бригады (150 ч.).

      Затем   определили  расчетную  величину  для   начисления    приработка,  суммарное значение которой по всем членам бригады  составило 342006,4 руб.

     Так же определили коэффициент премии по каждому члену бригады, зависящий  от коэффициента классности и коэффициента переработки. Самый высокий коэффициент (1, 38) получился у бригадира Жукова, а самый низкий (0,94) у водителя Соколова. После этого определили расчетную величину для начисления премии, которая в сумме для всех членов бригады составила 2391,16 руб.

     На  основе анализа матрицы начисления КТУ на каждого члена бригады  было произведено снижение премии «провинившимся»: в размере 100% тем членам, у которых КТУ меньше единицы, на 25% у водителей с КТУ от 1 до 1,2. Оно не коснулось водителя Белякова, так как его коэффициент трудового участия составляет 1,21.

     По  итогам ведомости начисления месячного заработка бригады можно заметить, что максимальную зарплату в кассе начислят бригадиру Жукову – 52455,6 руб., звеньевому Круглову – 47128,2 руб., и рядовому Писареву – 41890,1 руб. Минимальную сумму заработка, с учетом уменьшения суммы премии, начислят рядовому Соколову – 24552 руб. Остальные члены бригады получат зарплату в пределах от 20 тыс. руб. и до 40 тыс. рублей. Детально их можно рассмотреть по данным таблицы 4.

2. Себестоимость автомобильных  перевозок и ее  влияние на результаты  финансовой деятельности АТП

 
 

    В этой части курсовой работы определяется уровень рентабельности перевозок по предложенной схеме организации работы на АТП; по предложенной индексации затрат на перевозки определяется весовая стоимостная величина статей и элементов в общей себестоимости, т.е. структура себестоимости. 

2.1. Понятие и определение себестоимости автомобильных перевозок,              затраты, входящие в состав  себестоимости 

Информация о работе Формы организации труда, системы оплаты и стимулирования работников на автомобильном транспорте. Себестоимость автомобильных перевозок