Формы организации труда, системы оплаты и стимулирования работников на автомобильном транспорте. Себестоимость автомобильных перевозок

Целью первой части курсовой работы является изучение формы организации труда, оплаты и стимулирования труда для грузовых автотранспортных предприятий (АТП). Во второй части предстоит составить калькуляцию себестоимости грузовых перевозок и определить уровень рентабельности.

Существует несколько форм оплаты труда: основными формами оплаты труда являются повременная, сдельная и аккордная. Первые две формы оплаты труда имеют свои системы: простая повременная, повременно – премиальная; прямая сдельная, сдельно – премиальная, сдельно – прогрессивная, косвенно – сдельная.

Введение………………………………………………………………….…………..3

Исходные данные……………………………………………………………..…..….4

1. Формы организации труда, системы оплаты и стимулирования
работников на автомобильном транспорте…………………….….………….…....5
1.1. Организация и стимулирование труда водителей……..………….……....5

1.2. Расчет месячного приработка бригады водителей…………………..…..12

1.3. Составление ведомости для начисления месячного заработка

с применением КТУ…………….………………………………………..…..…….15

2. Себестоимость автомобильных перевозок и ее влияние
на результаты финансовой деятельности АТП………………………………….20
2.1. Понятие и определение себестоимости перевозок……………………...20

2.2. Учет и калькулирование себестоимости

Перевозок……………………………………………………………………….…..22

2.3. Расчет себестоимости автотранспортных перевозок и финансовых

показателей деятельности АТП…………………………………………………...23

Заключение……………..…………………………………………..………………28

Библиографический список……………………………………………………….30