Крепостное право

      производства, и прежде  всего архаичных  вотчинно-посессионных

      предприятий, производством  фабричным, основанным  на применении  системы

      рабочих машин;  отмена крепостного  права создала  значительный резерв

      рабочей силы, необходимой  для крупной машинной  индустрии, и

      господствующий прежде  принудительный труд  стал быстро заменяться

      трудом вольнонаемным;  было достигнуто  значительное ускорение  темпов

      роста, повышение  производительности  и увеличение объемов  промышленного

      производства. Такого рода радикальные преобразования были исторически

      необходимы России, чтобы не допустить  в будущем потрясений аналогичных

      поражению в Крымской войне.

         Первые пореформенные десятилетия  вошли в историю российской

      промышленности как время совершения  промышленного переворота. Как и  в

      других странах позднего развития  капитализма (США, Германии), он  и в

      России протекал быстрее, чем  в пионерской Англии, занял примерно 30

      лет, с 1860-х до конца 1880-х  гг. Технико-экономические преобразования

      происходили в это время во  всей промышленности. Но в отраслевом

      разрезе их масштабы и итоги  были весьма несхожи. Крупные  отраслевые

      подразделения подошли к концу  промышленного и с разной степенью

      механизации, и с весьма различными  объемами производств, определяемыми

      статистикой в их денежном  исчислении.

         Первое место по этим показателям  заняли отрасли по переработке  с/х

      продукции с безусловным первенством  среди них пищевой промышленности,

      прежде всего винокуренной, сахарной  и мукомольной. Главной основой

      быстрого роста этих отраслей  было расширение их сырьевой  базы –

      повсеместное увеличение в с/х  регионах посевов и сборов  картофеля,

      сахарной свеклы и зерна. Действовали  и другие факторы ускорения.  Так,

      винокуренное и сахарное производства  были акцизными, государственная

      была заинтересована в поступлении  в бюджет акцизных сборов, и

      правительственные органы оказывали  виноделам и сахарозаводчикам

      всяческое покровительство.

         Вторым крупным показателем была  обрабатывающая промышленность,

      изготовлявшая продукцию потребительского  и производственного

      назначения. Основными ее участниками  были текстильная, бумажная,

      фарфоровая, фаянсовая, стекольная  и другие отрасли, производящие

      товары широкого потребления,  а также металлообрабатывающая

      промышленность. В хлопчатобумажном  производстве промышленный переворот

      начался еще в дореформенной  период, и оно уже тогда выделялось  по

      своему технико-экономическому уровню  не только в текстильной, но  и во

      всей промышленности России. В  первые голы после реформы,  когда из-за

      гражданской войны в США почти  вдвое сократился импорт американского

      хлопка, отрасль оказалась в застое, и только со второй половины 1860-х

      гг. с возобновлением поставок  вновь стала набирать темпы  роста.

      Решающую роль сыграло достижение  пропорциональности в развитии  главных

      производственных процессов –  прядения и качества. Первое приобрело

      фабричную организацию еще до  реформы, и теперь происходило  лишь его

      переоснащение, замена устаревших  уже к этому времени механизмов

      новыми, более совершенными. В 60-80-х  гг. бумаготкацкое производство

      переживает решительный перелом,  происходит его укрепление,

      механизация, такую же модернизацию  переживает ситцепечатание, и

      хлопчатобумажная промышленность  теперь уже в целом переходит  от

      мануфактурной к фабричной форме  производства. За 30 лет, с 1861 г.  по

      1890 г. она почти в три раза  увеличивает выпуск продукции,  по объему

      производства занимает второе  место в России (после винокурения)  и,

      опередив известного европейского  производителя – Францию, выходит  на

      четвертое место в мире, пропуская  вперед лишь Англию, Индию и  США.

         С большими или меньшими успехами  механизированное производство

      одерживает победы и в других  отраслях легкой промышленности. К концу

      1880-х гг. больше половины ее  продукции производится фабричным

      способом, и это означает завершение  в основном промышленного

      переворота.

         Совсем иначе выглядела на  этом фоне металлообрабатывающая

      промышленность и ее ключевая  отрасль – машиностроение. Так,  если

      сравнить достигнутую в 80-х  гг. энерговооруженность (применение

      паровых двигателей) легкой промышленности  и машиностроения, окажется,

      что на первую приходилась  почти половина (48,4%)5 всей мощности

      паровых двигателей, в том числе  на хлопчатобумажную промышленность  –

      пятая ее часть (21,6%)6, а машиностроение, должное служить главной

      технической базой фабричного  производства, только десятая ее  часть.

      Также уступало машиностроение  другим отраслям и по объему

      произведенной продукции. Совокупность  причин обусловливала такое

      отставание: низкий технический  уровень машиностроения, унаследованный

      от дореформенной эпохи; крайне  недостаточный топливно-сырьевой  базис,

      возможности роста которого были  уже исчерпаны на Урале и  еще далеко не

      определились на Юге; неконкурентоспособность  в отношении европейских,

      прежде всего английских поставщиков.

         После реформы формируется целая  группа современно оборудованных

      предприятий, достигающая наиболее  высоких показателей производства.

      Особенно выделялся Петербург.  В 1880-х гг. на его долю приходилось

      лишь около 15% всех машиностроительных  предприятий, несколько больше

      четверти рабочих и вместе  с тем – половина всей выработки  российского

      машиностроения.

         Машиностроение было в целом  мало специализированной отраслью, но

      основную часть своих производственных  мощностей оно отводило под

      транспортное машиностроение, достаточно  обеспеченное сбытом и

      представлявшее предпринимателям  наиболее перспективным. Значительное

      место занимало судостроение, главным  образом в Петербурге и

      Прибалтике. Быстро продвигалось  вперед с/х машиностроение, хотя  оно

      было уделом сравнительно небольших,  средних и мелких предприятий.

         За 30-летием промышленного переворота  машиностроение примерно в три

      раза увеличивало объем производимой  продукции и, несомненно,

      модернизировало органическое строение  российской промышленности.

      Вместе с тем, ни по абсолютным  размерам, ни по ассортименту  изделий

      оно не отвечало растущим запросам  народного хозяйства. Все эти  годы

      большая часть потребного стране  оборудования, в том числе и  для ж/д,

      возмещалось за счет импорта.  Будущее машиностроение зависело  от

      развития добывающей промышленности.

         Добывающая промышленность составляла  третью отраслевую группу

      нарождающейся индустрии. Главное  место в ней принадлежало горно-

      металлургической промышленности. Сюда же входили лесная и

      деревообрабатывающая промышленность  и производство строительных

      материалов, кирпичное и стекольное.

         Старейший, с петровских времен  возвысившийся Урал до конца  XIX в.

      оставался главной производящей  областью России, в 80-х гг. поставлял

      половину всего выплавляемого  в стране чугуна и железа. Здесь

      технический застой смыкался  с полуфеодальной системой управления  и

      организации производства. После  реформы 1861 г. старая посессионная

      система с ее приписными рабочими  сошла на нет. Но вольный  наем

      применялся лишь в очень небольших  размерах, и на месте посессии

      заступила так называемая отработочная  система. Основанием послужили

      крупные земельные владения заводчиков. В 1890 г. при металлургических

      заводах России числилось 11,4 млн.  дес. земли, и из них 10,2 млн.  дес.

      было при уральских заводах.  Около 100 тыс. дес. в среднем  на один

      завод позволили ввести указанную  систему: рабочим раздавались  в

      пользование участки земли, выгоны  и другие угодья, и платой были

      отработки на заводе. Удалось  задержать, таким образом, массы  крестьян,

      устремившихся после отмены крепостного  права и краха посессий на

      запад, и получить привязанную  к заводам дешевую рабочую  силу.

      Обеспеченность такой рабочей  силой если и не снимала  вовсе, то весьма

      ослабляла для здешних заводчиков  проблему технической революции.

      Производительность уральской металлургии  неизбежно оставалась низкой.

         В иных условиях, но тоже далеко  не сразу, решались эти проблемы  в

      новом горно-металлургическом центре, формирующемся после реформы  1861

      г. на Юге Европейской части  России.

         В 70-х гг. проводились исследования  природных богатств будущего

      Донецкого бассейна и их определяли  как в полтора раза превышающие