Автор работы: Пользователь скрыл имя, 09 Апреля 2015 в 12:06, курсовая работа
Правильность полученных результатов зависит и от полноты и корректности методов, используемых при анализе, и от опыта и квалификации специалистов. В отечественной практике на протяжении ряда лет использовался подход, основанный на минимизации приведенных затрат. Использование такого подхода в условиях рыночной экономики привело к множеству проблем методологического характера.
ВВЕДЕНИЕ 3
1. ИСХОДНАЯ ИНФОРМАЦИЯ 5
2. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОБЪЕМА ИНВЕСТИЦИЙ ДЛЯ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОЕКТА 8
3. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ РАСХОДОВ 10
3.1. Определение затрат на ремонт и содержание платформ для перевозки контейнеров 10
3.2. Расчет амортизационных отчислений 14
3.3. Оценка общей величины расходов 16
4. ОЦЕНКА ДОХОДОВ ОТ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОЕКТА 22
5. НАЛОГОВОЕ ОКРУЖЕНИЕ ПРОЕКТА 26
5.1. Расчет налога на имущество 26
5.2. Расчет налога на прибыль и определение чистой прибыли компании-оператора 30
6. ДЕНЕЖНЫЕ ПОТОКИ ПО ПРОЕКТУ 37
7. РАСЧЕТ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ИНВЕСТИЦИОННОГО ПРОЕКТА 41
8. АНАЛИЗ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ ПРОЕКТА 52
9.ЗАКЛЮЧЕНИЕ......................................................................................55
10. Список используемой литературы......................................................56
Объектом налогообложения налога на прибыль является прибыль, полученная налогоплательщиком и исчисляемая как доходы, уменьшенные на величину произведенных расходов, которые определяются в соответствии с положениями главы 25 НК РФ (ст. 247).
К доходам относятся доходы от реализации товаров (работ, услуг) – в данном случае – доходы, полученные от перевозки контейнеров и дополнительные доходы от оказания услуг.
К расходам – текущие затраты на производство и реализацию продукции (материальные затраты, заработная плата, социальные отчисления на заработную плату, амортизация, прочие), а также расходы по налогу на имущество.
Отрицательная разница между доходами и расходами представляет собой убыток (п. 8 статьи 274 НК РФ).
Согласно налоговому законодательству налогоплательщик вправе перенести сумму убытка, полученного в предыдущем налоговом периоде, на текущий период, в следующем порядке:
• перенос осуществляется в течение 10 лет, следующих за тем налоговым периодом, в котором этот убыток получен;
• с 1 января 2007 г. налогоплательщики, понесшие убытки в предыдущих налоговых периодах вправе уменьшить налоговую базу текущего налогового периода на всю сумму полученного ими убытка или на часть этой суммы.
Однако это справедливо только при условии, что совокупная сумма переносимого убытка не превысит 30% налоговой базы каждого отчетного (налогового) периода, исчисленной в соответствии с главой 25 НК РФ.
Уменьшать прибыль на убытки предыдущих налоговых периодов разрешено не только в конце года, но и по окончании каждого отчетного периода. Если по итогам года нет налогооблагаемой прибыли или ее сумма недостаточна для покрытия убытка, полученного ранее, остаток непризнанного убытка переносится на будущее. Его можно учесть в последующие годы по правилам статьи 283 НК РФ.
Из-за отсутствия или недостатка прибыли организация может за 10 лет не списать или списать не полностью сумму полученного убытка (в пределах 30% налоговой базы в год). В этом случае сумма несписанного убытка в налоговом учете остается непогашенной.
Налог на прибыль определяется по формуле:
Нпр = rпр × Пвал,
где rпр – ставка налога на прибыль (табл. 3), %;
Пвал – валовая прибыль, руб.
Годовая чистая прибыль определяется по формуле:
,
где Пгвал – валовая прибыль за год для целей налогообложения определяется с учетом определенной раннее величины налога на имущество:
.
В табл. 15-16 производится расчет налога на прибыль и определяется чистой прибыли компании-оператора на весь парк приобретаемых платформ.
Таблица 15
Определение чистой прибыли компании-оператора при эксплуатации платформы базового типа, тыс. руб.
Год |
Доходы |
Расходы |
Прибыль от продаж |
Налог на им-во |
Прибыль до налогообложения |
Налогооблагаемая база налога на прибыль |
Налог на прибыль |
Чистая прибыль |
1 |
368 650 |
195 600 |
173 050 |
19 058 |
153 993 |
153 993 |
30 799 |
123 194 |
2 |
368 650 |
195 600 |
173 050 |
18 453 |
154 598 |
154 598 |
30 920 |
123 678 |
3 |
368 650 |
327 600 |
41 050 |
17 848 |
23 203 |
23 203 |
4 641 |
18 562 |
4 |
368 650 |
195 600 |
173 050 |
17 243 |
155 808 |
155 808 |
31 162 |
124 646 |
5 |
368 650 |
327 600 |
41 050 |
16 638 |
24 413 |
24 413 |
4 883 |
19 530 |
6 |
368 650 |
195 600 |
173 050 |
16 033 |
157 018 |
157 018 |
31 404 |
125 614 |
7 |
368 650 |
327 600 |
41 050 |
15 428 |
25 623 |
25 623 |
5 125 |
20 498 |
8 |
368 650 |
195 600 |
173 050 |
14 823 |
158 228 |
158 228 |
31 646 |
126 582 |
9 |
368 650 |
327 600 |
41 050 |
14 218 |
26 833 |
26 833 |
5 367 |
21 466 |
10 |
368 650 |
195 600 |
173 050 |
13 613 |
159 438 |
159 438 |
31 888 |
127 550 |
11 |
368 650 |
327 600 |
41 050 |
13 008 |
28 043 |
28 043 |
5 609 |
22 434 |
12 |
368 650 |
195 600 |
173 050 |
12 403 |
160 648 |
160 648 |
32 130 |
128 518 |
13 |
368 650 |
327 600 |
41 050 |
11 798 |
29 253 |
29 253 |
5 851 |
23 402 |
14 |
368 650 |
195 600 |
173 050 |
11 193 |
161 858 |
161 858 |
32 372 |
129 486 |
15 |
368 650 |
327 600 |
41 050 |
10 588 |
30 463 |
30 463 |
6 093 |
24 370 |
16 |
368 650 |
195 600 |
173 050 |
9 983 |
163 068 |
163 068 |
32 614 |
130 454 |
17 |
368 650 |
525 600 |
-156 950 |
9 378 |
-166 328 |
0 |
0 |
-166 328 |
18 |
368 650 |
195 600 |
173 050 |
8 773 |
164 278 |
114 379 |
22 876 |
141 402 |
19 |
368 650 |
195 600 |
173 050 |
8 168 |
164 883 |
114 984 |
22 997 |
141 886 |
20 |
368 650 |
327 600 |
41 050 |
7 563 |
33 488 |
33 488 |
6 698 |
26 790 |
21 |
368 650 |
195 600 |
173 050 |
6 958 |
166 093 |
116 194 |
23 239 |
142 854 |
22 |
368 650 |
327 600 |
41 050 |
6 353 |
34 698 |
18 065 |
3 613 |
31 085 |
23 |
368 650 |
195 600 |
173 050 |
5 748 |
167 303 |
167 303 |
33 461 |
133 842 |
24 |
368 650 |
327 600 |
41 050 |
5 143 |
35 908 |
35 908 |
7 182 |
28 726 |
25 |
368 650 |
195 600 |
173 050 |
4 538 |
168 513 |
168 513 |
33 703 |
134 810 |
26 |
368 650 |
327 600 |
41 050 |
3 933 |
37 118 |
37 118 |
7 424 |
29 694 |
27 |
368 650 |
195 600 |
173 050 |
3 328 |
169 723 |
169 723 |
33 945 |
135 778 |
28 |
368 650 |
327 600 |
41 050 |
2 723 |
38 328 |
38 328 |
7 666 |
30 662 |
29 |
368 650 |
195 600 |
173 050 |
2 118 |
170 933 |
170 933 |
34 187 |
136 746 |
30 |
368 650 |
327 600 |
41 050 |
1 513 |
39 538 |
39 538 |
7 908 |
31 630 |
31 |
368 650 |
195 600 |
173 050 |
908 |
172 143 |
172 143 |
34 429 |
137 714 |
32 |
368 650 |
195 600 |
173 050 |
303 |
172 748 |
172 748 |
34 550 |
138 198 |
Итого |
11 796 800 |
8 305 200 |
3 491 600 |
309 760 |
3 181 840 |
3 181 840 |
636 368 |
2 545 472 |
Таблица 16
Определение чистой прибыли компании-оператора при эксплуатации платформы нового типа, тыс. руб.
Год |
Доходы |
Расходы |
Прибыль от продаж |
Налог на им-во |
Прибыль до налогообложения |
Налогооблагаемая база налога на прибыль |
Налог на прибыль |
Чистая прибыль |
1 |
366825 |
117 713 |
249112,5 |
18 581,06 |
230 531,44 |
230 531,44 |
46 106 |
184 425 |
2 |
366825 |
117 713 |
249112,5 |
17 991,19 |
231 121,31 |
231 121,31 |
46 224 |
184 897 |
3 |
366825 |
117 713 |
249112,5 |
17 401,31 |
231 711,19 |
231 711,19 |
46 342 |
185 369 |
4 |
366825 |
170 513 |
196312,5 |
16 811,44 |
179 501,06 |
179 501,06 |
35 900 |
143 601 |
5 |
366825 |
117 713 |
249112,5 |
16 221,56 |
232 890,94 |
232 890,94 |
46 578 |
186 313 |
6 |
366825 |
117 713 |
249112,5 |
15 631,69 |
233 480,81 |
233 480,81 |
46 696 |
186 785 |
7 |
366825 |
117 713 |
249112,5 |
15 041,81 |
234 070,69 |
234 070,69 |
46 814 |
187 257 |
8 |
366825 |
170 513 |
196312,5 |
14 451,94 |
181 860,56 |
181 860,56 |
36 372 |
145 488 |
9 |
366825 |
117 713 |
249112,5 |
13 862,06 |
235 250,44 |
235 250,44 |
47 050 |
188 200 |
10 |
366825 |
117 713 |
249112,5 |
13 272,19 |
235 840,31 |
235 840,31 |
47 168 |
188 672 |
11 |
366825 |
117 713 |
249112,5 |
12 682,31 |
236 430,19 |
236 430,19 |
47 286 |
189 144 |
12 |
366825 |
170 513 |
196312,5 |
12 092,44 |
184 220,06 |
184 220,06 |
36 844 |
147 376 |
13 |
366825 |
117 713 |
249112,5 |
11 502,56 |
237 609,94 |
237 609,94 |
47 522 |
190 088 |
14 |
366825 |
117 713 |
249112,5 |
10 912,69 |
238 199,81 |
238 199,81 |
47 640 |
190 560 |
15 |
366825 |
117 713 |
249112,5 |
10 322,81 |
238 789,69 |
238 789,69 |
47 758 |
191 032 |
16 |
366825 |
256 313 |
110512,5 |
9 732,94 |
100 779,56 |
100 779,56 |
20 156 |
80 624 |
17 |
366825 |
117 713 |
249112,5 |
9 143,06 |
239 969,44 |
239 969,44 |
47 994 |
191 976 |
18 |
366825 |
117 713 |
249112,5 |
8 553,19 |
240 559,31 |
240 559,31 |
48 112 |
192 447 |
19 |
366825 |
117 713 |
249112,5 |
7 963,31 |
241 149,19 |
241 149,19 |
48 230 |
192 919 |
20 |
366825 |
170 513 |
196312,5 |
7 373,44 |
188 939,06 |
188 939,06 |
37 788 |
151 151 |
21 |
366825 |
117 713 |
249112,5 |
6 783,56 |
242 328,94 |
242 328,94 |
48 466 |
193 863 |
22 |
366825 |
117 713 |
249112,5 |
6 193,69 |
242 918,81 |
242 918,81 |
48 584 |
194 335 |
23 |
366825 |
117 713 |
249112,5 |
5 603,81 |
243 508,69 |
243 508,69 |
48 702 |
194 807 |
24 |
366825 |
170 513 |
196312,5 |
5 013,94 |
191 298,56 |
191 298,56 |
38 260 |
153 039 |
25 |
366825 |
117 713 |
249112,5 |
4 424,06 |
244 688,44 |
244 688,44 |
48 938 |
195 751 |
26 |
366825 |
117 713 |
249112,5 |
3 834,19 |
245 278,31 |
245 278,31 |
49 056 |
196 223 |
27 |
366825 |
117 713 |
249112,5 |
3 244,31 |
245 868,19 |
245 868,19 |
49 174 |
196 695 |
28 |
366825 |
170 513 |
196312,5 |
2 654,44 |
193 658,06 |
193 658,06 |
38 732 |
154 926 |
29 |
366825 |
117 713 |
249112,5 |
2 064,56 |
247 047,94 |
247 047,94 |
49 410 |
197 638 |
30 |
366825 |
117 713 |
249112,5 |
1 474,69 |
247 637,81 |
247 637,81 |
49 528 |
198 110 |
31 |
366825 |
117 713 |
249112,5 |
884,81 |
248 227,69 |
248 227,69 |
49 646 |
198 582 |
32 |
366825 |
117 713 |
249112,5 |
294,94 |
248 817,56 |
248 817,56 |
49 764 |
199 054 |
Итого |
11 738 400 |
4 222 200 |
7 516 200 |
302 016 |
7 214 184 |
7 214 184 |
1 442 837 |
5 771 347 |
В приведенных выше таблицах определялась чистая прибыль компании-оператора при эксплуатации платформ того или иного типа. Рассмотрев эти расчеты можно сделать следующие заключения:
-расходы на уплату налог на имущество при эксплуатации парка платформ нового типа меньше чем при эксплуатации парка платформ базового типа на 7744 тыс. руб.
- расходы на уплату налог на прибыль при эксплуатации парка платформ нового типа больше чем при эксплуатации парка платформ базового типа более чем в 2 раза
-величина чистой прибыли
при эксплуатации парка
Одним из принципов оценки эффективности инвестиционных проектов в международной практике является принцип моделирования денежных потоков. На основе построенной модели движения денежных средств по проекту определяются показатели эффективности проекта в целом и показатели эффективности участия в проекте. Выделяют следующие виды денежных потоков:
Денежный поток от инвестиционной деятельности:
Денежный поток от операционной деятельности:
Денежный поток от финансовой деятельности:
Оценка денежных потоков проекта по приобретению платформ осуществляется на основе данных, рассчитанных в предыдущих разделах. При этом используются следующие формулы:
ДПt = - ОДСt + ПДСt,
где ОДС – отток денежных средств (инвестиции и эксплуатационные расходы без учета амортизации), руб.;
ПДС – приток денежных средств (доходы от реализации проекта и амортизационные отчисления), руб.
Чистый денежный поток (денежный поток нарастающим итогом) определяется по формуле:
ЧДПt = - ΣОДСt + ΣПДСt.
В табл. 17-18 определяются денежные потоки по проектам в разбивке по годам возникновения.
Таблица 17
Денежные потоки при эксплуатации парка базовых платформ, тыс. руб.
Год |
Приток денежных средств |
Отток денежных средств |
Итого денежный поток от проекта |
Денежный поток нарастающим итогом | |||||
доходы от реализации проекта |
амортизационные отчисления |
всего |
Инвестиции |
эксплуатационные расходы без учета амортизационных отчислений |
налоговые выплаты |
всего | |||
0 |
0 |
880000 |
880000 |
-880000 |
-880000 | ||||
1 |
368650 |
27500 |
368650 |
168100 |
49856 |
217956 |
150694 |
-729306 | |
2 |
368650 |
27500 |
368650 |
168100 |
49372 |
217472 |
151178 |
-578128 | |
3 |
368650 |
27500 |
368650 |
300100 |
22488 |
322588 |
46062 |
-532066 | |
4 |
368650 |
27500 |
368650 |
168100 |
48404 |
216504 |
152146 |
-379920 | |
5 |
368650 |
27500 |
368650 |
300100 |
21520 |
321620 |
47030 |
-332890 | |
6 |
368650 |
27500 |
368650 |
168100 |
47436 |
215536 |
153114 |
-179776 | |
7 |
368650 |
27500 |
368650 |
300100 |
20552 |
320652 |
47998 |
-131778 | |
8 |
368650 |
27500 |
368650 |
168100 |
46468 |
214568 |
154082 |
22304 | |
9 |
368650 |
27500 |
368650 |
300100 |
19584 |
319684 |
48966 |
71270 | |
10 |
368650 |
27500 |
368650 |
168100 |
45500 |
213600 |
155050 |
226320 | |
11 |
368650 |
27500 |
368650 |
300100 |
18616 |
318716 |
49934 |
276254 | |
12 |
368650 |
27500 |
368650 |
168100 |
44532 |
212632 |
156018 |
432272 | |
13 |
368650 |
27500 |
368650 |
300100 |
17648 |
317748 |
50902 |
483174 | |
14 |
368650 |
27500 |
368650 |
168100 |
43564 |
211664 |
156986 |
640160 | |
15 |
368650 |
27500 |
368650 |
300100 |
16680 |
316780 |
51870 |
692030 | |
16 |
368650 |
27500 |
368650 |
168100 |
42596 |
210696 |
157954 |
849984 | |
17 |
368650 |
27500 |
368650 |
498100 |
9378 |
507478 |
-138828 |
711157 | |
18 |
368650 |
27500 |
368650 |
168100 |
31648 |
199748 |
168902 |
880058 | |
19 |
368650 |
27500 |
368650 |
168100 |
31164 |
199264 |
169386 |
1049444 | |
20 |
368650 |
27500 |
368650 |
300100 |
14260 |
314360 |
54290 |
1103734 | |
21 |
368650 |
27500 |
368650 |
168100 |
30196 |
198296 |
170354 |
1274087 | |
22 |
368650 |
27500 |
368650 |
300100 |
9965 |
310065 |
58585 |
1332672 | |
23 |
368650 |
27500 |
368650 |
168100 |
39208 |
207308 |
161342 |
1494014 | |
24 |
368650 |
27500 |
368650 |
300100 |
12324 |
312424 |
56226 |
1550240 | |
25 |
368650 |
27500 |
368650 |
168100 |
38240 |
206340 |
162310 |
1712550 | |
26 |
368650 |
27500 |
368650 |
300100 |
11356 |
311456 |
57194 |
1769744 | |
27 |
368650 |
27500 |
368650 |
168100 |
37272 |
205372 |
163278 |
1933022 | |
28 |
368650 |
27500 |
368650 |
300100 |
10388 |
310488 |
58162 |
1991184 | |
29 |
368650 |
27500 |
368650 |
168100 |
36304 |
204404 |
164246 |
2155430 | |
30 |
368650 |
27500 |
368650 |
300100 |
9420 |
309520 |
59130 |
2214560 | |
31 |
368650 |
27500 |
368650 |
168100 |
35336 |
203436 |
165214 |
2379774 | |
32 |
368650 |
27500 |
368650 |
168100 |
34852 |
202952 |
165698 |
2545472 | |
Итого |
11796800 |
880000 |
11796800 |
880000 |
7425200 |
946128 |
9251328 |
2545472 |
- |
Информация о работе Оценка эффективности инвестиционного проекта