Совершенствования использования производственных мощностей на РУП «Белорусский металлургический завод»

ВП БАЗ = 172*334*1,9*12*22,537 = 29519,2 тыс. рублей

ВП ОТЧ = 196*332*1,89*11,2*23,755= 32721,1 тыс. рублей

?ВП= 32721,1-29519,2= 3201,9 тыс. рублей

?ВПК = (Кф-Кпл)*Дпл*Ксмпл*Ппл*СВпл=(196-172)*334*1,9*12*22,537=

,9 тыс. рублей

?ВП Д = Кф * (Дф - Дпл) * Ксмпл* Ппл* СВпл = 196*(332-

)*1,9*12*22,537 = - 201,4 тыс.рублей

?ВП Ксм = Кф * Дф* (Ксмф - Ксмпл) * Ппл* СВпл = 196*332*(1,89-1,9)*12*

*22,537= - 175,9 тыс.рублей

?ВП П = Кф * Дф* Ксмф * (Пф - Ппл) * СВпл = 196 * 332 * 1,89 * (11,2 -12)

* 22,537 = -2217,4 тыс.рублей

?ВП СВ = Кф * Дф* Ксмф * Пф *(СВф - СВпл) = 196 * 332 * 1,89 * 11,2 *

(23,755 -22,537) = 1677,7 тыс. рублей

?ВП=4118,9 - 201,4 - 175,9 - 2217,4 + 1677,7 = 3201,9 тыс. рублей

 

Сверхплановые целодневные и внутрисменные простои оборудования вызвали уменьшение объема производства заготовки на сумму 2418,8 тыс. рублей, уменьшение коэффициента сменности на 0,02 также отрицательно сказалось на увеличении производства латунированной заготовки на участке.

Исходные данные для анализа изменения объема производства после увеличения производственных мощностей на участке тонкого волочения за счет проведенного технического перевооружения приведены в таблице 2.12.

 

Таблица 2.12

Исходные данные по анализу изменения объема производства на участке тонкого волочения СтПЦ-2

Показатели участка тонкого волоченияЗначение показателя2003 год2004 годА12Количество оборудования (К), шт.333353Количество отработанных дней единицей оборудования (Д), дн.335330Коэффициент сменности оборудования (КСМ)1,681,65Средняя продолжительность смены (П), час11,2511,9Выработка за 1 машинно-час на единице оборудования (СВ), руб.22 69026 275

ВП БАЗ =333 * 335 * 1,68 * 11,25 * 22,69 = 47839,3 тыс. рублей

ВП ОТЧ = 353*330 * 1,65*11,9*26,275 = 60098,3 тыс. рублей

?ВП = 35293,1-29519,2=12259 тыс. рублей

?ВПК = (Кф - Кпл) * Дпл * Ксмпл * Ппл * СВпл = (353 - 333) * 335 * 1,68 *

,25 * 22,69 = 2873,2 тыс. рублей

?ВП Д = Кф * (Дф - Дпл) * Ксмпл* Ппл* СВпл = 353*(330 - 335) * 1,68 *

* 11,25 * 22,69 = -756,9 тыс. рублей

?ВП Ксм = Кф * Дф* (Ксмф - Ксмпл) * Ппл* СВпл = 353*330*(1,65 - 1,68) *

,25 * 22,69 =-892,0 тыс. рублей

?ВП П = Кф * Дф* Ксмф * (Пф - Ппл) * СВпл = 353*330*1,65*(11,9-11,25)*

*22,69 = 2834,8 тыс.рублей

?ВП СВ = Кф * Дф* Ксмф * Пф *(СВф - СВпл) = 353 * 330 * 1,65 * 11,9 *

(26,275 - 22,69) = 8199,9 тыс. рублей

?ВП = 2873,2 - 756,9 - 892,0 + 2834,8 + 8199,9 = 12259 тыс. рублей

Результаты факторного анализа показывают, что на участке тонкого волочения в 2004 году выпуск заготовки под метизную продукцию увеличился на 12259 тыс. рублей за счет:

Увеличения количества оборудования на 2873,2 тыс. рублей;

Увеличения выработки продукции за один машинно-час на 8199,9 тыс. рублей;

Увеличения продолжительности смены на 2834,8 тыс. рублей.

Сверхплановые целодневные и внутрисменные простои оборудования вызвали уменьшение объема производства заготовки на сумму 1648,9 тыс.рублей.

Таким образом, проведенная реконструкция способствовала увеличению выпуска продукции, также необходимо разрабатывать организационные мероприятия по снижению потерь рабочего времени оборудования.

Общее увеличение выпуска готовой продукции по проволоке для рукавов высокого давления в 2004 году по сравнению с 2003 годом составило 4680 т, а металлокорда 3580 тонн.

Увеличение товарной продукции в 2004 году составило по металлокорду:

 

* 2996= 8219,6 тыс. руб.,

 

где 2996 -средняя цена одной тонны металлокорда, тыс. руб.

Увеличение товарной продукции в 2004 году по проволоке РМЛ составило:

 

* 2080,5 = 9736,7 тыс. руб.,

 

где 2080,5 - средняя цена одной тонны проволоки РМЛ, тыс. руб.

Оценка использования производственной мощности предприятия цеха:

Таблица 2.13

Использование производственной мощности в 2004 году в СтПЦ-2

ПоказателиметаллокордПроволока РМЛПрочая проволокаИтого по цехуА1234Цена, тыс. руб.2 5591 863790Планируемый выпуск: В натуральном выражении, т В стоимостном выражении, руб. 32 950 84 319 24 200 45 085 3 600 2 844 132 248Среднегодовая производственная мощность: В натуральном выражении, т В стоимостном выражении, руб. 52 952 135 504 24 200 45 085 5 000 3 950 184 539Использование производственной мощности (в%): В натуральном выражении, т В стоимостном выражении, руб. 62,2 62,2 100 100 72,0 72,0 71,6

Таким образом, в результате проведенного технического перевооружения цеха увеличены объемы производства металлокорда и различных видов проволоки за счет введения дополнительных мощностей станов грубого и тонкого волочения и гальванического агрегата. В сталепроволочном цехе №2 РУП «БМЗ» достигнутый уровень использования производственной мощности по производству металлокорда в 2004 году составил 62,2%. В то же время производственные мощности по производству проволоки РМЛ были использованы полностью. В среднем по цеху производственные мощности использовались лишь на 71,6%.

Следовательно, в цехе в качестве резерва по повышению оптимального уровня использования производственных мощностей можно выделить увеличение загрузки оборудования на канатном участке, мощности которого в 2004 году оставались недоиспользованными на 37,8%. Необходимо обратить внимание на разработку организационно-технических мероприятий, направленных на ликвидацию узких мест, снижение трудоемкости изготовления продукции, снижение потерь времени, ликвидацию простоев оборудования и др.

 

ГЛАВА 3. ОСНОВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ ПО УЛУЧШЕНИЮ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ МОЩНОСТЕЙ ЦЕХА

 

3.1 Стратегия маркетинга в области  производства метизной продукции

 

По оценке специалистов, мировое потребление металлокорда в 2004 году составляло 1300 тыс. тонн.

Основным потребителем металлокорда является шинная промышленность. Крупнейшими рынками сбыта этого продукта являются - Европа и Северная Америка. Среди стран - потребителей металлокорда лидирующее место занимает США - около 350 тыс. тонн в год. Европейский союз потребляет около 300 тыс. тонн, Азия - 200-300 тыс. тонн, в том числе Китай - 100 тыс. тонн в год.

Концерны Bridgestone/Firestone и Michelin ежедневно перерабатывают около 1000 тонн металлокорда для шин каждый. Потребность концерна Goodyear составляет около 250 тыс. тонн в год. Суммарные потребности в металлокорде концернов: Continental AG, Sumitomo и Pirelli оцениваются в 250-260 тыс. тонн в год. В мировом шинном производстве в настоящее время возросла потребность высокопрочного металлокорда, изготавливаемого из стали с содержанием углерода 0,8% и более, а также корда открытых и компактных конструкций.

Металлокорд, для шинной промышленности производится сравнительно небольшим количеством высокотехнологичных и конкурентоспособных компаний. Причем, около 30% металлокорда в мире производят сами шинные компании. По заявлению «Michelin», концерн производит около 80% потребляемого металлокорда и бортовой проволоки. Собственное производство металлокорда «Goodyear» оценивается в 50 тыс. тонн в год, фирмы «Pirelli»- 150 тыс. тонн. [26, с. 26]

Динамичный рост потребления металлокорда в мире ведет к резкому ужесточению конкуренции в этом секторе.

Успешная работа предприятий по выпуску металлокорда на рынках дальнего зарубежья и СНГ основывается на анализе состояния рынков и проведении политики, отражающей ожидания потребителей.

В настоящее время значительно усиливается интерес руководства Белорусского металлургического завода к усовершенствованию традиционных концепций маркетинга в связи с необходимостью системного подхода в практике, все более широкого распространения систем управления. Ускорение научно-технического прогресса оказывает непосредственное воздействие на товарную политику и побуждает БМЗ значительно быстрее пересматривать ассортиментную структуру производства.

Продвижению продукции Белорусского металлургического завода на российском рынке способствует единое экономическое пространство, возможности в торговле, территориальная близость к европейской части России. Что значительно сокращает транспортные расходы и в случае оживления на российском рынке завод расширит поставки в Россию. Стремлению БМЗ сохранить и расширить свои позиции на российском рынке металлопродукции препятствует низкий уровень цен и значительное сокращение поставок. Дальнейшие перспективы БМЗ на российском рынке связаны, прежде всего, с качеством продукции. Реконструкции позволят добиваться еще более высокого качества продукции и тем самым получать устойчивые заказы и ценовые преимущества.

Рост деловой активности и уровня потребления в России, способствует повышению спроса на автомобили и шины для них.

Данные по емкости российского рынка шин за 1998 и 2001 гг. и прогноз на 2005-2010 г.г. представлены на рис. 3.1.

В европейской части России расположены 6 шинных заводов, потребляющие 61% металлокорда, производимого в странах СНГ. Это порождает повышенный спрос на продукцию БМЗ. С целью увеличения объемов производства наукоемкого металлопроката и завоевания российского рынка БМЗ выступил инициатором создания Ассоциации производителей металлокорда, зарегистрированной в Евроазиатском обьединении угля и металла, что позволит БМЗ осуществлять гарантированный сбыт металлокорда в Россию и другие страны СНГ.

 

Рис. 3.1 Емкость российского шинного рынка

 

Дополнительными факторами, которые будут способствовать росту производства шин в России и, соответственно, потребления металлокорда, являются: рост доли российских шин на рынке с 73% в 1998 г. до 81% в 2005 г., прогноз на 2005г. - 83%, на 2010 г. - 88%; рост доли радиальных (с металлокордом в брекере) грузовых шин с 69% в 1998 г. до 73% в 2004 г. с последующим увеличением до 80% в 2010г., а также полностью армированных металлокордом шин с 1% в 1998г. до 2% в 2004г., прогноз на период с 2005 по 2010 г. - 5 и 10%. [26,с.28]

В течение прошлого года, а также в текущем году в шинной промышленности СНГ наметились две тенденции: смена собственников (создание холдингов, например, «Сибур», «Амтел») и переход на западные технологии производства шин, путем создания совместных предприятий (Nokian - Воронежский шинный завод, «Continental»- «Московский шинный завод»). Это будет способствовать росту потребления высококачественного металлокорда, в том числе перспективных конструкций, которые в настоящее время в СНГ разрабатываются и выпускаются только на РУП «БМЗ».

В числе приоритетного сырья для шинной промышленности является металлокорд. Фактическое потребление металлокорда в РФ в 2004 году составило - 32,3 тыс. тонн металлокорда, а с учетом потребления- 3,6 тыс. тонн «БШК» (Белоруссия) и 6 тыс. тонн по украинским шинным заводам, общее потребление металлокорда составило 41,9 тыс. тонн. Фактическое потребление металлокорда шинными компаниями РФ в 2004 году составило около 41,779 тыс. тонн. Прогноз потребления металлокорда на 2005 год - в пределах достигнутого в прошлом году на уровне 41,500-42тыс. тонн. [2, с. 22]

Российский металлокорд пока заметно уступает по качеству продукции РУП «Белорусский металлургический завод», специализирующегося на корде для скоростных шин. В 2004 г. РУП «БМЗ» произвел в два раза больше металлокорда, чем все российские производители, вместе взятые, и собирается в 2005 году ввести в эксплуатацию дополнительные мощности по производству легковесных типов корда.

Положение на рынке металлокорда СНГ и в самой шинной промышленности определяется событиями последнего десятилетия. После акционирования шинные заводы из партнеров превратились в конкурентов. Все шинные предприятия СНГ за исключением РУП «БШК» имеют частных владельцев.

Ситуация также обострилась из-за возросшей конкуренции со стороны мировых производителей шин.

РУП «БМЗ» занимает лидирующее положение среди производителей металлокорда в СНГ. Доля металлокорда БМЗ на рынке металлокорда СНГ оценивается величиной 40-50%.

Объемы поставок представлены в таблице 3.1.

 

Таблица 3.1

Объем поставок металлокорда РУП «БМЗ» в 2002-2005 гг.

Направление поставок2002 г., тыс. т2003 г., тыс. т2004 г., тыс. т2005 г. (4мес), тыс. тА1234Дальнее зарубежье26,729,124,39,8Украина2,72,42,90,7РФ14,214,916,15,7Беларусь3,72,83,31,1Итого по СНГ20,620,122,37,5Всего47,349,346,517,3

В октябре 2004г. на базе РУП «БМЗ» была проведена конференция шинников СНГ. Во время конференции были предложены конструкции металлокорда для внедрения на шинных заводах СНГ.

Основные цели смены сортамента металлокорда:

Увеличение объемов производства металлокорда за счет сокращения технологических операций на канатном производстве, увеличения диаметра проволоки.

Повышение конкурентоспособности металлокорда за счет применения металлокорда высокой прочности.

Снижение трудоемкости металлокорда.

Приведение сортамента к экспортным конструкциям, что позволяет уменьшить затраты на производство и как следствие достичь снижение себестоимости и возможности снижения отпускных цен.

Оказание технической поддержки для будущего сотрудничества и сохранения присутствия на каждом отдельном шинном заводе.

Для продвижения и обслуживания идеи смены сортамента металлокорда были заключены отдельные соглашения между шинным заводом и БМЗ и программы внедрения перспективных конструкций. На данный момент такие соглашения есть со всеми шинными заводами. Кроме того, были прочитаны лекции по развитию металлокорда на мировом рынке, влияния различных физико-механических свойств и характеристик армирующих материалов на качество шин.

Процесс замены конструкций отражен в таблице 3.2.

 

Таблица 3.2

Изменение сортамента металлокорда

Применяемые конструкцииВнедряемые конструкцииАБ4х0,265 (4Л27)3х0,30НТ (3Л30) или 2х0,30НТ(2Л30)7х4х0,18(28Л18)3х0,20+6х0,35НТ(9Л20/35)3х0,15+6х0,2652+2х0,25HT (4Л25) 1х4х0,30HT (4Л30) 2+7х0,23 (9Л23)3+9+15х0,18+0,15 (28Л18/15)1х0,22+18х0,20 (19Л22/20)3+9+15х0,22+0,153х0,365/9х0,340+0,153х5х0,182+7х0,23 NT/НТ

С октября 2004 г. начались промышленные поставки металлокорда на шинные заводы. С октября по декабрь 2004 года на заводы СНГ отгружены следующие объемы, представленные в таблице 3.3.

 

Таблица 3.3

Отгрузка новых конструкций металлокорда на РФ

Конструкция металлокордаОтгрузка металлокорда на СНГ, тИтого за кварталоктябрьноябрьдекабрь2*0,30НТ18664582816592+7*0,2314530761710690,22+18*0,204581591853х0,20+6х0,35НТ40361011772+7х0,23 NT/НТ7756862192+2*0,25НТ14142048Итого3357Результатом внедрения новых конструкций стало:

высвобождение производственных мощностей, например машин ТД 2/401, позволяющее увеличить производство легкового металлокорда, имеющего высокий спрос;

возможность прироста мощностей по металлокорду на 20-30%;

ввиду меньшей трудоемкости при сохранении уровня рентабельности снижены цены на металлокорд, что дало возможность расширить продажи в СНГ в 2004 году.

РУП «БМЗ» были предприняты следующие меры по продвижению на российский рынок:

начата реконструкция метизного производства с целью увеличения возможностей выпуска на 20-30% и снижения себестоимости в производстве;