Изучение основного оборудования технического обслуживания Военной автомобильной техники

Алтайский государственный технический университет

им И.И.Ползунова 

Факультет Военного обучения 
 
 

Отчет

О выполненных  практических работах по курсу: «Эксплуатация военной автомобильной техники» 

Тема  № 5

«Изучение основного оборудования технического обслуживания Военной автомобильной техники» 
 
 
 

Курс:

Взвод:

Фамилия и инициалы студента:  
 
 
 
 
 

Барнаул 2009

Задание 1. Изучение уборочно моечного и компрессорного оборудования

Вопрос 1. Моечная  установка мод. МП-800Б

а) Назначение:   Агрегат   МП-800Б   предназначен   для   наружной   мойки   машин   при техническом обслуживании и спецобработке.

б) Техническая характеристика:

Общие данные:

Объёмная подача при номинальной частоте вращения насоса, л/мин …800

Наибольшая геометрическая высота всасывания, м..................................5

Диаметр всасывающего рукава, мм.............................................................75

Диаметр напорного  рукава, мм...................................................................51 и 66

Вместимость топливного бака, л.................................................................17,5

Продолжительность работы без дозаправки топливной  смесью при работе агрегата

на номинальном  режиме работы, ч...............................................................2

Габаритные размеры, мм:

длина..............................................................................................................950

ширина...........................................................................................................520

высота...........................................................................................................725

Сухая масса, кг, не более..............................................................................90

Ресурс агрегата, ч.........................................................................................500

Двигатель:

Тип...................................................................................................Бензиновый,

двухтактный, карбюраторный

Количество цилиндров...................................................................................2

Диаметр цилиндра, мм..................................................................................72

Ход поршня, мм.............................................................................................85

Рабочий объём цилиндра, л.......................................................................0,346

Степень сжатия действительная..................................................................55

Степень сжатия полная...............................................................................6,9

Номинальная мощность двигателя, л.с......................................................20

Номинальная частота  вращения двигателя, об/мин.................................3250

Топливная смесь..................................................................20 частей бензина

А-72 и одна часть  масла АКп-10 (по объёму)

Смазка....................................................................................Топливная смесь

Расход топливной  смеси, г/(л.с.*ч), не более:

бензина..........................................................................................................415

масла...............................................................................................................25

Карбюратор................................................................................................К-36П

Система зажигания.....................................................................Магнето М-135

левого вращения с муфтой опережения зажигания

Угол опережения зажигания (при частоте вращения свыше 1050 об/мин)    30-34°

Зазор между контактами прерывателя магнето, мм...........................0.25-0.35

Свеча...........................................................................................................А11У

Зазор между электродами  свечи, мм.......................................................0,6-0,7

Охлаждение........................................................................Водяное, принудительное

Фазы газораспределения, град:

продувка......................................................................................................110

всасывание..................................................................................................108

выпуск..........................................................................................................143

Насос:

Тип........................................................................................Центробежный, 
 
 
 

одноступенчатый, консольный

Вакуум-аппарат Газоструйный

Время всасывания при  высоте всасывания 5-6 м, с, не более 40

  в) Описать  порядок подготовки моечной установки  МП-800Б к работе и работу насоса установки:

  Для приведения агрегата в рабочее состояние  произвести внешний осмотр агрегата в целях выявления повреждений наружных деталей, а также проверки надёжности крепления отдельных его узлов.

  Если  агрегат был законсервирован, расконсервировать  двигатель. Затем ввернуть запальные  свечи и закрыть спускные краники картера. Проверить исправность системы зажигания.

Приготовить топливную  смесь, при этом нельзя пользоваться загрязнённой посудой.

  При приготовлении топливной смеси  сначала наливать в подготовленную посуду автомобильный бензин А-72, а затем масло АКп-10 в пропорции 18:1 по объёму при первых 25 ч эксплуатации агрегата и 20:1 при дальнейшей эксплуатации. Полученную смесь тщательно перемешать и заправить ею топливный бак.

  Категорически запрещается заправлять топливный  бак одним бензином без масла  во избежание задира поршней и  заклинивания шатунных подшипников  коленчатого вала.

Проверить наличие  прокладок в головках всасывающих  рукавов и сетки, смазать их солидолом.

  Присоединить  всасывающую линию рукавов с  всасывающей сеткой к входному патрубку насоса.

  Опустить  всасывающую линию с сеткой в  водоём, погрузив её в воду на глубину  не менее 200 мм.

  Устанавливать всасывающую сетку на дно водоёма  не рекомендуется, так как это  может привести к засосу ила, грязи и песка.

  Развернуть  напорную линию и присоединить напорный рукав к задвижке насоса. Не допускается эксплуатация агрегата на напорной линии с одним стволом РС-50 и спрыском диаметром 16 мм при давлении, создаваемом насосом выше 6,5 кгс/см .

Проверить, закрыты  ли спускные краники насоса и цилиндров.

Плотно закрыть  задвижку насоса.

  Поставить топливный краник в положение  «Открыто» и нажатием пальца на кнопку крышки поплавковой камеры убедиться в подаче топливной смеси в поплавковую камеру.

  Отвернуть пробку заливной ванны и открыть  контрольный краник на головке правого  цилиндра.

Залить воду в  рубашку охлаждения цилиндров до появления воды из контрольного краника.

Закрыть контрольный  краник головки цилиндров и завернуть  пробку заливной ванны.

Залить маслёнку патрубка карбюратора маслом АКп-10.

Для пуска двигателя  гашетки фиксатора карбюратора  поставить в закрытое положение (вниз).

После пуска отрегулировать двигатель на работу с номинальной  частотой вращения.

  Перевести рукоятку вакуум-аппарата из крайнего положения до упора в сторону  глушителя (до пуска) в крайнее положение  в сторону задвижки насоса и подсосать  воду.

  Убедившись  в подсосе воды по выходу обильной струи из диффузора вакуум-аппарата, через 4-6 с приоткрыть задвижку после выброса воды из напорного рукава, перевести рукоятку вакуум-аппарата в крайнее положение до упора (в сторону глушителя) и плавно открыть задвижку.

При работе агрегата для контроля за давлением насоса необходимо открыть краник манометра.

  Открыть полностью задвижку и отрегулировать двигатель по показанию манометра  на 
необходимую мощность. ,

  Категорически запрещается в первые 25 ч. работы повышать нагрузку двигателя, соответствующую  давлению насоса по манометру более 4 кгс/см² при спрыске ствола диаметром 19 мм.

В случае срыва струи  при открытии задвижки вновь подсосать  воду.

  Если  после повторного подсоса агрегат  не забирает воду, отвернуть пробку клапана, вынуть пружину клапана и клапан, притереть клапан. 
 
 

Категорически запрещается  отключать тягу серьги от серьги и  кулачка. Время подсоса воды не должно превышать 40 с.

  При повторных подсосах воды не допускать  перегрева двигателя, что отражается на долговечности и надёжности его работы!

Остановка двигателя. Для остановки двигателя необходимо:

• плавно   снизить   частоту   вращения   коленчатого   вала   двигателя,   опустить   гашетку 
  фиксатора карбюратора в крайнее нижнее положение;
• выключить зажигание, нажав на кнопку выключения магнето.

  После остановки двигателя закрыть  топливный краник топливного бака (повернуть  ручку краника в положение «закрыто»).

Слить остаток топлива  из карбюратора.

Закрыть задвижку.

  Открыть сливной краник насоса, два сливных  краника цилиндра и сливной кран верхнего картера.

Отсоединить напорную и всасывающую линии.

  Наклонив  агрегат всасывающим патрубком  вниз, слить остатки воды, находящиеся  в полости насоса за задним уплотнением  колеса.

Навернуть заглушку насоса и закрыть спускные краники  насоса и цилиндров.

 
Вопрос 2. Комплект специальной обработки  ДК-4.

  а) Назначение: Автомобильный комплект специальной  обработки предназначен для дезактивации, дегазации и дезинфекции автомобилей, автопоездов, специальных шасси, гусеничных тягачей и транспортёров.

о)      Состав комплекта ДК-4.

 
Рис. 1. Комплект специальной обработки ДК-4:

  1-газоотборник с заглушкой;2-крышка с предохранительным клапоном;3-эжектор;4-^гглндспопй;5-5-удлинитель брандспойта;6-пылеотводная труба;7-щетки;8-жидкостной рукав;9-порошок СФ-2

10-мерник; 11 -ИДП-С; 12-газожидкостный рукав; 13-индивидуальный противохимические

пакеты; 14-укладочный ящик

 В состав комплекта входят газожидкостный прибор, комплект для дегазации оружия и  обмундирования (ИДП-С), индивидуальные противохимические пакеты (ИПП), дезактивирующий 
 

порошок СФ-2У, ЗИП и крепёжные детали, металлический  ящик для укладки и транспортирования комплекта.

Комплект ДК-4 крепится на крыше мастерской. Масса комплекта  с укладочным ящиком

-32 кг, время для развёртывания (свёртывания) комплекта - 3-4 минуты.

в) Порядок подготовки комплекта к работе:

  В зависимости  от характера заражения и обрабатываемой поверхности прибор подготавливается к работе газожидкостным методом или методом отсасывания радиоактивной пыли.

  Метод отсасывания радиоактивной пыли применяется для дезактивации сухих, немасляных поверхностей, а также для дезактивации внутренних поверхностей кабин и кузовов машин; во всех остальных случаях применяется газожидкостный метод обработки.

  Действие  газожидкостного прибора основано на использовании тепла и кинематической энергии отработавших газов двигателя мастерской.