Московский  Гуманитарный институт им. Е.Р. Дашковой

Реферат

по дисциплине: «Планирование и прогнозирование  развития туризма»

на тему: «Форсайт – технологии в сфере  туризма»

Выполнила:

студентка 4-го курса, 6-го семестра,

заочной формы обучения

(специальность:  «туризм и

 гостиничное  хозяйство»)

Ю.Н. Измайлова

Проверил: 

К.в.н., доцент Н.П. Петров

 

Москва 2011 г.

Содержание:

1. Ввидение.
2. Определение форсайта.
3. Функции и результаты форсайта.
4. Методы форсайта:
1. Критические технологии;
2. Дельфи;
3. Дорожное картирование.
5. Технология туроператорской и турагенской деятельности.

       5.1. Туроператорская и турагентская деятельность;

             5.2. Организация работы туристической формы.

     6. Технология транспортного обеспечения.

     7. Безопасность в туризме.

     8.  Заключение.

     9. Список литературы. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

1. Ввидение.

     Форсайт (от англ. Foresight — «взгляд в будущее») — эффективный инструмент формирования приоритетов и мобилизации большого количества участников для достижения качественно новых результатов в сфере науки и технологий, экономики, государства и общества. По результатам форсайт-проектов создаются дорожные карты. Является одним из важнейших инструментов инновационной экономики. Современные форсайтные разработки тесно связаны с техникой сценирования.

Появившись  около 30 лет назад, форсайт сейчас стал одним из основных инструментов инновационной экономики^. Сначала его применяли для формирования образов будущего в сфере технологий, там он отработан особенно хорошо. Затем технология форсайта стала использоваться в бизнесе — дорожные карты и результаты форсайт-проектов стали основанием для разработки стратегий в бизнесе.

При использовании  форсайта для бизнес-компаний возник ряд проблем, разрешение которых впоследствии было заложено в технологию форсайта. Во-первых, объект, с которым начинают иметь дело разработчики, зачастую не определен и требует специальной проработки (например, такой объект как «экология» далеко не очевиден и объединяет в себя большое количество сфер). Во-вторых, участие в проекте, как правило, принимает большое количество разных позиций, экспертная среда оказывается очень разнородной (начиная от позиции инвестора, заканчивая домохозяйкой).

С 90-х  годов прошлого века форсайт начал использоваться в общественно-политической сфере. Последние десять лет активно проводятся форсайт-проекты городов: Дублин, Барселона, Штутгарт; форсайт-проекты социального развития стран: Великобритания, Австрия, Финляндия, Франция, ЮАР. Дорожные карты формируются по темам: образование, качество жизни, культура и межнациональное общение, сотрудничество между поколениями. Идея поддержания традиционного уклада социальной жизни уже в прошлом. Идея изменения социальной жизни в соответствии с интересами одного класса, как это было в России — в прошлом. Форсайт становится инструментом для формирования социальной реальности. Страны, претендующие на лидерство в современном мире, уже не могут позволить себе жить так, как жилось раньше. Они начали работать на создание своего социального будущего и активно включают в этот процесс общество и соответствующим образом пытаются трансформировать устаревшие институты.

2. Определение форсайта 

     «Форсайт  – это систематические попытки  оценить долгосрочные перспективы  науки, технологий, экономики и общества, чтобы определить стратегические направления  исследований и новые технологии, способные принести набольшие социально-экономические  блага».

     Бен Мартин (SPRU, University of Sussex)

     Форсайт, от английского Foresight – «взгляд в будущее» -  наиболее эффективный инструмент формирования приоритетов в сфере науки и технологий, экономики, государства и общества. По результатам форсайт-проектов создаются дорожные карты, которые позволяют решить вопрос формирования будущего.

     На  основе форсайта разрабатываются долгосрочные, на 25–30 лет, стратегии развития экономики, науки, технологий, нацеленные на повышение конкурентоспособности и максимально эффективного развития социально-экономической сферы. Особое внимание уделяется достижению консенсуса между основными «игроками» по важнейшим стратегическим направлениям развития путем организации их постоянного диалога (в рамках панелей экспертов, рабочих групп, семинаров, конференций и т.п.). В процессе форсайта оцениваются возможные сценарии развития отдельных направлений науки и технологий, очерчиваются потенциальные технологические горизонты. Но это не «прогноз» (forecast) в смысле угадывания будущего, часто определяемого факторами, на которые не способны повлиять лица, принимающие решения. Форсайт исходит из вариантов возможного будущего, которые могут наступить при выполнении определенных условий: правильного определения сценариев развития, достижения консенсуса по выбору того или иного желательного сценария, предпринятых мер по его реализации. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

3. Функции и результаты  форсайта 

     Определение направлений развития и приложения усилий;

     Мониторинг  мировых и технологических тенденций  и построение в соответствии с  ними государственной политики; Формирование экспертного сообщества, референтного политике государства; Навязывание обществу образов прогрессивного будущего страны.

     Результатом деятельности институтов форсайта являются так называемые «дорожные карты». Дорожная карта представляет собой официальный документ, в котором отражены возможные пути развития страны в будущем, на основании которых формируются долгосрочные приоритеты в разных отраслях и сферах, в политике и в обществе (фактически, дорожная карта предполагает уже заданное будущее и предоставляет основу для ее реализации).

     Подготовленные  в рамках институтов форсайта дорожные карты являются ключевым инструментом для политической деятельности страны, поскольку:

     Позволяют сформировать единое и согласованное  пространство ориентации в сценариях  будущего страны

     Являются  основанием для выработки стратегий  и целей развития страны

     Являются  основанием для принятия важных решений  в проблемных и конфликтных ситуациях

     Являются  основанием для координации политической и общественной деятельности страны и основанием для побуждения к  определенному действию различных  игроков политического и общественного  пространства. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

4. Методы форсайта 

4.1. Критические технологии. 

     Этот  метод форсайта используется в США, Франции, Чехии и других странах. Перечень критических технологий формируется на основе знаний экспертов, обладающих самой высокой квалификацией в соответствующих областях.

     К участию в проекте обычно привлекают не более 200 экспертов, а горизонт прогнозирования  – от 5 до 10 лет. Предварительный  перечень критических технологий формируется  на основе экспертных опросов и интервью. Затем он обсуждается в рамках специальных панелей и фокус-групп, в процессе которых происходит окончательный отбор и согласование перечня критических технологий.

     Иногда  применяется «эталонный анализ» (benchmarking), то есть сравнение с другими странами или регионами, что позволяет не только определить уровень развития технологии в стране, регионе или отрасли, но и соотнести его с уровнем мировых лидеров, выявить степень отставания и разработать стратегию по ускорению технологического развития в секторах с наибольшим инновационным потенциалом. Во главу угла обычно ставится повышение конкурентоспособности экономики и решение важнейших социальных проблем. 

4.2. Дельфи.  

     Пользуется  наибольшей популярностью в последние  годы. В основе метода – опрос  большого количества экспертов, до 2–3 тысяч, и организация так называемой обратной связи (через проведение второго  тура опроса). Метод Дельфи применяется в Японии, Германии, использовался в первом форсайте Великобритании, в ряде других стран. Метод предполагает:

     отбор высококвалифицированных экспертов

     создание  экспертных панелей по отдельным  направлениям

     разработку  перечня тем – потенциальных  научно-технологических, экономических, общественных достижений, ожидаемых  в долгосрочной, до 25–30 лет, перспективе.

       Эксперты оценивают актуальность  каждой темы для развития экономики,  общества, наличие ресурсов и  потенциальных барьеров для практической  реализации. Результаты исследования  включают сводные оценки по каждой теме, а также аналитические обзоры по важнейшим направлениям. 

4.3. Дорожное картирование. 

     Метод технологического дорожного картирования (Technology Roadmap) был разработан в конце 70-х годов компанией Motorola. Его используют для выработки и формирования долгосрочных стратегий развития технологий отрасли или крупной компании. Например, во втором британском Форсайте он применялся к сфере транспорта. Суть метода заключается в организации стратегического планирования, к которому привлекаются эксперты, представляющие основные составляющие бизнеса – маркетинг, финансы, производственную инфраструктуру, технологии, исследования и разработки. «Дорожная карта» иллюстрирует этапы перехода от текущего состояния к фазам развития в долгосрочной перспективе за счет синхронного развития технологий, продуктов, услуг, бизнеса и рынка. Основным преимуществом метода является выработка согласованного видения долгосрочных целей развития отрасли или компании. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

5. Технология туроператорской и турагенской деятельности 

     Бурное  развитие массового туризма в  мире обеспечило соответствующие развитие индустрии туризма, экономики, науки, культуры и медицины.

     Индустрия тризма- совокупность различных субъектов туристической деятельности которые обеспечивают прием, обслуживание и перевозку туристов.

     В систему индустрии туризма входят специализированные предприятия, организации  и учреждения:

     1.Организаторы  туризма (туроператоры турагенты, туристские бюро,);

     2. Предприятия, предоставляющие услуги  по размещению (гостиницы, мотели, кемпинги, пансионаты);

     3. Предприятия питания (рестораны,  кафе, бары);

     4. Фирмы, занимающиеся транспортным  обслуживанием (автопредприятия,  авиационные предприятия, железнодорожные  ведомства, предприятия морского  и речного транспорта);

     5. Рекламно-информационные туристские  учреждения (рекламные агентства,  рекламные бюро, информационные  агентства);

     6. Органы управления туризмом (комитеты  и департаменты туризма, общественные  туристские организации и объединения);

     7. Банки и страховые компании;

     Все субъекты можно раз делить на производителей туристических услуг, посредников  на тех кто исполняет функции как и производителя так и посредника, предприятия нетуристической сферы которые берут участия в обслуживании туристов

     Развитие  туристской индустрии зависит от множества факторов:

     * Наличие туристско-рекреационных  ресурсов;

     * Наличие развитой инфраструктуры  региона; 

     * Наличие квалифицированных кадров;

     * Государственной поддержки туризма; 

     * Демографических и социальных  факторов;

     * Факторов риска; 

     * Политических и экономических  факторов;

     * Научно-технического прогресса,  традиций и др.