Транспортные системы горных предприятий

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 22 Января 2011 в 00:22, курсовая работа

Описание работы

В техническом перевооружении угольной промышленности важнейшее место принадлежит проблеме дальнейшего развития и совершенствования внутреннего шахтного транспорта как одного из основных звеньев технологического комплекса производственных процессов угольной шахты.

Основные требования, предъявляемые к шахтным транспортным системам: обеспечение бесперебойной высокопроизводительной работы очистных, подготовительных забоев; минимальные потери качества и сохранения сортности полезного ископаемого в процессе его доставки; высокий уровень безопасности, простота управления и обеспечения комфортных условий для обслуживающего персонала.

Содержание работы

Введение
Исходные данные

1.Обработка исходных данных

1.1 Расчет технологических параметров выемочного участка

1.2 Обоснование транспортной системы шахты

2. Участковый транспорт

3.1 Участковый транспорт очистных забоев

3.2 Расчет участкового ленточного конвейера

3.3 Участковый транспорт подготовительных забоев

3. Магистральный транспорт

4.1 Расчет конвейерного уклона

4.2 Расчет конвейера главного конвейерного штрека

4. Технико-экономические показатели

5. Правила безопасности

Список литературы

Файлы: 1 файл

Записка.DOC

— 375.50 Кб (Скачать файл)

Техническая характеристика ленточного конвейера 2Л100У:

Максимальная  производительность, т/ч

Приемная  способность, м3/мин

Скорость  движения ленты, м/с

Мощность  привода конвейера, кВт

Угол  установки конвейера, град

Длина поставки, м

Лента:

  • Тип ленты
 
  • Ширина  ленты, мм

    Масса ленты, кг/м2

    Расчетная разрывная прочность, кН/см

    Число тканевых прокладок

    Толщина наружных обкладок, мм

Роликоопоры:

Масса вращающихся частей роликоопор:

    • груженая ветвь, кг
    • порожняя ветвь, кг

Расстояние между роликоопорами

    • груженая ветвь, мм
    • порожняя ветвь, мм

Приводная станция:

     Количество  приводных барабанов

     Связь между барабанами

     Угол  обхвата барабанов лентой, град

     Диаметр приводных барабанов, мм

     Поверхность барабанов

Расположение  натяжной станции

850

15,8

2,0

2 110

от -16 до +18

до 1000 

1000 4 ТК-200 4,5-3,5 Г

1000

18,2

200

4

4,5/3,5 
 

37,70

21,9 

1500

3000 

2

жесткая

210/210

630

без футировки

в хвосте

 

     На рисунке 3.2 изображена диаграмма натяжения  ленты при длине транспортирования  L = 1400м. 

Таблица 3.2 – Расчет технологических параметров конвейера

Наименование  показателя Обозначение Единица измерения Численное значение
1

2

3 
 
 
 

4 
 

5

6 
 

7

8

9

Расчетный грузопоток

Тип ленточного конвейера

Линейные  массы движущихся частей

  Верхних роликоопор

  Нижних  роликоопор

  Ленты

  Груза

Сила  тяги для перемещения ветвей

   Верхней

   Нижней

Тяговое усилие на приводных барабанах

Минимальное натяжение ленты

   По  условию сцепления на приводе

   По  условию ограничения провеса

Максимальное  натяжение ленты

Разрушающее натяжение ленты

Количество  конвейеров

Qp

2Л100У 

qp1

qp11

qл

qгр 

F4-3

F2-1

Fo 

F1 min

Fгр.min

Fmax

Fразр

n

т/ч

--- 

кг/м

кг/м

кг/м

кг/м 

H

H

H 

H

H

H

Н

---

250

--- 

25,1

7,3

18,2

34,7 

325929

–98910

227019 

59671

3500

322429

800000

3,25

Принимаем четыре конвейера длиной по 350 м каждый
10 
 

11

12 
 

13

14

15

Сила тяги для  перемещения ветвей

   Верхней

   Нижней

Тяговое усилие на приводных барабанах

Минимальное натяжение ленты

   По  условию сцепления на приводе

   По  условию ограничения провеса

Запас прочности ленты

Мощность  привода одного конвейера

Паспортная  мощность привода конвейера

 
F4-31

F2-11

Fo1 

F1 min1

Fгр.miт1

m1

N1

Nп

 
Н

Н

Н 

Н

Н

---

кВт

кВт

 
81482

–24727

56755 

14918

3500

10,3

145

220

         Принимаем четыре конвейера 2Л100У по 350 м каждый. 

3.2 Расчет конвейера  главного конвейерного  штрека.

    Сменный грузопоток в данном случае будет  равный сменной нагрузке на очистной забой и составляет Qсм = 850 т/см. С учетом коэффициента неравномерности грузопотока в каждой лаве k = 1,5 и коэффициента машинного времени kм = 0,85 производительность расчетного грузопотока составляет Qp = QТ = 250 т/ч.

    Результаты  расчета конвейера сведены в таблицу 3.1. Для транспортирования груза, в данном случае принят специальный конвейер для работы в наклонных стволах – 2Л100У, с паспортной производительностью 850т/ч

Техническая характеристика ленточного конвейера 2Л100У:

Максимальная  производительность, т/ч

Приемная  способность, м3/мин

Скорость  движения ленты, м/с

Мощность  привода конвейера, кВт

Угол  установки конвейера, град

Длина поставки, м

Лента:

  • Тип ленты
 
  • Ширина  ленты, мм

    Масса ленты, кг/м2

    Расчетная разрывная прочность, кН/см

    Число тканевых прокладок

    Толщина наружных обкладок, мм

Роликоопоры:

Масса вращающихся частей роликоопор:

    • груженая ветвь, кг
    • порожняя ветвь, кг

Расстояние  между роликоопорами

    • груженая ветвь, мм
    • порожняя ветвь, мм

Приводная станция:

     Количество  приводных барабанов

     Связь между барабанами

     Угол  обхвата барабанов лентой, град

     Диаметр приводных барабанов, мм

     Поверхность барабанов

Расположение  натяжной станции

850

15,8

2,0

2 110

от -16 до +18

500 – 750 

1000 4 ТК-200 4,5-3,5 Г

1000

18,2

200

4

4,5/3,5 
 

37,70

21,9 

1500

3000 

2

жесткая

210/210

630

без футировки

в хвосте

 

    На  рисунке 3.2 изображена диаграмма натяжения  ленты при длине транспортирования L = 2000м.

    

Таблица 3.2 – Расчет технологических параметров конвейера

Наименование  показателя Обозначение Единица измерения Численное значение
1

2

3 
 
 
 

4 
 

5

6 
 

7

8

9

Расчетный грузопоток

Тип ленточного конвейера

Линейные массы движущихся частей

  Верхних роликоопор

  Нижних  роликоопор

  Ленты

  Груза

Сила  тяги для перемещения ветвей

   Верхней

   Нижней

Тяговое усилие на приводных барабанах

Минимальное натяжение ленты

   По  условию сцепления на приводе

   По  условию ограничения провеса

Максимальное натяжение ленты

Разрушающее натяжение ленты

Количество  конвейеров

Qp

1Л1000П 

qp1

qp11

qл

qгр 

F4-3

F2-1

Fo 

F1 min

Fгр.min

Fmax

Fразр

n

т/ч

--- 

кг/м

кг/м

кг/м

кг/м 

H

H

H 

H

H

H

Н

---

250

--- 

25,1

7,3

18,2

34,7 

104410

47755

152166 

39996

3500

192162

800000

1,92

Так как расчетная мощность привода  превышает паспортную, принимаем  два конвейера длиной по 1000 м каждый
10 
 

11

12 
 

13

14

15

Сила тяги для  перемещения ветвей

   Верхней

   Нижней

Тяговое усилие на приводных барабанах

Минимальное натяжение ленты

   По  условию сцепления на приводе

   По  условию ограничения провеса

Запас прочности ленты

Мощность  привода одного конвейера

Паспортная  мощность привода конвейера

 
F4-31

F2-11

Fo1 

F1 min1

Fгр.miт1

m1

N1

Nп

 
Н

Н

Н 

Н

Н

---

кВт

кВт

 
52205

23878

76083 

19988

3500

9

194

220

      Принимаем два конвейера на заданную длину  транспортирования по 1000м каждый.

4 технико-экономические показатели 

Таблица 4.1

Основные  технико-экономические показатели

п/п

Наименование  оборудования Кол-во

шт

Производи-тельность

т/см

Цена

тыс.грн

1

2

3

4

5

6

7

8

СП250.13

КСП2М

1Л80П

2Л100У

АРВ7

ВГ2,5

ВПГ18

ДКНЛ

6

6

12

6

6

116

6

16

272 – 425

272 –  425

272 –  425

816 –  1275

582

582

---

97

468

360

1120

2450

980

67

86

950

 

5. ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ

5.1 Охрана труда при  эксплуатации локомотивного транспорта

    Горизонтальные  выработки, по которым производится откатка локомотивами, должны иметь уклон не более 0,005.

Информация о работе Транспортные системы горных предприятий