Автор работы: Пользователь скрыл имя, 19 Января 2011 в 02:48, дипломная работа
Бульдозеры как навесное оборудование на тракторы, тягачи и другие базовые машины широко распространены, что объясняется простотой их конструкции, высокой производительностью, возможностью их использования в самых разнообразных грунтовых и климатических условиях и относительно низкой стоимостью выполненных работ. Применяются они в дорожном, железнодорожном, горнорудном, мелиоративном и ирригационном строительстве.
При строительстве дорог бульдозер расчищает площадки и трассы от кустарников, пней и леса, снимает верхний растительный грунт, производит планировку площадей, срезку грунта на косогорах, засыпку траншей, рвов и оврагов, возводит насыпи высотой до 1,5 м из боковых резервов, используется при разработке песчаных и гравийных карьеров, а также при расчистке площадок, дорог и аэродромов от снега.
ВВЕДЕНИЕ
1.КЛАССИФИКАЦИЯ И ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ БУЛЬДОЗЕРОВ
1.1 Анализ и обзор существующих конструкций рабочих органов
1.2 Описание и обоснование выбранной конструкции
2 МЕХАНИЗАЦИЯ СТРОИТЕЛЬСТВА ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА
2.1 Организация технологии строительства
2.2 Определение параметров потока
2.2.1 Определение длины захватки
2.2.2 Определение темпа строительства
2.2.3 Определение слоев земляного полотна
2.2.4 Определение площади слоев
2.3 Определение производительности и потребного количества машиносмен машин входящих в состав СКМ
2.4 Определение технико-экономические показателей работы СКМ
2.4.1 Определение стоимости производства работ на единицу продукции
2.4.2 Определение трудоёмкости единицы продукции
2.4.3 Определение энергоемкости единицы продукции
2.4.4 Определение металлоемкости единицы продукции
2.4.5 Определение удельных приведенных затрат
2.4.6 Определение годовой экономической эффективности
3 КОНСТРУКТОРСКИЙ РАЗДЕЛ
3.1 Тяговый расчёт
1.Определение сопротивления копанию грунта бульдозером
3.2 Определение сил действующих на бульдозер
3.3 Расчёт на прочность толкающего бруса
3.4. Расчёт механизмов управления
3.5 Выбор компрессора
4 ТЕХНОЛОГИЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ДЕТАЛИ
4.1 Расчёт режимов точения
4.1.1 Выбор параметров точения
4.1.2. Расчёт параметров точения
4.1.3 Расчёт норм времени точения
4.2 Расчёт режимов сверления
4.2.1 Выбор параметров сверления
4.2.2 Расчёт параметров сверления
4.2.3 Расчёт норм времени сверления
4.3 Расчёт режимов нарезания резьбы
4.3.1 Выбор параметров нарезания резьбы
4.3.2 Расчёт параметров нарезания резьбы
4.3.3 Расчёт норм времени сверления
4.4 Разработка приспособления для ремонта детали
4.4.1 Служебное назначение приспособления
4.4.2 Описание конструкции
5 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ
5.1 Анализ опасных и вредных факторов
5.2 Производственный микроклимат
5.3 Влияние электромагнитных излучений
5.4 Влияние звуковых волн
5.5 Влияние вибрации
6.Химический фактор
5.7 Экологическая безопасность
5.8 Инженерное решение
6 ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ
6.1 Анализ базовой и новой техники
6.2 Определение годовой эксплуатационной производительности
6.3 Определение годовых текущих издержек потребителя
6.4 Определение экономического эффекта
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
–
нормативный объем,
– норма
времени.
/6/
Определение
площади верха земляного
,
Определение количества машиносмен
Профилирование откосов насыпи: профилирование производится автогрейдером ДЗ – 122
Определение площади и длины откосов
Длина
откосов, м
,
=2,3 м
Площадь
откосов,
Определение
эксплуатационной производительности,.
где – продолжительность смены,
–
коэффициент использования
–
нормативный объем,
– норма времени, /6/
Рабочий
ход в двух направлениях, длина
гона до 200м
Определение
количества машиносмен
2.4
Определение технико-
2.4.1 Определение стоимости производства
работ на единицу продукции
где – накладные расходы предприятия, принимаем
– потребное количество машиносмен;
– стоимость
машино-смен, руб. (таблица 2.6).
Таблица 2.6 - Стоимость машиносмен
Марка машины | Стоимость машино-смен, руб. |
ДЗ – 171 | 6871 |
ДЗ – 171(модернизированный) | 7180 |
ДЗ – 122 | 7930 |
ДУ – 98 | 4250 |
ДУ-85 | 4620 |
Для СКМ 1:
Дальность
транспортирования грунта 0,03 км
Дальность
транспортирования грунта 0,06 км
Дальность
транспортирования грунта 0,09 км
Дальность
транспортирования грунта 0,12 км
Для СКМ 2:
Дальность
транспортирования грунта 0,03 км
Дальность
транспортирования грунта 0,06 км
Дальность
транспортирования грунта 0,09 км
Дальность
транспортирования грунта 0,12 км
2.4.2 Определение
трудоёмкости единицы продукции
где - количество операторов на i машине, принимаем
Для СКМ 1:
Дальность
транспортирования грунта 0,03 км
Дальность
транспортирования грунта 0,06 км
Дальность
транспортирования грунта 0,09 км
Дальность
транспортирования грунта 0,12 км
Для СКМ 2:
Дальность
транспортирования грунта 0,03 км
Дальность
транспортирования грунта 0,06 км
Дальность
транспортирования грунта 0,09 км
Дальность
транспортирования грунта 0,12 км
2.4.3
Определение энергоемкости единицы продукции
где – мощность силовой установки i машины кВт (таблица 2.7).
Таблица 2.7 - Мощность силовых установок машин
Марка машины | Мощность силовой установки, кВт |
ДЗ – 171 | 125 |
ДЗ – 171(модернизированный) | 125 |
ДЗ – 122 | 110 |
ДУ – 98 | 57,4 |
ДУ-85 | 110 |
Для СКМ1:
Дальность
транспортирования грунта 0,03 км
Дальность
транспортирования грунта 0,06 км
Дальность
транспортирования грунта 0,09 км
Дальность
транспортирования грунта 0,12 км
Для СКМ 2:
Дальность
транспортирования грунта 0,03 км
Дальность
транспортирования грунта 0,06 км
Дальность
транспортирования грунта 0,03 км
Дальность
транспортирования грунта 0,12 км
2.4.4
Определение металлоемкости единицы продукции
где (таблица 2.8).
Таблица 2.8 - Массы машин
Марка машины | Масса машин, т. | |
ДЗ – 171 | 16 | |
ДЗ – 171(модернизированный) | 16,5 | |
ДЗ – 122 | 14,6 | |
ДУ – 98 | 10 | |
ДУ - 85 | 13 |
Для СКМ 1:
Дальность
транспортирования грунта 0,03 км
Дальность
транспортирования грунта 0,06 км
Дальность
транспортирования грунта 0,09 км
Дальность
транспортирования грунта 0,12 км
Для СКМ 2:
Дальность
транспортирования грунта 0,03 км
Дальность
транспортирования грунта 0,06 км
Дальность
транспортирования грунта 0,03 км
Дальность
транспортирования грунта 0,12 км
2.4.5
Определение удельных приведенных затрат
где E – коэффициент эффективности использования машин, E=1,17;
–
удельные капитальные затраты,
руб/м3.
Удельные
капитальные затраты
где – отпускная цена машины, тыс.руб. (таблица 2.9);
– общий объем работ,;
–
коэффициент учитывающий
Таблица 2.9 - Цены машин
Марка машины | Отпускная цена машины, тыс.руб. |
ДЗ – 171 | 1340 |
ДЗ – 171(модернизированный) | 1500 |
ДЗ – 122 | 1050 |
ДУ – 98 | 970 |
ДУ-85 | 990 |
Удельные капитальные затраты для СКМ 1
Дальность
транспортирования грунта 0,03 км
Дальность
транспортирования грунта 0,06 км
Дальность
транспортирования грунта 0,09 км
Дальность
транспортирования грунта 0,12 км
Удельные капитальные затраты для СКМ 2
Дальность
транспортирования грунта 0,03 км
Дальность
транспортирования грунта 0,06 км
Дальность
транспортирования грунта 0,03 км
Дальность
транспортирования грунта 0,12 км
Тогда, удельные приведенные затраты для СКМ 1
Дальность
транспортирования 0,03 км
Дальность
транспортирования 0,06 км
Дальность
транспортирования 0,09 км
Дальность
транспортирования 0,12 км
Удельные приведенные затраты для СКМ 2
Дальность
транспортирования 0,03 км
Дальность
транспортирования 0,06 км
Дальность
транспортирования 0,09 км
Дальность
транспортирования 0,12 км
2.4.6
Определение годовой экономической эффективности
(2.33)
где – удельные приведенные затраты СКМ 1;
удельные приведенные затраты СКМ 2;
– общий объем работ, ;
– затраты на модернизацию, З=0 рублей.