Разработать технологический процесс замены первичного вала коробки передач автомобиля «Renault Logan» в СТОА на 16 постов

 

 

           ДЕПАРТАМЕНТ ОБРАЗОВАНИЯ  ГОРОДА МОСКВЫ                                        

ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ СРЕДНЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

КОЛЛЕДЖ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА №9

(ГБОУ КАТ№9)

 

 

                                                                             Специальность                   190604

                                                                            Группа                                 5Р-2

 

 

 

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

 

к курсовой работе по дисциплине «ТО автомобилей зарубежного производства:

«Разработать технологический процесс замены первичного вала коробки передач автомобиля «Renault Logan» в СТОА на 16 постов».

 

 

 

 

 

 

 

 

Курсовую работу выполнил:                                                А.А.Плотников

 

Курсовую работу проверил:                                                 М.Л. Быховский

 

 

 

 

 

МОСКВА   2013

 

 

 

 

Введение.

 

Тема курсового проекта: «Разработать технологический процесс замены первичного вала в КПП автомобиля «Renault Logan» в СТОА на 16 постов». Для успешного выполнения курсового проекта необходимо рассчитать объем работ в проектируемом подразделении, численность рабочего персонала; произвести подбор технологического оборудования, технологической и организационной оснастки. В организационно-технологической части необходимо выбрать метод организации производства, расписать назначение и устройство КПП автомобиля, обратить внимание на основные неисправности агрегата, причины их возникновения и способы устранения. Так же необходимо описать и схематически показать технологический процесс ремонта одной из неисправности; внести общие положения по охране труда и противопожарным мероприятиям. В конструкторской части следует наглядно показать технические характеристики выбранного стенда, привести сравнение со стендами похожего типа и выбрать наилучший стенд для описываемого в курсовом проекте участка.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

№ ОГЛАВЛЕНИЕ Страница   Введение. 3 1. Расчетно-технологическая часть 1.1 Исходные данные. 4 1.2 Расчет объема работ проектируемого подразделения. 5 1.3 Расчет численности производственного персонала 7 1.4 Подбор технологического оборудования, технологической и организационной оснастки. Расчет площади производственного помещения. 7 2.Организационно-технологическая часть. 2.1    Выбор метода организации ремонта  КПП. 11 2.2    Назначение, устройство, работа КПП. 12 2.3    Основные неисправности КПП 13 2.4    Описание и схема технологического  процесса по       техническому  обслуживанию и ремонту КПП. 15 2.5    Мероприятия по охране труда, охране окружающей среды и  противопожарные мероприятия. 24 3.Конструкторская часть. 3.1     Сравнение технических характеристик  существующего технологического  оборудования. 37   Заключение 41   Список используемой литературы 42

 

					КП1Д11
Из	Лист	№ док.	Подп.	Дата
Проект.		Плотников А.А			Технологический процесс замены первичного вала в КПП Renault Logan в СТОА на 16 постов.	Лит.			Лист	Листов
Консул.		Быховский М.Л.
						КАТ№9  гр.5Р-2

 

 

 

Исходные данные

                                                                                                                      Таблица 1

Исходные данные	Условные обозначения	Данные  для расчета	Единица измерения
Марка автомобиля	–	Renault Logan	–
Количество рабочих постов СТОА	Хп	16	ед.
Количество рабочих дней в году	Дрг	301	дн.
Количество смен работы	С	2	ед.
Доля постовых работ в общем объеме   работ СТОА	Кп	0,8	–
Доля работ на участка ТР в общем   объеме работ СТОА	Ку	0,2	–
Коэффициент неравномерности заездов	j	1,05	–
Климат	–	Очень холодный	–
Проектируемый участок		агрегатный

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ДвигательДвигатель                                                                                                       1,4

Нормы токсичности                                                                                                 Евро 4

Рабочий объем цилиндров (см3)                                                                                         1390

Число цилиндров                                                                                                                       4

Количество клапанов                                                                                                           8

Максимальная мощность, кВт (л.с.)                                                                          55 (75)

 Максимальный крутящий момент (Н.м)                                                                    112

Тип впрыска                                                                                             Многоточечный

Топливо                                                                                                                         Бензин

Тип кузоваТип кузова                                                                                                   Седан

Число дверей                                                                                                                      4

Топливный бакТопливный бак (л)                                                                                 50

Коробка передачТип коробки передач                                                                            МКП

Число передач                                                                                                                       5

Рулевое управлениеДиаметр разворота (м)                                                                 10,50

Колеса и шиныРазмерность шин                                                                               185/70 R14

Тормозная системаДиаметр передних тормозных дисков (мм)                                 259

Диаметр задних тормозных дисков (мм)                                                                        8

Расход топливаГородской цикл (л/100км)                                                                     9,4

Загородный цикл (л/100км)                                                                                            5,5

Смешанный цикл (л/100км)                                                                                            6,9

Норма СО2 (г/км)                                                                                                                   166

Динамические характеристикиМаксимальная скорость (км/ч)                                162

Время разгона 0-100 км/ч(с)                                                                                        13"00

Объем багажникаМаксимальный объем багажника (л)                                            510

Минимальный объем багажника (л)                                                                                510

Массовые характеристикиМасса снаряженного транспортного средства (кг)          975-1042

Максимально допустимая масса (кг)                                                                              1535

Полная масса (кг)                                                                                                                 2300

Полезная нагрузка                                                                                                                   485

Максимальная разрешенная масса буксируемого прицепа с тормозной системой       1100

Максимально разрешенная масса буксируемого прицепа без тормозной системы         525

Габаритные размерыДлина (мм)                                                                                         4288

Ширина                                                                                                                    1740/1989

Высота                                                                                                                            1534

Колесная база (мм)                                                                                                     2630

Клиренс                                                                                                                               155

КонфигураторДвигатели                                                                                  14 MPI 75 BVM

Мощность, л.с.                                                                                                                     75

Тип коробки передач                                                                                                      NON

Колеса                                                                                                             Tol14 ARGES

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1.2. Расчет годовой производственной программы обслуживания СТОА 
Расчет числа обслуживаемых автомобилей на СТОА 
и годового объема работ

Годовой фонд рабочего времени поста

Фп = Дрг×tсм×С×hп,

Фп = 301*10*2*0,93=5599

где Дрг – количество дней работы СТОА в год; tсм – продолжительность смены, ч; С – число смен; hп – коэффициент использования рабочего времени поста.

Значения hп выбирают из табл. 8 приложения 1.

Годовой объем постовых работ:

, чел*час

Тп=(16*5599*1)/1,05=85318 чел*час

 

где Хп – заданное (общее) число постов СТОА, ед.; Фп – годовой фонд рабочего времени поста, ч; РСР – средняя численность рабочих, одновременно работающих на посту, ч; j – коэффициент, учитывающий неравномерность поступления автомобилей в зону обслуживания или ремонта.

Значения Рср и j выбирают соответственно из табл. 9 и 10 приложения 1.

Общий годовой объем работ СТОА по обслуживанию и ремонту автомобилей:

Тто-тр= 85318/0,8=106648 чел*час

 

где Тп – годовой объем постовых работ, чел.-ч; Кп – доля постовых работ в общем объеме работ СТО.

Годовой объем работ на участках текущего ремонта на СТОА:

Ту = Тто-тр – Тп,

Ту= 106648-85318=21330 чел*час

 

где Тто-тр – общий годовой объем работ СТОА, чел.-ч; Тп – годовой объем постовых работ, чел.-ч.

 

 

 

Число обслуживаемых автомобилей на СТОА в год:

Nг = 

,

(106648*1000)/(10000*5)=106648000/50000=2133

где Тто-тр – общий годовой объем работ СТОА, чел.-ч; Lг – среднестатистический годовой пробег обслуживаемых автомобилей, км; tто-тр – нормативная удельная трудоемкость обслуживания и ремонта для данной модели (марки) автомобиля, чел.-ч/1000 км пробега.