Построение кривой спроса и предельного дохода
Автор работы: Пользователь скрыл имя, 13 Января 2013 в 14:22, курсовая работа
Описание работы
Целью исследования является детальный анализ института перевозки пассажиров.
При написании курсовой работы ставились следующие задачи:
-дать характеристику перевозки пассажиров;
-определить направление перевозки пассажиров;
-характеристики предприятия по перевозки пассажиров;
-изучение рациональных маршрутных схем;
-эффективность реализацию проекта.
Содержание работы
ВВЕДЕНИЕ……………………………………………………………………...3
РЕЗЮМЕ………………………………………………..……………………….5
ПРОГРАММА ОКАЗАНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ УСЛУГ
ОАО «ЧУВАШАВТОТРАНС»………………………………..…..…………..7
ХАРАКТЕРИСТИКА ПРЕДПРИЯТИЯ
2.1 Общие сведения о предприятии и результатах его хозяйственной деятельности………………………………………………………………...11
2.2. Исходные данные по проекту…………………………………………15
3. ОПИСАНИЕ ПРОДУКЦИИ………………...……...…...…..…………..18
4. ПЛАН МАРКЕТИНГА …………………………………………..……...20
Сегментация рынков сбыта и выбор целевых сегментов…………....21
Прогнозирования уровня спроса……………………………………...25
Построение кривой спроса и предельного дохода…………………..26
ПЛАН ПРОИЗВОДСТВА ……………...………………….…………....28
ИНВЕСТИЦИОННЫЙ ПЛАН ……………………………..………….36
ФИНАНСОВЫЙ ПЛАН …………………...………………..….............37
ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОЕКТА ……...40
ЗАКЛЮЧЕНИЕ……………………………………………..……………….41
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ ……………………..43
Файлы: 1 файл
курсовая.doc
— 609.00 Кб (Скачать файл)
Таким образом, из расчета
Таблица 25
Смета расходования средств на потребление и накопление по ОАО «Чувашавтотранс» г. Чебоксары | ||||
№ п/п |
Направления расходования средств на потребление и накопление |
2010 |
2011 |
2012 |
1. |
Расходы на потребление, млн.руб. |
3,0 |
5,0 |
8,0 |
в том числе |
||||
1.1 |
выплаты по Положению об оплате труда и расходы социального характера |
|||
1.2 |
вознаграждение по итогам работы за отчетный период |
- |
- |
1,0 |
1.3 |
материальная помощь |
1,0 |
1,5 |
2,0 |
1.4 |
другие выплаты, предусмотренные коллективным договором |
1,0 |
2,0 |
2,0 |
1.5 |
частичная оплата детских и взрослых путевок (в т.ч. для работников предприятия, проживающих постоянно в загрязненных радионуклидами районах) |
|||
1.6 |
удешевление питания |
|||
1.7 |
текущее премирование, не включаемое в себестоимость продукции |
- |
0,5 |
1,0 |
1.8 |
строительство жилья |
|||
1.9 |
содержание непроизводственных объектов |
|||
1.10 |
проведение культурно-массовых,
спортивных мероприятий, приобретение
спортивного и культурного |
|||
1.11 |
благотворительная помощь |
- |
- |
1,0 |
1.12 |
прочие расходы на потребление |
1,0 |
1,0 |
1,0 |
2. |
Расходы на накопление, млн.руб. |
- |
- |
- |
в том числе |
||||
2.1 |
финансирование капитальных расходов |
|||
2.2 |
пополнение собственных оборотных средств |
|||
Таким образом, смета показала, что 2012 г. расходования средств на потребление и накопление повысились.
8. ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОЕКТА
Оценка эффективности проекта приведена в таблице 26. В качестве ставки дисконтирования принята ставка рефинансирования Национального банка +10%.
Таблица 26
Расчет показателей эффективности проекта открытия
нового маршрута Саранск-Шумерля
Показатели |
Год реализации проекта | ||
2010 |
2011 |
2012 | |
1. Чистая прибыль от реализации услуг, млн.руб. |
3 |
5 |
8 |
2. Амортизация ОПФ, млн.руб. |
175 |
184 |
202 |
3. Итого приток денежных средств, млн.руб. |
178 |
189 |
210 |
4. Прирост собственных оборотных средств, млн.руб. |
48,1 |
67 |
90 |
5. Итого отток денежных средств, млн.руб. |
48,1 |
67 |
90 |
6. Чистый денежный поток, млн.руб. |
129,9 |
122 |
120 |
7. Коэффициент дисконтирования |
1 |
0,83 |
0,75 |
8.Дисконтированный чистый денежный поток, млн.руб. |
129,9 |
101,26 |
90 |
9.Дисконтированный чистый
денежный поток накопленным |
129,9 |
231,16 |
321,16 |
10. Чистая дисконтированная стоимость, млн.руб. |
321,16 | ||
Таким образом, чистая дисконтированная стоимость при реализации проекта составит 321,16 млн.руб.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Автобусный транспорт представляет наиболее массовый вид пассажирского автомобильного транспорта. Он играет существенную роль в единой транспортной системе страны. На его долю приходится более 60% объёма перевозок от всех видов массового пассажирского транспорта, и пассажирооборот составляет около 40%. В ряде случаев трасса дальних автобусных сообщений более прямолинейна и доставка пассажиров к месту назначения выполняется автобусами со значительной экономией времени.
Методы транспортного обслуживания подразделяют на групповые и индивидуальные. Групповые методы учитывают совпадение интересов пассажиров и применяются в форме разовой или маршрутной технологии обслуживания. Разовая технология обслуживания основана на организации отдельных рейсов по разовым маршрутам. Практически она реализуется в форме заказных автобусных перевозок.
В решении задач по
неуклонному подъему
Разработанный бизнес-план показывает, что ОАО "Чувашавтотранс" имеет реальные возможности оказывать автотранспортные услуги по перевозке пассажиров на территории в городах Саранск, Ульяновск, Киров. Учитывая увеличение прибыли предприятия, его доходность и рентабельность, в дальнейшем планируется изменение организационно-правовой формы предприятия на ОАО. Такая форма обеспечит дополнительный прирост инвестиционных капиталовложений, т.к измененная организационно-правовая форма гарантирует наибольшую ответственность перед кредиторами. Выпуск акций предполагает возможную смену управленческого состава, но при этом и экономический рост АТП, т.к покупатель акций не заинтересован в приобретении нерентабельного производства.
Представленный бизнес-план разработан на 3-и года, в течение которых предполагается указанный экономический рост. С изменением организационно-правовой формы предприятия намечается значительный скачок в развитии фирмы. По истечению трехлетнего срока действия бизнес-плана необходимо будет составление дальнейшего проекта деятельности АТП.
Назначение пассажирского автотранспорта заключается в том, чтобы перевозить пассажиров в пространстве и во времени с обеспечением их сохранности. Для этого необходимо правильно выбрать подвижной состав. При выборе подвижного состава необходимо учитывать вместимость автобуса, объем топливного бака, техническую скорость и многое другое.
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
1. Дурович А.П. Маркетинг в предпринимательской деятельности: учеб.-практ. пос. /А.П. Дурович - Мн.: Финансы, учет, аудит, 1997. - 464 с.
2. Ильин Л.И. Планирование на предприятии /А.И. Ильин, Л.М. Синица: в 2 ч. - Ч. 2: Тактическое планирование: Учеб. пос. для студентов ВУЗов. — Мн.: Новое знание, 2000. — 416 с.
3. Колпина Л.Г. Финансовые планы предприятий /Л .Г. Колпина, В.М. Марочкина. - Мн.: Высшая школа, 1997. — 114 с.
4. Котлер Ф. Основы маркетинга /Ф. Котлер. - СПб.: АО «Коруна»,1994.- 697с.
5. Липсиц И.В. Инвестиционный проект: методы подготовки и анализа: учеб.-спр. пособие /И.В. Липсиц, В.В. Коссов. - М.: Издательство
БЕК, 1996.-304 с.
6. М/у№2384
7. Полещук И.И. Ценообразование: учебник для студентов ВУЗов / И.И. Полещук. - Мн.: БГЭУ, 2001. - 303 с.
8. Портер М.Э. Конкуренция: учеб. пос. /пер. с англ. /М.Э. Портер. - М.: Издательский дом «Вильяме», 2000. - 495 с.
9. Томпсон А.А., Стрикленд А.Дж. Стратегический менеджмент: концепциии ситуации: учебник для ВУЗов /А.А. Томпсон, А.Дж. Стрикленд. -М.: Инфра-М, 2000.
- Трудовой кодекс Российской Федерации Часть 2 (в ред. Федеральных законов от 09.05.2005) . – М.:
Налоговый кодекс Российской Федерации. Части 1,2. – М.: Омега-Л, 2006.
- Любанова Т.П., Мясоедова Л.В., Грамотенко Т.А., Олейникова Ю.А. Бизнес-план, Учебно-практическое пособие. – М.: «Издательство ПРИОР», 2004. – 96 с.
- Стратегическое планирование /Под ред. Уткина Э.А. – М.: Ассоциация авторов и издателей «ТАНДЕМ». Издательство ЭКМОС, 2004
- Финансовый менеджмент: Учебник для вузов/ Г.Б. Поляк, И.А. Акодис, Т.А. Краева и др.; Под ред. Г.Б. Полякова. – М.: Финансы, ЮНИТИ, 2002.
15. Финансы организации. Методические указания, темы и формы расчетов курсовой работы. Для студентов IV курса по специальности «Финансы и кредит»/ВЗФЭИ.- М.:ВЗФЭИ,2002
- Кураков Л. П., Попов В. М. и др. Сборник бизнес-планов: Современная практика и документация. Отечественный и зарубежный опыт. – М.: Финансы и статистика, 2002. – 336 с.
- Садченкова Ю.П. Сборник задач и ситуаций по дисциплине «Финансы предприятия»/Сост.; ГУУ. – М.,2004.
18. О государственном
обязательном страховании
19. Об утверждении Правил
составления учетной карточки
выполнения заявки на
20. Аксаментов О. И. Некоторые проблемы ответственности перевозчика по договору воздушной перевозки // Правовой научно-практический журнал «Кодекс i№fo». 2000. № 10. С. 17-24.
21. Гражданское право: Учебник для вузов в 2 Т. Т. 2 (2) / Отв. ред. Е. А. Суханов. М.: БЕК, 2002.
22. Егиазаров В.А. Транспортное право: Учебное пособие. М., 2003.
24. Залесский В.В. О
защите прав пассажира в
23. Дуднев Д.И., Климова М.И., Менн А.А. Организация перевозок пассажиров автомобильным транспортом М., Транспорт, 1974 -294с.
24. http://www business-info.name © 2006
25. http://www.genser-azarovo.ru