Автор работы: Пользователь скрыл имя, 29 Сентября 2011 в 19:17, курсовая работа
Транспорт обеспечивает производственно - экономические связи различных отраслей. Он играет важную роль в социально-экономическом и культурном развитии общества в экономических и культурных связях с зарубежными странами, в оборотоспособности нашей страны.
1. Введение.
2.1 Определить расстояние между остановочными пунктами и в целом по маршруту.
2.2 Определить время движения сообщения рейса, обратного рейса.
2.3 Рассчитать скорость среднетехническую, скорость сообщения, эксплуатационную скорость.
2.4 Понятие о пассажиропотоках. Изложить цели и методы их изучения.
2.5 Построить эпюры распределения пассажиропотоков по часам суток и участкам маршрута в час пик.
2.6 Определить кол-во автобусов, интервал и частоту движения.
2.7 Составить расписание движения автобусов в табличном виде исхдные данные в таблице 5.
2.8 Определение покзателей по расписанию движения автобусов.
2.9 Пассажирооборот (количество выполненных пассажирокилометров) Выполненный за год.
3.1.Организация труда водителя. Выбрать рациональную форму организации труда водителя, изложить сущность принятой формы организации труда. Составить график работы на месяц. Определить фактический фонд рабочего времени каждого водителя.
3.2.Просмотреть вопрос диспетчерского управления движения автобуса на маршруте на конечных пунктах размещения автостанций
Обследование пассажиропотока состоит из трёх этапов:
①подготовка к обследованию
②проведение обследования
③обработка материалов
обследования
Организационно-техническая подготовка метода обследования:
-определение целей и выбор метода обследования;
-определение трудоёмкости подготовки проведения обследования по группам работников (инструкторы, учётчики, информационное обеспечение);
-определение объёмов вычислительных работ;
-определение объёмов транспортной работы по подвозу - развозу работников учёта;
-определение объёма графических работ;
-определение расценок по всем видам работ;
-разработка графика подготовки, проведения обследования, обработки и анализа материалов;
-составление сметы расходов и определения источников финансирования работ;
-заключения договоров
с исполнителями и др. работы;
О намечаемом обследовании
население оповещается через
средства массовой информации и специальными
объявлениями не менее чем за 10 дней
до начала обследования. Результатом
обработки материалов обследования
являются таблицы распределения
пассажиропотоков по часам суток (таблица
2.3), участкам маршрута в час пик (таблица
2.4), корреспонденции остановочных пунктов
и др.
2.7 Составить расписание движения автобусов в табличном виде исхдные данные в таблице 5.
1 Автобус:
| Выкса | Мотмос | Птицефаб-ка | Туртапка | Пов.Кулебаки | Навашино | ||||||
| Приб. | Убыт. | Приб. | Убыт. | Приб. | Убыт. | Приб. | Убыт. | Приб. | Убыт. | Приб. | Убыт. |
| 4:50 | 5:00 | 5:14 | 5:16 | 5:26 | 5:27 | 5:36 | 5:37 | 5:52 | 5:53 | 6:15 | |
| 7:40 | 7:24 | 7:26 | 7:13 | 7:14 | 7:03 | 7:04 | 6:47 | 6:48 | 6.25 | ||
| 7:50 | 8:04 | 8:06 | 8:16 | 8:17 | 8:26 | 8:27 | 8:42 | 8:43 | 9:05 | Обед 50мин | |
| 11:20 | 11:04 | 11:06 | 10:53 | 10:54 | 10:43 | 10:44 | 10:27 | 10:28 | 10:05 | ||
| 11:30 | 11:44 | 11:46 | 11:56 | 11:57 | 12:06 | 12:07 | 12:22 | 12:23 | 12:45 | ||
| 14:10 | 13:54 | 13:56 | 13:43 | 13:44 | 13:33 | 13:34 | 13:17 | 13:18 | 12:55 | ||
| Пер-ка | 14:20 | 14:34 | 14:36 | 14:46 | 14:47 | 14:56 | 14:57 | 15:12 | 15:13 | 15:35 | |
| 17:00 | 16:44 | 16:46 | 16:33 | 16:34 | 16:23 | 16:24 | 16:07 | 15:08 | 15:45 | ||
| 17:10 | 17:24 | 17:26 | 17:36 | 17:37 | 17:46 | 17:47 | 18:02 | 18:03 | 18:25 | ||
| 19:50 | 19:34 | 19:36 | 19:23 | 19:24 | 19:13 | 19:14 | 18:57 | 18:58 | 15:35 | ||
2Автобус:
| Выкса | Мотмос | Птицефаб-ка | Туртапка | Пов.Кулебаки | Навашино | ||||||
| Приб. | Убыт. | Приб. | Убыт. | Приб. | Убыт. | Приб. | Убыт. | Приб. | Убыт. | Приб. | Убыт. |
| 5:32 | 5:42 | 5:56 | 5:58 | 6:08 | 6:09 | 6:18 | 6:19 | 6:34 | 6:35 | 6:57 | |
| 8:22 | 8:06 | 8:08 | 7:55 | 7:56 | 7:45 | 7:46 | 7:29 | 7:30 | 7:07 | ||
| 8:32 | 8:46 | 8:48 | 8:58 | 8:59 | 9:08 | 9:09 | 9:24 | 9:25 | 9:47 | Обед
50мин | |
| 12:02 | 11:46 | 11:48 | 11:35 | 11:36 | 11:25 | 11:26 | 11:09 | 11:10 | 10:47 | ||
| 12:12 | 12:26 | 12:28 | 12:38 | 12:39 | 12:48 | 12:49 | 13:04 | 13:05 | 13:27 | ||
| 14:52 | 14:36 | 14:38 | 14:25 | 14:26 | 14:15 | 14:16 | 13:59 | 14:00 | 13:37 | ||
| Пер-ка | 15:02 | 15:16 | 15:18 | 15:28 | 15:29 | 15:38 | 15:39 | 15:54 | 16:55 | 16:17 | |
| 17:42 | 17:26 | 17:28 | 17:15 | 17:16 | 17:05 | 17:06 | 17:09 | 17:10 | 16:27 | ||
| 17:52 | 18:06 | 18:08 | 18:18 | 18:19 | 18:28 | 18:29 | 18:44 | 18:45 | 19:07 | ||
3 Автобус:
| Выкса | Мотмос | Птицефаб-ка | Туртапка | Пов.Кулебаки | Навашино | ||||||
| Приб. | Убыт. | Приб. | Убыт. | Приб. | Убыт. | Приб. | Убыт. | Приб. | Убыт. | Приб. | Убыт. |
| 6:14 | 6:24 | 6:38 | 6:40 | 6:50 | 6:51 | 7:00 | 7:01 | 7:16 | 7:17 | 7:39 | |
| 9:04 | 8:48 | 8:50 | 8:37 | 8:38 | 8:27 | 8:28 | 8:11 | 8:12 | 7:49 | ||
| 9:14 | 9:28 | 9:30 | 9:40 | 9:41 | 9:50 | 9:51 | 10:06 | 10:07 | 10:29 | Обед 50 мин | |
| 12:44 | 12:28 | 12:30 | 12:17 | 12:18 | 12:07 | 12:08 | 11:51 | 11:52 | 11:29 | ||
| 12:54 | 13:08 | 13:10 | 13:20 | 13:21 | 13:30 | 13:31 | 13:46 | 13:47 | 14:09 | ||
| 15:34 | 15:18 | 15:20 | 15:07 | 15:08 | 14:57 | 14:58 | 14:41 | 14:42 | 14:19 | ||
| Пер-ка | 15:44 | 15:58 | 16:00 | 16:10 | 16:11 | 16:20 | 16:21 | 16:36 | 16:37 | 16:59 | |
| 18:24 | 18:08 | 18:10 | 17:57 | 17:58 | 17:47 | 17:48 | 17:31 | 17:32 | 17:09 | ||
| 18:34 | 18:48 | 18:50 | 19:00 | 19:01 | 19:10 | 19:11 | 19:26 | 19:27 | 19:49 | ||
4 Автобус:
| Выкса | Мотмос | Птицефаб-ка | Туртапка | Пов.Кулебаки | Навашино | ||||||
| Приб. | Убыт. | Приб. | Убыт. | Приб. | Убыт. | Приб. | Убыт. | Приб. | Убыт. | Приб. | Убыт. |
| 6:56 | 7:06 | 7:20 | 7:22 | 7:32 | 7:33 | 7:42 | 7:43 | 7:58 | 7:59 | 8:21 | |
| 9:46 | 9:30 | 9:32 | 9:19 | 9:20 | 9:09 | 9:10 | 8:53 | 8:54 | 8:31 | ||
| 9:56 | 10:10 | 10:12 | 10:22 | 10:23 | 10:32 | 10:33 | 10:48 | 10:49 | 11:11 | Обед 50 мин | |
| 13:26 | 13:10 | 13:12 | 12:59 | 13:00 | 12:49 | 12:50 | 12:33 | 12:34 | 12:11 | ||
| 13:36 | 13:50 | 13:52 | 14:02 | 14:03 | 14:12 | 14:13 | 14:28 | 14:29 | 14:51 | ||
| 16:16 | 16:00 | 16:02 | 15:49 | 15:50 | 15:39 | 15:40 | 15:23 | 15:24 | 15:01 | ||
| 16:26 | 16:40 | 16:42 | 16:52 | 16:53 | 17:02 | 17:03 | 17:18 | 17:19 | 17:41 | ||
| 19:04 | 18:50 | 18:52 | 18:39 | 18:40 | 18:29 | 18:30 | 18:13 | 18:14 | 17:51 | ||
2.8 Определение покзателей по расписанию движения автобусов.
Тн=Тз-Твых-Тоб.пер
Т1н=15:35-4:50-0.50=9.55
Т2н=19:07-5:32-0.50=12:45
Т3н=19:49-6:14-0.50=12:45
Т4н=19:04-6:56-0.50=11:18
Тн=Т1н+Т2н+Т3н+Т4н/Ам
Тн=(9.92+12.75+12.75+11.03)/4
Тн=11.61
Пробег с пассажирами
Zр1=10
Zр2=9
Zр3=9
Zр4=8
∑ Zр= 36
Пробег всех автобусов
Lпр=lм-∑ Zр
Lпр= =33.6*36
Lпр=1209.6
Общий пробег
Lобщ= Lпр+10+Ам
Lобщ=1209.6+10+4
Lобщ=1223.6
Коофицент использывания пробега
β= Lпр/ Lобщ
β=1209.6/1223.6
β=0.99
| Показатели | Величина показателя |
| Кол-во автобусов в эксплуатации по расписанию, ед | 4 |
| Эксплуатационная скорость, км/ч | 57.5 |
| Средняя величина, ч | |
| Общий пробег всех автобусов за день по расписанию, км | 1223.6 |
| Вместимость автобуса по числу мест для сидения | 46 |
| Коэффициент
динамического использования |
0.826 |
Аоп=Ам/αв
Аоп=4/0.8
Аоп=5
Адх=Асп*Дк
Адх=5*365
Адх=1825
Адэ= Адх*αв
Адэ=1825*0.8
Адэ=1460
Информация о работе Организация работы автобусов на пригородном маршруте «Выкса – Навашино»