Обслуживание туристов на борту воздушных судов

     Турфирмы, организующие поездки за рубеж, обязательно  должны проводить инструктаж по профилактике заболеваний и предупреждать  своих клиентов о необходимости  проведения тех или иных прививок и сроках их проведения, так как некоторые прививки следует делать не позднее чем за месяц до начала поездки.

     Медицинские свидетельства требуются и на некоторых внутренних линиях, например при поездках в определенное время  года в отдельные районы Сибири и Дальнего Востока.

     В аэропорту отправления санитарный контроль проводится до или во время регистрации пассажира, а в аэропорту прибытия сразу после высадки из воздушного судна.

     Санитарный  контроль предусмотрен не только в  отношении людей, но и в отношении животных и растений. Так, перевозка пассажирами домашних собак и кошек разрешается только при наличии ветеринарного свидетельства или ветеринарного сертификата.

     Вывоз растений и продукции растительного  происхождения (семян, зерна, свежих плодов и овощей и др.) из России осуществляется в соответствии с фитосанитарными условиями, предусмотренными международными конвенциями и соглашениями по карантину и защите растений.

     Ввоз  в Россию из-за рубежа товаров, подконтрольных фитосанитарной и карантинной службе, осуществляется при наличии импортных карантинных разрешений и фитосанитарных сертификатов. Срезанные цветы допускается провозить при отсутствии у них корней.

     Ветеринарный  и фитосанитарный виды контроля производятся, как правило, одновременно с таможенным досмотром.

     Паспортно-визовый  контроль заключается в проверке наличия у пассажиров действительных паспортов, въездных, выездных, а в  случае необходимости и транзитных виз.

     При внутренней перевозке требуется  предъявление паспорта гражданина РФ, который удостоверяет личность человека на территории Российской Федерации. При международных перевозках пассажиры обязаны предоставлять пограничной службе заграничные паспорта, оформленные определенным образом. Существует несколько видов загранпаспортов, отличающихся цветом, которые выдаются работниками различных ведомств и служб в соответствии с установленными правилами. Туристы, как правило, путешествуют по общегражданским загранпаспортам красного цвета, дающим право гражданам РФ пересекать границу своего государства.

     При паспортном контроле проверяется действительность паспорта, срок его действия, который  не должен прерываться датой обратного  выезда. Некоторые страны устанавливают  ограничения для въезда граждан, срок окончания действия паспортов  которых составляет от 2 до 6 мес. Турфирмы, организующие путешествия за рубеж, должны знать требования по паспортному контролю, предъявляемые в странах транзита, трансфера и пребывания.

     Виза  это документ, разрешающий конкретному  лицу въезд на территорию данного  государства, выезд с территории данного государства или проезд через него. В связи с этим визы бывают въездные, выездные и транзитные. Въездные визы представляют собой отметку в паспорте, которая ставится дипломатическими представительствами иностранных государств или уполномоченными службами и дает право иностранцу беспрепятственного перемещения по стране пребывания (в некоторых случаях иммиграционные правила могут накладывать ограничения, касающиеся зоны передвижения). Особенностью транзитной визы является то, что она не дает права пассажиру покинуть зону аэропорта, вокзала или борт судна. Выездная виза ставится при выезде гражданина из страны.

     Визы  выдаются на основании приглашений, в которых определяются цели путешествия, в связи с чем они бывают деловые, частные, гостевые, туристские и др. Туристская виза выдается на время, указанное в турпутевке или туристском ваучере, и бывает, как правило, однократной

     Турфирма  получает туристскую визу через ходатайство  принимающей стороны или через  посреднические организации, специализирующиеся на оформлении виз. В ряде случаев может оформляться групповая виза, проставленная на списке туристов.

     Следует иметь в виду, что визовый режим  в разных странах различен.

     Существуют  страны с безвизовым режимом, который  не требует наличия визы вообще или визы для граждан определенного государства. В других странах получить визу можно ср азу по прибытии в воздушном или морском порту. Некоторые государства устанавливает менее или более жесткий режим въезда и выезда, требующий для получения визы наличия ряда документов: приглашения, анкеты, страховки, определенной суммы денег, справки о зарплате, билета в оба конца, брони в гостинице, сведений о родственниках и т.д.

     Паспортно-визовый  контроль в аэропорту преследует несколько целей: исключить проникновение на борт самолета лиц, находящихся в международном или внутреннем розыске, нелегальных иммигрантов, террористов и недостаточно документированных пассажиров. В последнем случае необходима депортация пассажиров из иностранного государства, что может привести не только к лишним трудностям, возникающим у авиакомпании, связанным с размещением пассажира на рейсе, но и к применению штрафных санкций к авиаперевозчику со стороны этого государства. Паспортно-визовый контроль называют еще иногда пограничным контролем.

     Процедура прохождения паспортно-визового контроля довольно продолжительна, так как она требует внимательной сверки документов и сопоставления фотографии туриста с самой личностью с целью получения уверенности в том, что перед пограничником находится именно тот человек, чья фотография вклеена в паспорт. Особенно утомителен этот процесс для часто летающих пассажиров. Поэтому для туристов, часто пользующихся услугами воздушного транспорта, разрабатываются новые способы прохождения паспортного контроля, позволяющие значительно сократить длительность этой процедуры.⁷

     После прохождения паспортно-визового контроля пассажиры направляются в зону ожидания или бизнес-залы, откуда их приглашают на посадку в самолет.

     Специальный контроль безопасности полетов осуществляется службой безопасности аэропорта и перевозчика. Он заключается в проверке наличия у пассажиров и в их ручной клади предметов, запрещенных к перевозке воздушным транспортом (огнестрельного и холодного оружия, боеприпасов, взрывчатых веществ, легковоспламеняющихся, ядовитых, отравляющих, взрывоопасных веществ, сжатых и сжиженных газов), и других веществ и предметов, которые могут быть приняты к перевозке только на особых условиях.

     Цель  данного вида контроля предотвращение террористических актов и захвата заложников на борту воздушного судна, а также предотвращение незаконного вывоза перечисленных выше предметов и веществ.

     Предполетный  досмотр пассажиров и ручной клади  организуется в зоне спецконтроля непосредственно  перед посадкой на борт самолета.

     При проверке ручной клади в случае отображения  на экране оружия или других предметов, запрещенных к перевозке воздушным  транспортом, пассажиру предлагается открыть ручную кладь, после чего проводится ее досмотр. Такое же предложение может быть сделано пассажиру при обнаружении в содержимом ручной клади предметов и веществ, вызывающих сомнение в их назначении.

     Если  в вещах обнаружены запрещенные  вещества или предметы, которые пассажир стремился незаконно провезти, он несет ответственность за это в установленном порядке. В некоторых случаях, когда провоз опасных предметов является незлонамеренным, представитель по безопасности может принять решение об изъятии этих предметов на время полета.

     Перед прохождением предполетного досмотра пассажир обязан положить на досмотровый стол все металлические предметы, имеющиеся при нем, и пройти через стационарный металлоискатель. Если прохождение спецконтроля безопасности полетов прошло благополучно, в авиабилете инспектор по досмотру делает отметку о прохождении пассажиром предполетного досмотра, и пассажир направляется на посадку.

     В случае срабатывания сигнала стационарного  металлоискателя инспектор досматривает пассажира с помощью ручного  металлоискателя.

     При наличии звуковых сигналов инспектор  предлагает пассажиру пройти в кабину вместе с ручной кладью, где проводится личный досмотр пассажира.

     Если  же пассажир откажется от полета или от продолжения полета по причине задержки с отправкой, вызванной досмотром, авиапредприятие обязано по его требованию полностью возместить стоимость билета или его неиспользованной части.

     Если  в результате проведения спецконтроля безопасности полетов произошло  опоздание пассажира на рейс, но в его вещах не было обнаружено опасных предметов, должностные  лица, проводящие досмотр, обязаны принять необходимые меры, чтобы отправить пассажира очередным рейсом.

     При отказе пассажира пройти досмотр  или предъявить вещи к досмотру пассажира  к перевозке не допускают.

     Спецконтроль  безопасности полетов является последним  этапом подготовки пассажиров к перевозке. После его прохождения пассажирам предлагается пройти на борт воздушного судна.

     Посадка пассажиров на борт воздушного суд  на может осуществляться непосредственно  с перрона аэровокзала (когда  самолет подруливает к перрону) либо к перрону подаются автобусы, доставляющие путешествующих к трапу воздушного судна.

     Первыми на посадку приглашаются пассажиры  с детьми, пассажиры преклонного  возраста и инвалиды.

     Если  при посадке в самолет используется один трап, то пассажиры бизнес-класса приглашаются на посадку после отъезда последней группы пассажиров эконом-класса. Если используются два трапа, посадка пассажиров разных классов может идти одновременно. В последнюю очередь на борт самолета доставляются пассажиры VIP.

     Все пассажиры перед входом на борт воздушного судна должны предъявить оператору по посадке посадочные талоны. Оператор отрывает корешки посадочных талонов и определяет по ним количество пассажиров, явившихся на посадку. В случае неявки пассажира на посадку старший диспетчер на линии регистрации принимает все необходимые меры для розыска пассажира.

     Пассажир, не явившийся вовремя на посадку, может перебронировать билет  на другой рейс или сдать его. Однако в обоих случаях к пассажиру  будут применены штрафные санкции.

     По  завершению полета следует высадка пассажиров и не менее нервная операция, чем сам полет — получение багажа, и трансфер в дестинацию.

     После прилета в порт назначения первыми  к выходу приглашаются пассажиры  категории VIP, затем пассажиры бизнес-класса и трансферные пассажиры, а затем все остальные пассажиры эконом-класса. На автобусах пассажиры доставляются в здание аэровокзала. Если пассажиры прибыли с внутреннего рейса, они сразу проходят в зону выдачи багажа. Если пассажиры прибыли с международного рейса, они проходят санитарно- эпидемиологический (при необходимости) и паспортно-визовый контроль, а затем идут в зону выдачи багажа. После его получения они направляются на таможенный досмотр.

     Багаж из зоны разгрузки поступает в  зону выдачи, где прилетевшие пассажиры  отбирают свои вещи. При выходе работник багажной зоны сверяет номер багажных бирок, прикрепленных к багажу, с номерами на отрывных талонах багажных бирок, вклеенных в авиабилет пассажира.

     Если  пассажир не получил свой багаж или  получил его в неисправном  состоянии, представитель службы розыска багажа или авиакомпании обязан составить акт о неприбытии или неисправности багажа. Вещи, забытые пассажирами в салоне самолета или автобуса, сдаются на хранение в службу розыска багажа.⁸ 

     2.2 Услуги на борту самолета

     Услуги на борту в салоне самолета в полете включают номинальные, включенные в стоимость авиабилета, и дополнительные.

     Салон многоместного самолета делится  на отсеки соответственно классу обслуживания пассажиров. На международных авиалиниях различные крупные компании вводят свои правила и обычаи, однако имеется некоторая общность:

     F — первый класс

     P — первый класс

     C — класс для членов клуба,  бизнес-класс

     J — класс для членов клуба,  бизнес-класс

     M — Word Traveller/Euro Traveller – эконом-класс

     M or Y — эконом-класс

     В салонах высокого класса повышенный уровень обслуживания, питания, включая спиртные напитки, радио и TV, кресла установлены несколько свободнее.

     Так же есть дополнительные услуги пассажирам, не включенные в стоимость проездного билета (extra service). На международных рейсах в самолетах предлагают товары магазина duty free (духи, алкоголь, шоколад, печенье, орешки, небольшие электротовары, сувениры и др.). В некоторых лайнерах, особенно в салонах бизнес-класса и первого класса, имеется связь, факс, телекс и другие элитные (и дорогостоящие) дополнительные услуги. Возможны услуги сопровождения детей без взрослых, больных и инвалидов, дополнительные услуги пассажирам с грудными детьми, пассажиров с животными. За рубежом особо выделяются услуги сопровождения слепых с собаками-поводырями (собака следует бесплатно).