Обеспечение безопасности на железнодорожном транспорте

сопровождение пассажирских  поездов начальствующим,  ревизорско -

инструкторским  и диспетчерским составом  по  утвержденным  начальником

железной  дороги  и  начальником  отделения железной дороги графикам с

принятием мер  по устранению выявленных недостатков;

ежесуточное рассмотрение выполнения графика движения пассажирских

поездов и оперативное  расследование срывов, допущенных при пропуске их

по станциям и проследовании по участкам.

4. Начальникам  железных дорог и  начальникам   отделений  железных

дорог  обеспечить выполнение требований нормативных  документов в части

соблюдения  мер  безопасности   при   перевозке   опасных   грузов   и

производстве  маневровой работы с вагонами, загруженными этими грузами,

утвердить  перечень  конкретных   лиц,   отвечающих   за   организацию

технического   обучения   и  инструктажа  работников,  непосредственно

связанных с  перевозками опасных грузов.

5. Заместителю   Министра  А.Н.  Кондратенко,  начальнику  Главного

управления вагонного  хозяйства  И.А.  Глухову,  начальникам  железных

дорог,  начальникам  отделений железных дорог,  директорам заводов МПС,

начальникам  вагонных  депо  осуществить  комплекс  организационных  и

технических   мер   по   устранению  недостатков,  имеющих  место  при

эксплуатации  и  ремонте   буксового   узла   вагонов   на   роликовых

подшипниках, в  том числе:

5.1. Установить  порядок  ежегодного  проведения  технологических

проверок цехов  и колесно - роликовых отделений  вагонных депо и заводов

с  устранением  выявленных  недостатков.  Ревизорам  по   безопасности

движения,  ОТК  заводов  и  приемщикам  вагонных  депо  возглавить эту

работу.

5.2. Ежегодно  по планам железных дорог устанавливать на перегонах

устройства  для  контроля   ходовых   частей   вагонов,   обобщать   и

распространять  накопленный  опыт  выявления  неисправностей буксового

узла, дисков колес, боковых рам и надрессорных балок  тележек вагонов.

5.3. Совместно   с   Управлением   кадров   и  учебных  заведений

организовать  на  базе  дорожных  технических  школ,  на

ремонтных  заводах  и при вагонных депо постоянно  действующие курсы по

подготовке и  повышению квалификации мастеров,  бригадиров и  слесарей,

производящих  ремонт роликовых букс.

6. Начальнику  Главного управления пути В.Н.  Сазонову, начальникам

железных   дорог,  начальникам  отделений  железных  дорог  обеспечить

проведение  комиссионных  осмотров  пути,   сооружений   и   устройств

руководящими   и   инженерно  -  техническими  работниками  управлений

железных дорог,  отделений железных дорог и дистанций  пути с принятием

незамедлительных   мер   к   устранению   выявленных   неисправностей,

угрожающих безопасности движения поездов.  Проверку  наиболее  сложных

участков  пути и сооружений производить лично  заместителям начальников

железных дорог,  начальникам  служб  пути  и  руководителям  отделений

железных дорог.

Важнейшей задачей  в путевом хозяйстве считать  обучение монтеров и

бригадиров пути правилам производства путевых работ.

7. Начальникам  железных дорог и  начальникам   отделений  железных

дорог    продолжить    работу   по   предупреждению   аварийности   на

железнодорожных переездах и  обеспечению  их  содержания  в  исправном

состоянии.

Добиваться решения  правительствами республик в  составе Российской

Федерации,  администрациями  краев,  областей и автономных образований

вопросов,  связанных   со   строительством   путепроводов,   закрытием

малодеятельных  переездов и проведением руководителями автотранспортных

предприятий профилактических  мер  с  водительским  составом  в  части

предупреждения  дорожно-транспортных происшествий на железнодорожных

переездах.

8. Начальнику  Управления  сигнализации,  связи   и вычислительной

техники Г.Ф. Лекуте, начальникам железных дорог, начальникам отделений

железных  дорог  на  основе  тщательного анализа  допускаемых отказов в

работе устройств  автоматики и связи осуществить  дополнительные меры по

повышению   их   надежности   и   соблюдению   работниками   дистанций

сигнализации  и связи правил и инструкций  при  производстве  ремонтных

работ   и   устранении   повреждений.   Главное   внимание   при  этом

сосредоточить на контроле за состоянием устройств,  внедрении  средств

диагностики  и  регистрации  параметров,  имеющих  отклонения от норм,

оборудовании  рабочих мест дежурных  диспетчеров  дистанций  средствами

контроля за выполнением графика технологического процесса.

9. Заместителю   Министра  -  начальнику  Главного  управления  по

безопасности  движения и экологии Ю.М. Герасимову, начальникам железных

дорог,  начальникам  отделений  железных   дорог   повысить   роль   и

ответственность  работников аппарата по безопасности движения поездов.

Постоянно совершенствовать стиль  и  методы  их  работы,  изыскивая  и

реализуя  на  практике  новые  подходы  к  решению  задач  по усилению

безопасности  движения.

10. Заместителю   Министра  -  начальнику  Главного  управления по

безопасности  движения и экологии Ю.М.  Герасимову,  главным  ревизорам

железных  дорог  и главным ревизорам отделений железных  дорог по

безопасности  движения поездов:

10.1. Глубоко   изучать  и  анализировать  положение дел на местах,

полнее  вскрывать  недостатки  в  организации   безаварийной   работы,

всемерно    пресекать    факты  недисциплинированности,   халатности,

необъективного   расследования   нарушений   безопасности    движения,

искажения их классификации  и учета.

10.2. Добиваться  устранения вскрытых  недостатков   в  обеспечении

безаварийной   работы,  в  полной  мере  использовать  предоставленные

работникам ревизорского  аппарата  права,  активно  воздействовать  на

повышение   уровня  профилактики  нарушений.  Не  оставлять  ни  одной

проверки без  взыскательного разбора и осуществления  мер по недопущению

повторения нарушений.

10.3. Изыскивать  и внедрять новые формы   общественного  контроля,

всемерно   способствовать   применению   материального   и  морального

стимулирования  обеспечения безопасности движения.

10.4. Активизировать   работу   помощников  начальников   линейных

предприятий  по  безопасности  движения  и  уделять  должное  внимание

организации их деятельности по предупреждению аварийности.

10.5. Строго  соблюдать   периодичность  проведения   ревизий   по

безопасности  движения:

10.5.1. линейных  предприятий - ежегодно  с  разбором  результатов

начальником отделения  железной дороги;

10.5.2. отделений   железных  дорог  -  один  раз   в  два  года  с

проверкой   устранения   недостатков  через  год.  Разбор  результатов

осуществлять  начальнику железной дороги;

10.5.3. железных  дорог -  один  раз в два года  с проверкой

устранения недостатков  через  год.  Разбор  результатов  осуществлять

начальнику   железной   дороги  совместно  с  руководителями  Главного

управления по безопасности движения и экологии МПС.

По результатам  указанных  ревизий  и  проверок  издавать приказы

соответственно  начальника  отделения  железной  дороги  и  начальника

железной   дороги   с  выводами  и  мерами  по  устранению  выявленных

недостатков.

По результатам   ревизий   и  проверок,  произведенных  аппаратом

Главного  управления  по  безопасности   движения   и   экологии   при

необходимости издавать указания МПС.

11. Начальникам   управлений    МПС,    директорам    научно    -

исследовательских   институтов,   ректорам  высших  учебных  заведений

сосредоточить внимание на научных разработках  по  созданию  с  учетом

мирового  опыта  и  последних  достижений  науки  и техники эффективных

систем,  устройств  и приборов,  обеспечивающих повышение  безопасности

движения поездов.

12. Директору   Всероссийского   научно   -    исследовательского

института   железнодорожного  транспорта  А.Л.  Лисицыну  совместно  с

причастными  управлениями  МПС  в  целях  поэтапного   ввода   системы

сертификации  и  лицензирования  и  более совершенных форм организации

обеспечения безопасности на железнодорожном транспорте  разработать  в

организационную структуру   и    основные    организационные    и

нормативные  документы  железнодорожной  системы  сертификации новых и

серийно производимых технических средств,  поставляемых  отечественной

промышленностью  и  импортируемых для эксплуатации на железных дорогах

России,  и  системы   лицензирования   производственной   деятельности

предприятий по ремонту железнодорожных технических средств;

основные отраслевые стандарты и другие  нормативные  документы  в

области  безопасности  движения  на  железнодорожном  транспорте  и по

обеспечению надежности в работе технических средств.

13. Начальнику  Управления  кадров  и учебных заведений МПС Н.М.

Бурносову, ректорам высших учебных заведений и директорам техникумов:

повысить уровень    подготовки    специалистов   железнодорожного

транспорта по вопросам организации обеспечения  безопасности движения;

совместно с  причастными управлениями МПС пересмотреть программы

подготовки  и  повышения  квалификации  специалистов   и   руководящих

работников  на 1994 - 1995 и последующие учебные  годы,  предусмотрев в

них дальнейшее углубление изучения проблемы  безопасности  движения  и

повышение уровня практического закрепления полученных знаний.