Автор работы: Пользователь скрыл имя, 09 Февраля 2011 в 19:56, контрольная работа
Что такое договор на эксплуатацию подъездного пути, договор на подачу и уборку вагонов? В каких случаях применяется тот или иной тип договора? Перечислите основные положения каждого из этих документов.
РОССИЙСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ОТКРЫТЫЙ
ТЕХНИЧЕСКИЙ
УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ
СООБЩЕНИЯ
КОНТРОЛЬНАЯ
РАБОТА
ПО
ПРЕДМ
Раздел № 1
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПУТЕЙ НЕОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ
Вопрос № 3. Что такое договор на эксплуатацию подъездного пути, договор на подачу и уборку вагонов? В каких случаях применяется тот или иной тип договора? Перечислите основные положения каждого из этих документов.
Ответ. Статья 55 Устава. Отношения между перевозчиком и владельцем железнодорожного пути необщего пользования, не принадлежащего владельцу инфраструктуры, по поводу эксплуатации такого железнодорожного пути регулируются договором на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования.
При отсутствии у владельца железнодорожного пути необщего пользования локомотива подача и уборка вагонов, маневровая работа на таком железнодорожном пути осуществляется локомотивом, принадлежащим перевозчику.
В зависимости от того, кому принадлежат железнодорожные пути необщего пользования и локомотив, обслуживающий эти железнодорожные пути, заключаются два вида договоров: а) договор на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования; б) договор, связанный с подачей и уборкой вагонов, когда они осуществляются локомотивом, принадлежащим перевозчику.
Статья 58. Договоры на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования и договоры на подачу и уборку вагонов должны учитывать технологию функционирования железнодорожной станции, к которой примыкает железнодорожный путь необщего пользования, а в соответствующих случаях единые технологические процессы, порядок разработки и утверждения которых устанавливается правилами перевозок грузов железнодорожном транспорте. Указанными договорами устанавливается порядок подачи и уборки вагонов, а также технологические сроки оборота вагонов, контейнеров на железнодорожных путях необщего пользования, технологическое время, связанное с подачей вагонов к местам погрузки, выгрузки грузов и уборкой вагонов с этих мест, а также технологические нормы погрузки грузов в вагоны и выгрузки грузов из вагонов.
Практическое задание
№3. База Горторга (вагонооборот 4 вагона
в сутки, расстояние подачи и уборки 1,5
км) настаивает на включении в договор
об эксплуатации подъездного пути пункта,
по которому уведомление об окончании
грузовых операций и готовности вагонов
к уборке передаётся работниками базы
дежурному по станции по телефону с последующим
подтверждением в письменном виде в течении
суток. Отделение железной дороги требует
передачи уведомления в письменном виде.
Решение: Согласно статьи 65 Транспортного Устава железных дорог владелец подъездного пути должен письменно уведомить дежурного по станции или другое лицо по указанию начальника станции об окончании грузовых операций и готовности к уборке всей одновременно поданной партии вагонов.
Основание: Комментарий к Транспортному уставу железных дорог РФ (ст.65)
Вопрос № 4: В каких случаях возникает необходимость в проведении экспертизы груза, кто может быть экспертом? Кто назначает экспертизу?
Ответ: В случае, если на железнодорожной станции назначения при проверке состояния груза, его массы, количества мест обнаружены недостача, повреждение (порча) груза или такие обстоятельства зафиксированы в составленном в пути следования коммерческом акте, перевозчик обязан определить размер фактической недостачи, повреждения(порчи) груза и выдать грузополучателю коммерческий акт.
При
необходимости проведения экспертизы
перевозчик по своей инициативе или
по требованию грузополучателя приглашает
экспертов и (или) специалистов в
соответствующей области. Результаты
экспертизы, проведённой без участия
перевозчика или
Выводы экспертизы должны отвечать на вопрос о причинах повреждения (порчи) груза, его размерах, а также на какую сумму понизилась стоимость груза. Выводы экспертизы должны быть мотивированы и не могут основываться на предположениях. Акт экспертизы оформляется и выдаётся перевозчику для последующего приложения его к коммерческому акту.
Экспертиза не проводится, если стоимость недостачи, повреждения (порчи)груза не превышает минимального размера оплаты труда, а также если стоимость экспертизы превышает размер убытков. В этих случаях размер или причина недостачи, повреждения (порчи) груза и размер убытков определяются совместно перевозчиком и грузополучателем и указываются в коммерческом акте.
Основание:
Комментарии к Транспортному уставу
железных дорог РФ (ст. 42).
Раздел № 3
Вопрос № 5: Кто может выступать заявителем притензии?
Ответ:
Статья 120. |
До предъявления
к перевозчику иска, связанного с
осуществлением перевозок груза, к
перевозчику обязательно К претензии должны быть приложены документы, подтверждающие предъявленные заявителем требования. Указанные документы представляются в подлиннике или в форме надлежащим образом заверенной копии. При необходимости перевозчик вправе потребовать представления оригиналов документов для рассмотрения претензии. Право на предъявление к перевозчику претензии, связанной с осуществлением перевозок груза, грузобагажа, или иска имеют:
Право на предъявление к перевозчику претензии, связанной с осуществлением перевозок груза, грузобагажа, предоставляется также страховщику, который выплатил страховое возмещение грузоотправителю (отправителю), грузополучателю (получателю), в связи с ненадлежащим исполнением перевозчиком обязательств по перевозке. Порядок предъявления претензии страховщиком аналогичен порядку, установленному в отношении предъявления претензии грузоотправителем (отправителем), грузополучателем (получателем). |
Раздел № 4
ИСКИ
Задача
№ 6. ОРС Новосибирского отделения
ж.д. обратился с иском о возврате штрафа
за простой вагонов в размере 87500 руб. Иск
заявлен в Госарбитраж Новосибирской
области в установленный срок с приложением
необходимых документов.
Решение: Арбитражный суд Новосибирской области должен отклонить иск ОРСа Новосибирского отделения согласно ст.120 Транспортного устава железных дорог РФ « До предъявления к перевозчику иска, связанного с осуществлением перевозок груза, к перевозчику обязательно предъявляется претензия».
Основание:
Комментарии к Транспортному уставу железных дорог РФ (ст.120).
Информация о работе Эксплуатация железнодорожных путей необщего сообщения