Автор работы: Пользователь скрыл имя, 14 Февраля 2015 в 18:44, курсовая работа
Транспорт - одна из ключевых отраслей народного хозяйства. В современных условиях дальнейшее развитие экономики немыслимо, без хорошо налаженного транспортного обеспечения. От его четкости и надежности во многом зависят трудовой ритм предприятий промышленности, строительства и сельского хозяйства, настроение людей, их работоспособность.
В настоящее время транспорт работает в условиях, когда наметилась тенденция стабилизации реального сектора экономики.
НПВ – норматив затрат на подвоз–вывоз груза, руб./10 ткм.
Рассчитаем затраты на подвоз– вывоз груза для корреспонденции АБ:
Подобные расчеты выполним для других корреспонденции и сведем в таблицы 5 и 6.
Таблица 5 – Затраты на подвоз – вывоз груза для железнодорожного транспорта, тыс.руб
Пункты отправления |
Пункты назначения |
||||||
| А |
Б |
В |
Г |
Д |
Е |
Итого |
А |
466 |
1165 |
1631 |
1398 |
4427 |
9087 | |
Б |
699 |
1398 |
699 |
1165 |
699 |
4660 | |
В |
932 |
1165 |
1631 |
699 |
1398 |
5825 | |
Г |
699 |
932 |
1631 |
1398 |
932 |
5592 | |
Д |
1165 |
1398 |
1165 |
932 |
1398 |
6058 | |
Е |
1398 |
1631 |
699 |
699 |
1165 |
5592 | |
Итого |
4893 |
5592 |
6058 |
5592 |
5825 |
8854 |
36814 |
Таблица 6 – Затраты на подвоз – вывоз груза для речного транспорта, тыс.руб
Пункты отправления |
Пункты назначения |
||||||
| А |
Б |
В |
Г |
Д |
Е |
Итого |
А |
466 |
1165 |
1631 |
1398 |
4427 |
9087 | |
Б |
699 |
1398 |
699 |
1165 |
699 |
4660 | |
В |
932 |
1165 |
1631 |
699 |
1398 |
5825 | |
Г |
699 |
932 |
1631 |
1398 |
932 |
5592 | |
Д |
1165 |
1398 |
1165 |
932 |
1398 |
6058 | |
Е |
1398 |
1631 |
699 |
699 |
1165 |
5592 | |
Итого |
4893 |
5592 |
6058 |
5592 |
5825 |
8854 |
36814 |
2.2 Расчет затрат на перегрузочные операции
Расчеты производятся для железнодорожного и речного видов транспорта. При перевозках автомобильным транспортом этот вид затрат отсутствуют. Затраты на перегрузочные операции определяются по формуле:
– количество обычного, перевозимого между парой пунктов, тыс. т.; – соответственно нормативы на погрузку и разгрузку (механизированную) обычных грузов в зависимости от общего объема переработки грузов в пунктах отправления и назначения, руб/тонно–операцию.
– на железнодорожном транспорте
СПРАБ =100*(2,5+ 2,5) = 500
– на речном транспорте
СПРАБ =100*(2,2+ 2,2) =440
Результаты расчетов заносятся в таблицы по обоим видам транспорта.
Таблица 7 - Затраты на перегрузочные операции для железнодорожного транспорта, тыс.руб.
Пункты отправления |
Пункты назначения |
||||||
| А |
Б |
В |
Г |
Д |
Е |
Итого |
А |
500 |
1250 |
1750 |
1500 |
4750 |
9750 | |
Б |
900 |
1800 |
900 |
1500 |
900 |
6000 | |
В |
1120 |
1400 |
1960 |
840 |
1680 |
7000 | |
Г |
840 |
1120 |
1960 |
1680 |
1120 |
6720 | |
Д |
1400 |
1680 |
1400 |
1120 |
1680 |
7280 | |
Е |
1680 |
1960 |
840 |
840 |
1400 |
6720 | |
Итого |
5940 |
6660 |
7250 |
6570 |
6920 |
10130 |
43470 |
Таблица 8 – Затраты на перегрузочные операции для речного транспорта, тыс. руб.
Пункты отправления |
Пункты назначения |
||||||
| А |
Б |
В |
Г |
Д |
Е |
Итого |
А |
440 |
1100 |
1540 |
1320 |
4180 |
8580 | |
Б |
840 |
1680 |
840 |
1400 |
840 |
5600 | |
В |
1000 |
1250 |
1750 |
750 |
1500 |
6250 | |
Г |
750 |
1000 |
1750 |
1500 |
1000 |
6000 | |
Д |
1250 |
1500 |
1250 |
1000 |
1500 |
6500 | |
Е |
1500 |
1750 |
750 |
750 |
1250 |
6000 | |
Итого |
5340 |
5940 |
6530 |
5880 |
6220 |
9020 |
38930 |
2.3 Расчет затрат на перевозку грузов магистральными видами транспорта
В качестве магистрального могут использоваться все виды транспорта, поэтому расчеты производятся для всех трех видов транспорта.
Затраты на перевозку магистральными видами транспорта определяются по формуле:
где Lij – расстояние между корреспондирующими пунктами, км;
НMij – себестоимость перевозки грузов, руб./10 ткм.
Для каждой пары корреспондирующих пунктов определяем общий поток грузов (сумма ценных и обычных грузов), который умножается на расстояние между этими пунктами. Полученное произведение, которое представляет собой грузооборот между двумя корреспондирующими пунктами, умножается на себестоимость перевозки, которая зависит от расстояния перевозки.
– на автомобильном транспорте
– на железнодорожном транспорте
– на речном транспорте
Результаты расчетов заносим в таблицы.
Таблица 9 – Затраты на перевозку грузов автомобильным транспортом, тыс.руб
Пункты отправления |
Пункты назначения |
||||||
| А |
Б |
В |
Г |
Д |
Е |
Итого |
А |
3720 |
9300 |
17850 |
22500 |
68400 |
121770 | |
Б |
5580 |
21600 |
13050 |
27287,5 |
15930 |
83447,8 | |
В |
7440 |
18000 |
5775 |
7440 |
28320 |
66975 | |
Г |
7650 |
17400 |
5775 |
10230 |
16200 |
57255 | |
Д |
18750 |
32745 |
12400 |
6820 |
14880 |
85595 | |
Е |
21600 |
37170 |
9000 |
12150 |
12400 |
92320 | |
Итого |
61020 |
109035 |
58075 |
55645 |
79857,5 |
143730 |
507362,5 |
Информация о работе Анализ затрат на перевозку грузов в смешанном сообщении