Привод транспортера заготовок

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 29 Мая 2012 в 13:41, курсовая работа

Описание работы

1)Повышенная нагрузочная способность в связи большим числом зубьев в зацеплении (контакт линий).Меньший шум и вибрация при работе в связи с постоянным входом зуба в зацеплении.
2) Благодаря применению ременной передачи достигается пониженная шумность, обладает повышенной нагрузочной способностью

Содержание работы

1. Техническое предложение………………………………………………….
1.1 Выбор кинематической схемы…………………………………………....
1.2 Выбор электродвигателя…………………………………………………...
1.3 Определение частот вращения и вращающих моментов………………...
1.4 Выбор муфты………………………………………………………………..
1.5 Материалы для изготовления привода…………………………………….
2. Эскизное предложение……………………………………………………..
2.1 Расчет червячного редуктора………………………………………………
2.2 Расчет диаметров валов…………………………………………………….
2.3 Расчет цепной передачи……………………………………………………
2.4 Выбор подшипника…………………………………………………………
2.5 Расчет масляной ванны……………………………………………………..
2.6 Выбор уплотнителей………………………………………………………..
2.7 Выбор рамы………………………………………………………………….
2.8 Выбор крепежных элементов………………………………………………
3. Технический проект…………………………………………………………
3.1 Проверочный расчет тихоходного вала……………………………………
3.2 Проверочный расчет подшипников………………………………………..
3.3 Расчет соединения с гарантированным натягом………………………….
3.4 Расчет шпоночных соединений…………………………………………….
3.5 Расчет болтового соединения………………………………………………
4. Рабочая документация……………………………………………………...
4.1 Техническое описание привода……………………………………………. 4.2 Порядок сборки привода……………………………………………………. 4.3 Техническое обслуживание привода………………………………………

Файлы: 1 файл

Документ Microsoft Office Word (3).docx

— 527.40 Кб (Скачать файл)

Министерство общего и  профессионального образования  РФ

Марийский Государственный  Технический Университет

 

 

Кафедра ТТМ и ДМ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Привод  транспортера заготовок

Пояснительная записка

к курсовому проекту по дисциплине «Детали машин»

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                                Выполнил: студент  _______      Филиппов А.А.     НМб-31

                                                          /подпись/          /Ф.И.О./        /группа/

 

 

                                 Консультировал:     _______        доцент Осипов В.И.

                                                               /подпись/               /Ф.ИО./  

 

 

 

 

 

 

 

 

Йошкар–Ола

2012г.

 

 

Содержание

 

1.  Техническое предложение………………………………………………….

1.1 Выбор кинематической схемы…………………………………………....               

1.2 Выбор электродвигателя…………………………………………………...

1.3 Определение частот вращения и вращающих моментов………………...

1.4 Выбор муфты………………………………………………………………..

1.5 Материалы для изготовления  привода…………………………………….

2.   Эскизное предложение……………………………………………………..

2.1 Расчет червячного редуктора………………………………………………

2.2 Расчет диаметров валов…………………………………………………….

2.3  Расчет цепной передачи……………………………………………………

2.4 Выбор подшипника…………………………………………………………

2.5 Расчет масляной ванны……………………………………………………..

2.6 Выбор уплотнителей………………………………………………………..

2.7 Выбор рамы………………………………………………………………….

2.8 Выбор крепежных элементов………………………………………………

3.   Технический проект…………………………………………………………

3.1 Проверочный расчет  тихоходного вала……………………………………

3.2 Проверочный расчет  подшипников………………………………………..

3.3 Расчет соединения с  гарантированным натягом………………………….

3.4 Расчет шпоночных соединений…………………………………………….

3.5 Расчет болтового соединения………………………………………………

4.  Рабочая документация……………………………………………………...

4.1 Техническое описание  привода……………………………………………. 4.2 Порядок сборки привода……………………………………………………. 4.3 Техническое обслуживание привода………………………………………

 

 

 

 

 

 

 

 

Министерство общего и  профессионального образования  РФ

Марийский Государственный  Технический Университет

 

 

Кафедра ТТМ и ДМ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Привод  транспортера заготовок

Техническое предложения ПТЗ 00.00

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                                Выполнил: студент   _______      Филиппов А.А.     НМб-31

                                                           /подпись/          /Ф.И.О./        /группа/

 

 

                                 Консультировал:     _______        доцент Осипов В.И.

                                                               /подпись/               /Ф.ИО./  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Йошкар–Ола

2012г.

 

1. Кинематический  расчет привода.

1.1 Выбор кинематической  схемы.

Рассмотрим  несколько вариантов схем привода  механизма подачи:

              Вариант 1: муфты, коническо-цилиндрический редуктор

Рассмотрим привод с тихоходным  двигателем:

     

Расчёт  передаточного числа:

                                     

где:  Uобщ=17,85–общее передаточное число;      

        nдв=750 об/мин–частота вращения вала двигателя;

        nвых=42 об/мин–частота вращения на выходном валу.

 

Uред=17,85-передаточное число редуктора.

 

Рассчитаем общий КПД  привода:

где:   ηобщ. =0,894–КПД привода элеватора; преимущества

          ηмуфты=0,98–КПД муфты [с.7, (1.1)];

          ηкон =0,96–КПД конической одн.ступ. передачи [с.7, (1.1)];

          ηцил=0,97–КПД цилиндрическая одн.ступ. передачи [с.7, (1.1)].

Преимущества:

преимущества и коническо - цилиндрических редукторов: компактность, высокий удельный передаваемый момент, повышенная долговечность.

 

              Вариант 2:  муфта,  цилиндрический  редуктор, ремённая  передача.

Рассмотрим привод с тихоходным двигателем:

Рассчитаем передаточное число на редукторе:

Uред =Uобщ/Uрем=17,86/3=5,95

где: Uред=5,95- передаточное число редуктора;

       Uобщ=17,86 - общее передаточное число;

       Uрем=3 – передаточное число ременной передачи.

Рассчитаем общий КПД привода:

где: ηобщ =0,90–КПД привода элеватора;

       ηрем =0,95–КПД ременной передачи [с.7, (1.1)].

       ηзуб.ц.=0,97–КПД зуб.цил передачи [с.7, (1.1)].

Преимущества:

 

1)Повышенная нагрузочная  способность в связи большим  числом зубьев в зацеплении (контакт  линий).Меньший шум и вибрация при работе в связи с постоянным входом зуба в зацеплении.

2) Благодаря применению  ременной передачи достигается  пониженная шумность, обладает повышенной  нагрузочной способностью

 

Недостатки: непостоянство  передаточного отношения. 

 

              Вариант 3:Муфта, открытая ременная передача ,червячный редуктор .

Рассмотрим привод с тихоходным  двигателем:

                                                                                         

Рассчитаем передаточное число на редукторе:

Uред =Uобщ/Uрем=17,86/2=8,93

Информация о работе Привод транспортера заготовок