где: μ₁=μ₂=0,3–коэффициент Пуассона; [с.107 Иванов]

 

5) Определим  давление  в посадке:

где: E₁=E₂=2,1·10⁵– модуль упругости; [с.107 Иванов]

 

6) Определим усилие запрессовки:

 

F_запр=π·d·l·f·P=3,14·56·82·0,1·56,8=82 kH;

7) Проверка прочности  червячного колеса: [с.110 Иванов]

 

 

3.5 Расчет резьбового  соединения

На крышке подшипника червяка  действуют осевые силы, растягивающие  винты крепления. Поскольку применен стандартный крепеж, то ведется только расчет тела болта на прочность при  растяжении.

Исходные данные: Болт–М8

Нагрузка на крышку: F_a=4940Н

Количество болтов:6

1) Нагрузка на один  болт:

2) Потребная сила затяжки:  [с.42 Иванов]

где: К_зат=2–коэффициент затяжки при мягкой прокладке

3) Расчет дополнительной  нагрузки на болт от внешней  силы

F_σ=χ·F=0,25·823,3=205,8 Н

4) Размер сечения болта  А_б=36,6мм²

5) Проверка прочности  болта при переменных нагрузках: [с.43 Иванов]

Постоянное напряжение:

Переменное напряжение:

7) Запас прочности: [с.44 Иванов]

 ≥[S]=4 =>неконтролируемая затяжка

где: K_σ=3– коэффициент концентрации напряжения в резьбе [с.44 Иванов]

ψ_σ≈0,1– коэффициент чувствительности к асимметрии цикла напряжений [с.44 Иванов]

Запас статической прочности:   ≥[S_T]=5 => неконтролируемая затяжка.

Министерство общего и  профессионального образования  РФ

Марийский Государственный  Технический Университет

 

 

Кафедра ТТМ и ДМ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Привод  транспортера заготовок

Техническое предложения ПТЗ 00.00

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                                Выполнил: студент   _______      Филиппов А.А.     НМб-31

                                                           /подпись/          /Ф.И.О./        /группа/

 

 

                                 Консультировал:     _______        доцент Осипов В.И.

                                                               /подпись/               /Ф.ИО./  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Йошкар–Ола

2012г.

 

Техническое описание привода.

 

Разработанное изделие индивидуального  производства «Привод транспортных заготовок» состоит из электродвигателя 3^-х фазного тока, червячного редуктора, муфты, рамы и ограждения.

В соответствии с техническим  заданием частота приводного вала машины 42 об/мин, наибольший рабочий крутящий момент 1050Н·м, . Для обеспечения пониженной шумности, вибрации и самоторможения  руководствуясь заданием выбираем четырех заходный червячный редуктор

Характер нагрузки, с которой  работает привод – переменная спокойная.

 Режим нагружения – средний нормальный. Максимальная нагрузка

Порядок сборки привода.

 

В первую очередь собираем редуктор: на тихоходный вал запрессовывается червячное колесо, подшипники. В  корпус редуктора поочередно устанавливаем  быстроходный вал (червяк) с надетыми на него подшипниками, а затем собранный  тихоходный вал. Смежные болты крышек подшипников следует затягивать динамометрическим ключом. При сборке редуктора необходимо следить, чтобы  валы вращались плавно и без заедания, не было осевых люфтов.

Основание корпуса и крышку редуктора стягивают болтами М12, полость разъема покрывают тонким слоем герметика УТ-14. Затем редуктор с предварительно закрепленными полумуфтой и шпонкой устанавливается на раму, с помощью 4^-х болтов М12. Через смотровой люк в редуктор заливают масло марки Цилиндровое 52. На раму устанавливают электродвигатель с предварительно закрепленными полумуфтой и шпонкой. Электродвигатель фиксируют с помощью 4^-х болтов М10.

На тихоходный вал редуктора  устанавливается ведомый шкив, фиксируется при помощи шпонки и концевой шайбы на электродвигатель устанавливается ведущий шкив фиксируется с помощью шпонки и гарантированого натяга . Позже натягивается ремени на шкивы. И одиваеться защита

Полумуфты стягиваются болтами М12.Далее делается пробный пуск. Проверяется соосность валов..

Техническое обслуживание привода.

 

После первых 120 часов работы, в редукторе следует сменить  масло и проверить зацепление. Масло сливают через сливное  отверстие в корпусе редуктора, при этом открыв смотровой люк. Систематически раз в 2-3 недели необходимо проверить  натяжение цепей и при необходимости  натянуть. Следует следить чистотой  привода и температурой работы привода  в окружающей среде от + 10°С  до + 30°С. срок службы привода при правильной эксплуатации и надлежащем уходе L =0,5

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Министерство общего и  профессионального образования  РФ

Марийский Государственный  Технический Университет

 

Кафедра ТТМ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Привод транспортных заготовок

Рабочая документация ПТЗ 00.00

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                                Выполнил: ст.гр.  Филиппов А.А.     НМб-31

 

Проверил:  к.т.н.  доцент Осипов В.И.

 

 

 

 

 

 

 

Йошкар–Ола

2012г.