Разработка методики эргономической экспертиза концентрации вредных химических веществ в кабине грузового автомобиля с дизельным топлив

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 15 Января 2011 в 00:07, курсовая работа

Описание работы

Цель работы - разработка методики проведения эргономической экспертизы состава воздуха концентрации вредных химических веществ в кабине грузового автомобиля с дизельным двигателем.

Содержание работы

Эргономическая экспертиза – оценка и контроль степени соответствия промышленных изделий эргономическим требованиям (нормативам, рекомендациям) и выработке предложений, направленных на обеспечение полноты и правильности выполнения указанных требований (нормативов, рекомендаций) на всех стадиях создания промышленных изделий и при их эксплуатации.

Файлы: 1 файл

КУРСОВАЯ.doc

— 168.00 Кб (Скачать файл)

│Оксид  азота    │           │           │           │            │

│(NO)           │           │           │           │0,400       │

├───────────────┼───────────┼───────────┼───────────┼────────────┤

│Диоксид  азота  │           │           │           │0,085       │

│(NO )          │           │           │           │            │

│   2           │           │           │           │            │

├───────────────┼───────────┼───────────┼───────────┼────────────┤

│Формальдегид   │           │           │           │0,035       │

│(СН О)         │           │           │           │            │

│   2           │           │           │           │            │

└───────────────┴───────────┴───────────┴───────────┴────────────┘ 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

    3.2 Массовые концентрации ЗВ в  воздухе пассажирского помещения  (кабины), АТС приведены в таблице  2. 

Таблица 2 

┌─────────────┬─────┬───────┬────────────────────────────┬───────┐

│Наименование │Обоз-│Погреш-│      Режимы испытаний      │ПДК  , │

│     ЗВ      │наче-│ность  ├─────────────┬──────────────┤   мр  │

│             │ние  │МВИ, % │Холостой ход │  Скорость    │ мг/м3 │

│             │МВИ  │       │             │   50 км/ч    │       │

│             │     │       ├─────────────┼──────────────┤       │

│             │     │       │Фактическое  │ Фактическое  │       │

│             │     │       │ содержание  │  содержание  │       │

│             │     │       ├─────────────┼──────────────┤       │

│             │     │       │Номера точек │Номера точек │       │

│             │     │       │   отбора    │    отбора    │       │

│             │     │       ├───┬──┬───┬──┼───┬──┬───┬───┤       │

│             │     │       │ 1 │2 │ 3 │4 │ 1 │2 │ 3 │ 4 │       │

├─────────────┼─────┼───────┼───┼──┼───┼──┼───┼──┼───┼───┼───────┤

│Оксид  угле-  │     │       │   │  │   │  │   │  │   │   │5,000  │

│рода (СО)    │     │       │   │  │   │  │   │  │   │   │       │

├─────────────┼─────┼───────┼───┼──┼───┼──┼───┼──┼───┼───┼───────┤

│Метан (CH )  │     │       │   │  │   │  │   │  │   │   │50,000 │

│         4   │     │       │   │  │   │  │   │  │   │   │       │

├─────────────┼─────┼───────┼───┼──┼───┼──┼───┼──┼───┼───┼───────┤

│Предельные   │     │       │   │  │   │  │   │  │   │   │50,000 │

│алифатичес-  │     │       │   │  │   │  │   │  │   │   │       │

│кие  углево-  │     │       │   │  │   │  │   │  │   │   │       │

│дороды       │     │       │   │  │   │  │   │  │   │   │       │

│(С  - С  )   │     │       │   │ │   │ │   │ │   │   │       │

│  2    10    │     │       │   │  │   │  │   │  │   │   │       │

├─────────────┼─────┼───────┼───┼──┼───┼──┼───┼──┼───┼───┼───────┤

│Оксид  азота  │     │       │   │  │   │  │   │  │   │   │0,400  │

│(NO)         │     │       │   │ │   │ │   │ │   │   │       │

├─────────────┼─────┼───────┼───┼──┼───┼──┼───┼──┼───┼───┼───────┤

│Диоксид      │     │       │   │  │   │  │   │  │   │   │0,085  │

│азота (NO )  │     │       │   │  │   │  │   │  │   │   │       │

│         2   │     │       │   │ │   │ │   │ │   │   │       │

├─────────────┼─────┼───────┼───┼──┼───┼──┼───┼──┼───┼───┼───────┤

│Формальдегид │     │       │   │  │   │  │   │  │   │   │0,030  │

│(СН О)       │     │       │   │  │   │  │   │  │   │   │       │

│   2         │     │       │   │  │   │  │   │  │   │   │       │

└─────────────┴─────┴───────┴───┴──┴───┴──┴───┴──┴───┴───┴───────┘ 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Информация о работе Разработка методики эргономической экспертиза концентрации вредных химических веществ в кабине грузового автомобиля с дизельным топлив