Организация оплаты труда в предпринимательской деятельности

     Сверхурочными считаются работы, производимые сверх установленной продолжительности рабочего времени. Порядок оплаты работы в сверхурочное время:

     - за первые два часа производится  доплата не менее чем в полуторном  размере;

     - за последующие часы – не менее чем в двойном размере.

     Под установленной продолжительностью понимаются нормальная продолжительность  рабочего времени, определенная как  законом, так и актом работодателя, но не превышающая 40 часов в неделю. В индивидуальных трудовых, коллективных договорах работодателя может предусматриваться меньшая продолжительность рабочего времени. Сверхурочные работы не должны превышать для каждого работника двух часов (на тяжелых физических работах или опасными условиями труда – одного часа) в течение одного календарного дня. При особо вредных и особо опасных условиях труда сверхурочные работы запрещаются. В случаях, когда при пятидневной рабочей неделе недельная норма часов обеспечивается каждую календарную неделю с полным количеством рабочих дней, сверхурочными являются часы работы, превышающие в сумме за 5 дней недельную норму, даже если эти часы были запланированы трудовым распорядком. При суммированном учете переработка сверх нормы часов рабочего времени учетного периода (сверхурочная работа)  не может компенсироваться сокращением времени ежедневной работы или дополнительными днями отдыха (отгулами) за рамками данного периода. Работа признается сверхурочной независимо от того, входила ли она в круг обычных обязанностей работника или работник выполнял другое, порученное ему работодателем задание. Привлечение к сверхурочным работам допускается только с согласия работника, за исключением случаев, предусмотренных законодательством. Работодатель обязан вести точный учет сверхурочных работ, выполненных каждым работником.

     Доплаты за совмещение профессий  и должностей выплачивают, когда работник, наряду со своей основной работой, выполняет с его согласия дополнительную работу по профессии или должности временно отсутствующего работника в течение рабочего дня нормальной продолжительности или рабочей смены. Наряду с совмещением профессий и должностей, разрешается расширение зон обслуживания или увеличение объема работ при меньшей  численности персонала в пределах одной и той же профессии (должности). При выполнении работ с меньшей численностью персонала, совмещении, расширении зон обслуживания предусмотрены доплаты, размер которых дифференцирован в зависимости от сложности, характера, объема выполняемых работ, степени использования рабочего времени. Размеры доплат за совмещение должностей или выполнение обязанностей временно отсутствующего работника устанавливаются работодателем по соглашению с работником (в процентах к месячному должностному окладу (тарифной ставке) по основной работе). Работникам, проработавшим неполный месяц, доплата за совмещение профессий начисляется в установленном размере (в процентах к месячному должностному окладу (тарифной ставке) по основной работе) пропорционально отработанному времени.

     В повышенном размере оплачивается работа в ночное время. Ночным, подлежащим к оплате, считается время с 22 до 6 часов. Доплаты за работу в ночное время устанавливают в коллективном договоре предприятия, но они должны быть не ниже, чем предусмотрено законодательством. Для работников, связанных с основной деятельностью железных дорог, дополнительная оплата труда за работу в ночное время установлена в размере 40 % часовой тарифной ставки (оклада) за каждый рабочий час работы в ночное время.

     Работа  в праздничный  день оплачивается не менее, чем в двойном размере: сдельщикам – не менее, чем по двойным сдельным расценкам; работникам, труд которых оплачивается по часовым или дневным тарифным ставкам, в размере не менее двойной часовой или дневной ставки.  Компенсация работ в праздничные и выходные дни по желанию работника может быть заменена дополнительным днем отдыха. При подсчете сверхурочных часов работа в праздничные и выходные дни, произведенная сверх нормы рабочего времени, не должна учитываться, поскольку она уже оплачена в двойном размере.

     Оплата  времени простоя предусмотрена только в случае простоя не по вине работника. Время простоя по вине работника не оплачивается. Время простоя не по вине работника оплачивается из расчета не ниже двух третей тарифной ставки (оклада) установленного работнику разряда.

     Работникам, постоянная работа которых протекает  в пути или имеет разъездной характер, а также при служебных поездках в пределах обслуживаемого ими участка  выплачивается надбавка, связанная с разъездным характером работы, в процентах от месячного должностного оклада или тарифной ставки (без учета коэффициента и всякого рода доплат).

     Предприятиям  предоставлено право вводить  для руководителей подразделений, специалистов и служащих надбавки за высокие достижения в труде или за выполнение особо важной работы на срок её проведения. Эти надбавки устанавливают в размере до 50 % должностного оклада.

     Индивидуальным, трудовым, коллективным договорами или  актами работодателя может быть установлена  дополнительная оплата за работу в  местностях с тяжелыми климатическими условиями, на тяжелых физических работах и за работу во вредных (особо вредных) и опасных (особо опасных) условиями труда, за интенсивность туда.

     Организация труда рабочих и служащих на предприятиях железнодорожного транспорта происходит в условиях, отклоняющихся от нормальных:

     - круглосуточная работа по сменным  или скользящим графикам, несовпадение  дней отдыха с субботой и  воскресеньем;

     - воздействие природно-климатических  факторов при выполнении работ;

     - работа на движущемся подвижном  составе, наличие шума и вибрации;

     - повышенные физические и нервно-эмоциональные  нагрузки, большие переходы в  рабочей зоне, выполнение операций  в не удобной позе;

     - наличие элементов риска в  работе.

     Основными направлениями совершенствования  организации труда являются:

     - разработка и внедрение рациональных форм разделения и кооперации труда;

     - улучшение организации подбора,  подготовки и повышения квалификации  кадров;

     - совершенствование организации  и обслуживания рабочих мест;

     - совершенствование нормирования  труда;

     - совершенствование форм и методов материального и морального стимулирования труда;

     - улучшение условий труда.

     Организация труда предусматривает укрепление дисциплины труда. На железнодорожном  транспорте очень важно четко  выполнять действующие правила  и инструкции. [7] 

     1.3. Стимулирование труда и система премирования работников 

     Для стимулирования труда на предприятиях широко используются различные системы премирования и вознаграждения. Премия, являясь составной частью заработной платы, позволяет наиболее полно использовать принцип личной и коллективной материальной заинтересованности.

     Премии  выплачивают за обеспечение рентабельности работы предприятия, за высокие достижения в труде, улучшение качества выполняемых работ, рост производительности труда, снижение себестоимости продукции (работ) и другие конечные  результаты хозяйственной деятельности.

     Работники железнодорожного транспорта премируются  из фонда оплаты труда. Кроме того, премии могут выплачиваться из других источников, например, за счет экономии материала, топлива, электроэнергии.

     Премии  должны быть гарантированы определенным источником выплаты. Премия за экономию топлива, электрической  и тепловой энергии выплачивается работникам предприятий, для которых утверждены удельные нормы расхода топлива, электрической и тепловой энергии и где учитывается их фактический расход. Премирование распространяется только на тех работников, от которых зависит экономия топлива и энергии. Источником премирования является стоимость сэкономленного топлива и электроэнергии. Размер премии определяется положением о премировании и начисляется на тарифную ставку с учетом доплат за условия труда, работу в ночное время, класс квалификации, профессиональное мастерство, руководство бригадой, совмещение профессий и должностей.

     В соответствии с Отраслевым тарифным соглашением для работников, занятых основной деятельности железных дорог, и работников промышленных предприятий введена ежемесячная выплата вознаграждения за выслугу лет. Размер вознаграждения за выслугу лет устанавливается в зависимости от стажа непрерывной работы в процентах от месячной тарифной ставки (оклада).

     Кроме текущего премирования (за месяц, квартал), всем работникам предприятия может  быть установлена выплата вознаграждения по результатам работы за год. Размер  годового вознаграждения зависит от суммы получаемой заработной платы и стажа работы на данном предприятии. Отчисления в резерв на выплату вознаграждения по итогам работы за год производятся, исходя из среднемесячной заработной платы.

     Для более полного учета характера труда, его качества, личного вклада работников в достижение производственных результатов применяется система премирования. Если  тариф является основной, то премии - дополнительной формой заработной платы. Премии имеют своим источником главным образом экономию, достигнутую в результате высокоэффективного труда. [6]

Глава II. Анализ организации оплаты труда на железнодорожном транспорте на примере Акмолинского отделения перевозок ДН-11 

2.1. Анализ выполнения  плана по труду и заработной плате 

     Объектами анализа по труду являются: численность работников организации, производительность их труда и уровень среднего заработка. Потребность в контингенте работников определяется в зависимости от объемов производства и уровня производительности труда работников.   

     Анализ  формирования и использования фонда заработной платы и производительности труда позволяет определить, насколько эффективно используются на предприятии трудовые ресурсы, экономно расходуется фонд заработной платы.

     Основные  задачи анализа и использования фонда заработной платы и производительности труда:

     - изучение численности, состава  и структуры рабочей силы, использования  рабочего времени, соответствия  квалификации рабочих выполняемой  работе, условий труда и отдыха;

     - оценка изменений уровня производительности труда на предприятии и в его подразделениях, анализ факторов влияющих на производительность труда, выявление резервов дальнейшего повышения.  

       Производительность  труда — это показатель, характеризующий уровень развития и степень использования производительных сил. В современных условиях только на основе неуклонного роста производительности труда возможно достичь высоких темпов развития общественного производства, повысить его эффективность, добиться роста материального благосостояния, улучшения условий труда и жизни. Производительность труда может быть исчислена в целом по всем работающим, рабочим, их производственным группам, как отношение объема производства в натуральном, условно-натуральном, трудовом или стоимостном выражении к соответствующей численности работающих. Производительность труда определяется количеством продукции, приходящейся на одного работника в единицу времени (год, квартал, месяц и др.).

     На  железнодорожном транспорте производительность труда работников, занятых на перевозках, определяется как средний объем перевозок в приведенных тонно-километрах, приходящийся на одного работника эксплуатационного штата. Причем объем приведенной работы по перевозкам складывается из грузооборота в тарифных (или эксплуатационных) тонно-километрах и пассажирооборота.

     Использование трудовых ресурсов предприятия отражается через систему показателей плана по труду: численность персонала, фонд оплаты труда, среднемесячная заработная плата и показатель эффективности труда – производительность труда.

     Численность персонала планируется в соответствии с объемами работ и нормами трудоемкости по всем видам работ.

     Среднемесячная  заработная плата одного работника – сумма денег, полученная одним работником за проделанную работу, которая определяется путем деления суммы начисленного фонда заработной платы на фактическую численность работников и на число месяцев в отчетном периоде. Размер среднемесячного заработка устанавливается, исходя из принятых на предприятии форм, систем, условий оплаты труда различных профессий, премий и доплат. Правильная организованная заработная плата влияет на рост производительности труда, повышение квалификации, совершенством организации работ, обеспечивает повышение материального благосостояния трудящихся. Рост заработной платы осуществляется за счет средств, которые зарабатывает сам трудовой коллектив, повышая эффективность производства. Между темпами роста заработной платы и производительности труда устанавливается нормативное соотношение. Опережающими темпами должна расти производительность труда. С ростом производительности труда создаются реальные предпосылки повышения его оплаты. При этом средства на оплату труда нужно использовать таким способом, чтобы темпы роста производительности труда опережали темпы роста его оплаты. Только при таком условии создаются реальные возможности для наращивания темпов расширенного производства.