Автор работы: Пользователь скрыл имя, 13 Июня 2015 в 10:55, курсовая работа
Малые скорости доставки грузов и пассажиров, низкое качество транспортного обслуживания хозяйства и населения страны принято объяснять недостатками технических возможностей транспорта. Однако главным, а подчас и единственно возможным способом увеличения объема и качества перевозок остается совершенствование управления транспортом, улучшение взаимодействия различных его видом, планомерное и пропорциональное развитие всех звеньев транспортной системы страны. С переходом транспорта на рыночные отношения роль эффективного управления еще более возрастает
Введение………………………………………………………………………...4Организационно – экономическая характеристика предприятия……...6
Организационно – правовая форма……………………………………………6
Местоположение………………………………………………………………..6
Виды деятельности……………………………………………………………..6
География рынков………………………………………………………………6
Клиенты………………………………………………………………….………7
Конкуренты………………………………………………………………….…..7
Основные проблемы…………………………………………………….………7
Перспективы предприятия……………………………………………….……..7
Система стратегических и оперативных целей предприятия……….…..8
Видение…………………………………………………………….…………….8
Миссия…………………………………………………………………………...8
Стратегические цели…………………………………………………………….8
Оперативные цели……………………………………………………………….8
Организационная структура управления предприятием………………...9
Должностные инструкции управленческого персонала…………………11
Совершенствование структуры управления предприятием……………16
Приложение 4…………………………………………………………………...18
План – график реализации стратегических и оперативных целей
предприятия функциональными подразделениями………………………19
Заключение……………………………………………………………………..21
Список литературы……………………………………………………………
Усовершенствованная организационная структура - Приложение 5.
«УТВЕРЖДАЮ»
штат в количестве 78 единиц
с фондом заработной платы
*** рублей
Директор
______________
ООО «ПитерБасЦентр»
на «__» ________200_г.
№ п/п |
Наименование структурных подразделений и должностей |
Число штатных единиц |
Должностной оклад установленный |
Всего в месяц |
1. |
Генеральный директор |
1 |
* |
* |
итого |
1 |
** |
** | |
Бухгалтерия | ||||
1. |
Главный бухгалтер |
1 |
* |
* |
2. |
Бухгалтер |
1 |
* |
* |
3. |
Бухгалтер – кассир |
1 |
* |
* |
итого |
3 |
** |
** | |
Отдел сервисной службы | ||||
1. |
Начальник |
1 |
* |
* |
2. |
Сервис-менеджер |
4 |
* |
* |
итого |
5 |
** |
** | |
Отдел продажи автобусов | ||||
1. |
Начальник |
1 |
* |
* |
2. |
Менеджер по продаже автобусов |
4 |
* |
* |
3. |
Перегонщик |
1 |
* |
* |
итого |
6 |
** |
** | |
Производство | ||||
1. |
Начальник производства |
1 |
* |
* |
2. |
Мастер |
4 |
* |
* |
3. |
Слесарь по рем. автомобилей |
36 |
* |
* |
4. |
Автоэлектрик |
4 |
* |
* |
5. |
Загонщик |
2 |
* |
* |
|
47 |
1. |
Начальник отдела кадров |
1 |
* |
* |
|
1 |
** |
** |
Склад | ||||
1. |
Начальник |
1 |
* |
* |
2. |
Кладовщик |
6 |
* |
* |
3. |
Водитель погрузчика |
1 |
* |
* |
итого |
8 |
** |
** | |
Хозяйственный отдел | ||||
1. |
Начальник отдела |
1 |
* |
* |
2. |
Электрик |
1 |
* |
* |
3. |
Слесарь по ремонту оборудывания |
1 |
* |
* |
4. |
Уборщики |
6 |
* |
* |
итого |
9 |
** |
** | |
Отдел снабжения | ||||
1. |
Начальник снабжения |
1 |
* |
* |
2. |
Начальник закупок з/ч |
1 |
* |
* |
3. |
Начальник продажи з/ч |
1 |
* |
* |
4. |
Менеджер по продаже |
3 |
* |
* |
5. |
Менеджер по закупке |
3 |
* |
* |
6. |
Водитель |
4 |
* |
* |
итого |
13 |
** |
** | |
всего |
93 |
*** |
*** |
Стратегическое управление – это процесс, характеризующийся постоянным поиском путей более успешного осуществления стратегии. Трансформация окружающей среды, сопровождающаяся появлением новых возможностей, и изменение обстановки внутри предприятия ставят перед руководством вопрос: продолжать ли работу в выбранном направлении или необходимо вносить коррективы в реализуемую стратегию. Контроль и оценка выполнения стратегии являются важной задачей менеджмента, позволяющей находить пути ее успешного выполнения.
Для контроля над выполнением выбранной стратегии нужно разработать план-график реализации целей предприятия для всех его подразделений .
План-график реализации целей предприятия
Вид деятельности |
Содержание работ |
Генеральный директор |
Технический директор |
Коммерческий директор |
Главный бухгалтер |
Бизнес-планирование |
Маркетинг, реклама, ценовая политика, нормативы. |
* |
|||
Текущее планирование и контроль расходов |
Анализ хозяйственной деятельности, подекадное и ежедневное планирование и анализ движения финансовых средств, контроль оплаты налогов и обязательных платежей |
* |
* | ||
Бухгалтерский учёт |
В соответствии с действующим законодательством |
* | |||
Контроль производства |
Анализ заявок на ремонт и результатов их исполнения |
* |
|||
Содержание производственной инфраструктуры предприятия |
Лицензирование видов деятельности (эксплуатация инженерных сетей и сооружений, газового хозяйства, подъемных устройств и т.д.), техническая эксплуатация зданий, сооружений, инженерных сетей, технологического оборудования, обучение и сертификация специалистов, взаимодействие с надзорными органами |
* |
|||
Коммерческий ремонт и сервис транспортных средств |
Организация и планирование работ, взаимодействие с надзорными органами |
* |
* |
||
Торгово-закупочная деятельность |
Анализ материально-технического запаса, изучение покупательского спроса и предложения поставщиков |
* |
|||
Руководство и координация работ |
Анализ технико-экономической эффективности деятельности |
* |
* |
* |
В результате выполнения данной курсовой работы был детально рассмотрен аспект применения стратегического и оперативного управления производством на предприятии, была сформирована модель системы целей «дерево целей», усовершенствована организационная структура предприятия.
Каждый шаг на пути функционирования предприятия для достижения видения и миссии предприятия требует выверенных управленческих решений. С помощью чёткой структуризации целей на основе оценки реально сложившейся ситуации, определения способов достижения поставленных целей, определения возможных нежелательных состояний предприятия, разработки вариантов защиты от нежелательных ситуаций, установки степени важности целей и задач управления этап обоснования таких управленческие решения заметно упрощается.
Совершенствование организационной структуры позволило в рамках первоначально утверждённого количества штатных единиц оптимизировать функциональные связи руководящего состава и непосредственных рабочих. «Усложняя» структуру дополнительным числом связей, мы чётко разделяем либо перераспределяем функциональную нагрузку звеньев структуры, выделяя для каждого звена свою область компетентности и ответственности.
|
|||||||||||||
Приложение 1. |
|||||||||||||
Информация о работе Совершенствование системы управления автотранспортным предприятием