Автор работы: Пользователь скрыл имя, 09 Сентября 2011 в 00:59, курсовая работа
Мета та завдання дослідження. Метою курсової роботи є розробка теоретичних, методичних та практичних рекомендацій щодо удосконалення організації ефективного управління персоналом підприємств сфери послуг. Відповідно до поставленої мети було сформульовано й вирішено такі завдання, які визначили логіку і структуру курсової роботи:
розглянуто особливості формування системи управління персоналом підприємств сфери послуг;
здійснено характеристику учасників та функціональний розподіл обов’язків працівників у сфері управління персоналом сучасних підприємств сфери послуг;
Вступ 4
Розділ 1. Теоретичні аспекти формування системи управління персоналом підприємства у сфері послуг 6
1.1. Особливості формування системи управління персоналом підприємств сфери послуг 6
1.2. Характеристика учасників та функціональний розподіл обов’язків працівників у сфері управління персоналом сучасних підприємств сфери послуг 12
Розділ 2. Аналіз персоналу ТОВ «Аеро-Експрес» як об’єкту управління 18
2.1. Персонал ТОВ «Аеро-Експрес» як об’єкт управління 18
2.2. Оцінка діючої системи управління персоналом та функціональних обов’язків працівників ТОВ «Аеро-Експрес» 29
Розділ 3. Шляхи удосконалення системи управління персоналом ТОВ «Аеро-Експрес» 42
3.1. Сучасні методи оптимізації системи управління персоналом ТОВ «Аеро-Експрес» за рахунок покращення структури кадрової служби 42
3.2. Впровадження світового досвіду у питаннях формування системи управління персоналом у практичній діяльності ТОВ «Аеро-Експрес» 50
Висновки 55
Рекомендації 58
Перелік літератури 60
Група 5. Показники задоволеності від роботи із споживачами, які характеризуються мірою позитивних (радість, доброта, співпереживання, довіра) або негативних емоцій (дратівливість, емоційне виснаження, злість, агресія), що виникають в процесі спілкування із споживачами.
Кожен
з показників у межах групи
є одиничним показником мотивації
персоналу (табл. 3.1). Рівень, досягнутий
одиничними показниками мотивації персоналу
кожної групи, дає можливість визначити
комплексний показник мотивації
персоналу групи показників. А
комплексні показники кожної групи дають
можливість отримати узагальнену оцінку
мотивації персоналу.
Таблиця 3.1.1 – Групи показників мотивації персоналу
Групи показників мотивації персоналу | ||||
1. Показники задоволеності умовами праці | 2. Показники
задоволеності умовами та |
3. Показники
задоволеності стилем |
4. Показники рівня емоційної атмосфери в колективі | 5. Показники задоволленості від роботи із споживачами |
Психофізіологічні показники | Показники задоволеності умовами оплати праці | Показники задовлленості демократичним стилем керівництва | Сприятливі
чинники соціально- |
Показники позитивних емоцій |
Санітарно-гігієнічні показники | Показники задоволеності рівнем заробітної плати | Показники задовлленості авторитарним стилем керівництва | Несприятливі
чинники |
Показники негативних емоцій |
Соціально-психологічні показники |
Виникає необхідність в розробці методів визначення комплексної оцінки показників по кожній з груп і узагальненої оцінки по всіх групах показників мотивації персоналу ТОВ «Аеро-Експрес». Для кількісного оцінювання одиничних показників доцільно використовувати бальну систему оцінок, як і для показників якості обслуговування на підприємствах сфери послуг. Оцінка показників в балах може здійснюватися експертними методами або відповідно до бальної шкали залежно від значущості показників.
На підставі груп показників, що характеризують рівень мотивації, з одного боку, і груп показників, що характеризують якість обслуговування споживачів, з другого боку, розроблена модель взаємозв'язку показників якості обслуговування з показниками мотивації персоналу на ТОВ «Аеро-Експрес» (рис. 3.1.1).
Блоки 1…5 взаємодіють і утворюють систему мотивації персоналу. Взаємодія блоків 6…10 утворює систему показників якості обслуговування. Номери стрілок, що виходять з кожного блоку однієї системи, вказують номери блоків іншої системи, на які здійснюється вплив даного блоку. Так, блок 1 впливає на блоки 6, 9, 10.
Рисунок
3.1.1 - Модель взаємозв’язку показників
якості обслуговування в поштовому зв’язку
ТОВ «Аеро-Експрес» з показниками
мотивації персоналу
Задоволеність персоналу умовами праці (блок 1) приводить до: підвищення просторових показників, а саме ― умови надання послуги (блок 6), поліпшення контакту зі споживачами (блок 10), зменшення претензій споживачів (блок 9). Аналогічно відбувається взаємодія інших блоків.
Міру впливу будь-якої групи показників на інші групи в межах кожної системи, а також між системами доцільно виразити кількісними оцінками (наприклад, в балах), що дасть можливість концентрації зусиль на досягненні необхідного рівня показників мотивації персоналу саме тих груп показників, що найбільшою мірою впливають на підвищення якості обслуговування споживачів.
Споживач, який користується будь-якими послугами, потребує високого рівня якості обслуговування. Показники якості обслуговування та показники мотивації персоналу характеризують загальну якість обслуговування на ТОВ «Аеро-Експрес» (рис. 3.1.2).
Рисунок
3.1.2 - Модель взаємозв’язку між
якістю обслуговування та задоволенням
потреб споживачів ТОВ «Аеро-Експрес»
Якщо загальна якість обслуговування досягає високого рівня, то потреби споживачів задоволені, вони будуть і надалі користуватися послугами даного підприємства. Якщо ж загальна якість обслуговування не задовольняє потреби споживачів, то вони можуть припинити користуватися послугами даного підприємства.
Вдосконалення розвитку персоналу неможливе без розробки нових методів роботи з персоналом, які включають сукупність підходів і інструментів для створення умов ефективного використання трудового потенціалу.
Реструктуризація персоналу проводиться в кілька етапів, причому перетворення на кожному етапі можуть здійснюватися паралельно. Вона передбачає переосмислення роботи кадрової служби ТОВ «Аеро-Експрес» (створення служби управління персоналом); аналіз кадрової політики; діагностику кадрового потенціалу підприємства; створення або реформування системи навчання та розвитку персоналу; визначення ефективності кадрової реструктуризації. Причому важливо врахувати, що перегляд або введення нововведень в будь-якому аспекті спричинять зміни в інших. Схематично процес здійснення кадрової реструктуризації ТОВ «Аеро-Експрес» наведено в табл. 3.1.2.
Таблиця 3.1.2 - Складові кадрової реструктуризації ТОВ «Аеро-Експрес»
Цілі (завдання) | Необхідні дії |
1 | 2 |
Блок 1. Кадрова служба підприємства (КС) (служба управління персоналом) | |
1. Аналіз роботи КС | 1. Виділити коло завдань КС |
2. Визначення
структурного місця |
2. Визначити ступінь впливу КС на кадрові процеси |
3. Визначення організаційного статусу КС (рівень підпорядкування, авторитет КС) | 3. Діагностика кадрового забезпечення КС |
4. Виявити відповідність чисельності КС розмірам підприємства | |
Блок 2. Кадрова політика (КП) підприємства | |
1. Аналіз КП підприємства | 1. Виявити фактори,
що впливають на КП |
2. Проаналізувати систему морального й матеріального стимулювання | |
2.
Виявлення відповідності КП |
3. Переглянути порядок регламентації КП |
4. Переглянути документи, що регламентують КП | |
Блок
3. Організаційна структура | |
1. Аналіз і реформування ОСУ | 1. Виявити фактори, які найбільшою мірою впливають на ОСУ |
2. Чітко
структурувати цілі системи | |
3. Визначити склад функцій управління | |
4. Сформувати
склад підсистем ОСУ й | |
2.
Підвищення узгодженості |
5. Скоротити
чисельність керуючих |
6. Визначити
кількість і склад керуючих
підрозділів на різних | |
7. Проаналізувати
рівень нормативно-правового | |
8. Розрахувати: 1) питому вагу працівників, для яких розроблені посадові інструкції, 2) питому вагу підрозділів, для яких розроблені положення | |
Блок 4. Кадровий потенціал підприємства (КПП) | |
1. Діагностування КПП | 1. За допомогою спеціальних методик оцінити кадровий потенціал підприємства |
2. Оцінити рівень плинності кадрів | |
3. Визначити
рівень відповідності | |
4. Оцінити
соціальну структуру трудового
колективу й рівень | |
5. Провести
групове психологічне | |
6. Проаналізувати конфліктні ситуації, що виникають | |
7. Визначити коефіцієнт іміджу підприємства | |
Блок 5. Система навчання й розвитку | |
1. Створення / реформування системи навчання й розвитку персоналу | 1. Ввести принцип
безперервного й |
2. Забезпечити умови для всебічної адаптації персоналу до умов роботи на підприємстві |
Продовження табл. 3.1.2
1 | 2 |
3. Організовувати семінари, тренінги з підготовки керівників і співробітників | |
2. Підвищення конкурентоспроможності персоналу | 4. Використовувати методи коучингу |
5. Збільшити
питому вагу працівників, що
бажають підвищити | |
Блок 6. Складові оцінки кадрової реструктуризації | |
1.
Авторитет кадрової служби | |
2.
Кадрова політика, що відповідає
стратегії розвитку | |
3.
Організаційна структура | |
4. Величина кадрового потенціалу підприємства | |
5. Адекватна система навчання й розвитку персоналу | |
6.
Порівняння витрат і |
Специфіка реструктуризації в сформованих умовах полягає в необхідності різкого підвищення економічної ефективності ТОВ «Аеро-Експрес» й створення механізмів адаптації до ринку.
Несприятливий вплив різних чинників значно ускладнює процес реструктуризації вітчизняних підприємств і робить його більш тривалим.
Усунення
виявлених у процесі соціально-
Важливе значення в кадровій роботі набуває мінімізація кадрових ризиків. Кадрові ризики – це небезпека втрати співробітників або зменшення їх віддачі в результаті зниження вмотивованості персоналу. Кадрові ризики, пов’язані з невідповідністю чисельності кур’єрів, рівня затрат на утримання управлінського персоналу економічно необхідному рівню, невідповідність рівня кваліфікації, невідповідності рівня зарплати на підприємстві порівняно з конкурентами (табл. 3.1.3).
Як бачимо, рівень кадрових ризиків знижується, що вказує на відповідність фактичного стану нормованим вимогам. За прогнозними оцінками, в 2010 р. рівень кадрового ризику функціонування ТОВ «Аеро-Експрес» буде знижатись за рахунок збільшення мотивації персоналу.
Таблиця 3.1.3 - Прогноз інтегрального кадрового ризику на ТОВ «Аеро-Експрес» до 2010 р.
Коефіцієнти | 2000 р. | 2006 р. | 2010 р. |
К відповідності чисельності виробничого персоналу | 0,89 | 0,89 | 0,92 |
Квідповідність витрат на утримання управлінського персоналу | 0,89 | 0,97 | 0,99 |
Квідповідноcті рівня кваліфікації | 0,76 | 0,68 | 0,84 |
К відповідності рівня оплати на підприємстві порівняно з конкурентами | 0,92 | 0,96 | 0,99 |
Кінтегральний | 0,91 | 0,87 | 0,94 |
Для подальшої мінімізації ризиків пропонується: участь управлінського персоналу в капіталі ТОВ «Аеро-Експрес», диференціація в зарплаті, формування корпоративної культури, можливість відвідування семінарів, тренінгів, отримання повного соціального пакету, формування ефективного стилю роботи управлінського персоналу, своєчасне запобігання конфліктним ситуаціям.
Таким чином, з проведеного дослідження можна зробити виснвоок, що запропонована модель взаємозв'язку показників якості обслуговування з показниками мотивації персоналу, яка дозволяє виявити всі можливі зв’язки показників якості обслуговування з показниками мотивації персоналу. Це дає можливість впливу саме на ті показники мотивації персоналу, які найбільшою мірою забезпечують підвищення якості обслуговування споживачів. Запропонована модель може бути застосована на ТОВ «Аеро-Експрес». Розроблена модель взаємозв’язку між якістю обслуговування та задоволенням потреб споживачів підтверджує первинну роль задоволення потреб споживачів та показує, як якість обслуговування впливає на споживача.
Информация о работе Шляхи удосконалення системи управління персоналом