Разработка стратегии общества с ограниченной ответственностью «Транспортная промышленная экспертиза»

Разработка стратегии общества с ограниченной ответственностью «Транспортная промышленная экспертиза».

Введение

 

Раздел 1. Краткая характеристика компании.

Фирма ООО "Транспортная Промышленная Экспертиза" была образована в 2013 году. По организационно-правовой форме это общество с ограниченной ответственностью.

ООО «ТрансПромЭкспертиза» работает в области технического диагностирования грузовых, рефрижераторных, пассажирских вагонов и тягового подвижного состава (локомотивов). Согласно документам, основным видом деятельности является предоставление услуг по монтажу, ремонту и техническому обслуживанию прочего оборудования общего назначения, не включенного в другие группировки. А так же, производство моторных железнодорожных, трамвайных вагонов и вагонов метро, предоставление услуг по ремонту, техническому обслуживанию и переделке железнодорожных локомотивов, трамвайных и прочих моторных вагонов и подвижного состава.

ООО "Транспортная промышленная экспертиза" является компанией включенной в перечень экспертных организаций представленных российской железнодорожной администрацией, имеющих право проведения работ по техническому диагностированию с целью продления сроков службы тягового подвижного состава (локомотивов).

Специалисты по заданию владельца подвижного состава,  в соответствии с нормативно-правовой базой, действующей на ж.д. транспорте и на основании договора, выполняют работу по экспертному обследованию технического состояния тепловозов всех серий и индексов, принадлежащих владельцу на праве собственности, аренды, субаренды и т.д., с целью определения остаточного ресурса базовых частей и возможности продления назначенного срока службы тепловозов, составления  технического решения,  с обязательным проведением рекомендуемых  плановых видов  ремонтов ТР2, ТР3, КР-1, КР-2 (Текущий и капитальный ремонт для локомотивов, МВПС); КР (капитальный ремонт); КРП (капитально-восстановительный ремонт). Работы проводятся в кратчайшие сроки (12-15дней) квалифицированными и аттестованными экспертами-специалистами локомотивного хозяйства на основании необходимой нормативно-технической, конструкторской и методической документации, используемой при техническом диагностировании локомотивов и оценке их остаточного ресурса.

Компания также занимается производством частей и принадлежностей автомобилей и их двигателей, производством прочих готовых металлических изделий, предоставлением услуг по монтажу, ремонту и техническому обслуживанию подъемно-транспортного оборудования, услуг по монтажу, ремонту и техническому обслуживанию станков, техническим обслуживанием и ремонтом автотранспортных средств, транспортной обработкой грузов и хранением, деятельностью по созданию и использованию баз данных и информационных ресурсов, прочею деятельность, связанною с использованием вычислительной техники и технологий, обработкой данных, разработкой программного обеспечения и консультированием в этой области.

ООО «Транспортная Промышленная Экспертиза» получено Разрешение от 20.03.2013 г.  №ВЧ-35/1121ис Федерального агентства железнодорожного транспорта (РОСЖЕЛДОР) на право выполнения работ по экспертному обследованию и техническому диагностированию вагонов пассажирского типа с целью продления остаточного ресурса и выдачи заключения о возможности продления срока службы. Предприятие имеет необходимую нормативно-техническую, конструкторскую и методическую документацию, которую использует при техническом диагностировании вагонов пассажирского типа.

ООО «Транспортная Промышленная Экспертиза» получило разрешение от 22.03.2013г. № ВЧ-35/1178ис. Федерального агентства железнодорожного транспорта (РОСЖЕЛДОР) проводить работы по техническому диагностированию с целью продления срока службы специального подвижного состава. 

Разработаны и согласованы «Положение о продлении срока службы вагонов специального назначения» и «Методика проведения работ по установлению нового назначенного срока службы специального подвижного состава».

Так же проводится экспертиза технических устройств, применяемых на опасном производственном объекте; экспертиза документов, связанная с эксплуатацией опасного производственного объекта.

Осуществляется проведение всех видов ремонтов кранов на железнодорожном ходу ( в т.ч. капитального ремонта и капитального ремонта с продлением срока службы: КР, КРП) на базе специализированного ремонтного предприятия, имеющего все средства технологического оснащения.

По заявке заказчика на договорных условиях кранам на железнодорожном ходу проводится комплекс модернизационных работ с восстановлением ресурса основных элементов и узлов, и продление срока службы кранов, а также грузоподъемных механизмов.

Все работы по ремонту, модернизации и продлению срока службы железнодорожных кранов выполняются по технической документации, утвержденной установленным порядком организацией, имеющей право проведения данных работ.

ООО "ТрансПромЭкспертиза" располагает необходимой испытательной базой для диагностирования и определения технического состояния железнодорожного подвижного состава. Предприятие имеет в своем составе лабораторию неразрушающего контроля (ЛНК).

ЛНК аттестована в Единой системе оценке соответствия в области промышленной, экологической безопасности, безопасности в энергетике и строительстве. Свидетельство об аттестации №97А010045 от 13 февраля 2013 г.

Области аттестации ЛНК

• Объекты котлонадзора
• Подъемные сооружения
• Объекты железнодорожного транспорта

Оснащение лаборатории НК современными приборными средствами позволяет выполнять следующие виды (методы) неразрушающего контроля: ультразвуковой, акустико-эмиссионный, магнитный, вихретоковый, проникающими веществами, визуально-измерительный.

 

1.2 Основные сведения о потенциале организации

Таблица 1. Финансовый результат компании за отчетный период

 

№ п. п.	Наименование показателя
		За отчётный период
1	2	3
	Доходы и расходы  по  обычным видам деятельности
1	Выручка от продаж (продукции, работ, услуг),  код 2110	26249
2	Себестоимость продаж (продукции, работ, услуг),   код 2120	(25842)
3	Валовая прибыль (убыток), код 2100	407
4	Прибыль (убыток) от продаж,    код 2200	356
	Прочие доходы и расходы
5	Прочие доходы, код 2340	2356
6	Прочие расходы, код  2350	(70)
7	Налоги на прибыль (доходы)	(529)
8	Чистая  прибыль (убыток), код 2400	2113

 

 

Организационная структура.

Фирма ооо «ТрансПромЭкспертиза» является компанией, состоящей из 21 человека. Схема организационной структуры имеет следующий вид:

 

 

 

 

Рис. 1. Организационная структура ООО «ТрансПромЭкспретиза»

тип организационной структуры – линейно-функциональная.

В основном заместитель генерального директора осуществляет общее руководство производственным процессом и принятием решений по всем  вопросам, связанным с его обеспечением, регулирует взаимоотношения с клиентами и привлекает новых, заключает договоры, принимает решения о приеме новых сотрудников.

Главный бухгалтер занимается регулированием финансовой деятельности организации и ведением бухгалтерского учета, отвечает за взаимоотношения с банками, налоговыми и финансовыми органами.

Ведущие специалисты занимаются приемами заказов, соблюдением сроков и условий хранения заказов, организацией выполнения услуг по приему грузов и тд.  Главные специалисты оценивают грузы, находят неисправности, поломки и тд.

Информационно-документационное обеспечение компании.

В ООО «ТрансПромЭкспертиза» используются следующие виды документации:

 

1. Организационно - распорядительная, в которую входят следующие группы документов:

• нормативные документы: стандарты предприятия, руководство, методики;
• учредительные документы: устав, учредительный договор, свидетельства о регистрации в государственных органах;
• распорядительные  документы: приказы по основной деятельности, распоряжения, решения;
• организационные документы:  структура и штатная численность, штатное расписание,  положения о структурных подразделениях, должностные инструкции, правила внутреннего трудового распорядка;
• информационно – справочная документация: акты, письма,  справки, служебные и докладные записки, протоколы, выписки из документов.

2. Плановая документация: сметы, планы  работ, закупок.

3. Отчетная документация: отчеты  по выполненным работам.

4. Документы по личному составу: трудовые договора, личные карточки, дела, трудовые книжки.

5. Документы по снабжению и  сбыту: накладные, договора поставки, акты.

6. Финансово-бухгалтерские документы: бухгалтерские балансы, отчеты, сметы, планы.

7. Договорная документация: договора, протоколы согласования, письма к договорам, дополнительные соглашения.

Дела хранятся в архиве, в специально запирающихся шкафах. На документах, отобранных для хранения в архив, на титульном листе, ставится надпись «Архив». Дела, подлежащие долговременному и постоянному хранению, передаются в архив по описям дел.

 

Используемое программное обеспечение для сервера:

 

  Системное программное обеспечение:

• Microsoft Windows 2000 Server;
• Microsoft SQL Server 2000;
• антивирус Касперского Personal;
• Win RAR, Win ZIP;
• Microsoft Office Word 2010;
• Microsoft Office Excel 2010;
• Outlook Express;
• Microsoft Office Scanning и тд;
• «1С: Предприятие».

1.3. Сведения об экономических  показателях

№	Показатели	За отчетный период
1	2	4
1	Выручка, тыс. руб.	26249
2	Количество дней анализируемого периода, день	365
3	Однодневная выручка, тыс. руб.	1250
4	Фондоотдача, руб./руб.	2,06
5	Фондоемкость, руб./руб.	0,49
6	Фвооруженность, руб	607,7
7	Ср. списочная численность	17 чел.
8	Прибыль от продаж	356
9	Рентабельность численности, %	125,8%
10	Рентабельность продаж, %	0,1%

 

1.4. Сведения о персонале

На данный момент, численность сотрудников ООО «ТрансПромЭкспертиза» составляет 21 человек. Из них: Генеральный директор, Зам. генерального директора, Главный бухгалтер, Исполнительный директор, Начальник отдела по локомотивам, Начальник грузового отдела, Начальник лаборатории НК, Экономист, 2 Гл. специалиста, 3 Гл. технолога, 5 ведущий технологов, 2 ведущих специалиста и ведущий экномист.

По сравнению с началом 2013 года, были добавлены должности 3 вед технологов, 2 гл. специалистов, 1 гл. технолога, ведущего экономиста и начальника лаборатории НК, т. к. фирма стала расширяться. Наглядно это продемонстрировано на рис. 2.

Рис. 2. Численность сотрудников

Проанализируем так же возраст всех работников ООО «ТрансПромЭкспертиза». На рисунке 3 показана их возрастная группа.

Рисунок 3. Возрастная группа работников ООО «ТрансПромЭкспериза»

В компании ООО «ТрансПромЭкспертиза» работают специалисты с профильным высшим образованием «Вагоны и вагонное хозяйство» и по специальности «Локомотивы и локомотивное хозяйство» - 14 человек, в том числе доктор и кандидат технических наук, а также 5 экспертов в области промышленной безопасности и транспортировки опасных грузов, в том числе двое высшей квалификации,  а также аттестованные специалисты по неразрушающему контролю.

Рисунок 4. Квалификационный уровень работников

1.5 Ближайшее окружение компании

Конкуренты

Конкурентов в этой области, достаточно много, одни из них: ООО "ТРАНСРЕМКОМ", ООО «Марко Поло» «ТРАНССТРОЙКОМПЛЕКС» и т.д.

Но, несмотря на обширную конкурентную среду, компания ООО «ТрансПромЭкспертиза» не теряет своих крупных постоянных клиентов,  а даже приобретает новых.

 

Клиенты

Наиболее крупными заказчиками ООО «Транспортная Промышленная Экспертиза» являются филиалы ОАО «ФПК», ДАВС, ДПМ, ФГУП ВО ЖДТ, Дорожные центры диагностики и мониторинга, ОАО «РЖД», ОАО ФПК, ООО «ТРАНСГЕО», ОАО «Рефсервис», ООО «РТ Оператор», ЗАО «Русагролизинг», ООО «Рэйл Логистика».

 

Поставщики

ООО «ТрансПромЭкспертиза» сотрудничает только с проверенными поставщиками. Но цены за продукцию у них достаточно высокие, а в связи с нынешним падением рубля, возможно еще большее повышение цен. Соответственно, скорее всего, компании придется сменить поставщиков.

 

Раздел 2. Стратегический анализ среды.

2.1. Определение ключевых  компетенций компании ООО «ТрансПромЭкспертиза»

Ключевые факторы успеха ООО «ТрансПромЭкспертиза»:

1. Квалифицированные специалисты данной области;
2. гибкость, способность быстро реагировать, если поступил заказ;
3. системный подход к решению проблем;
4. оптимальная стоимость услуг;
5. проверенные поставщики зап. частей;
6. ориентация на результат, на достижения;
7. умение управлять временем, заказ делается точно в срок;
8. аккуратное выполнение заказов, так как хочет клиент;
9. клиентоориентированность;
10. положительные отзывы клиентов;
11. высокая производительность труда;
12. лаборатория неразрушающего контроля (НК) для определения технического состояния ж/д подвижного состава.