Автор работы: Пользователь скрыл имя, 10 Марта 2010 в 23:21, Не определен
Введение…………………………………………………………………………3
1.Жилищные программы, как вид социальной
политики организации………………………………………………………….5
1.1.Жилищная программа в ОАО «КАМАЗ»……………. …………………..7
1.2.Жилищная программа в ОАО «АВТОВАЗ» …………………………….10
2.Сравнительный анализ жилищных программ в ОАО «КАМАЗ» и
ОАО «АВТОВАЗ»…………………………………………..………………...16
Заключение……………………………………………………………………..22
Список литературы............................................................................................24
Приложение…………………………………………………………………….26
Жилищная программа какой-либо организации является составной частью ее социальной политики, наряду с различными оздоровительными программами, пенсионными программами и т.д.
Так как социальная политика организации является важнейшим фактором стабилизации социально-трудовых отношений, повышения мотивации, роста производительности и качества труда персонала, сохранения и привлечения высококвалифицированных специалистов на предприятии, то от качества жилищной программы организации, как одной их составных частей социальной политики, будут, зависит вышеизложенные показатели. А данные показатели в своей совокупности обеспечивают достижение стратегических целей организации.
Поэтому необходимо уделять большое внимание за разработкой и реализацией жилищной программы в любой организации. В различных организациях данные программы реализуются по-разному.
В
данной работе будет представлена сравнительная
характеристика жилищных программ двух
различных предприятий
Цель работы: выявление особенностей жилищных программ в ОАО «КАМАЗ» и ОАО «АВТОВАЗ».
Объект: ОАО «КАМАЗ» и ОАО «АВТОВАЗ».
Предмет: жилищные программы ОАО «КАМАЗ» и ОАО «АВТОВАЗ».
Основные задачи:
1. Собрать информацию о жилищных программах в ОАО «КАМАЗ» и ОАО «АВТОВАЗ».
2. Провести сравнительный анализ жилищных программ предприятий.
3. Выявить сильные и слабые стороны в жилищных программах обоих предприятий.
Методы исследования:
- использование литературы, информационных ресурсов (в частности официальных сайтов предприятий в сети Интернет);
- сравнительный анализ жилищных программ организаций;
-
анализ документации (коллективные договора
предприятий, отчеты о реализации программ
и т.д.).
Жилищная
программа – одно из направлений
в области социального
Однако существует ряд проблем в данной области, которые препятствуют эффективному действию программы на предприятии:
-
большинство организаций,
- существующие формы и предлагаемые схемы улучшения жилищных условий неприемлемы для большинства работников, хотя именно они являются главными потребителями жилья;
-
отсутствие платежеспособного
-
предлагаемые схемы улучшения
жилищных условий, в частности
за счет предоставления
-
сворачивание жилищного
Следовательно, в развитии жилищного строительства заинтересованы государственные, муниципальные власти, руководители организаций всех форм собственности, трудовые коллективы и непосредственно сами работники.
Одним из способов преодоления вышеизложенных проблем может стать жилищное кредитование. Сюда относят отчисления на долевое строительство, которые снижают налогооблагаемую базу, тем самым стимулируя предприятия направлять средства на развитие объектов социальной инфраструктуры, а также часть прибыли, которая на основе предложенной методики позволяет оценить вклад каждого работника в развитие жилищного строительства.
Деятельность предприятия по долевому участию в строительстве объектов социальной инфраструктуры может приносить дополнительный доход. Например, доход от реализации квартир, источником строительства которых служат средства организации, направляемые из фонда накопления, должен быть зачтен в финансовые результаты и после соответствующих отчислений прибыль направляется в фонды организации, в том числе и в фонд социального развития.
Реализация системы жилищного кредитования создает условия для развития других отраслей промышленности, связанных со строительством и обслуживанием жилого фонда. По имеющимся данным, одно рабочее место на строительстве жилья обеспечивается десятью рабочими местами в других отраслях строительного комплекса, что имеет существенное социальное значение. Кроме того, увеличится объем дорожного строительства, коммуникаций, линий электропередач, объектов социально-бытового назначения, возрастет объем закупок бытовой техники, мебели, отделочных материалов, сантехники для нового жилья[13. C.17].
Далее
рассмотрим основные характеристики жилищных
программ, реализуемых в ОАО «КАМАЗ» и
ОАО «АВТОВАЗ», чтобы понять что из себя
представляет жилищная программа вообще.
1.1.
Жилищная программа ОАО «КАМАЗ»
ОАО «КАМАЗ» является одним из лидеров российского автопрома. ОАО «КАМАЗ» входит в первую десятку производителей грузовиков полной массой свыше 14 тонн и занимает 8-е место в мире по объемам выпуска дизельных двигателей. Среднесписочный состав работников предприятия составляет 52 тыс. человек.
Социальная политика в ОАО «КАМАЗ» рассматривается как динамичный процесс развития системы мотивации труда. Позитивность данной позиции не вызывает сомнений. Работник, устраиваясь на то или иное предприятие, в большинстве случаев, особенное внимание уделяет наличию у предприятия наиболее для него приемлемого социального обеспечения, которое должно отвечать его потребностям.
Жилищной программой в ОАО «КАМАЗ» является программа «Жилье». Рассмотрим ее основные аспекты.
Основные цели:
В соответствии с данными целями, основными являются следующие задачи:
Основные направления программы [16]:
- оказание материальной помощи работникам (субсидии), улучшившим жилищные условия путем приобретения жилья на вторичном рынке;
-
ипотечное кредитование
- реконструкция типовых общежитий для последующей реализации под жилье работникам предприятия (осуществляется материнской компанией ОАО «КАМАЗ»);
- долевое участие в строительстве жилья с привлечением личных сбережений работников.
- привлечение строительных организаций к завершению строительства незавершенных строительством домов с использованием средств работников ОАО «КАМАЗ», с проведением рекламной компании для привлечения инвестиций (профком, PR-служба).
- разработка методического материала по основным направлениям программы с условиями и порядком улучшения жилищных условий работников ОАО «КАМАЗ» (ДТО и РП, ФСП, профком).
- создание системы контроля за целевым использованием финансовых средств в рамках Программы и выполнением основных мероприятий (ФСП, ДТО и РП, профком).
- формирование положений и критериев отбора работников ОАО «КАМАЗ», очередности для участия в различных направлениях программы (ФСП, ДТО и РП, профком).
1. Свободные денежные средства, предусмотренные в финансовом
плане
ОАО «КАМАЗ» и дочерних
2. Средства ОАО «КАМАЗ» в виде общежитий для социального и
ведомственного жилья.
3. Кредиты банков, в т.ч. под гарантии ОАО «КАМАЗ».
4. Средства работников ОАО «КАМАЗ» для индивидуального и долевого строительства жилья.
5. Другие не финансовые средства ОАО «КАМАЗ», используемые для
реализации жилищной программы: объекты незавершенного строительством домов, земельные участки выделенные под индивидуальное и малоэтажное строительство жилья.
6. Средства федеральных и республиканских инвестиционных целевых программ строительства жилья (обеспечение жильем молодых семей, республиканская программа ипотечного жилищного кредитования и т.д.)
7. Целевые средства от коммерческих инвестиционных проектов.
Вышеуказанные источники
В социальном пакете ОАО "КАМАЗ" на улучшение жилищных условий работников компании на 2006 год было запланировано 35 миллионов рублей, но в связи с заключением соглашения о реализации семейных общежитий работникам ОАО "КАМАЗ" эта сумма была увеличена еще на 17 миллионов рублей.
Благодаря этим инвестициям свой квартирный вопрос за прошедший год решили 1265 человек. В том числе по программе социальной ипотеки квартиры получили 55 камазовцев. На вторичном рынке приобрели жилье 879 человек. Ключи от новых квартир благодаря программе молодежного строительства мэр города вручил 104 семьям. Оформили договор социального найма три камазовца. В семейных общежитиях, по решению комиссии, закрепилось 224 человека.
Информация о работе Основные особенности жилищных программ в ОАО «КАМАЗ» и ОАО «АВТОВАЗ»