Реконструкция ремонтного цеха на примере пожарной службы г Чита

КамаЗ- 5511                 Апр=1,15*7=8,05

УаЗ-459                        Апр=0,9*10=9 

ВаЗ-21213 «Нива»      Апр=0,7*6=4,2 

Результаты  расчетов заносим в таблицу 6.

                                                                                                                    Таблица 6.

Принимаем к расчету таблицу 7.    

                                                                                                                Таблица 7.

2.2. Определение  трудоемкости работ по текущему  ремонту. 

Количество  смен 3 по 8 часов =24 часа. 

2.2.1. Определение  циклового пробега 

Lц= LнК1К2К3К4    ,где                              (2.3) 

Lн- нормативный пробег авто до капитального ремонта, км

К1-коэфициент зависящий от условий эксплуатации

К1=0,8                                                                                                (1 с 27 т.2.8)

К2-коэфициент зависящий от модификации подвижного состава

К2=1,0 базовый (1, с.27.т.2.9)

К3 коэфициент зависящий от природно-климатических  условий

К3=0,8 (1.с.27 т.2.11)

К4- коэффициент зависящий от пробега от начала эксплуатации и рассчитывается по формуле (2.4) 

К4= А1*1+А4*0,8/А1+А4                                                       (2,4) 

Где А1-количество автомобилей до КР

А4-количество автомобилей после КР 

Для ГаЗ 3307 К4=13*1+24*0,8/24+13=0,87

Для КамаЗ-5320=3*1+5*0,8/8=0,87 

Тогда пробег определяем по формуле 2.3 

Lц Камаз-5320=300000*0,8*1,0*0,8*0,87=167040 км

Lц ГаЗ-3307=250000*0,8*1,0*0,8*0,87=139200 км 
 

2.2.2 Определение  коэффициента технической готовности

Коэффициент технической готовности определяется по формуле (3 стр 16) 
 

Lt=Dэ/Оэ+Dр где

Lt- коэффициент технической готовности

Dэ- число дней эксплуатации авто за цикл

O

Dр- суммарное число дней простоев автомобиля в ТО2 ТР и КР за цикл. 

Dэ определяется по формуле

Dэ=Lкр/Lсс 

Для КамаЗ-5320=167040/170=982 км

Для ГаЗ-3307=139200/170=818 км

Суммарное число дней простоя в ТО2, ТР КР определяется по формуле (2.7) 

Др=дLкр*Кн/100+DкрNкр, где

Д- простой  в ТО2 и ТР в днях на 1000 км пробега

Д=0,5-0,55 (1,с.24,т.2,6) для Камаз-5320, для Газ-3307=0,4-0,5 

Кн  определяется по формуле (3.стр15) 

Кн=0,97А1+1.4А4/А1+А4 

Для ГаЗ-3307=0,97*13+1,4*2,4/13+24=1,24

Для Камаз5320= 0,97*3+1,4*5/3+5=1,23 

Дкр-простой  в капитальном ремонте с учетом дней на транспортировку  автомобиля

Дпр=Дпр.норм+Дтр

Дтр=Дн*0,1=22*0,1=2,2

Дпр.норм=22 (1,с.24, т,2,6)

Дпр=22+2,2=24,2 дн. Для Камаз 5320 

Nпр=1

Тогда для Газ 3307

Др=0,55*139200/1000+16,5*1=78 дней

Для Камаз 5320 Др=0,55*167040/1000+24,2*1,2=105 дней

Тогда Lт для ГаЗ-3307=818/818+78=0,91

Камаз 5320=982/982+105=0,90 

2.2.3. Определение   коэффициента использования парка.

Коэффициент использования парка определяется по формуле (3. стр17) 

Lи=Дт*Lт/Дн где

Lи-коэфициент использования парка

Дт- число  рабочих дней парка в году

Дт=365

Дк- число  календарных дней в году

Дк=365

Тогда Lи= для Газ 3307=365*0,91/365=0,91

Для КамаЗ 5320= 365*0,90/365=0,90 

2.2.4 Корректировка  трудоемкости. 

Ттр=Ттркiк1к2к3к4к5

Где Ттр- скорректированная трудоемкость ТР на 1000 км пробега чел час

Ттрh- нормативная трудоемкость

Ттрh=3.7 (1/стр 15,т.22) чел/час для Газ 3307

Ттрh= 8,5 (1.стр15.т.22) чел/час для КамаЗ 5320 

Кн- коэффициент  зависящий от пробега автомобиля от начала эксплуатации определяется по формуле (3.стр26)

Кн= А1*0,8+А2*1,6/А1+А2 

Для Газ 3307=1,3*10,4+2,4*1,6/37=1,31

Для Камаз 5320 0,8*3,9+5*1,6/8=1,3

К1=1,2 (1с.26 т.2.8)

К2=1,0 (1.с27т.2.9)

К3=1,2 (1, стр 27 т. 2.10)

К5=1,15 (1. стр 27. т. 2,12)

Дельная трудоемкость для

 Газ  3307 Ттр=3,7*1,2*1*1,15*1,31=8,02 чел час

Для КамаЗ 5320 Ттр=8,5*1,2*1*1,2*1,15*1,3=18,29 

2.2.5 Трудоемкость  ТР

Определяется  по формуле (3. стр 26)

Ттр= Ас*365*Lc*L4*Ттр/1000                                                                 (2,12) 

Где Ас- среднесписочный состав парка

Lc- среднесуточный пробег=170км

L4- коэффициент использования парка

Для Газ 3307 Ттр=37*365*170*0,90*8,02/1000=16571 чел.ч

Для КамаЗ 5320 Ттр= 8*365*170*0,89*18,29/100=8080 чел.ч 

Общая трудоемкость ТР для всего парка  определяется

Тобщ=Ттр  газ+Ттр камаз

Тобщ=16571+8080=24651 

2.3 определение  трудоемкости по цеху.

Трудоемкость  электроцеха составляет 8% (3,с.30 т.11) от общей трудоемкости ТР.

Тэц= Тобщ*8/100                                                                                       (2.13)

Тэц= 24651*8/100=1972 ел час

Трудоемкость  вспомогательных работ составляет 25-305 от электротехнических работ

Т всп= 1972*0,3=591 чел час

Тогда общая трудоемкость по электроцеху  составит 

                        Тэц= Тэц+Твс                                                  (2.14)

Тэц= 591+1972=2563 чел час 

2.4. Расчет фондов времени. 

Определяем  номинальный фонд времени рабочего времени по формуле (6.с15) 

        Фн=(Dk-Db-Dn)Tc-Dn                                                          (2.15)

Где Dkколичество календарных дней

Dbколичество выходных дней

Dnколичество праздничных дней

Tcпродолжительность смены. Час 

Фн=(365-104-11)*8-5=1995 час 

Определяем  действительный фонд рабочего времени  по формуле (6.с35) 

Фд=Dk-Db-Dn-Do)*Tcj                                        (2.16) 

Где Do – число дней отпуска

Tcj- коэффициент учитывающий пропуски дней по уважительным причинам j=0,96 (6.с35) 

Фд=(365-104-11-31)*8*0,96=1682 час 
 

2.5 Расчет количества технологически необходимых рабочих 

Явочное число рабочих определяем по формуле (3.с.28) 

                       Ря=Тэц/Фн                                       (2.17)

Ря=2680/2000=1,34 
 

Штатное число рабочих определяем по формуле (3.с.28)                                   

Рш=Тэц/Фд 

Рш=2563/1682=1,6 

Количество  явочных рабочих принимаем равное 1 человек, а количество штатных рабочих 2 человека с учетом того что оставшееся время от ремонта оборудования слесарь электрик будет заниматься ремонтом и техническим обслуживанием аккумуляторных батарей. 
 

2.6 Предлагаемый  технологический процесс. 

1.Приемка  в ремонт и наружная мойка

2.Разборка на детали

3.Чистка  и мойка деталей

4. контроль  и сортировка деталей:

- годные ( отправляются на комплектовочный  склад)