Организация автомобильных перевозок товаров и пути ее совершенствования (на примере ОАО «Живинка»)

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 12 Марта 2015 в 11:42, курсовая работа

Описание работы

Целью написания данной работы является разработка основных путей совершенствования организации перевозок товаров автомобильным транспортом ОАО «Живинка».
Для достижения поставленной цели необходимо выполнить следующие задачи:
изучить сущность автомобильных перевозок;
изучить классификацию автомобильных перевозок;
дать организационно-экономическую характеристику ОАО «Живинка»;
провести анализ организации автомобильных перевозок на ОАО «Живинка»;

Содержание работы

Введение…………………………………………………………………………
4
1 Теоретические основы организации автомобильных перевозок…………..
6
1.1 Сущность перевозок товаров автомобильным транспортом……….........
6
1.2 Значение автомобильного транспорта в экономике, его классификация.
8
2 Анализ организации перевозок товаров автомобильным транспортом на ОАО «Живинка»………………………………………………………………..
12
2.1 Организационно-экономическая характеристика ОАО «Живинка»…..
12
2.2 Организация перевозок товаров автомобильным транспортом на ОАО «Живинка»………………………………………………………………………
18
3 Пути совершенствования системы автомобильных перевозок товаров на ОАО «Живинка»………………………………………………………………..
23
Заключение……………………………………………………………………..
26
Список использованных источников……………

Файлы: 1 файл

КУРСОВАЯ.docx

— 1.65 Мб (Скачать файл)

3) Законом Республики Беларусь «Об автомобильном транспорте и автомобильных перевозках»;

4) Правилами перевозок грузов автомобильным транспортом;

5) другими нормативными актами [13].

Классификация является основой учета государственного регулирования транспортной деятельности, а также стандартизации и сертификации перевозок грузов.

В зависимости от объекта перевозки:

а) автомобильные перевозки пассажиров и багажа;

б) автомобильные перевозки грузов.

Автомобильные перевозки подразделяют на:

Международные (выполняемые за пределами территории Республики Беларусь)

Республиканские (выполняемые по территории Республики Беларусь)

городские (в пределах одного населенного пункта)

пригородные (протяженность маршрута не более 50 км за черту города)

междугородние (более 50 км)

По организационному признаку:

централизованные (доставку товара обеспечивают грузоотправители)

децентрализованные (доставку товара обеспечивают сами получатели)

В зависимости от типа кузова подвижной состав бывает:

универсального назначения (бортовые автомобили);

специализированного назначения (наилучшим образом приспособлены для перевозки специфического груза с учетом его особенностей, что обеспечивает возможность более рационального выполнения операций с этим грузом в период погрузочно-разгрузочных работ и транспортирования, способствует сохранности груза и максимальному использованию грузоподъемности автомобилей.)

Подвижной состав автомобильного транспорта подразделяется по грузоподъемности на 5 классов:

особо малой – до 0,5 т.

малой – от 0,5-2 т.

средней – от 2-5 т.

большой – от 5-15 т.

особо большой – более 15 т.

По типу сообщения:

прямого сообщения – осуществляются от пункта отправления до пункта назначения на одном автомобиле.

смешанного сообщения – осуществляются автотранспортом совместно с другими видами транспорта, причем при смене средства транспортировки производится перегрузка либо груза (мульти-модальные перевозки), либо грузового модуля (интер-модальные перевозки).

прямого смешанного сообщения – выполняются при доставке груза несколькими видами транспорта по единому транспортному документу, оформленному на весь путь следования.

По времени освоения перевозки:

постоянные (промышленные, торговые, коммунальные)

сезонные – характеризуются цикличностью выполнения по периодам года (сельскохозяйственные)

временные перевозки (строительные)

Автомобильные перевозки можно разделить на две группы:

- выполняемые на коммерческой основе, т.е. за определенную плату (тариф);

- некоммерческие, т.е. перевозки, выполняемые автотранспортными средствами самого предприятия для собственных нужд, в том числе перевозки, выполняемые на территории самих производственных предприятий (внутри-технологические и внутрипроизводственные перевозки) [2, с. 199-202].

Таким образом, автомобильный транспорт — вид транспорта, осуществляющего перевозки грузов и пассажиров на автомобилях (грузовых, легковых, автобусах, автотягачах и прицепных повозках).

 

 

 

 

 

2 Анализ организации перевозок товаров автомобильным транспортом на ОАО «Живинка»

 

2.1 Организационно-экономическая характеристика ОАО «Живинка»

 

История основания предприятия ОАО «Живинка» началась, когда 2 января 1962 года на базе магазинов Мингоргастронома, Мингорпищеторга и Заводского райпищеторга г. Минска был образован Октябрьский райпищеторг г. Минска согласно решения исполкома Минского городского Совета депутатов трудящихся от 7 декабря 1961 года №550.

Изначально в его состав входило 36 магазинов, созданных на базе Мингоргастронома, Мингорпищеторга и Заводского райпищеторгага г. Минска.

В 1971 году в результате реорганизации городской торговли Октябрьский райпищеторг передал часть магазинов Ленинскому и Фрунзенскому райпищеторгам, а в свою очередь принял из горпродторга «Сервис» и Ленинского райпищеторга несколько магазинов.

С 1 июля 2000 года на основании приказа от 29 июня 2000 №42 ТПГП «Живинка» переименовано в торгово-производственное коммунальное унитарное предприятие «Живинка» (ТПКУП «Живинка»).

С 5 февраля 2003 года – ТПКУП «Живинка» переименовано в открытое акционерное общество «Живинка» (ОАО «Живинка»).

На сегодняшний день ОАО «Живинка» — эффективно работающее предприятие, устойчивое финансовое положение которого позволяет вести розничную торговлю широким ассортиментом товаров, постоянно совершенствовать торговый процесс.

Юридический адрес: Республика Беларусь, 220099, г.Минск, ул. Кижеватова, 32.

Главной задачей ОАО «Живинка» является хозяйственная деятельность, направленная на извлечение прибыли.

Основные виды деятельности общества — розничная торговля продовольственными товарами (продуктами питания) и не продовольственными товарами.

Основными целями ОАО «Живинка» являются:

  • содействие наиболее полному удовлетворению потребностей населения продуктами питания, народного хозяйства – в капиталовложениях, в насыщении рынка товарами и услугами;
  • изучение перспективного спроса, расширение номенклатуры и качества товаров, продукции собственного производства и оказываемых услуг;
  • участие в расширенном формировании финансовых и товарных рынках;
  • укрепление собственной экономической базы.

По состоянию на 01.01.2014 года в головном предприятии действует 10 торговых объектов:

  • Магазин №5 − г. Минск, ул. Асаналиева, 40/1;
  • Магазин №9 − г. Минск, пер.Физкультурный, 17;
  • Магазин №11 − г. Минск, ул. Ландера, 36а;
  • Магазин №17 − г. Минск, ул. Левкова, 3/2;
  • Магазин №19 − г. Минск, ул. Барамзиной, 10а;
  • Магазин № 20 – г. Минск, ул. Кижеватова, 32;
  • Магазин №24 – г. Минск, ул. Казинца, 45;
  • Магазин №26 – г. Минск, ул. Брестская, 75;
  • Магазин №30 – г. Минск, ул. Жлобинская, 10;
  • Магазин №32 – г. Минск, ул. Казинца, 121;

Организационная структура управления ОАО «Живинка» представляет собой сложный и многогранный аппарат.

На ОАО «Живинка» используется линейно-функциональная структура, предусматривающая создание при основных звеньях линейной структуры функциональных подразделений. Основная роль этих подразделений состоит в подготовке проектов решений, которые вступают в силу после утверждения их соответствующими линейными руководителями. Основным достоинством этой структуры является то, что она, позволяет сохранить целенаправленность линейной структуры, дает возможность специализировать выполнение отдельных функций и тем самым повысить компетентность управления в целом.

В непосредственном подчинении генерального директора находятся:

– заместитель генерального директора по операционной деятельности;

– заместитель генерального директора по финансам и экономике;

– заместитель генерального директора по персоналу;

– отдел управления развития СП;

– отдел экономической безопасности;

– отдел управления развития;

– отдел контроля качества;

− юридический отдел.

Анализируя организационную структуру ОАО «Живинка» в целом можно сделать вывод, что она имеет линейно-функциональную структуру и сформирована таким образом, чтобы максимально упростить и упорядочить систему производства и сбыта продукции, подчиненность персонала, передачу информации внутри организации.

Основу коммерческой деятельности организации на потребительском рынке составляет процесс продажи товаров и удовлетворения спроса покупателей. Экономическое содержание этого процесса отражает товарооборот предприятия и розничные торговые надбавки. Развитию товарооборота придается большее значение, так как товарооборот характеризует масштабы и уровень удовлетворения спроса населения на товары.

Таким образом, одним из основных показателей, характеризующих деятельность торговой организации, является товарооборот.

Вся торгово-хозяйственная деятельность ОАО «Живинка» анализируется через финансово-экономические показатели, представленные в таблице 1.1.

 

Таблица 1.1 − Основные показатели финансово-хозяйственной деятельности ОАО «Живинка» за 2012-2013 годы

Наименование показателя

2012 г.

2013 г.

Темп роста,

%

Отклонение, (+/-)

1

2

3

4

5

Товарооборот (за вычетом налогов)

       

- в действующих ценах

220710

327104

130,9

+106394

- в сопоставимых ценах

220710

324418

117,9

+103708

Выручка от реализации продукции, товаров, работ, услуг, млн. руб.

129392

291392

2,25

+162000

Себестоимость реализованных товаров, продукции, работ, услуг, млн. руб.

102138

234773

2,30

+132635

Валовая прибыль, млн. руб.

27190

56629

2,08

29439

Управленческие расходы

-

-

-

-

Расходы на реализацию, млн. руб.

26985

55331

2,05

+28346

Прибыль (убыток) от реализации товаров, продукции, работ, услуг, млн. руб.

205

1298

6,33

+1093

Прибыль (убыток) от текущей деятельности, млн. руб.

509

163

0,32

-346

Прибыль (убыток) от инвестиционной, финансовой и иной деятельности, млн. руб.

282

8094

28,70

+7812

Прибыль (убыток) до налогообложения, млн. руб.

227

8257

36,37

+8030

Чистая прибыль (убыток), млн. руб.

227

8257

36,37

+8030

Рентабельность продаж, %

0,17

2,83

16,64

+2,66

Среднесписочная численность работников, чел.

359

367

102,2

+8

Фонд заработной платы, млн. руб.

134567

187940

139,02

+53373

Среднемесячная заработная плата 1 работника, млн. руб.

374,83

512,098

136,6

+137,268

Производительность труда, млн. руб.

614,791

891,821

1,44

+277,03


Источник: собственная разработка на основе данных предприятия

Из представленных данных видно, что в 2013 г. по сравнению с 2012 г. выручка от реализации товаров, работ, услуг увеличилась на 162000 млн. руб. В данном периоде произошло увеличение себестоимости реализованных товаров, работ, услуг с 102138 млн. руб. до 234773 млн. руб.

Валовая прибыль в 2013 г. составила 56629 млн. руб., что на 29439 млн. руб. или в 2 раза выше показателя 2012 г.

В результате, прибыль от реализации товаров, работ, услуг в 2013 г. составила 1298 млн. руб., что на 1093 млн. руб. выше показателя 2012 г.

Чистая прибыль организации в 2013 г. составила 8257 млн. руб., что на в 32 раза выше, чем в 2012 г., это с положительной стороны характеризует деятельность организации в целом.

Можно сказать, что в данный период наблюдается значительный рост выручки от реализации товаров, работ, услуг, что свидетельствует, об увеличении спроса на реализуемые предприятием товары. Рост себестоимости реализованных товаров, объясняется увеличением товарооборота в рассматриваемом периоде. В целом деятельность ОАО «Живинка» является прибыльной, об этом свидетельствует положительный конечный финансовый результат (чистая прибыль).

Основные стратегические цели, которые ставит перед собой ОАО «Живинка» – достижение уровня высокоэффективного предприятия, нацеленного на максимизацию прибыли, обеспечение стабильности, поддержание лидерства по объему товарооборота, создание положительного имиджа и репутации. Основными мероприятиями, направленными на достижение максимальной прибыли должны стать: совершенствование маркетинговой деятельности предприятия, сокращение расходов на реализацию, применение научных разработок и исследований.

 

 

 

 

2.2 Организация перевозок товаров автомобильным транспортом на ОАО «Живинка»

 

При выборе вида транспорта для организации перевозок конкретного груза в определенных условиях оцениваете экономическая целесообразность каждого из них по важнейшим показателям: себестоимости перевозок, удельным капитальным вложениям, срокам доставки груза, их сохранности в пути следования, пропускной и провозной способности и др.

Эти факторы оказывают влияние на развитие грузовых перевозок товаров народного потребления.

Степень участия отдельных видов транспорта в перевозках товаров неодинакова. Она зависит от многих факторов-условий перевозок различных товаров, видов транспорта, размещения торговых организаций, специфики перевозочного процесса, развития транспортных путей, технической оснащенности транспортных организаций и др.

Информация о работе Организация автомобильных перевозок товаров и пути ее совершенствования (на примере ОАО «Живинка»)