Федеральная таможенная служба России

      Государственное образовательное казенное учреждение

      высшего профессионального образования

      «Российская таможенная академия»

      Владивостокский филиал

      _______________________________________________________________ 

      Кафедра управления 
 
 
 
 
 

      КУРСОВАЯ  РАБОТА

      по  дисциплине «Управление цепями поставок» 
 
 
 

Слушателя Бычиной Евгении

Факультет таможенное дело

Группа 150

На тему: «Разработка макрологистической цепи процесса товародвижения на примере поставки холодильников и морозильников в Россию » 

        Научный руководитель:

        Т.Е. Маликова, 

        доцент, канд. техн. наук  

                                                                                    Оценка_____________________

                                                                                    Подпись____________________

                                                                                  «___»_________________2011 г. 
 
 
 
 
 
 

      Владивосток

      2011

 

      Содержание

 

      Введение……………………………………………………………………….3

1. Сущность таможенной логистики и ее роль в таможенной деятельности
      
0. 1.1. Перспективы  использования логистики в таможенной  деятельности…………………………………………………………………………5
      
0. 1.2. Нормативно-правовая  база регламентирующая перемещение холодильников и морозильников через таможенную границу РФ………………7
2. Анализ макрологистической цепи поставки холодильников и морозильников

                 2.1. Анализ динамики перемещения холодильников и морозильников …………………………………………………………………..…..9

      

2.2. Виды транспорта, используемые участниками ВЭД при перемещении холодильников и морозильников через таможенную границу РФ ……………………………………………………………………………………….13

3. Совершенствование макрологистической цепи поставки холодильников и морозильников в Россию
      
0. 3.1. Структура  существующей логистической цепи  поставки холодильников и морозильников, ее достоинства и недостатки………………..17
      
0. 3.2. Мероприятия  по совершенствованию макрологистической  цепи поставки холодильников и морозильников в Россию……………………………25

      Заключение………………………………………………………….……….27

      Список  используемых источников…………………………………..……..29 
                                       Введение

 

      С развалом СССР произошло активное разрушение российской промышленности. Разрушение производства сопровождалось снижением качества изготовления и дискредитацией изделий российского изготовления. Неизбежным следствием этих процессов явилось падение спроса на отечественные бытовые холодильные приборы (БХП) и объемов производства, прекращение экспорта и увеличение импорта. Модели отечественного производства не отличаются от характеристик корейских и немецких аналогов, цены значительно ниже по причине более низкой себестоимости и отсутствия составляющей таможенных сборов.

      Но, несмотря на указанные преимущества изделий, изготавливаемых внутри страны, лидерство по объемам продаж сохраняется за БХП, импортируемыми из Кореи и Японии. Модели отечественного производства уступают в рейтинге приоритета. Ориентировочная доля импортных поставок БХП в 1989 году составляла менее 40 %, в 2010 она составляет уже более 65 %.

      Таким образом, можно сделать вывод  о том, что в основном ввоз БХП происходит из азиатских стран, что создает необходимость сделать процесс экспорта наиболее оптимальными и менее затратным. Этим обусловлена актуальность данной темы.

      Целью работы является проведение самостоятельной  работы, закрепление знаний в рамках дисциплины «Управление цепями поставок», приобретение навыков аналитического мышления, включая элементы исследования.

      В рамках общей цели решаются следующие  задачи:

         ●раскрыть сущность и перспективы использования логистики в таможенной деятельности;

      ●рассмотреть  нормативно-правовую базу, регламентирующую перемещение холодильников и  морозильников через таможенную границу РФ;

      ●проанализировать виды транспорта, используемые участниками ВЭД при перемещении холодильников и морозильников через таможенную границу РФ;

      ●оценить  эффективность существующей логистической  цепи поставки холодильников и морозильников, ее достоинства и недостатки;

      ●предложить мероприятия по совершенствованию макрологистической цепи поставки холодильников и морозильников в Россию.

      Объектом  исследования являются холодильники и морозильники, перемещаемые через таможенную границу РФ. Предмет исследования - совершенствование макрологистической цепи поставки холодильников и морозильников в Россию.

      В процессе написания данной курсовой работы использовались такие источники, как нормативно-правовая база, учебники, учебные пособия, периодическая литература и Интернет-ресурсы.

 

      1. Сущность таможенной логистики и ее роль в таможенной деятельности

 

      

1.1. Перспективы использования  логистики в таможенной деятельности

       
          Таможенная логистика представляет собой ряд мероприятий, основная задача которых заключается в организации и документальном обеспечении доставок грузов между странами.

      Таможенная  логистика предназначена для  решения целого спектра сложных задач, которые необходимы для реализации процессов импорта и экспорта методами, требующими наименьшее количество затрат и времени клиента. Таким образом, все методы и средства таможенной логистики направлены на оптимизацию внешнеэкономической деятельности.

      Использование принципов обычной логистики, а это оптимизация схем, ресурсов, как вещных (товары, транспорт), так и нематериальных (информация, человеческие ресурсы и прочее), даёт возможности оптимизировать процессы, связанные с международными перевозками грузов.  
          Но не все так просто и однозначно в таможенном деле. Для успешной организации таможенной логистики необходимо быть в курсе последних изменений таможенного законодательства Таможенного союза. Известно, что большая часть поставок в РФ по контрактам участников ВЭД приходится на недорогой товар с широкой номенклатурой и с какими-то непрогнозируемыми нюансами. А всё потому, что наше таможенное законодательство не до конца сформировалось в период капиталистического строительства. Его постоянно корректируют различными письмами и приказами ФТС РФ и региональных таможен, постановлениями и распоряжениями Правительства и ряда Министерств РФ. Теперь же таможенное законодательство перестраивается под реалии Таможенного союза. То есть, пока машина с импортным товаром загрузилась, постояла в очереди на одном из переходов государственной границы РФ, доехала до места таможенной очистки вглубь страны, уже что-то да изменилось в нашем таможенном законодательстве.

Вообще Таможенный союз и возможное вступление России во Всемирную торговую организацию создают благоприятные условия для развития таможенной логистики. Но чтобы ими воспользоваться, государство должно поддержать малые и средние транспортные компании, чтобы их место_не_заняли_иностранные_перевозчики. 
      Главной же проблемой логистических компаний является дефицит квалифицированных_кадров. В свое время вузы, следуя моде, подготовили сотни тысяч невостребованных юристов и экономистов. Сейчас модно готовить логистов. То есть при отсутствии четкой программы и передовых методик_процесс_подготовки_может_оказаться_формальным. 
        Реформирование рынка необходимо осуществить поэтапно. Для начала необходимо создать правовую базу. К примеру, принять закон «О логистике», в котором четко прописать критерии оценки транспортных компаний._Это_позволит_очистить_рынок_от_компаний-временщиков. 
       Кроме того, следует предусмотреть отдельные налоговые льготы транспортным компаниям. Это позволит оставшимся на рынке перевозчикам развивать бизнес. Однако, как и в случае с другими льготами, бессрочно их давать нельзя, так как этим могут воспользоваться недобросовестные перевозчики. Их нужно дать на определенное время, и только при условии, что_компания_отвечает_прописанным_в_законе_требованиям. 
 
 
 
 
 
 

      

1.2. Нормативно-правовая  база регламентирующая  перемещение холодильников и  морозильников через таможенную границу РФ 

      Перемещение холодильников и морозильников  через таможенную границу Российской Федерации осуществляется в соответствии с Таможенным кодексом Таможенного Союза.

           В ЕТТ ТС данные приборы включены в товарную позицию 8418 «Холодильники, морозильники и прочее холодильное или морозильное оборудование электрическое или других типов...».

         Классификация приборов данной группы и определение видов, характеризующих функции, выполняемые изделием, приведены в ГОСТ 16317—87. Стандартное наименование группы «Приборы холодильные электрические бытовые».

      Таможенное  декларирование импортируемого товара в Россию – ключевой момент в любой внешнеэкономической сделке.

      Декларант либо лица, осуществляющие деятельность в сфере таможенного дела и иные заинтересованные лица обязаны представлять таможенным органам документы и сведения, необходимые для проведения таможенного контроля, в устной, письменной и (или) электронной формах. ¹ Подача таможенной декларации должна сопровождаться представлением таможенному органу документов, на основании которых заполнена таможенная декларация. При таможенном декларировании товаров представляются оригиналы документов либо их копии. При представлении копий документов таможенный орган вправе проверить соответствие этих копий их оригиналам.²

      Таможенная  декларация может быть подана в отношении  иностранных товаров до их ввоза  на таможенную территорию Таможенного союза.

      Для перемещения через таможенную границу  приборов, включенных в товарную позицию 8418, необходимы следующие документы, представление которых предусмотрено законодательством Российской Федерации, иными нормативными правовыми актами Российской Федерации, а также международными договорами Российской Федерации:

      - лицензия (Решение № 132 Комиссии ТС ЕврАзЭС от 27.11.09 («О едином нетарифном регулировании ТС Беларуси, Казахстана и России»));

      - декларация соответствия (информация от 27.01.11 (перечень продукции, подлежащей обязательному подтверждению соответствия (ГОСТ));