Отчет по производственной практике на ОАО "Двадцать четыре"

 Организационная структура управления ООО «Двадцать четыре» является линейно-функциональной. На линейные звенья управления возлагаются функции и права командования и принятия решений, а на функциональные подразделения (например, планово-экономический отдел) – методическое руководство при подготовке и реализации решений по планированию, организации, учету, контролю и анализу по всем функциям производственно-хозяйственной деятельности.

Такая структура характеризуется использованием формальных процедур и правил, жесткой иерархией власти в организации, централизацией принятия решений. Каждый исполнитель подчиняется только одному руководителю. Все указания и решения по функциям управления исполнитель получает от непосредственного руководителя. Между исполнителем и функциональными подразделениями остаются информационные связи методического и консультационного характера. Для того, чтобы решение функционального подразделения стало директивным, оно должно быть утверждено руководителем.

 Несмотря на то, что, в принципе, все руководители  выполняют управленческие действия, нельзя сказать, что все они  занимаются одним и тем же  видом трудовой деятельности. Отдельным  руководителям приходится затрачивать  время на координирование работы  других руководителей, которые, в  свою очередь, координируют работу  сотрудников более низкого уровня  и т.д. до уровня руководителя, который координирует действия  неуправленческого персонала –  людей, физически производящих продукцию  или оказывающих услуги. Такое  вертикальное развертывание разделения труда и образует уровни управления.

Основой же работы предприятия являются функциональные обязанности подразделений. Именно они в итоге и составляют совокупную деятельность предприятия.

 Для нормального функционирования  предприятия необходимо, чтобы все его подразделения работали в нужном графике и в соответствии с потребностями рынка, т.е. должны быть гибкими, а также вовремя и в полном объёме выполнили свои функции.

Эксплуатационная служба занимается, прежде всего, научной организацией транспортного процесса и эффективным использованием транспортных средств. Она изыскивает возможности для наиболее рационального осуществления перевозок с наименьшими затратами. В целом, на предприятии служба эксплуатации на основе всестороннего изучения потребностей призвана обеспечивать более полное удовлетворение нужд заказчиков.

Техническая служба уделяет главное внимание вопросам поддержания транспортных средств в технически исправном состоянии и обеспечения развития производственной базы, а также осуществляет руководство материально-техническим снабжением предприятия.

 Главными задачами  технической службы предприятия  являются:

- организация надлежащего  хранения подвижного состава, обеспечивающего  высокую техническую готовность  его к работе, своевременность  выпуска автомобилей на линию  и прием их (гаражная служба);

- разработка и решение  вопросов, связанных с укреплением  производственно-технической базы  предприятия (главный инженер);

- оперативное планирование  всех видов ТО и ремонта  автомобилей и автомобильных  шин, организация выполнения этих  работ и контроля за их качеством, проведение технического учета и отчетности по подвижному составу, автомобильным шинам и другим производственным фондам (начальник ремонтной службы);

- руководство всей совокупностью  работ по обеспечению нормального  материально-технического снабжения  предприятия, организации хранения, выдачи и учета топлива, запасных частей и других материальных ресурсов, разработка и осуществление мероприятий по более рациональному их использованию (отдел снабжения);

- разработка и проведение  организационно-технических мероприятий  по совершенствованию процессов  производства, внедрению новой техники, охране труда и предупреждению  аварийности.

 Исходя из вышеперечисленных задач техническая служба имеет право контролировать техническое состояние подвижного состава, снимать его с эксплуатации, планировать и проводить профилактические и ремонтные работы, привлекать к материальной ответственности за неправильную эксплуатацию подвижного состава, зданий, сооружений, оборудования и т.д., а также лимитировать расходы ГСМ.

В организационную структуру компании входят отдел транспортной логистики, отдел логистического сервиса и отдел складской логистики.

К основным функциям склада можно отнести следующие:

• Создание необходимого ассортимента в соответствии с заказом потребителей;
• Складирование и хранение;
• Унитизация партий отгрузки и транспортировка грузов.

Основные складские операции:

• разгрузка транспорта;
• приёмка товаров;
• внутрискладские перемещения груза;
• размещение товаров;
• отборка товаров из мест хранения;
• комплектование и упаковка товаров;
• погрузка.

Отделом транспортной логистики управляет начальник отдела, также в состав данного отдела входит следующий персонал:

• начальник сектора эксплуатации и обслуживания автотранспорта;
• механик по обслуживанию и ремонту автотранспорта;
• водитель-бригадир;
• водитель грузового автомобиля;
• начальник сектора оказания транспортно-экспедиционных услуг;
• ведущий специалист по транспортной логистики (развитие направления экспедирования);
• специалист по транспортной логистики (выставление счетов);
• специалист по транспортной логистики (маршрутизация и диспетчеризация холодного склада);
• специалист по транспортной логистики (маршрутизация и диспетчеризация теплого склада, обработка путевых листов).

Основные функции отдела:

• принятие решения по организации собственного парка транспортных средств;
• выбор вида транспорта и перевозчика;
• расчет стоимости перевозки грузов;
• учет издержек транспортного средства.
• разработка кольцевых маршрутов;
• оценка показателей работы транспорта.

Между отделом транспортной логистики и отделом складской логистики происходит тесное взаимодействие. Планирование поставок осуществляется так, чтобы заранее предусматривалось недопущение одновременной поставки товара от нескольких поставщиков. Там, где это возможно, выравнивается входящий на склад поток, чтобы отдел приёмки был загружен всё время примерно одинаково, а не находился  в состоянии бездействия или в состоянии не загруженности своих мощностей. Компания прежде всего старается ориентироваться на клиента, то есть отгрузка всегда имеет приоритет перед приёмкой, а значит, при планировании поставок обслуживание на складе машин от поставщиков осуществляется по остаточному принципу.

Важное место в хозяйственном руководстве и улучшении качественных показателей работы предприятия отводится экономической службе. На основе систематического анализа работы предприятия, автоколонн и других подразделений и исходя из объемных показателей перевозок, их ресурсного обеспечения, экономическая служба определяет пути, по которым должны разрабатываться технические и организационные мероприятия, направленные на повышение технической готовности подвижного состава и совершенствование эксплуатационной и коммерческой деятельности предприятия.

 В состав экономической  службы обычно входит бухгалтерия. Этот отдел во главе с главным  бухгалтером проводит учет наличия средств, выделенных в распоряжение предприятия, их сохранности и уровня использования, организует выполнение финансового плана, проверяет финансовое состояние предприятия, проводит большую оперативную работу по организации расчетов с клиентурой, поставщиками и финансовыми органами, организует первичный учет расходования материальных ресурсов и денежных средств. Главный бухгалтер несет ответственность за целесообразность и законность расходования средств, и соблюдение финансовой дисциплины.

 Таким образом, оптимальная  организационная структура предприятия является одним из условий эффективной его деятельности. При этом, важно учитывать, что на всех уровнях управления руководители выполняют не только чисто управленческие, но и исполнительные функции. Однако с повышением уровня руководства удельный вес исполнительских функций понижается. Это значит, что руководитель любого уровня управления определенный процент времени тратит на принятие управленческих решений и определенный – на принятие решений по специальности. С повышением уровня управления удельный вес заданий по специальности падает, а по менеджменту возрастает. Отсюда руководители предприятия должны обладать высокими профессиональными навыками. Для работников аппарата управления процесс труда представляет собой выполнение совокупности функций, к основным из которых следует отнести планирование, организацию, координацию, контроль, учет, анализ, регулирование. Они наделены и определенными правами, прежде всего, в части поощрения и наказания работников, находящихся в подчинении. По их представлению решаются вопросы найма и увольнения сотрудников.

 Но даже при правильно  организованной системе управления, ни одно предприятие не сможет осуществлять свою деятельность, без ведущей для таких предприятий профессии – водитель. Поэтому одной из важнейших задач предприятия является правильная организация труда водителей, так как от их работы во многом зависит выполнение плана перевозок, а следовательно, удовлетворение нужд заказчиков, и в итоге эффективность функционирования предприятия.

3. Организация производственного процесса

Производственная структура ООО «Двадцать четыре» представляет собой внутреннее строение организации, т.е. совокупность составляющих её взаимосвязанных подразделений (цехов, участков, отделений, служб, хозяйств, рабочих мест) и коммуникаций.

Производственная структура склада №1 организации представлена в приложении Б.

Склад №1 включает в себя следующие участки: зона приёмки, зона хранения, зона отгрузки, пешеходные зоны, зона консолидации.

• Зона приёмки. Основными операциями в этой зоне являются разгрузка и промежуточное складирование грузов. Зона оборудована таким образом, чтобы исключить возможность повреждения или загрязнения грузов во время погрузочно-разгрузочных работ. Здесь проводится очистка, предварительная регистрация и маркирование грузов информационными этикетками, а также проверяется количество, качество и комплектность.
• Зона хранения (главная часть основного помещения склада) предназначена для размещения грузов на хранение (стеллажи) и их отборки из мест хранения.
• Участок отгрузки (отправки) предназначен для ручной и/или механизированной погрузки транспортных средств, с последующей доставкой покупателю.
• Зона консолидации необходима для формирования грузовых единиц, содержащих подобранный в соответствии с заказами покупателей ассортимент товаров.
• Стоянка для техники предназначена для хранения, постоя складской техники.
• Пешеходные зоны – специально отведенные участки для перемещения работников склада в их пределах в целях избежания аварийных ситуаций, чрезвычайных случаев и т.п.

Также, в помещении склада и на территории всего логистического комплекса установлены современные системы безопасности:

• Охранно-пожарная сигнализация;
• Система автоматического пожаротушения;
• Система оповещения и управления эвакуацией;
• Система контроля и управления доступом;
• Система видеонаблюдения. 
  
4. Применяемые программные продукты и их функциональные возможности

Виды програмного обеспечения ООО «Двадцать четыре»:

1. Системное программное обеспечение:

• Операционная система Windows 7 Enterprise

Windows 7 Enterprise (Корпоративная) — это операционная система Windows для корпоративных ПК, разработанная для удовлетворения растущих потребностей пользователей и ИТ-специалистов компании — в офисе и за его пределами.