Экономическая эффективность логистических схем доставки

     

     после инвестирования в А/Т:

     

     4. Расчет прибыли транспортной  компании

     Прибыль – это тот остаток средств, который получается разностью полученных доходов фирмы, предприятия или  любой другой действующей хозяйственной  структуры от общей суммы произведенных затрат:

     

     где П – прибыль хозяйствующей  структуры;

           Д – ее же доходы.

     Аналогичным образом считается прибыль плановая. Плановые показатели же расходов считаются  по формулам:

     

     

     

     

     где - эксплуатационные расходы базовые (общие);

            - расходы плановые (общие);

            - расходы постоянные;

              - показатель (коэффициент) роста продукции (в данном случае грузооборота) в плановом периоде по отношению к базовому;

            - коэффициент постоянных расходов от общей суммы расходов предприятия.

     Рассчитаем  коэффициент роста по:

     - железнодорожному транспорту:

     

     - автотранспорту:

     

     - всему ТК после инвестиций  в Ж/Д:

     

     - всему ТК после инвестиций  в А/Т:

     

     Найдем  условно-постоянные расходы по:

     - железнодорожному транспорту:

     

     - автотранспорту:

     

;

     - ТК:

     

     Теперь  рассчитаем расходы комплекса в  планируемом периоде по:

     - железнодорожному транспорту:

     

     - автотранспорту:

     

     - ТК после инвестирования в  Ж/Д:

     

     - ТК после инвестирования в  А/Т:

     

     Рассчитываем  прибыль от работы:

     - железнодорожного транспорта до  инвестирования капитала:

     

     после инвестирования:

     

;

     - автотранспорта до инвестирования  капитала:

     

     после инвестирования:

     

     - ТК до инвестирования капитала:

     

     - после инвестирования в Ж/Д:

     

     - после инвестирования в А/Т:

     

;

     5. Определение рентабельности

     Рентабельность  – это относительная величина (комплексный интегральный показатель), выраженная в процентах (или коэффициентом) и характеризующая эффективность применения в производстве ресурсов овеществленного труда или издержек производства.

     Рассчитаем  рентабельность активов, которая является показателем, отражающим способность  предприятия использовать оборотный  и необоротный капиталы и свидетельствующим о том, сколько денежных единиц потребовалось для получения одной единицы прибыли.

     

     где r – рентабельность активов.

     Рентабельность  активов:

     - железнодорожного транспорта до  инвестирования капитала:

     

     после инвестирования:

     

     - автотранспорта до инвестирования  капитала:

     

     после инвестирования:

     

     - всего ТК до инвестирования  капитала:

     

     после инвестирования в Ж/Д:

     

     после инвестирования в А/Т:

     

     6. Расчет численности работников  в планируемом периоде

     В данном случае мы рассматриваем численность  работников транспортного комплекса  после инвестирования капитала в  данный комплекс.

     

     где Др% - доля работников, зависящих от объема работ, %;

            - коэффициент роста W грузооборота.

     

     Теперь  произведем расчеты численности  работников транспортной компании в  планируемом периоде по:

     - железнодорожному транспорту:

     

     - автотранспорту:

     

     - всему ТК после инвестирования  капитала в Ж/Д:

     

     - всему ТК после инвестирования  капитала в А/Т:

     

     7. Изменение уровня производительности труда

     Производительность  в общем смысле – это показатель среднего объема продукта или реальной продукции на единицу затраченных  ресурсов. Например, средний объем  труда или выработка одного рабочего за час.

     В свою очередь, производительность труда – это общий объем продукции, деленный на количество затраченного на его производство трудовых ресурсов.

     Производительность  труда может выражаться:

в стоимостном  выражении:

в натуральном  выражении:

      Производительность  труда в стоимостном выражении  по:

     - железнодорожному транспорту до  инвестирования капитала:

     

     после инвестирования капитала в ТК:

     

     - автотранспорту до инвестирования  капитала:

     

     после инвестирования капитала:

     

     - по ТК до инвестирования капитала:

     

     после инвестирования капитала в Ж/Д:

     

     после инвестирования капитала в А/Т:

     

     Производительность  труда в натуральном выражении  по:

     - железнодорожному транспорту до  инвестирования капитала:

     

     после инвестирования капитала:

     

     - автотранспорту до инвестирования  капитала:

     

     после инвестирования капитала:

     

     - ТК до инвестирования капитала:

     

     после инвестирования капитала в Ж/Д:

     

     после инвестирования капитала в А/Т:

     

     8. Расчет себестоимости перевозок

     Себестоимость перевозок – это те расходы, которые  затрачивает ТК на каждую тонну за километр.

     

     

     Себестоимость перевозок в базовом периоде  по:

     - железнодорожному транспорту:

     

     - автотранспорту:

     

     - ТК:

     

     Расходы плановые по:

     - железнодорожному транспорту:

     

     - автотранспорту:

     

     - ТК после инвестирования в  Ж/Д:

     

     - ТК после инвестирования в  А/Т:

     

     Теперь  рассчитаем себестоимость перевозок  в инвестиционном или плановом периоде  по:

     - железнодорожному транспорту:

     

     - автотранспорту:

     

     - ТК после инвестирования капитала  в Ж/Д:

     

     - ТК после инвестирования капитала  в А/Т:

     

     9. Оценка экономической эффективности

     Экономическая эффективность может определяться на уровне предприятия, отрасли, народного  хозяйства, учитывающая затраты  и результаты, связанные с осуществлением инвестиций в проект, показатели которой выходят за пределы прямых финансовых интересов его участников и допускают их денежную оценку. Показатели экономической эффективности  на уровне предприятия позволяют учитывать производственные результаты – выручку от реализации продукции (работ) за вычетом той ее части, которая израсходована на собственные нужды, прибыль (доход) или снижение текущих издержек производства (себестоимости); и социальные, относящиеся к работникам предприятий и членам их семей. В них  учитываются только инвестиции и текущие затраты предприятия, не допуская их повторного счета.