Технико-экономический анализ деятельности предприятия

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 04 Апреля 2011 в 12:33, курсовая работа

Описание работы

Объектами анализа хозяйственной деятельности являются экономические результаты хозяйственной деятельности.

Таким образом, анализ хозяйственной деятельности как наука представляет собой систему специальных знаний, связанных с исследованием тенденций хозяйственного развития, научным обоснованием планов, управленческих решений, контролем за их выполнением, оценкой достигнутых результатов, поиском, измерением и обоснованием величины хозяйственных резервов, повышения эффективности производства и разработкой мероприятий по их использованию.

Содержание работы

Введение…………………………………………………………………………

1.Анализ выполнения плана по объему перевозок…………………………
1.Анализ выполнения плана по производственной программе и производственной базе…………………………………………………….
2.Анализ выполнения плана перевозок по видам груза и по клиентуре..
3.Анализ технико-эксплуатационных показателей (ТЭП) работы парка подвижного состава…………………………………………………………
4.Анализ показателей динамики перевозок………………………………
5.Анализ влияния ТЭП на выполнение плана по перевозкам…………
2.Анализ производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава…………………………………………………
1.Анализ трудоемкости ТО-1 по видам работ…………………………
2.Анализ трудоемкости ТО-2 по узлам и агрегатам……………………
3.Анализ себестоимости перевозок…………………………………………….
1.Анализ влияния статей себестоимости на общую сумму затрат…….
2.Анализ ТЭП на формирование себестоимости……………………
4.Анализ доходов, прибыли и рентабельности……………………………
1.Анализ доходов………………………………………………………..
2.Анализ прибыли……………………………………………………..
3.Анализ рентабельности…………………………………………..
Заключение………………………………………………………………………..

Список использованных источников. …………………………………………….

Файлы: 1 файл

АФХД.docx

— 228.66 Кб (Скачать файл)

    Rпл = 63172319/210574395*100 = 30%

    Фактическая рентабельность:

    Rф = 58123955/251870472*100 = 23%

    Изменение рентабельности под влиянием прибыли  определяется следующим образом:

                                       ,                                        (30)

    

= (58123955-63172319)*(100/210574395) = -2,4%

    Изменение рентабельности под влиянием себестоимости:

                                      ,                                     (31)

    

=58123955*((1/193746517)-(1/210574395))*100=2,4%

    На  основании расчетов приведенных  в пункте 4, можно сделать следующие выводы: фактический доход превысил плановый на 37213,6 тыс. руб. Это обусловлено тем, что увеличилась выполненная транспортная работа, что в свою очередь может быть связано с ростом числа клиентов вследствие проводимой маркетинговой политикой на предприятии. И как следствие фактическая прибыль превысила плановую на 8587,7 тыс. руб. которые можно использовать для обновления парка подвижного состава, или создания резервного фонда. По показателю рентабельности, которая составила 30%, предприятие выполнило план на 100%.

    Изменение прибыли под влиянием дохода составило 37213,6 тыс. руб., что связано с тем, что фактический доход превысил плановый на 37213,6 руб. или на 21,8%. Изменение  рентабельности под влиянием прибыли  и себестоимости составило 6,5% и -10,6% соответственно. Это связано с увеличением фактических значений данных показателей.

    В целом, на основании показателя рентабельности, можно сделать что предприятие работает эффективно и стабильно получает прибыль.

 

     Заключение

    Список  использованных источников

 
    
  1. Бачурин А.А. Анализ производственно-хозяйственной  деятельности автотранспортных организаций: Учеб. пособие для студ. высш. учеб. заведений / А.А. Бачурин; Под ред. З.И. Аксеновой. – 2-е изд., стер. – М.: Издательский центр «Академия», 2005.
  2. Краткий автомобильный справочник. – М.: Транспорт, 1984.
  3. Меньков В.Н., Волкова Л.А., Богданова С.А. Методические указания для выполнения курсовой работы по дисциплине «Анализ и диагностика финансово-хозяйственной деятельности предприятия» - Омск: Издательство СибАДИ, 2008.
  4. Нормы расхода топлива и смазочных материалов на автомобильном транспорте. – Омск, 1997.
  5. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. – М.: Транспорт, 1988.
  6. Прейскурант 13-01-01. Тарифы на перевозку грузов и другие услуги, выполняемые автомобильным транспортом.
  7. Справочник инженера-экономиста автомобильного транспорта / С.Л. Голованенко, О.М. Жарова, Т.И. Маслова, В.Г. Посыпай; Под общ. ред. С.Л. Голованенко. – М.: Транспорт, 1984.

Информация о работе Технико-экономический анализ деятельности предприятия