Автор работы: Пользователь скрыл имя, 05 Февраля 2012 в 17:24, курсовая работа
Необходимое железным дорогам и другим филиалам ОАО «РЖД» и их структурным подразделениям количество денежных средств на выполнение заданного объема работы отражается в бюджете затрат. При планировании показателей данного бюджета необходимо предусматривать снижение расходов в связи с ростом технического оснащения, внедрением прогрессивных технологических процессов, использованием внутренних резервов, совершенствованием нормирования трудовых, топливно-энергетических и материальных ресурсов, повышением качества перевозок и производительности труда.
I. Общетеоретические вопросы ………………………………..…………………... 3
II. Определение зависимости между доходами, себестоимостью и прибылью от реализации продукции (работ, услуг)……………………………………………… 19
III. Расчет себестоимости грузовых перевозок методом единичных расходных ставок ………………………………………………………………………………... 26
IV. Определение влияния изменения объема перевозок на себестоимость перевозок…………………………………………………………………………….. 34
V. Определение влияния уровня производительности труда на себестоимость перевозок…………………………………………………………………………….. 36
VI. Экономическая оценка изменения качественных показателей использования подвижного состава……………………………………………….. 38
VII. Расчет укрупненных расходных ставок……………………………………… 49
Заключение…………………………………………………………………………... 51
Список используемой литературы…………………………………………
Убыток
0
Рис. 6 График рентабельности
– точка безубыточности;
– критическая величина
выручки от реализации
– критический объем
Расчет точки безубыточности можно провести аналитическим методом. Объем, продаж, при котором уровень рентабельности предприятия равен нулю, можно определить по формуле:
где - условно-постоянные затраты на производство и реализацию продукции,
руб.;
- цена единицы продукции, руб.;
- переменные затраты на производство и реализацию единицы
продукции, руб.; могут быть определены как отношение
переменных затрат к максимально возможному по спросу
объему продаж продукции (при данной цене) - , ед.:
Исходные данные для расчета приведены в табл. 1.
Таблица 1
Исходные данные для расчета предельной рентабельности предприятия,
тыс. руб.
Показатель | Вариант 6 |
Цена за единицу продукции, тыс. руб. | Предполагаемый объем продаж, единиц продукции |
6 | 810 |
5 | 1100 |
4 | 1400 |
3 | 2100 |
2 | 2300 |
Постоянные затраты на производство продукции, тыс. руб. | 2050 |
Средние переменные издержки на единицу продукции, тыс. руб. | 1,15 |
Таблица № 2
Определение минимального объема реализации продукции с точки зрения самоокупаемости
Исходные данные | Расчет | |||||||
Возможная цена реализации, ед.прод.руб. | Предполагаемый объем продаж, ед. | Затраты, руб. | Затрат, руб. | Выручки, руб. | Прибыли, руб. | Точки нулевой рентабельности, ед.прод. | ||
постоянные | переменные на ед. продукции | переменных | полных | |||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
6000 | 810 | 2050000 |
1150 |
931500 | 2981500 | 4860000 | 1878500 | 422,68 |
5000 | 1100 | 1265000 | 3315000 | 5500000 | 2185000 | 532,67 | ||
4000 | 1400 | 1610000 | 3660000 | 5600000 | 1940000 | 719,30 | ||
3000 | 2100 | 2415000 | 4465000 | 6300000 | 1835000 | 1108,11 | ||
2000 | 2300 | 2645000 | 4695000 | 4600000 | -95000 | 2411,76 | ||
16116500 | 7743500 |
Таблица № 3
Определение минимального объема реализации продукции с точки зрения самоокупаемости
Исходные данные | Расчет | |||||||
Возможная цена реализации, ед.прод.руб. | Предполагаемый объем продаж, ед. | Затраты, руб. | Затрат, руб. | Выручки, руб. | Прибыли, руб. | Точки нулевой рентабельности, ед.про. | ||
постоянные | переменные на ед. продукции | переменных | полных | |||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
6000 | 810 | 2050000 |
1000 |
810000 | 2860000 | 4860000 | 2000000 | 410,0 |
5000 | 1100 | 1100000 | 3150000 | 5500000 | 2350000 | 512,5 | ||
4000 | 1400 | 1400000 | 3450000 | 5600000 | 2150000 | 683,33 | ||
3000 | 2100 | 2100000 | 4150000 | 6300000 | 2150000 | 1025,0 | ||
2000 | 2300 | 2300000 | 4350000 | 4600000 | 250000 | 2050,0 | ||
17960000 | 8900000 |
Вывод:
Оптимальный объем продаж
При снижении переменных затрат точка безубыточности снижается. Сравнивая расчеты таблицы № 2 и № 3 видим, что при уменьшении переменных издержек уровень рентабельности повысился на 9,04%, что привело к увеличению прибыли на 1156500 руб.
Построим графики рентабельности промышленного предприятия, и выясним, при каких условиях предприятие получит максимальную прибыль.
Рис. 7
Вывод: из графика видно, что предприятие получит максимальную прибыль при объеме продаж не менее 1100 единиц продукции за 5000 руб./единиц
Рис. 8
Вывод:
Из графика видно, что, снизив переменные
издержки до 1000 руб., получили максимальный
размер прибыли при объеме продаж не менее
1100 единиц продукции за 5000 руб./единицу.
Также произошло снижения переменных
затрат и снижения точки безубыточности,
т.е. величины объема продаж такого уровня,
при котором предприятие переходит из
убытка в работу на прибыль.
III. Расчет себестоимости грузовых перевозок методом единичных расходных ставок
Расчет себестоимости перевозок методом единичных расходных ставок проводится в два этапа.
На первом этапе определяют расходные ставки. Для этого зависящие от размеров движения расходы дороги (по отдельным статьям номенклатуры расходов) делят на ряд групп, каждую из которых связывают с определенным измерителем. Делением расходов каждой группы на среднедорожный измеритель получают расходную ставку (табл. 7).
На
втором этапе для конкретных условий
эксплуатации рассчитывают калькуляционные
измерители на заданный объем работы (обычно
на 1000 т-км нетто грузооборота), суммированием
произведений соответствующих величин
измерителей на расходные ставки определяют
зависящие расходы. Используя установленный
коэффициент, выраженный в процентах к
зависящим расходам, находят условно-постоянные
расходы. Сумма зависящих и условно-постоянных
расходов дает общие расходы на заданный
объем работы (на 1000 т-км грузооборота).
Расчет расходных ставок
Расходную ставку на «вагоно-час» вагонов грузового парка определяют делением годовых расходов, связанных с данным измерителем, на измеритель «вагоно-часы». К годовым расходам относят затраты на амортизацию (ст. 1034, 1042) и капитальный ремонт (ст. 6008, 6022) грузовых вагонов, арендные и лизинговые платежи (ст. 0772) и выплаты по налогу на имущество (ст. 0822) в части грузовых вагонов.
Вагоно-часы грузового парка за год определяются по формуле:
где - пробег вагонов грузового парка, вагонно-км;
24 – время, ч;
- среднесуточный пробег груженого вагона, км.
Исходные данные для расчета расходной ставки приведены в табл. 4, 5.
Таблица 4
Исходные данные для определения расходных ставок, тыс. руб.
Статьи расходов | Вариант 1 |
Расходы на оплату труда электровозных бригад в грузовом движении | 637044 |
Расходы на оплату труда электровозных бригад в хозяйственном движении | 115336 |
Амортизация грузовых вагонов | 440677 |
Расходы на капитальный ремонт грузовых вагонов | 228567 |
Арендные и лизинговые платежи (в части платежей за грузовые вагоны) | 11978 |
Налог на имущество (в части грузовых вагонов) | 53634 |
Таблица 5
Исходные данные для расчета расходных ставок
Показатель | Вариант 6 |
Общий пробег вагонов грузового парка, млн. вагонно-км | 1681 |
Среднесуточный пробег грузового вагона, км/сут. | 221 |
Локомотиво-километры
линейного пробега, тыс., в движении:
- грузовом - хозяйственном |
50970 413 |
Участковая
скорость поезда, км/ч, в движении:
- грузовом - хозяйственном |
38,5 22 |