Федеральное агентство по образованию

Государственное образовательное учреждение

высшего профессионального  образования

«ГОСУДАРСТВЕННЫЙ  УНИВЕРСИТЕТ УПРАВЛЕНИЯ»

Институт  национальной и мировой экономики

Кафедра макроэкономики

 

КУРСОВАЯ  РАБОТА

 

По учебной  дисциплине

«РЕГИОНАЛЬНАЯ ЭКОНОМИКА»

на тему

«Проблемы и особенности развития черной металлургии  в РФ»

 

 

Выполнила студентка

Очно-заочной формы обучения

Специальности «Национальная экономика»

Специализации «Национальный рынок»

4 курса 1 группы                                                                                                Морозова Е.Г.

 

Руководитель  работы                                                                                         

Д.э.н., профессор                                                                                                   Миронов И.В.

 

                                                                                Москва 2010

 

СОДЕРЖАНИЕ

 

Введение 3

1.Металлургический комплекс 5

1.1. Понятие металлургического комплекса РФ 5

1.2. История развития черной металлургии. 13

2. Анализ современного состояния черной металлургии 17

2.1. Основные проблемы 17

2.2. Состояние рынка черной металлургии России по итогам января 2010 г. 22

3. Стратегия и прогноз развития металлургического комплекса Российской Федерации на период до 2015 28

Заключение 33

Список литературы 34

 

 

 

 

 

 

      Введение

 

 

Черная металлургия - отрасль тяжелой  промышленности, производящая различные  черные металлы. Она охватывает добычу железной руды и производство черных металлов - чугуна - стали - проката. Чугун  и сталь используются в машиностроении, сталепрокат в строительстве (балки, кровельное железо, трубы) и транспорте (рельсы). Крупным потребителем сталепроката является ВПК. Россия полностью обеспечивает свои потребности в продукции черной металлургии и экспортирует ее. Значение этой отрасли в современной экономике определяется прежде всего тем, что она является главным поставщиком конструкционных материалов для машиностроения и одним из главных поставщиков этих материалов для строительства. В этом качестве черная металлургия испытывает в последние десятилетия нарастающую конкуренцию со стороны цветной металлургии, поставляющей материалы на основе сплавов легких металлов, со стороны химической промышленности, выпускающей конструкционные пластмассы, а также со стороны ряда новых производств, создающих материалы на основе керамики и разного рода композиционные материалы.

На темпах выплавки черных металлов сказывается научно-технический  прогресс в самой черной металлургии, обеспечивающий повышение качества чугуна и стали и тем самым  ведущий к сокращению их удельного  потребления на единицу конечной продукции, а также сокращение производственных потерь, особенно в связи с широким  использованием методов непрерывной  разливки стали. Большие колебания  в выплавке черных металлов вызываются также циклическими экономическими кризисами, приводящими к сокращению заказов на металл. Расход стали  на единицу продукции в машиностроении в России превышает этот показатель в других развитых странах. При экономном использовании металла Россия могла бы увеличить размеры своего экспорта.

География черной металлургии складывается под влиянием топливно-ресурсных  факторов - каменноугольных и железорудных бассейнов. Наиболее богаты железной рудой КНР, Бразилия, Австралия, Украина, Индия, США, Россия, Канада, страны Северной Африки. В последние десятилетия добыча железной руды в развитых странах Европы и США стабилизировалась или даже уменьшилась из-за оскудения ряда месторождений. В настоящее время главные страны - экспортеры железной руды - Бразилия, Австралия, Индия, Канада.

В эпоху НТР черная металлургия  ориентируется на грузопотоки железной руды и коксующегося угля. В результате в развитых странах произошел  сдвиг отрасли к морским портам - в США, Японии, странах Западной Европы. В последнее время широкое  распространение получает ориентация на потребителя, что объясняется  переходом от сооружения комбинатов-гигантов к созданию мини-заводов, имеющих  более свободное размещение.

Вряд ли нужно объяснять роль черной металлургии в мировой  экономике. В структуре мирового потребления конструкционных материалов на долю черных металлов приходится 70-75 %. Металл долго будет востребованным товаром, а металлургия - одной из базовых отраслей промышленности, обеспечивая 40 % валютных поступлений. Однако металлургический комплекс страны нуждается в серьезной реструктуризации и обновлении.

Объект  исследования - отрасль черной металлургии.

Предмет исследования - размещение и проблемы развития черной металлургии.

Цель  работы - рассмотреть географические особенности и проблемы развития черной металлургии.

1.Металлургический комплекс

1.1. Понятие металлургического комплекса РФ

В металлургический комплекс входят черная и цветная металлургия  охватывающие все стадии технологических  процессов: от добычи и обогащения сырья  до получения готовой продукции  в виде черных и цветных металлов и их сплавов. Металлургический комплекс – это взаимообусловленное сочетание  следующих технологических процессов:

• добыча и подготовка сырья к переработке (добыча, обогащение, агломерирование, получение необходимых концентратов и др.);
• металлургический передел – основной технологический процесс с получением чугуна, стали, проката черных и цветных металлов, труб и др.;
• производство сплавов;
• утилизация отходов основного производства и получение из них различных видов продукции.

Спецификой металлургического  комплекса являются несопоставимый с другими отраслями масштаб  производства и сложность технологического цикла. Для производства многих видов  продукции необходимо 15-18 переделов, начиная с добычи руды и других видов сырья. При этом передельные предприятия имеют тесные связи между собой не только  в пределах России, но и в масштабах стран Содружества.

      Черная  металлургия имеет следующие  особенности сырьевой базы:

• Сырье характеризуется относительно большим содержанием полезного компонента – 17% в сидеритовых рудах до 53-55% в магнетитовых железняках. На долю богатых руд приходится почти пятая часть промышленных запасов, которые используются, как правило, без обогащения. Примерно 2/3 руд требуют обогащения простым и 18% - сложным методом обогащения;
• Разнообразие сырья в видовом отношении (магнетитовые, сульфидное, окисленное и др.), что дает возможность использовать разнообразную технологию и получать металл с самыми различными свойствами;
• Различные условия добычи (как шахтная, так и открытая, на долю которой приходится до 80% всего добываемого в черной металлургии сырья);
• Использование руд, сложных по своему составу (фосфористые, ванадиевые, титаномагнетитовые, хромистые и т.п.). При этом более 2/3 составляют магнетитовые, что облегчает возможности обогащения.

      Важнейшей проблемой сырьевой  базы черной металлургии является  ее удаленность от потребителя.  Так, в восточных районах России  сосредоточена большая часть  топливно-энергетических ресурсов  и сырья для металлургического  комплекса, а основное потребление  их осуществляется в европейской  части России, что создает проблемы, связанные с большими транспортными  затратами на перевозку топлива  и сырья.

      Размещение предприятий черной  металлургии полного цикла зависит  от сырья и топлива, на которые  приходится большая часть затрат  по выплавке чугуна, из них  около половины – на производство  кокса и 35-40% - на долю железной  руды.

      В настоящее время в связи  с использованием более бедных  железных руд, требующих обогащения, строительные площадки размещаются  в районах добычи железной  руды. Однако нередко приходится  везти обогащенную железную руду  и коксующий уголь за многие  сотни и даже тысячи километров  от мест их добычи на металлургические  предприятия, расположенные вдали  от сырьевых и топливных баз.

      Таким образом, существуют три  варианта размещения предприятий  черной металлургии полного цикла,  тяготеющих  либо к источникам  сырья (Урал, Центр), либо к источникам  топлива (Кузбасс), либо находящихся  между ними (Череповец). Эти варианты обуславливают выбор района и места строительства, наличие источников водоснабжения и вспомогательных материалов.

      Большими объемами производства  отличается передельная металлургия, к которой относятся сталеплавильные, сталепрокатные и трубные заводы, специализирующиеся на выплавке стали из чугуна, металлического лома, металлизированных окатышей, производстве стального проката и труб. Заводы, передельной металлургии создаются в крупных центрах машиностроения, где потребности в металле определенных сортов достаточно велики. К передельной металлургии относятся также сталеплавильные заводы, на которых производится особо высококачественная сталь для различных отраслей машиностроения (инструментальная, шарикоподшипниковая, нержавеющая, конструкционная и др.).

      Новым направлением развития  черной металлургии является  создание электрометаллургических  комбинатов, для производства стали  из металлизированных окатышей, получаемых методом прямого восстановления  железа (Оскольский электрометаллургический комбинат), где достигаются высокие технико-экономические показатели по сравнению с традиционными способами получения металла.