Автор работы: Пользователь скрыл имя, 02 Октября 2009 в 20:16, Не определен
Курсовая работа по дисциплине «Экономика технического сервиса»
ФГОУ
ВПО Московский Государственный
Агроиженерный Университет
им. В.П. Горячкина
Кафедра «Экономики и
организации производства
на
предприятиях АПК
»
КУРСОВАЯ РАБОТА
по дисциплине «Экономика технического сервиса»
на тему:
«Определение
оптимальных сроков
службы машин и
нормативов затрат на
полное и частичное
возобновление».
Вариант № 8
Выполнил: студент 27 гр. ФЗО
Панферова С.В.
Проверил:
Пащенко И.В.
Москва 2008.
ВВЕДЕНИЕ.
При рассмотрении проблем воспроизводства техники различают:
- оптимальные
или экономически
- амортизационные
– утверждаемые на основе
- фактические
или действительные сроки
Цель написания данной работы – определить оптимальный срок службы машин, в течение которого складываются минимальные приведенные затраты в расчете на единицу выполненной работы.
Для
современных машин характерны закономерности
роста затрат на поддержание их в
работоспособном состоянии в
связи с увеличением
Методика выполнения работы: в приведенные затраты на производство механизированных работ для расчета срока службы необходимо и достаточно включить затраты, изменяющиеся в зависимости от продолжительности использования машин. Для этого проводится анализ их зависимости от сроков службы. Приведенные затраты определяются по формуле:
Прз = На + Нто + Нтр + Нкр + Нтсм + Нот + Дз + ЕнКуд, (1)
где Прз – приведенные затраты в расчете на единицу работы; На – норма амортизации; Нто – затраты на техническое обслуживание; Нтр – затраты на текущий ремонт; Нкр – затраты на капитальный ремонт; Нтсм – затраты на топливно-смазочные материалы; Нот – затраты на оплату труда механизаторов; Дз – другие неучтенные затраты; Ен – нормативный коэффициент эффективности капитальных вложений; Куд – удельные капитальные вложения в расчете на единицу работы.
За
единицу работы принимается 1 усл. эт.
га для тракторных агрегатов. Чтобы
определить срок службы машины, необходимо
проследить изменение величин, входящих
в формулу. В работе будет исследована
методика расчетов по этому методу.
Оптимальный срок службы –искомая величина, поэтому нельзя использовать норму амортизации в виде заранее установленной процентной ставки.
При неизвестном сроке службы, норму амортизации вычисляется по формуле:
где Наi – норма амортизации на реновацию за i-лет использования трактора, р. на 1 усл. эт. га; Сn – первоначальна стоимость машины, р.; ∑ Wi - наработка за i-лет использования машины, усл. эт. га.
Норму
амортизации на погашение первоначальной
стоимости рассчитывают в зависимости
от продолжительности
Например, при стоимости трактора 5.0 «Кировец» - 3470 тыс. р. и годовой наработке за первый год использования 1912 усл. эт. га норма амортизации составит:
Наi = = 1815 р./усл.эт.га.
При сроке службы 2 года и наработке за второй год, равной 3317 усл.эт.га, норма амортизации в расчете на 1 усл.эт.га составит:
Наi = = 664 р./усл.эт.га.
При сроке службы трактора 3 года и наработке за 3 год 3328 усл.эт га, норма амортизации составит:
Наi = = 410 р./усл.эт га.
Аналогично
рассчитывают норму для последующих
лет. Результаты расчетов отобразим
виде таблицы № 1.
Таблица 1.
Динамика амортизационных отчислений в зависимости от срока службы машин, р./усл.эт.га
Срок использования, лет | Годовая наработка,усл.эт га | Наработка нарастающим итогом,усл.эт га | Годы использования | Уменьшение | |||||||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | ||||
1 | 1912 | 1912 | 1815 | 0 | |||||||||||
2 | 3317 | 5229 | 664 | 664 | 1151 | ||||||||||
3 | 3328 | 8467 | 410 | 410 | 410 | 524 | |||||||||
4 | 3038 | 11505 | 302 | 302 | 302 | 302 | 108 | ||||||||
5 | 28017 | 14306 | 243 | 243 | 243 | 243 | 243 | 59 | |||||||
6 | 2687 | 16993 | 204 | 204 | 204 | 204 | 204 | 204 | 39 | ||||||
7 | 2500 | 19493 | 178 | 178 | 178 | 178 | 178 | 178 | 178 | 29 | |||||
8 | 2390 | 21883 | 159 | 159 | 159 | 159 | 159 | 159 | 159 | 159 | 19 | ||||
9 | 2396 | 24279 | 143 | 143 | 143 | 143 | 143 | 143 | 143 | 143 | 143 | 16 | |||
10 | 2310 | 26589 | 131 | 131 | 131 | 131 | 131 | 131 | 131 | 131 | 131 | 131 | 12 | ||
11 | 2136 | 28725 | 121 | 121 | 121 | 121 | 121 | 121 | 121 | 121 | 121 | 121 | 121 | 10 | |
12 | 2042 | 30767 | 113 | 113 | 113 | 113 | 113 | 113 | 113 | 113 | 113 | 113 | 113 | 113 | 8 |
Делая выводы по данным таблицы, можно сказать, что по мере увеличения срока службы машин норма амортизации уменьшается, причем величина уменьшения убывает.
На основании выявленной закономерности изменения нормы амортизации в связи с увеличением срока службы машины и наработки за этот период строится график (рис. 1).
Рис. 1. Изменение нормы амортизации с увеличением срока службы и наработки трактора.
Ежегодные затраты на техническое обслуживание, текущий и капитальный ремонт машины. Для каждой машины, входящей в группу, анализируют ежегодные затраты на техническое обслуживание (ТО), текущий ремонт (ТР) и капитальный ремонт (КР).
Для группы машин, состоящий из нескольких тракторов, ежегодные затраты на ТО, ТР, КР в расчете на один трактор в соответствующем году использования определяются по формуле:
Р(ТО,ТР,КР)i = ∑ Р(ТО,ТР,КР)i / n (3)
где Р(ТО,ТР,КР)i – ежегодные фактические затраты (на ТО, ТР, КР) в i-м году в среднем на одну машину группы, р.; ∑ Р(ТО,ТР,КР)i – суммарные затраты (на ТО, ТР, КР) для группы машин в i-м году использования, р.; n – число машин в группе.
Фактические ежегодные затраты приведены в исходных данных (приложение 2). Согласно исходным данным ежегодные затраты на ТО тракторов составят:
РТО1
= (66,2+111,3+109,6+104,1+95,1+
РТО2
= (61+112,8+110,2+103,2+98,9+92,
+81,3+72,9+80,1+72,6+63,
Для
последующих лет расчет ежегодных
затрат на ТО аналогичный. По такому же
принципу считаются ежегодные затраты
на ТР и КР. Результаты запишем в
таблицу 2.
Таблица 2.
Ежегодные затраты на техническое обслуживание, текущие и капитальные ремонты, тыс.р. на 1 трактор в год.
Год использования тракторов | ||||||||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | |
ТО | 65,29 | 106,56 | 109,87 | 115,13 | 101,16 | 96,09 | 89,24 | 85,38 | 83,06 | 80,49 | 76,36 | 71,38 |
ТР | 185,59 | 277,10 | 346,10 | 337,84 | 353,56 | 463,29 | 453,42 | 411,86 | 398,50 | 363,62 | 407,99 | 515,06 |
КР | 0 | 203,92 | 210,23 | 226,73 | 310,10 | 316,41 | 272,31 | 417,26 | 268,11 | 202,48 | 286,65 | 187,96 |
Итог | 250,88 | 587,58 | 666,20 | 679,70 | 764,82 | 875,79 | 814,97 | 914,50 | 748,67 | 646,59 | 871,00 | 774,85 |
Средние затраты на ТО, ТР, КР за период использования машины.
Расчет средних затрат на ТО, ТР, КР по периодам эксплуатации в расчете на одну машину группы ведут по формуле:
Р(то,тр,кр)срi = ∑ Р(то,тр,кр)i / i (4)
где Р(то,тр,кр)срi – средние затраты (на ТО,ТР,КР) на одну машину группы за i – лет использования, р.; ∑ Р(то,тр,кр)i – суммарные затраты (на ТО,ТР,КР) для группы машин за i лет использования, р.; i – период использования, лет.
Средние
затраты средств на техническое
обслуживание в расчете на 1 трактор
за 1 год использования равны
Средние затраты на ТО в расчете на 1 трактор составят:
Ртоср2 = (65,29 + 106,56)/2 = 85,93тыс. р. на 1 трактор.
Ртоср3 = (65,29 + 106,56 + 109,87)/3 = 93,90 тыс. р. на 1 трактор.
Для последующих
лет, ТР и КР расчеты ведутся аналогично.
Результаты расчетов запишем в таблицу
3.
Таблица 3.
Средние затраты на техническое обслуживание, текущие и капитальные ремонты, тыс.р. на 1 трактор за период использования.
Год использования тракторов | ||||||||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | |
ТО | 65,29 | 85,93 | 93,90 | 99,21 | 93,60 | 94,02 | 93,34 | 92,34 | 91,20 | 90,13 | 88,90 | 87,14 |
ТР | 185,59 | 231,45 | 269,60 | 286,66 | 300,04 | 327,25 | 345,27 | 353,60 | 358,59 | 359,08 | 363,53 | 376,16 |
КР | 0 | 101,96 | 138,17 | 160,22 | 190,20 | 211,23 | 219,95 | 244,62 | 247,23 | 424,99 | 421,50 | 402,04 |
Итог | 250,88 | 419,34 | 501,67 | 546,09 | 583,84 | 632,50 | 658,56 | 690,56 | 697,02 | 874,20 | 873,93 | 865,34 |