СОДЕРЖАНИЕ 

  1.Содержание …………………………………………………..1 

  2. Введение…………………………………………..………..2-4 

  3. Определение численности ППП...……………….........5-7 

  4. Определение фонда оплаты труда…………………8-15 

  5. Определение затрат на запасные части и

материалы...………………………………………………..16-17 

  6. Расчет косвенных  расходов…………………………18-25 

  7. Калькуляция себестоимости………………………..26-27 

  8. Основные результаты и выводы…………………..28-29 

  9. Список литературы………………………………………30

ПК.190604.2365.00.00.00.ПЗ

Лист

КГАМТ гр.Д409Т

      В Российской Федерации принята планово-предупредительная система технического обслуживания и ремонта автомобилей, основные положения которой сформулированы и закреплены в «Положении о ТО и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта». В данном Положении приведён перечень предусмотренных видов обслуживания и ремонта и операций по ним, даны нормативы межремонтных пробегов, трудоёмкость на выполнение различных видов работ, нормы простоя в ТО и ремонте, поправочные коэффициенты на различные нормативы в зависимости от конкретных условий эксплуатации и т.д.

      Сущностью планово-предупредительной  системы является  принудительная по  плану постановка  автомобилей, прошедших  нормативный пробег, в соответствующий  вид ТО, в целях  предупреждения повышенной  интенсивности изнашивания и восстановления утраченной работоспособности узлов, агрегатов и систем.

       Резкое повышение эффективности системы перевозок и интенсивности эксплуатации автомобильного парка возможно при правильно организованном техническом обслуживании и ремонте. Предприятия по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей должны оснащаться более совершенным технологическим оборудованием.

      Применение современного  оборудования для  выполнения работ  по техническому  обслуживанию и  ремонту автомобилей облегчает и ускоряет многие производственные процессы, но требует от обслуживающего персонала усвоения

определённого круга знаний и  навыков: устройство автомобиля, основные технологические процессы технического

ПК.190604.2365.00.00.00.ПЗ

Лист

КГАМТ гр.Д409Т

      Техническая служба - одна из главных  функций подразделений  организационной  структуры управления  АТП. На эту  службу возложено  выполнение следующих  задач:

     1. Целесообразное планирование использования подвижного состава и деятельности АТП, обеспечивающее бесперебойное выполнение плановых заданий автомобильных перевозок, ритмичную работу производственных зон, участков и отделений АТП. С этой целью техническая служба разрабатывает годовые планы – графики оправки автомобилей.

       2. Непосредственное совершенствование организации ТО

и ремонта подвижного состава, направленное на сокращение

простоев  автомобильной техники  в ТО и ремонте, повышение качества и снижение себестоимости ремонтно-профилактических работ. Повышение культуры производства, средства сохраняемости автомобилей.

      3. Разработка и проведение мероприятий по предупреждению ДТП, предпосылок к ним и нарушений регулярности движения, из-за отказов и неисправностей автомобильной техники или неправильной её эксплуатации. Обеспечение безопасности дорожного движения – одна из важнейших задач технической службы.

      4. Обеспечение технически грамотной эксплуатации подвижного состава: выбор оптимального режима работы двигателя, систем и агрегатов и технически правильное их использование на различных режимах движения: достижение максимальной экономической эффективности каждого рейса.

      5. Организация технической учёбы и контроля уровня технической подготовки водителей, ремонтно-профилактического и инженерно-обслуживающих рабочих предприятия. Высокий уровень технической подготовки личного состава – одно из важнейших условий успешной  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Лист 

3

Лист

      6. Научная организация и нормирование труда, в том числе разработка прогрессивных нормативов трудоёмкости ТО и ремонта подвижного состава, расхода технического имущества, уточнения перечня  контрольно-диагностического и другого технического оборудования.

      7 . Организация материально технического снабжения. Техническая служба АТП производит необходимые расчёты и своевременно подаёт заявки в органы снабжения на необходимое техническое имущество, поддерживает контакт с органом снабжения с целью своевременной реализации заявок и бесперебойного пополнения неснижаемых запасов на складах предприятия.       

Лист 

4

Лист

1.ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЧИСЛЕННОСТИ ППП 

    Численность основных рабочих  на участке (зоне) берется  из предыдущих расчетов

    Численность вспомогательных  рабочих.

Расчет  численности вспомогательных  рабочих производим по формуле:

                                            (1)

    где: - трудоемкость вспомогательных работ, планируется в размере 30% от общей трудоемкости 

   Численность вспомогательных рабочих составит: 

    Принятое  расчетное число  ремонтных и вспомогательных  рабочих распределяется по разрядам.

    Таблица 1 - Распределение  рабочих по разрядам 
 

ПК.190604.2365.00.00.00.ПЗ

Лист

КГАМТ гр.Д409Т

,                                          (2)

где: - разряд рабочих

      - число рабочих с данным разрядом

      Для основных ремонтных  рабочих средний  разряд составит: 

Средний тарифный разряд вспомогательных  рабочих составит: 

Численность руководителей и  специалистов

Принимается по нормам штатного расписания 

    Все выполненные расчеты  по плановой численности  сводим в таблицу:  
 

Лист 

6

Лист

Лист 

7

Лист

    2.1. Расчет планового фонда оплаты труда основных рабочих.

    Труд  рабочих АТП оплачивается по повременно-премиальной  системе. Данная система  включает в себя следующие элементы:

1. Тарифная часть  (повременная).

2. Надбавка за профмастерство.

3. Премия за выполнение  коэффициента технической  готовности - 20%,  за  качество и своевременное  выполнение работ  - 20%, итого общий  размер премии - 40%.

    Определяем среднюю часовую тарифную ставку основных  рабочих по формуле:

                                          (3)

где: - средняя часовая тарифная ставка.

      - часовая  тарифная ставка  по одному разряду

      - количество  рабочих по i-му разряду. 

    Для расчета используем следующие тарифные ставки основных рабочих 

    Таблица    - Тарифные ставки основных рабочих, руб.

Средняя часовая тарифная ставка основных рабочих  составит:

ПК.190604.2365.00.00.00.ПЗ

Лист

КГАМТ гр.Д409Т

Принимаем в размере 16-18% от среднечасовой тарифной ставки  

                                     (4) 

Повременная часовая ставка определяется по формуле: 

                                   (5) 
 

Повременный фонд оплаты основных рабочих определяется по формуле: 

,                                  (6) 

где: Т - годовая трудоемкость работ на данном участке 

Премия  составляет 40% от повременного фонда оплаты 

Лист 

9

Лист