Экономическая деятельность аэропорта Домодедово

       Наличие комфортабельной гостиницы, отвечающей основным требованиям, предъявляемым  сегодня пассажирами и авиакомпаниями к гостиничному бизнесу, – обязательная составляющая любого международного аэропорта. Аэропортовый комплекс «Домодедово» располагает современным гостиничным комплексом, соответствующим классу 4* по европейским стандартам качества.

       Аэропорт  «Домодедово», единственный в России, располагает двумя независимыми взлетно-посадочными полосами, конфигурация которых позволяет организовать одновременное независимое оперирование на каждой из них. Аэродром сертифицирован для приема 117 типов различных воздушных судов – от самолетов деловой авиации до пассажирских и грузовых супергигантов.  

       Авиационно-техническая  база аэропорта осуществляет комплекс работ по обеспечению оперативного и периодического технического обслуживания воздушных судов отечественного и зарубежного производства. Партнерами предприятия являются более 60 центров  авиакомпаний и инженерно-авиационных  служб аэропортов России, ближнего и дальнего зарубежья.

       Топливозаправочный  комплекс «Домодедово» обладает самой современной в стране системой топливообеспечения как по применяемому оборудованию, так и по используемым технологиям. Комплекс обеспечивает прием, хранение, подготовку, контроль качества и заправку воздушных судов всех типов горюче-смазочных материалов с учетом международных отраслевых требований. Инфраструктура комплекса включает все элементы, необходимые для оказания широкого спектра услуг: от резервуарных парков до системы централизованной заправки.

       Обеспечение авиационной безопасности – одна из приоритетных задач аэропорта. Реализация комплекса мер с использованием современных технических средств и передовых технологий работы гарантирует защиту жизни и здоровья его пассажиров и гостей. Результаты регулярных аудиторских проверок ведущих профильных российских и зарубежных организаций подтверждают высокий уровень обеспечения безопасности на всех объектах Аэропортового комплекса «Домодедово».

       В настоящий момент аэропорт внедряет план перспективного развития до 2020 года, предусматривающий строительство  взлетно-посадочных полос, дальнейшее расширение пассажирского терминала, реконструкцию эксплуатируемых  объектов и строительство новых  с освоением специально зарезервированной  территории площадью 13 000 га.   
 
 
 

4. Расчет  себестоимости рейса Москва-Пермь-Москва

 

       Методика  расчета себестоимости рейса ВС сводится к расчетам или выделению двух групп статей затрат, которые могут быть прямо включены в себестоимость рейса, но при этом различаются способами расчетов – это постоянные и переменные расходы.

Формирование  переменных расходов

1. Аэропортовые сборы:

 

1.  Сбор за взлет-посадку

 

       Максимальная  взлетная масса: Boeing-737-300 = 612,5 т.

                                                           ЯК-42 = 575 т. 

2.  Сбор за авиационную безопасность

 
 
 
 
 

2. Тарифы  за коммерческое обслуживание ВС:

1. Тариф за обслуживание пассажиров

 
 
 

2. Тариф за пользование аэровокзалом

 
 
 
 
 
 
 
 

3. Тариф за дополнительное обслуживание ВС

 

1. Тариф за предоставление трапа

 

 

2. Тариф за доставку пассажиров

 

 
 
 
 

3.3 Тариф за доставку борт питания 
 

 

4.  Тариф за заправку питьевой водой

 
 
 
 

5.  Тариф  за обслуживание санузлов

 
 
 
 

6.  Тариф  за внутреннюю уборку

 
 
 

7.  Тариф  за авиа-ГСМ