Контрольная работа по "Устройству и эксплуатации пути "

где l_i-полезная длина пути,м;

    b_cp-средняя ширина междупутья b_cp= 4,9м; 

  ω₁=890·4,9= 4361м²         ω₂=850·4,9=4165м²    ω₃= 830·4,9=4067м²     

Объем неуплотненного снега, подлежащего уборке с одного пути, м³, 

                                  Q_i= ω_i·h_cp

 где h_cp- толщина слоя снега, h_cp= 0,31 м ; 
 

Q₁=4361·0,31=1352 м³  Q₂=4165·0,31=1292 м³     Q₃=4067·0,31=1261 м³ 

Общий объем  снега ,м³,подлежащий уборке с путей парка, 

                                                Q_n= h_cp· b_cp·∑ι_i

                       

                                          Q_n=1352+1292+1261=3905 м³;

                      

                           Выбор типа снегоуборочной машины

    Тип  снегоуборочной машины определяется  с учетом объема подлежащего  уборке снега.

   

Определение продолжительности  цикла работы снегоуборочной машины      

   Очистку  путей производим снегоуборочным  поездом, состоящим из головной  машины СМ-2, двух промежуточных и концевого полувагонов.

    Погрузочная  вместимость снегоуборочного поезда  q,м³,определяется :

   

                                             q=q_n·m+q_k

где q_n- вместимость промежуточного полувагона, q_n=125м³;

       m- число промежуточных полувагонов m=2;

       q_k- вместимость концевого полувагона, q_к=90 м³; 

                                                    q = 125·2+90=340 м³ 

Число рейсов снегоуборочного  поезда, необходимых для очистки  группы путей от снега: 

                                                n_p = Q_n·γ/(q·K_э) 

где γ - коэффициент  уплотнения снега (0,4-0,5)

     К_э - коэффициент полувагона снегом (0,8-0,9) 

                                             n_p=3905·0,45/(340·0,85)= 6

                          

      Продолжительность одного цикла работы снегоуборочного поезда Т_ц, мин, без учета простоев, связанных с поездной и маневровой работой станции, определится по формуле

                                  Т_ц=t₁+ t₂+ t₃+ t₄+ t₅+ t₆+ t₇+ t₈;

 где t_1, t_{5 –} время, необходимое для согласования и подготовки маршрута соответственно к 

                 месту работы и после загрузки  к месту выгрузки снега t₁= t₅=10 мин;

       t₂ – место следования к фронту работ, t₂=12 мин;

       t₃ – время на установку рабочих органов машины, t₃=5 мин;

          t₄ – время загрузки снегоуборочного поезда, мин;

          t₆ –время следования к месту выгрузки, мин;

           t₇ – время на установку выбросного транспортера в рабочее состояние и транспортное положение после разгрузки, t₇= 3…5 мин;

           t₈ – время разгрузки состава, t₈ = 10-12 мин. 

  Время загрузки снегоуборочного поезда, мин,

                                                  t₄=60·q·К_з/П_з,

где К_з – коэффициент заполнения снегоуборочного поезда К_з = (0,8-0,9) 

   П_з - производительность загрузочного устройства снегоуборочной машины, П_з=1200 м/ч.

                            

                                         t₄= 60·340·0, 9/1200=15 мин; 

 Время   следования к месту выгрузки, мин,

                            

                                  t₆= 60· L/V_тр,

где L- дальность отвоза снега, L=1200 км;

      V_тр- средняя скорость движения поезда на разгрузку, V_тр =15км/ч. 

                                               t₆=60·1, 2/15=5 мин; 

Ощая продолжительность уборки и вывоза снега

                                               Т = Т_ц·n_р 

                          Т_ц= 10+12+5+15+10+5+5+12=74 мин. 

                                            Т= 74·6=444 мин.

   
 

                       График  работы снегоуборочного поезда