БЕЛОРУССКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ТРАНСПОРТА 

ВОЕННО-ТРАНСПОРТНЫЙ ФАКУЛЬТЕТ 
 
 
 
 
 
 
 

МЕТОДИЧЕСКАЯ  РАЗРАБОТКА

 
 
 
 
 

ПО  ДИСЦИПЛИНЕ: “Тактико-специальная подготовка”

                                                для ВУС – 185, 400, 937, 940, 948. 
 
 
 
 
 
 
 

Тема  №3 “Марш. Передвижение подразделений  железнодорожных войск.” 

Занятие 1, 2. 
 
 
 
 
 
 
 

Гомель 2004

 

БЕЛОРУССКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ТРАНСПОРТА 

ВОЕННО-ТРАНСПОРТНЫЙ ФАКУЛЬТЕТ 
 
 
 

                                                                        “УТВЕРЖДАЮ”

                                                                    Начальник кафедры

                                                                           специальной подготовки                     

                                                                                   подполковник          П. Палто

                                                                                           “        “                          2004 г.                      

 
 
 

МЕТОДИЧЕСКАЯ РАЗРАБОТКА

 
 
 
 
 

ПО  ДИСЦИПЛИНЕ: “Тактико-специальная подготовка”

                                                для ВУС – 185, 400, 937, 940, 948. 
 
 
 
 

Тема  №3 “Марш. Передвижение подразделений  железнодорожных войск.” 

Занятие 1, 2. 
 

                                                                              Методическая разработка рассмотрена

                                                                              и одобрена на заседании предметно-

                                                                              методической комиссии кафедры                                                                               

                                                                             специальной подготовки

                                                                              протокол №      от     “       “                2004 г.

Гомель 2004

 

  Конспект  практических занятий предназначен для проведения занятий со студентами факультета, проходящими обучение по программе подготовки младших командиров на военно-транспортном факультете по теме №3 “Марш. Передвижение подразделений железнодорожных войск” по дисциплине “Тактико-специальная подготовка” для ВУС – 185, 400, 937, 940, 948. 

1.Общие  организационно-методические указания.

  Тема: “Марш. Передвижение подразделений железнодорожных войск”.

  Цель: Изучить организацию перевозки подразделений в в/эшелоне. Изучить организацию погрузки и выгрузки в/эшелона, материалы и способы крепления техники. Изучить способы передвижения подразделений, определение маршрута, его элементы, построение походного порядка на марше.

  Состав  обучаемых: студенты 3 курса, обучающиеся по программе подготовки младших командиров на военно-транспортном факультете.

  Время: 4 часа.

  Место проведения: учебная аудитория. 

  2.Материальное  обеспечение.

  Литература:

1. Единая транспортная система/Под ред. Галабурды В.Г. – М.: Транспорт,         1996. стр. 3-6, 135-166.
2. Устав внутренней службы ВС РБ, Минск 2001 г., стр. 226-238.
3. Наставление по действиям ЖДВ. ГУЖВ, М.: Воениздат-86, стр. 148-170.
4. Пособие по курсу “Тактико-специальная подготовка” “Расчет марша                  воинских частей ЖДВ”, С.Д. Яроцкий, БелГУТ – 2003, стр. 3-16.

 

  3.Методические  указания.

  Занятия по данной теме можно проводить в  любом учебном классе. Во вводной части дается список литературы, которой должны пользоваться студенты при самостоятельном изучении материала, при этом следует показать рекомендуемую литературу и указать, где ее можно получить.

  Практические  занятия следует начинать с введения, в котором подчеркивается важность данной темы, значение изучаемого материала.

  При изложении материала все основные положения, формулировки и узловые  моменты практических занятий следует  давать под запись.

  В заключительной части необходимо сделать выводы, дать ответы на вопросы и задание на самоподготовку. 
 
 
 
 
 
 
 

4.Учебные  вопросы и распределение  времени. 

 
 

  Занятие №1

  1 Организация перевозки  подразделений железнодорожных  войск в воинском эшелоне

  Воинские  подразделения, учреждения и военно-учебные заведения предприятия и организации, а также команды большой численности для перевозки железнодорожным, морским и речным транспортом организуются в воинские эшелоны.

  Воинским  эшелоном называется организованная для перевозки в одном поезде, на одном судне (в одном буксируемом или толкаемом составе) одно или несколько подразделений, воинская команда большой численности (для перевозки которой требуется предоставление одного или более пассажирских или людских вагонов).

  Вооружение  и военная техника, следующие  под охраной караулов, в отдельных случаях могут перевозиться воинскими эшелонами.

  Воинским  транспортом называется единовременная отправка воинских грузов в количестве одного и более вагонов одним отправителем в адрес одного получателя.

  Воинской  командой называется группа военнослужащих не менее 3-х человек, возглавляемая старшим (а при 10 и более человек - начальником), организованная отправителем для перевозки железнодорожным транспортом.

  Каждому воинскому эшелону, воинской команде и воинскому транспорту органам военных сообщений, планирующим перевозку, присваивается номер, который не изменяется от пункта формирования до пункта назначения (в том числе и при перегрузке с одного вида транспорта на другой).

  При перевозке в одном поезде, на одном судне нескольких воинских эшелонов (на воздушном судне - нескольких воинских команд) каждый (каждая) из них сохраняет свою организацию и присвоенный номер. В случае перегрузки воинского эшелона в несколько поездов (судов) за его подразделениями сохраняется тот же номер эшелона с добавлением соответствуйте литеры.

  Воинский  эшелон является учетной организацией оперативных перевозок. В связи с этим каждому эшелону органы ВОСО, планирующие эту перевозку, присваивают пятизначный номер. Первые две цифры обозначают серий эшелонов, по которой определяется принадлежности к плану (централизованный или внутриокружной), род перевозки, направление перевозки и т.д.

  Система нумерации устанавливается Центральным  управлением военных сообщений. Номера эшелонов для централизованных перевозок присваиваются Центральным управлением военных сообщений, а для внутри окружных - распоряжением начальника службы военных сообщений округа, отведенных ЗР-ом внутри окружных серий для каждого округа.

  Воинский  транспорт является: учетной единицей перевозок материальных средств. В связи с этим каждому транспорту органами, планирующими перевозку, присваивается номер, который обозначается дробью с двухзначным или трехзначным числителем и четырех или пятизначным знаменателем (например; 15/1001 или 200/10150).

  Воинские  транспорты в пути следования в зависимости  от рода груза могут сопровождаться и охраняться. Для сопровождения и охраны транспорта назначается караул. В отдельных случаях для охраны особо важных транспортов, кроме караулов, назначаются офицеры-специалисты. Охрана и сопровождение транспорта, как правило, организуется на весь путь следования от станции погрузки до станции выгрузки. Начальник караула отвечает за сохранность воинского транспорта. Перечень воинских грузов, подлежащих охране караулами от воинских частей при перевозке их по железнодорожным и водным путям сообщения, определены приказом Министра обороны.

  Ответственность за сохранность остальных грузов возлагается на транспортные министерства.

  Караул  несёт службу без смены от пункта погрузки до пункта выгрузки. Состав караула назначается в зависимости от количества вагонов в составе транспорта, постов и может усиливаться при перевозке особо важных грузов.

  Начальник караула подчиняется комендатурам военных сообщений, железнодорожных участков и станций по пути следования воинского транспорта. Начальник караула должен иметь на руках:

- командировочное удостоверение;

- удостоверение установленной формы о назначении его начальником караула                                со списком личного состава караула и указанием вида и номеров оружия;

- опись  на охраняемый воинский транспорт  (2 экз.);

- табель  постам;

• постовую ведомость;
• продовольственные аттестаты (отдельно на каждого военнослужащего);
• инструкции и указания о свойствах груза, условиях его перевозки и сдачи;
• опись схемного воинского оборудования;
• перевозочные документы для возвращения в часть.

  Если  для сопровождения транспорта назначен офицер, то начальник караула подчиняется непосредственно ему и выполняет только его указания. На сопровождающего офицера возлагается сдача транспорта и оформление всех положенных документов. Начальнику караула предоставляется право бесплатного пользования телефоном и телеграфом транспортных министерств для докладов военным комендантам по вопросам охраны и продвижения транспорта.