Разработка и организация паломнического (образовательного, приключенческого, спортивного, делового, программного и т.д) тура

Министерство Культуры и Туризма Азербайджанской

Республики

Азербайджанский Институт Туризма.

 

 

 

Кафедра «Гостиничный и Ресторанный Бизнес»

По предмету

Туризм и Гостиничное Хозяйство

 

 

КУРСОВАЯ РАБОТА

по теме

«Разработка и организация паломнического (образовательного, приключенческого, спортивного, делового, программного и т.д) тура»

 

 

                                                   

                                                    Студент 1-го курса очного отделения по

                                                    специальности «Туризм и Гостиничное Дело»            

                                                    Кадымов Эдвин.

 

                                                   Баку 2014

 

ОГЛАВЛЕНИЕ

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              

                Введение……………………………………………………………...3                                                                                                                                                                                                                                                                      

Глава 1   Теоретические основы разработки туров……..…………………....5

1.   История развития туризма…..............................................................5
2.   Организация первых туристических туров………………………...6

Глава 2    Практические основы разработки туристических туров………….9

1.        Тур как основной продукт деятельности туристического

         предприятия…………………………………………………………. 9                             

2.         Паломнический, деловой, спортивный и т.д туры……………......13

Глава 3    Успешная организация туристических туров……………………..19

    3.1        Организация деятельности туроператора по планированию и

                  разработке тура…………………………………………………...…19

    3.2         Примеры организации туристических туров……………………...21

                  Заключение…………………………………………………………25

                  Список использованной литературы…………………………...27

              

Введение

       Актуальность темы исследования . Нынешний ХХI век, наряду со многими феноменальными событиями и явлениями в жизни мирового сообщества, демонстрирует чуть ли не взрывной характер туризма. Сегодня туризм возглавляет список важнейших социально-экономических отраслей мировой экономики. Он становится стилем жизни миллионов людей на нашей планете. Его благотворное влияние на развитие политических, социальных, культурных связей и межличностных отношений в международном масштабе стало для всех очевидным фактом.  Разработка и организация туристических туров занимает особое место в сфере туризма в целом. Разработка и организация туристических туров является важной частью организации туристического дела. Большая часть туристов предпочитает путешествовать по заранее подготовленным турам, поскольку заранее подготовленные туры обходятся  дешевле и безопасны по сравнению с самостоятельными путешествиями.

Таким образом, актуальность данной темы определена стремительным развитием рынка туристических услуг, характерными чертами которого на сегодняшний день являются динамичные изменения туристического спроса и предложения. В условиях современного рынка туризма роль формирования и разработки новых туров возрастают.

      Объектом исследования является организация туризма.

      Предмет исследования – разработка и организация  туристических  туров.

     Целью исследования является проанализировать теоритические и практические основы разработки и организации туристических туров.

Для достижения указанной цели в курсовой работе решаются следующие исследовательские задачи: 

1. Исследовать отечественную и зарубежную литературу на эту тему;
2. Определить понятие тура;
3. Описать и проанализировать подходы к разработке туров на примере паломнического, делового, экологического и т.д туров.   
4. Рассмотреть примеры организации туристических туров

  Методы исследования -  В курсовой работе применяются такие общенаучные методы исследования, как наблюдение, измерение, описание, сравнение, анализ, синтез, индукция, дедукция, аналогия и некоторые другие.

   Структура исследования - Данная курсовая работа состоит из введения, трех глав в каждой из которых по два параграфа, заключения и приложения.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ГЛАВА 1

ИСТОРИЯ РАЗВИТИЯ ТУРИЗМА И ПЕРВЫЕ ТУРИСТИЧЕСКИЕ ТУРЫ

1.1  Развитие туризма и разработка первых массовых туристических туров.

Любопытство – самый простительный человеческий недостаток. Более того, любопытство одно из самых главных человеческих достоинств! Любопытство вынуждает человека отправляться в неведомые земли, рисковать жизнью. Любопытство – вот главная причина того, что человек постоянно стремиться к познанию нового. Человеческое любопытство – главная  движущая сила науки. И, конечно же, туризма…

Всю историю развития туризма можно разделить на четыре основных этапа:

1. Первый - с древнейших времен до 1841 года - это начальный этап развития туризма.
2. Второй - с 1841 года до 1914 года - этап становления организованного туризма.
3. Третий - с 1914 года до 1945 года - формирование индустрии туризма.
4. Четвертый - с 1945 года до наших дней - этап массового туризма и глобализации туристической индустрии.[1]

В древнем мире основными мотивами путешествий были:

1. торговля;
2. захват новых территорий;
3. паломничество;
4. познавательные потребности;
5. лечение;
6. развлечения. [2]

Основными категориями населения, представители которых стали первыми туристами, были дворяне. Для молодых дворян своеобразный «гранд-тур» по Европе был дополнением к основному образованию, и они его осуществляли прежде чем начать свою профессиональную или политическую карьеру.

Как массовое явление туризм возник только в девятнадцатом веке. И обязаны мы появлению одного из любимейших занятий цивилизованного человечества и одного из самых доходных бизнесов современности человеку по имени Томас Кук. В 1840 году была открыта железнодорожная ветка, связавшая Дерби с Рагби. Прочтя сообщение об этом радостном для всех жителей центральной Англии событии, Томас Кук неожиданно понял, что такое прекрасное изобретение, как железная дорога, необходимо использовать для рекламы трезвого образа жизни. Вот оно - большее! Кук решил нанять поезд, чтобы отвезти на нем друзей трезвости из Лейстера в Лафборо на квартальный съезд ассоциации трезвенников южных графств центральной Англии.

В следующем параграфе мы рассмотрим разработку и организацию первого массового туристического тура Томасом Куком. [3]

 

1.2    Организация первых туристических туров.

Как мы уже узнали из предыдущего параграфа открытие железнодорожной линии, связавшая Дерби с Рагби, стало стимулом Томасу Куку для организации поездки. В этом параграфе мы уже подробно рассмотрим организацию этого и других туров Томасом Куком.

 

Кук живописал свой план секретарю железнодорожного общества Джону Фоксу Беллу и заразил его своим энтузиазмом - Белл оплатил Куку предварительные расходы. Две недели ушло на организацию мероприятия: необходимо было договориться о культурной программе и питании в Лафборо, напечатать и распространить рекламные плакаты и билеты. Специальные приглашения были разосланы в Ноттингем, Дерби и другие города.

Тут-то и родился туризм. Случилось это в понедельник, 5 июля 1841 года. 570 друзей трезвости погрузились в девять открытых вагонов, очень неудобных: ехать предстояло стоя, рискуя в любой момент испытать на себе превратности погоды. В то время это был традиционный способ путешествия третьим классом. Однако огромная толпа, сопровождаемая духовым оркестром и вооруженная флагами и транспарантами, была отлично проинструктирована Куком и, не страшась ничего, демонстрировала готовность сокрушить чудовище пьянства. На вокзале в Лафборо друзья из разных городов объединились в огромную процессию, после чего проследовали в городской парк, где для них было организовано питание (чай и сэндвичи с ветчиной), танцы, игра в крикет, а также трехчасовой митинг. В Лейстер поезд вернулся около 11 вечера - вся станция была заполнена горожанами, приветствовавшими борцов с пьянством.

 

Вспоминая об этом событии, Кук записал в дневнике: Я имел честь возглавить первую публичную железнодорожную экскурсию в истории Англии. Успех не заставил себя ждать и вдохновил Кука на новые подвиги - он организовал несколько экскурсий стоимостью в шиллинг для взрослого и 6 пенсов для ребенка (цены, доступные даже для бедных). Следующей сенсацией стала специальная детская поездка из Лейстера в Дерби. В ней приняли участие 3 тыс. учеников воскресных школ. [4 ]

Успех Кука, по его собственному мнению, а также по убеждению клиентов его агентства, заключался в том, что Кук лично сопровождал туристов во всех поездках. Формула очень простая: многие пассажиры, впервые путешествовавшие по железной дороге, сильно нервничали, опасаясь за свое здоровье, а также за сохранность своего имущества. Для таких туристов Кук был отцом родным, инструктируя их, утешая и демонстрируя собственную уверенность.

Следующей мишенью Кука стало курение. В ноябре 1841 года семья Кука перебралась в Лейстер, где Томас основал новое издательство. Специализация - книги о здоровом образе жизни. Тогда же его жена открыла гостиницу, в которой вместо спиртных напитков продавались соки. И всюду висели таблички: Курить запрещено. В гостинице распространялся журнал Противник курения, предлагавший заядлым курильщикам вместо поганого табака увлекательные путешествия в обществе людей, отказавшихся от поганого алкоголя.

 

Клиентура росла, и Кук заключил контракт с управлением железных дорог на регулярную поставку пассажиров. Придуманный им лозунг Железные дороги - для миллионов! украшал витрины магазинов, заборы и фонарные столбы. Железные дороги за это предоставляли Куку скидки, которые позволяли организовывать развлекательные поездки и для людей с самыми ограниченными финансовыми возможностями. Поэтому клиентов были не сотни, а тысячи. Его экскурсии и путешествия основывались на очень действенном принципе: Получение максимальной выгоды для максимального количества людей по минимальной цене. И еще одно обстоятельство, вскормившее дело Кука: в 1840-х годах профсоюзы добились ежегодных отпусков для рабочих и низших слоев среднего класса, которые оказались совсем не готовы к такой роскоши. Они попросту не знали, чем занять свободное время. Кук подсказал: во время отпуска нужно заниматься туризмом и развлекаться.

 

Летом 1845 года Томас Кук организовал первое чисто развлекательное путешествие - без проповедей и воздержаний. На спецпоезде из Лейстера в Ливерпуль и обратно. Готовя эту поездку, Кук сразу же решил отказаться от неудобных вагонов третьего класса, вывел комфорт и безопасность в ранг приоритетов. Перед тем как продавать билеты всем желающим, Кук сам проехал по маршруту, осмотрев города, в которых планировал делать остановки. И впервые предложил путешественникам дорожные чеки, аналоги которых были известны еще со времен тамплиеров,- знаменитые впоследствии чеки Кука, гарантирующие путешественника от дорожной кражи. Успех превзошел самые оптимистичные ожидания. Еще во время рекламной кампании спрос на билеты был так высок, что пришлось нанять два поезда вместо одного.

А дальше начались совсем уже менеджерские чудеса. В 1846 году Кук отправился в Шотландию, чтобы разработать маршрут для любителей творчества Вальтера Скотта и Роберта Бернса. Их читал и цитировал в Англии каждый. Расчет безошибочный: фанатичный читатель обязательно захочет потрогать руками волшебный мир любимых произведений. Он был первым, кто это понял и претворил в жизнь одну из самых кассовых идей будущего туристического бизнеса. После издания путеводителя по Шотландии Кук в первом же поезде отвез туда 350 человек. [5 ]

Освоив маршруты по Шотландии, Ирландии, Северному Уэльсу и на остров Мэн, Кук пошел дальше. Он предложил нескольким крупным землевладельцам центральной Англии открыть их замки и парки простым людям для осмотра. Рабочим это будет интересно, считал Кук. Первым откликнулся герцог Ратлендширский, предоставив для туристов свой загородный замок. За ним потянулись и другие герцоги и магнаты.

В 1878 году генерал-губернатор Индии граф Дафферин обратился к Куку с просьбой организовать для мусульманского населения региона паломничество в Мекку. Дафферин знал, что, несмотря на то что Кук был баптистом, он отличался религиозной терпимостью. И действительно, Кук возил в Святую землю представителей многочисленных христианских конфессий, не делая между ними различий. Не имея возможности самому сопровождать путешественников в закрытую для христиан Мекку, Кук на этот раз действовал через своих агентов и опять добился успеха. После этого в лондонской штаб-квартире фирмы Кук и сын было открыто специальное отделение для паломников, которое действует и до сих пор.