Особенности использования основных видов транспорта в туризме

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 19 Января 2014 в 17:58, контрольная работа

Описание работы

Во все времена и у всех народов транспорт играл важную роль. На современном этапе значение его неизмеримо выросло. Сегодня существование любого государства немыслимо без мощного транспорта.
Развитие туризма и транспорта — взаимно связанный и взаимно обусловленный процесс. Однако, как правило, при исследовании связей в системе “туризм — транспорт” в научной литературе преобладающее место отводится роли и значению транспорта как фактора развития туризма. Это естественно и логично, так как туризм представляет собой сравнительно новое социально-экономическое явление, и в значительной степени стал следствием рождения и развития транспорта.

Файлы: 1 файл

Особенности развития транспортных путешествий от лошади до космической ракеты.docx

— 35.40 Кб (Скачать файл)

Водный  транспорт: (речной, морской).

  • плоты и гребные лодки;
  • парусные суда;
  • лодки и суда маломерного флота с механическим приводом;
  • речные и морские суда;
  • суда на воздушной подушке;
  • подводные суда.

Преимущества: высокий уровень комфорта, большой  объем единовременной загрузки, возможности  реализации различных видов и  целей туризма (познавательный, бизнес-туризм, учебный, шоп-туризм и др.), полноценный  отдых, полный комплекс жизнеобеспечения.

Недостатки: невысокая скорость передвижения транспортных средств, высокие тарифы, ограничение  мобильности, подверженность некоторых  людей «морской болезни».

Водный транспорт – является видом массового транспорта. Морские  перевозки бывают каботажные (в пределах одного государства) и заграничные.

Морской транспорт используется:

  • для перевозки пассажиров
  • для круизов
  • для проведений конференций, семинаров, фестивалей
  • для экскурсий

Особенной формой морских туристических  перевозок являются круизы. Судовладельческие  компании практикуют 10 видов разнообразных  круизов. Самый популярный «классический» круиз 10-20 дней. Предусматривает заходы в порты, экскурсии, развлекательная  программа.

Авиационный транспорт

Преимущества: расширенная география путешествий, сокращение сроков путешествия в  пользу их частоты (рост краткосрочных  туров на дальние расстояния), самый  быстрый и удобный вид транспорта при переездах на дальние расстояния, привлекательный для туристов сервис.

Среди известных средств воздушных  пассажирских перевозок выделим  используемые для целей туризма  и перевозки путешествующих:

  • воздушные шары и дирижабли, планеры и дельтапланы, парашюты;
  • вертолеты;
  • самолеты малой авиации, гидросамолеты, широкофюзеляжные самолеты, сверхзвуковые лайнеры;
  • космические аппараты;

Авиаперевозки бывают регулярные и чартерные.

В зависимости  от условий комфорта места в самолете делят на классы: первый, бизнес-класс, эконом-класс и другие виды.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  1. Оценка предпочтительности различных видов перевозок

 

Транспортные  путешествия классифицируются по ряду основных признаков:

  • способу передвижения на маршруте;
  • виду используемого транспорта;
  • построению трассы маршрута;
  • продолжительности путешествия;
  • сезонности;
  • другими факторами.

При планировании своего путешествия туристы учитывают  такие факторы: скорость доставки до цели поездки, комфорт путешествия, стоимость, возможность перевозки  багажа и его вес, возможность  остановки в пути следования, условия  питания, уровень шума и вибрации, условия для сна и отдыха, возможность  широкого обзора во время поездки, наличие  неблагоприятных экологических  факторов, безопасность.

По приоритетам  эти требования распределяются в  следующем порядке: безопасность путешествия; стоимость и наличие различных  льгот, комфортабельность, скорость доставки; прочие факторы.

Чем больше набор положительных факторов, тем  выше стоимость транспортного путешествия, однако, ни одно транспортное средство не удовлетворяет всему набору требований.

В целом  оценка привлекательности основных транспортных средств для международных  туристских путешествий по десятибалльному  рейтингу приведена в таблице  № 1.

 

 

 

 

 

Таблица № 1 Рейтинг привлекательности транспортных средств

Критерии оценки

Виды транспортных средств

Речные

Морские

Железно-дорожный

Автобус

Легковой автомобиль

Самолет

1.Безопасность движения

7

5

7

4

5

7

2.Экологическая безопасность

6

5

7

5

6

8

3. Стоимость перевозки

8

5

9

8

2

1

4.Эксплуатацион. скорость

1

2

7

4

6

10

5. Мобильность

1

1

1

8

10

6

6. Возможность остановки по пути  следования по желанию туристов

2

1

2

8

10

1

7.Возможность длительного жизнеобеспечения  в пути

8

10

6

3

2

5

8. Вместимость

7

10

7

4

1

7

9. Удельные капитальные затраты

2

1

3

8

10

2

10. Уровень комфорта

8

10

3

4

4

7

Всего баллов

50

50

52

56

56

54


 

Наибольшей популярностью пользуются автобусные, авиационные и железнодорожные  путешествия (около 88% от общего объема транспортных путешествий).

Наиболее  мобильный вид транспорта – автобус  и легковой автомобиль используются как на самостоятельном маршруте, так и виде трансферного транспорта по доставке туристов из аэропорта (вокзала) в гостиницу и обратно.

 

 

Заключение

 

Превращение туризма в массовое явление создает  ряд проблем, связанных с его  транспортным обслуживанием. Это относится  как к транспорту общего пользования, так и специализированному транспорту, функционирующему в рамках туристских организаций. В общем виде эти  проблемы сводятся к следующему: созданию материально-технической базы туристского  транспорта общего пользования, соответствующего туристским потребностям страны; совершенствованию  организации транспорта; улучшению  качества транспортного обслуживания туристов.

Несомненно, что и само географическое положение  области может и должно рассматриваться  как одна из составляющих местного туристского потенциала. В связи  с этим, основными потребителями  туристских услуг в плане развития въездного туризма являются жители столичного мегаполиса и превращение  области в полноценную туристскую дестинацию.

Туризм  интересен не только сам по себе, но и тем, что развитие туризма  стимулирует развитие целого ряда отраслей, что нашло отражение в определение  «мультипликативный характер туризма». Одной из таких отраслей является сувенирная промышленность.

Развитие  туризма ни в одной стране не обходится  без государственной поддержки. Причем, ее формы могут варьироваться  от прямых государственных инвестиций в туристскую инфраструктуру, на подготовку кадров, научное и рекламно- информационное обеспечение, до налоговых и таможенных льгот, стимулирующих приток инвестиций в местную туристскую индустрию.

 

 

Список информационных источников

 

  1. Арбузова Организация обслуживания в гостиницах и туркомплексах – Н.Новгород: Штрих, 2001
  2. Биржаков М.Б. Введение в туризм – М. – СПб.: Невский фонд, 2001
  3. Биржаков, М. Б., Никифоров, В. И. Индустрия туризма: перевозки (2-е изд.). – СПб.: – издательство Невский фонд, 2003 – 400 с.
  4. Бутко, И. И., Ситникова, В. А. Транспортное обслуживание туризма. – М.: издательство Март, 2006. – 348 с.
  5. Гуляев, В. Г. Организация туристских перевозок. – М.: Финансы и статистика, 2003. – 512 с.
  6. Гуляев, В. Г. Туристические перевозки (документы, правила, формуляры, технологии). – М.: Финансы и статистика, 2001. – 256 с.
  7. Ефимова, Е. Г. Транспорт в мировом хозяйстве. – М.: издательство Слово, 2005. – 385 с.
  8. Зорин И.В., Квартальнов В.А. Энциклопедия туризма – М.: Финансы и статистика,2003
  9. Зорин И. В. Менеджмент туризма  - М.: 1998г.
  10. Ильина, Е. Н. Менеджмент транспортных услуг: учебник. – М.: РМАТ, 2005. – 280 с.
  11. Квартальнов В.А. Иностранный туризм. – М.: Финансы и статистика, 2005. – 180 с.
  12. Квартальнов, В. А., Романов, А. А. Международный туризм: политика развития: учеб. пособие. – М.: Советский спорт, 2005. – 320 с.
  13. Квартальнов В.А. Туризм – М.: Финансы и статистика, 2003
  14. Кузнецова, С. И., Янкович, Л. В. Российский авиатуризм  и рынок туристический авиаперевозок: Метод, рекомендации. – М.: РИБ Турист, 2005. – 271 с.
  15. Кусков, А. С., Понукалина, О. В. Менеджмент транспортных услуг: туризм: учебное пособие. – М.: Издательство РКонсульт, 2004. – 448 с.
  16. Осипова, О. Я. Транспортное обслуживание туристов: учеб. пособие для студ. высш. учеб. заведений/ О.Я.Осипова. – 3-е изд., испр. и доп. – М.: Издательский центр «Академия», 2006. – 384 с.
  17. Сотников, Е. А. Железные дороги мира из XIX в XX век. – М., 1993. – 185 с.
  18. Туризм в Сахалинской области: путеводитель. – Южно-Сахалинск, 2003.
  19. Туризм на Дальнем Востоке: Материалы регионально-практической конференции 16-17 мая 2001 г. – Южно-Сахалинск, 2003.
  20. Тордиенко, М. В. Организационно-экономические проблемы управления и транспортного обеспечения российского туризма. // Материалы 15 Всеросс. конф. молодых ученых и студентов Реформы в России и проблемы управления-2000, М.: ГУУ, 2000, вып. 2
  21. Ушаков Д. С. Технологии въездного туризма. – М.: ИКЦ МарТ, 2006.
  22. www.sakh.com
  23. www.sakhalin.ru/boomerang/
  24. www.science.sakhalin.ru
  25. www.travel-sakhalin.ru

Размещено на Allbest.ru

 


Информация о работе Особенности использования основных видов транспорта в туризме