Права и обязанности рабочих и служащих по охране труда

    3.1.4 Отлучаться и оставлять без присмотра включенное электрооборудование не разрешается.

    3.2 Требования безопасности при шиповке авторезины.

    3.2.1 Шиповку авторезины необходимо производить на стенде, предназначенном для этой цели. При выполнении работы соблюдать меры безопасности. Необходимо изучить паспорт по эксплуатации стенда шиповки авторезины. По безопасному методу работы электроинструментом при шиповке, необходимо знать инструкцию по охране труда при работе электроинструментом. При шиповке авторезины необходимо применять индивидуальное средства защиты.

    3.3 Требования безопасности при выполнении шиномонтажных работ.

    3.3.1 Монтировать и демонтировать шины надо в специально предназначенных местах на специальных стендах или на чистом полу, а в пути на разостланном брезенте или другой подстилке.

    3.3.2 При демонтаже шин с диска колеса необходимо предварительно полностью спустить воздух. Демонтаж шины с плотно приставшей к ободу колеса, осуществляется с помощью приспособлений. Не разрешается выбивать диски кувалдой, молотком.

    3.3.3 Перед монтажом и шины необходимо проверить состояние обода на биение и внешний вид.

    3.3.4 Стопальное кольцо (разрезная закраина) при монтаже шины на диск колеса должно надежно входить в выемку обода всей своей внутренней поверхностью.

    3.3.5 При накачивании шин воздухом исправлять ее положение на диске можно только после прекращения подачи воздуха:

    - во время  накачивания шин запрещается  осаживать стопорное кольцо молотком;

    - использование  для монтажа шин неисправные  и не соответствующие размеру  шин, дисков колес и замочных колес запрещается;

    - накачивать  и подкачивать снятые с автомобиля, шины в стационарных условиях  с использованием предохранительных  ограждений;

    - перед  снятием колеса с автомобиля  необходимо убедиться в том,  что автомобиль надежно установлен на козелках, а под неснятые колеса подложены противооткатные упоры.

    4. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ  В АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЯХ

    4.1 Отключить от электросети оборудование.

    4.2 Сообщить о аварийной происшедшей ситуации непосредственному начальнику и дежурному по автотранспортной службе по т. 00-00.

    4.3 При травмировании работника, оказать пострадавшему первую медицинскую помощь. В случае необходимости обратиться в медпункт автотранспортной службы по т. 00-00.

    5. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ  ПО ОКОНЧАНИИ РАБОТЫ

    5.1 Убрать материалы, инструмент, клеящие средства, индивидуальные средства защиты в предназначенные для них места.

    5.2 Отключить все электротехническое оборудование и внимательно убедиться в этом.

    5.3 Отнести из помещения, использованные обтирочные концы и обрезки авторезины.

    5.4 Отключить электроосвещение.

5. Закрыть помещение на замок и доложить начальнику цеха.

 
 
 
 
 

4. Устройство  и принцип действия углекислотного огнетушителя. Ответ поясните рисунками.

 

      Работа  углекислотного огнетушителя основана на вытеснении заряда двуокиси углерода под действием собственного избыточного давления, которое задается при наполнении огнетушителя. Двуокись углерода находится в баллоне под давлением 5,7 МПа (58 кгс/см.кв.) при температуре окружающего воздуха 20°С. Максимальное рабочее давление в баллоне при температуре +50°С, не должно превышать 15 МПа (150 кгс/см.кв).

 
 
 
 
 
 
 

      При открывании запорно–пускового устройства (нажатии на рычаг 2), заряд углекислоты  по сифонной трубке 3 поступает к  раструбу 4. При этом происходит переход  двуокиси углерода из сжиженного состояния в твердое (снегообразное), сопровождающийся резким понижением температуры до минус 70°С.

      Огнетушащее действие углекислоты основано на охлаждении зоны горения и разбавлении горючей  парогазовоздушной среды инертным (негорючим) веществом до концентраций, при которых происходит прекращение реакции горения.

      Для приведения огнетушителя в действие необходимо:

Выдернуть чеку 6 или сорвать пломбу.

Направить раструб 4 на очаг пожара.

В запорно-пусковом устройстве нажимного типа нажать на рычаг 2, в устройстве вентильного типа повернуть маховичок против часовой стрелки до отказа, а в устройстве рычажного типа (применяется в передвижных огнетушителях) — повернуть рычаг до отказа на 180°.

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

            Рисунок 2. Устройство и принцип действия запорно-пускового устройства (ЗПУ) рычажного типа

      1 — рычаг;

      2 — пружина;

      3 — прокладка;

      4 — седло клапана;

      5 — гайка;

      6 — хвостовик;

      7 — манжета;

      8 — шток клапана;

      9 — ось рычага;

      10 — пломба.

      Головка запорно-пускового устройства вворачивается хвостовиком 6 в горловину баллона. При поднятом рычаге 1 запорный клапан прижимается пружиной 2 к седлу 4. Приведение в действие запорно-пускового устройства производится поворотом рычага 1 до отказа, как показано на рисунке пунктирной линией. При этом за счет смещения центра оси рычаг выступом эксцентричной поверхности надавливает на шток клапана 8 и открывает клапан для выпуска заряда огнетушащего вещества из баллона. Для прекращения истечения газа рычаг 1 следует повернуть в исходное положение. От случайного включения рычаг удерживается пломбой 10.

Эксплуатация  огнетушителей и  меры безопасности

      Эксплуатация  огнетушителей без чеки и пломбы завода-изготовителя или организации, производившей перезарядку, не допускается.

      Огнетушители  должны размещаться в легкодоступных и заметных местах, где исключено попадание на них прямых солнечных тучей и непосредственное воздействие отопительных и нагревательных приборов.

      Температура эксплуатации и хранения от минус 40 до плюс 50°С.

      При тушении электроустановок, находящихся под напряжением, не допускается подводить раструб ближе 1 м до электроустановки и пламени.

      После применения огнетушителя в закрытом помещении, помещение необходимо проветрить.

      Необходимо  соблюдать осторожность при выпуске  заряда из раструба, т. к. температура на его поверхности понижается до минус 60-70°С.

      Перезарядка и ремонт огнетушителей должны производиться  в специализированных организациях на зарядных станциях.

      Баллон  огнетушителя должен пройти переосвидетельствование  через 5 лет после изготовления огнетушителя.

      Контроль  массы заряда огнетушителя необходимо проводить не реже одного раза в  два года. Величина массы баллона  с запорно-пуско-вой головкой выбита на корпусе запорного устройства. Суммарная масса огнетушителя определяется прибавлением к ней массы СО2, указанной на этикетке или в паспорте. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

5. Определить  количество окон и  их размеры, а также  количество светильников типа ОД (люминесцентные, дневного света) в  кузовном цехе площадью 160 м² (длина - 16 м, ширина — 10 м, высота — 4 м), со значительным выделением пыли, с вертикальным двусторонним положением остекления, при двойных стальных и алюминиевых переплетах. Окраска помещения — голубая.

Расчет  искусственного освещения в помещениях можно производить следующими четырьмя методами: точечным, ватт (по таблицам удельной мощности), графическим и методом коэффициента использования светового потока.

При расчете  по указанному методу необходимый световой поток одной лампы определяется по формуле: 

                                                                                                   

 
 

или количество светильников:

                                                                                                     
 

где Еmin - минимальная нормированная освещенность, лк;

 k - коэффициент запаса;

 S - освещаемая площадь, м2;

Z - коэффициент минимальной освещенности (коэффициент неравномерности освещения);

 N - число светильников;

 n - число ламп в светильнике;

η - коэффициент использования светового потока в долях единицы. 

Для кузовного  цеха площадью 160 м²

E -  200 лк

k – 1,8

S – 160 м²

Z – 1,1

n - 2

η = H-h_св-h_p= 4.0-0.4-0.9=2.7

F_л - 2320лм 

N=200*1.8*160*1.1/ 2320*2*2.7=5.05